Брехня як шило із мішка.

                   „Шо нам аставілі еті паперєднікі, што ані пастроілі ?...”  ключова  фраза  агітаційної компанії партії "всеобщего благоденствія". Заглядаємо в одну з красивих багатосторінкових агіток, яку роздають з намету ПР. На кожній яскраво проілюстрованій сторінці зображено райське життя після подолання  руїни, яку залишили „папереднікі”.

            Звертаючись до шановних співвітчизників з розвороту першої сторінки, прем’єр стверджує, що Партія регіонів бере на себе всю відповідальність за майбутнє  країни. (Головне щоб цю фразу ми почули коли їх будуть судити).

А от як бути з брехнею, чи і за неї ПР бере на себе всю відповідальність?

       На одній із сторінок розміщено цікаву інформацію, правдоподібність якої легкоперевірити. Під рубрикою „Україна для людей” агітка стверджує: „Побудовано іреконструйовано вокзали Харкова, Макіївки,Чернігова, Фастова, і вокзальнікомплекси Донецька, Карлівки, Краснограда, Луцька, РАХОВА, Сахновщини”

Не знаю, як  там справи у Сахновщині, а от реконструкцію „вокзального комплексу Рахова” спробую продемонструвати у всій красі.

Отак  виглядає  головний  вхід до вокзалу, перон,каса  ну  інші складові  комплексу.

Щоб  зрозуміти всю паскудність їхньої брехні  треба додати сюди  посилання на оцю  статтю

http://zakarpattya.net.ua/News/93628-Zakarpatski-deputaty-proty-vidminy-potiahu-Lviv-Rakhiv-  Короткий  витяг.

 «Також депутати пропонують завершити реконструкцію вокзалу у Рахові. Ще у 2008 році Державне територіально-галузеве об’єднання "Львівська залізниця", враховуючи аварійний та не придатний для обслуговування пасажирів стан, розпочала реконструкцію вокзального комплексу станції "Рахів". Передбачалося, що протягом двох років будуть виконані роботи із реконструкції будівлі вокзалу, пасажирських платформ,верхньої будови колії, зовнішнього електричного освітлення та інженерних мереж.Однак, станом на лютий 2012 року виконано лише половину із запланованого – влаштовано покрівлю будівлі, добудовано її торцеву частину, відремонтовано приміщення чергового по станції, змінено верхню будову колій. 

«В минулому році взагалі ніякі будівельно-монтажні роботи не проводилися. Каса знаходиться у пристосованому і непридатному для цих цілей приміщенні. Потенційні  пасажири не мають змоги зайти у зал для очікування і вимушені перебувати за межами вокзалу, практично на вулиці і під відкритим небом. Цілком зрозуміло, що в такій ситуації вони не користуються послугами залізниці, а використовують інші види транспорту. Це також є одним із головних факторів утворення штучної "збитковості"пасажирських перевезень. Відповідно до зазначеного переконливо просимо Вас вжити заходи щодо завершення протягом 2012 року запланованої реконструкції вокзального комплексу станції "Рахів"».

От і виходить , що те що розпочали попередники в  самий розпал руїни у 2008 році так і залишилося незавершеним, та  і взагалі  стало непотрібним  новій владі,   яка  довела цей  об'єкт  до штучної  збитковості. ТО ЧИ  МАЄМО  ВІРИТИ ВСЬОМУ  ІНШОМУ  НАПИСАНОМУ  У  РЕКЛАМНИХ ПРОСПЕКТАХ  ПРОВЛАДНОЇ ПАРТІЇ?