Про айфоны
- 30.09.13, 12:53
Неужто они настолько хороши, что бы ночевать ради них на земле между железных турникетов?
П.С. Самый жир здесь
Останні статті
- Праздничное
27.08.2015, 18:37 - Цитируя себя
25.05.2014, 20:42 - найдите Допе другого поставщика веществ
21.05.2014, 09:52
Свіжі фотографії
Крепкий орешек IRL
- 25.09.13, 13:10
В СМИ Великобритании много пишут сегодня о герое Найроби, бойце британского SAS, который находился в торговом центре не при исполнении, пил кофе с другом, когда начался ад. Он 12 раз возвращался в захваченное здание и вывел оттуда под огнем боевиков около сотни людей. Имя бойца не разглашается. На фото он между двумя женщинами. Британский SAS в Кеннии традиционно и регулярно тренируется на различных курсах и плюс они работают оттуда по той же Кении, Сомали и Йемену.
Раз за разом заходить в здание, набитое отморозками зная, что при встрече с ними на милосердие надеяться нечего... Человек с большой буквы, что еще сказать.
маразмы нашего городка
- 17.09.13, 10:52
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Y54NFIwZMng
Понимаю, что не нашего, а соседнего. Но наши то власти от соседских если умом и отличаются, то в худшую сторону. Ох уж эта опасная девушка с салатовыми шнурками...
Жил был поп - толоконный лоб
- 14.08.13, 09:15
Гортанобесие...
Спасибо тебе, Господи за то, что я атеист.
Милиция - ни дня без подвигов
- 10.07.13, 22:05
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kjHar6KaY-o
Видео вставить не смог, так что наслаждайтесь с Ютуба. Осторожно - маты. Те, которые плохие слова, а не те, которыми вовочку попросили обложить козла на физкультуре.
Многим кажется, что ребята из ДК действовали грубо, как по мне - так в самый раз. Скрутили козла, достали на свет божий корочку, заставили дунуть в дрэгер на камеру. А не то увезли бы его проспаться, потом сказали - был трезв, преследовал преступника, и блаблабла.
Видео вставить не смог, так что наслаждайтесь с Ютуба. Осторожно - маты. Те, которые плохие слова, а не те, которыми вовочку попросили обложить козла на физкультуре.
Многим кажется, что ребята из ДК действовали грубо, как по мне - так в самый раз. Скрутили козла, достали на свет божий корочку, заставили дунуть в дрэгер на камеру. А не то увезли бы его проспаться, потом сказали - был трезв, преследовал преступника, и блаблабла.
Про Врадиеквку.
- 03.07.13, 10:07
Все все итак знают.
Я вот каким вопросом задаюсь - нашелся ли хоть один из 300 000 милицаев, который уволился потому, что ему стыдно носить форму после такого?
Упоротый Ильич
- 18.04.13, 09:26
Так рождаются религии
- 17.04.13, 14:39
В данном случае - культ Великой Победы. Еще лет 10, и немцев будут бить до 1991 года, а то и далее. Мариуполь вроде в 1943 освободили, или как?
Про дороги
- 15.04.13, 09:06
Не мое, из фейсбука.
Смотрите, какая интересная арифметика получается! В 2012 году украинцы потребили 4,2 миллиона тонн дизельного топлива и 3,28 миллионна тонн бензина. Кому захочется подсчитать в литрах - разделите на плотность бензина и дизельного топлива (0,7 и 0,85 соответственно).
Подсчитав общие объемы реализуемого в Украине топлива, получается, что за год только «топливные» налоги дают в бюджет 33,4 млрд гривен. С продажи новых машин в Украине бюджет собирает около 7 млрд гривен, плюс - 2-3 млрд собирает таможня на ввозимых в страну автомобилях. Итого, не считая, налогов с реализации запчастей, б/у автомобилей и прочих «автомелочей», из карманов водителей собирается кругленькая сумма - более 43 млрд гривен.
То есть, 4,053 миллиарда евро.
Если мы, как налогоплательщики, сменим правительство, и наймем вместо ненавистного "Автодора" немцев, то они в год смогут построить на эти деньги (при стоимости строительства 6-полосного автобана в 2,6 миллиона евро за километр) 1558,84 километра дороги.
Если же нанять китайцев (а дороги они строить умеют: те, кто был в Поднебесной - видел), то строительство 6-полосного автобана у них обойдется в 800 тысяч за километр. Следовательно - можно получить 5066,25 километра дороги.
Для наглядности напомню, что с востока на запад Украины примерно 1350 километров (через Харьков и Ужгород). От Чернигова до Симферополя - 950 километров. То есть, раз в год можно обновлять ВСЕ дороги государственного значения.
Смотрите, какая интересная арифметика получается! В 2012 году украинцы потребили 4,2 миллиона тонн дизельного топлива и 3,28 миллионна тонн бензина. Кому захочется подсчитать в литрах - разделите на плотность бензина и дизельного топлива (0,7 и 0,85 соответственно).
Подсчитав общие объемы реализуемого в Украине топлива, получается, что за год только «топливные» налоги дают в бюджет 33,4 млрд гривен. С продажи новых машин в Украине бюджет собирает около 7 млрд гривен, плюс - 2-3 млрд собирает таможня на ввозимых в страну автомобилях. Итого, не считая, налогов с реализации запчастей, б/у автомобилей и прочих «автомелочей», из карманов водителей собирается кругленькая сумма - более 43 млрд гривен.
То есть, 4,053 миллиарда евро.
Если мы, как налогоплательщики, сменим правительство, и наймем вместо ненавистного "Автодора" немцев, то они в год смогут построить на эти деньги (при стоимости строительства 6-полосного автобана в 2,6 миллиона евро за километр) 1558,84 километра дороги.
Если же нанять китайцев (а дороги они строить умеют: те, кто был в Поднебесной - видел), то строительство 6-полосного автобана у них обойдется в 800 тысяч за километр. Следовательно - можно получить 5066,25 километра дороги.
Для наглядности напомню, что с востока на запад Украины примерно 1350 километров (через Харьков и Ужгород). От Чернигова до Симферополя - 950 километров. То есть, раз в год можно обновлять ВСЕ дороги государственного значения.
О чем думают мужчины, глядя на голых женщин
- 09.04.13, 14:30
