фото: соцсети
На блогера Александра Шпака завели уголовное дело о дискредитации Вооруженных сил РФ. Об этом сообщает telegram-канал «Shot».
Шпак в прошлом году переехал в Турцию. Там блогер открыто высказывает свою политическую позицию — он поддерживает Украину. Также мужчина периодически выставляет посты, в которых оскорбляет российских военных и высмеивает раненных пленников.
Карпенко
В ООН осудили применение ядерного оружия, вспомнил печальные события Хиросимы и Нагасаки, не назвав их виновника.
Современные японцы оправдывают ядерную бомбардировку США своих городов Хиросимы и Нагасаки, которые произошли 6 и 9 августа 1945 года.
Это показал уличный видеоопрос жителей страны по случаю очередной годовщины трагедии.
Мэрия внесла изменения в «Положение о комиссии по зелёным насаждениям при территориальном управлении по району администрации города Орла». Конечно, глядя на темпы вырубки деревьев в городе, может сложиться обманчивое впечатление, что это происходит спонтанно, но нет. В городе есть специальная комиссия, в полномочия которой, в числе прочего, входит обследование зелёных насаждений на предмет их аварийности, нарушения норм и т.д.
Именно по результатам работы данного органа орловцы обычно получают шаблонный ответ от мэрии: «Выпиловка аварийных, сухостойных, с наличием гнилей и дупел, а также инвазионных деревьев ведётся на основании обследования». Правда, иногда в дело вмешивается прокуратура, как, например, в случае с красавицами-рябинами на Пионерской. Ведомство запретило их снос даже на основании того самого обследования, постановив, что деревья вполне себе здоровые.
В США напряглись из-за учений России и Китая вблизи Аляски. Сенатор от этого штата Дэн Салливан заявил, что это была беспрецедентная военно-морская операция союзников.
Как отметил Салливан, в учениях России и Китая приняли участие 11 военных кораблей. Они проводили манёвры недалеко от юго-западного побережья Аляски. Как сообщает Fox News, в ответ на русско-китайские действия, США выдвинули четыре эсминца, призванных отразить потенциальную угрозу.
Это беспрецедентная по размерам и масштабам совместная военно-морская операция России и Китая. Не имеет значения, живете ли вы на Аляске, как я, или на восточном побережье США, подобные действия вблизи нашей границы вызывают опасения,
- заявил сенатор от Аляски Дэн Салливан в стенах Конгресса США,
Отметим, что Россия и Китай заявили об углублении партнёрских отношений в марте 2023 года. При этом, армии Москвы и Пекина и ранее проводили совместные масштабные манёвры.
Западные аналитические центры держат на острие своего внимания деятельность российской ЧВК Вагнер, признавая, что в лице этой специализированной военизированной структуры Россия получила эффективный инструмент внешнеполитического влияния.
«ЧВК Вагнер предоставляют Кремлю инструмент для расширения российского влияния по всему миру. С помощью ЧВК Москва может поддерживать государственных и негосударственных партнеров, извлекать ресурсы, влиять на иностранных лидеров и участвовать в других мероприятиях , способствующих достижению целей внешней политики России, – отмечает американский Центр стратегических и международных исследований. – По мере того, как Соединенные Штаты выводят свои вооруженные силы из частей Африки, Ближнего Востока и Южной Азии, Россия расширяет свое влияние в этих и других областях. Но вместо того, чтобы задействовать обычных российских солдат, Москва обратилась к силам специальных операций, разведывательным подразделениям и частным военным компаниям (ЧВК), таким как группа Вагнера, чтобы они выполняли ее приказы. Стратегия России проста: подорвать могущество США и усилить влияние Москвы, используя малозаметные, вызывающие отрицание силы, такие как ЧВК, которые могут делать все, от обеспечения безопасности иностранных лидеров до обучения, консультирования и помощи партнерским силам безопасности».
е бы она ни располагалась, у ЧВК Вагнер всегда есть люди и техника, доставленные российской армией. Модель Вагнера является самофинансируемой, но она нуждается в поддержке и логистике Министерства обороны», – указывает Полин Бакс.
«Вагнер представил модель, которая работает как минимум в двух государствах (Мали и Центральноафриканской Республике), – отмечает Полин Бакс. – Даже если Вагнер прекратит свое существование, другие компании будут стремиться использовать эту пустоту».
Все западные аналитики единодушно отмечают, что за последнее десятилетие Россия все больше полагалась на ЧВК «как на острие своей внешней политики. Группа Вагнера была самой успешной из этих групп наемников, развернувшихся более чем в дюжине стран и заключивших очень прибыльные контракты на нефть, газ, алмазы, золото и другие ценные товары. Эти товары помогли Москве пережить шторм разрушительных западных санкций».
В главной армянской апостольской церкви Москвы архиепископ Езрас благословил бойцов армянского батальона "Арбат", созданного специально для участия в СВО.
Как рассказывалось уже в теме про Савву Мамонтова – в деле строительства Северной железной дороги (весьма славном деле, кончившемся для Саввы Ивановича столь печально) он не был первым, он только сменил отца. Именно Иван Фёдорович Мамонтов вместе со своими единомышленниками – и прежде всего славянофилом Фёдором Васильевичем Чижовым, построил первую русскую частную железную дорогу. И с этим связана весьма любопытная история, которую стоит рассказать отдельно. Прежде всего – почему она все-таки первая?
Что не так с НиколаевскойПервой в России железной дорогой, вопреки устоявшемуся мнению, не была даже Николаевская, связавшая Петербург и Москву и построенная за 11 лет до «первой русской». Прежде всего была построена пригородная, Царскосельская (Санкт-Петербург — Царское Село — Павловск). «И быстрее, шибче воли поезд мчится в чистом поле» Глинки – это как раз про неё. Она была первой, но не русской, так строили ее чешский коммерсант Франц Герстнер и английский инженер Джордж Стефенсон. Изначально предполагалось, что это будет частное предприятие, но средств акционерного общества не хватило. И государство, спасая важный инфраструктурный проект, отправило на стройку дармовую силу — 1400 солдат. Впрочем, в сроки всё равно не удалось уложиться: подкачала Англия, задержалась с отправкой «пароходов» — так первое время называли паровозы. Так что 27 сентября 1836 года первый в России участок железной дороги: между Павловском и Царским Селом открылся движением конного поезда: вагоны были запряжены лошадьми.
Вскоре прибыли паровозы, да и оставшийся участок был, наконец, достроен, и дорога заработала в полную мощь. Министр финансов Егор Францевич Канкрин язвил:
«В других государствах железными дорогами связывают промышленные пункты, у нас же выстроили такую в трактир».
Имелся в виду вокзал в Павловске. Вокзал, или, точнее Vauxhall – это название конкретного английского заведения, принадлежавшего некой Джейн Вокс. Отсюда и название: оно означает зал Вокс. Это был концертный зал с рестораном, а вовсе не железнодорожная станция. Миссис Вокс стали подражать и открывали подобные заведения по всеми миру, так что название сделалось нарицательным. Вот и в Павловске открыли вокзал — он стал одной из построек комплекса железнодорожной станции. В этом вокзале, между прочим, гастролировал со своим оркестром Штраус, и сюда у Достоевского ходили Настасья Филипповна с Рогожиным — отнюдь не на поезда смотреть, а музыку слушать, на концерт. Но в итоге название перенеслось на весь Павловский многофункциональный комплекс, главный смысл которого был все-таки железнодорожным. Вот в итоге и возникла путаница. Но мы, кажется, отвлеклись…
Вторая железная дорога на территории Российской империи была Варшавско-Венская, она начинала строиться на деньги польских магнатов, но очень скоро всей тяжестью легла на государство. И только третьей железной дорогой стала Николаевская, между Санкт-Петербургом и Москвой. И она уже строилась полностью на государственные деньги (дрязги с польскими банкирами отвратили Николая I от идеи частного железнодорожного строительства). Построили хорошо, но со скандальным превышением сметы: вместо планируемых 43 миллионов рублей дорога обошлась казне в 67 миллионов. Воровство при строительстве, как это всегда и бывает, когда за дело берутся чиновники, царило удручающее – несмотря на все строгости Николаевского времени. Например, поставщики Громов и Скрябин продавали государству шпалы по цене 1 рубль 50 копеек за штуку, в то время как стоимость шпалы у производителей составляла 27 копеек. И если частной компании верста пути обходилась в 23 тысячи рублей, то казне – в 165 тысяч.
Это, пожалуй, было главным недостатком Николаевской (чудовищные условия труда рабочих, красочно описанные у Некрасова, при всей своей чудовищности, всё-таки не превышали обычной для своего времени нормы).
Бывший вице-президент США Майкл Пенс не собирается, но готов выступить с показаниями в суде против американского экс-президента Дональда Трампа по делу о штурме Капитолия. Об этом в воскресенье, 6 августа, заявил сам политик.
"У меня нет планов давать показания, но народ может быть уверен в том, что мы будем следовать закону. Мы ответим на вызов закона, если он поступит, и мы попросту расскажем правду", – заявил Пенс.
Кандидат на выборах президента США 2024 года добавил, что у него есть беспокойства относительно политизированности Министерства юстиции США. Пенс подчеркнул, что в случае победы он собирается "очистить дом минюста". На должности в ведомстве будут назначены женщины и мужчины "высочайших" уровней, которые способны вернуть доверие сообщества.
Такое заключение вынесли оперативные службы после обследования объекта.
О морской мине, дрейфующей в море рядом с берегом у пляжа "Любимовка", днём 6 августа сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев. По его словам, взрывное устройство уносило течением в сторону Северной бухты. На место были отправлены спецслужбы флота. Снаряд планировалось отбуксировать в безопасное место, либо уничтожить там же.
Спустя два часа глава города уточнил, что обнаруженный в воде объект не является фугасом и не представляет угрозы.
