Рейда Дулиттла
- 06.08.23, 20:18
Название операция получила в честь полковника (на тот момент) Гарольда Джеймса Дулиттла, американского-летчика бомбардировщика, возглавившего рейд. С самого начала операция, по сути, была «билетом в один конец» для самолетов B-25. Предполагалось, что машины сядут на неоккупированных Японией территориях Китая. Вернутся домой не все. 7 летчиков США погибнет. Еще 8 попадет в плен к японцам. Шестнадцатый самолет под командой капитана Эдварда Йорка не сможет дотянуть до Китая и будет вынужден садиться в… Советском Союзе. Приземлится машина на советском дальневосточном аэродроме Унаши. Правда, когда эти слова звучали на официальном уровне, советская разведка уже везла американских гостей по железной дороге как можно дальше от Дальнего Востока. Конечно же, операция НКВД была секретной. Знало о ней только советское, британское и американское руководство высшего эшелона. К слову, сами американские летчики по началу не очень понимали, что с ними происходит, и всерьез опасались интернирования в Японию. По воспоминаниям самого Эдварда Йорка, пока ситуация не прояснилась, они даже начали планировать побег.
Почти 13 месяцев американские летчики пробыли в СССР. Затем их вывезли в Ашхабад. В 40 км от города советская разведка инсценировала побег американцев. В действительности они были переправлены НКВД на территорию Ирана, где их встретила уже британская разведка. Летчики были доставлены в посольство Великобритании, а потом по морю вернулись домой в США. Схема «побега» оказалась настолько удачной, что в течение всей Второй мировой войны американские летчики будут время от времени садиться на советских аэропортах Дальнего Востока, а потом таинственным образом «сбегать» накануне интернирования.
0
Коментарі