Прибытие в Дубровник...

... отличные виды на вантовый мост Франьо Туджмана; мост был построен в 2002 году, его длина составляет 518 метров...

На этот раз никаких трансферов за 15 евро.

Вышел с порта. Дошёл до ближайшей автобусной остановки. Сел в автобус до Pile Gate. Билетик купил за копейки у водителя. Всё.

Через 10-15 минут был уже в исторической части Дубровника.

На этот раз я взял курс к северу от крепостей на вершину горы Империал.

Хорошо, что взял с собой воду. Так как в тот день было очень жарко, а путь наверх не из лёгких.

Справа от лестницы был полукилометровый обрыв, заросший агавами; страшновато даже было туда заглядывать вниз.

Дошлёпал я до канатки, а там сюрприз: к оплате только хорватские кунни. 

У меня не хватало, так что отправился к обменник, что через дорогу в магазине. Очень весёлая девушка мне всё быстро поменяла и я обратно.

Купил билетик. Чтобы попасть в накопитель, нужно приложить штрих-код билета к сканеру. И всё. Ты у входа к кабинкам.

Вначале я был только один. А затем набежала толпа туристов.

В фуникулёрную кабинку так просто не войдёшь. Нужно ждать разрешение начальника. В самой кабинке также едет сотрудник кампании.

Дождался я. Погрузился. И покатился наверх.

В ушах закладывало от перепада атмосферного давления. Сама кабинка ехала достаточно быстро как на Тире.

На вершине ещё одна фуникулёрная станция, внутри которой можно найти ресторан, сувенирный магазин, бесплатную сеть вай-фай и обзорную площадку, с которой открываются фантастические виды на Адриатику и остров Локрум...

... да и сам Дубровник со средневековыми стенами тут выглядит просто потрясающе...

На горе Империал велись наиболее ожесточённые бои между дубровчанами и хорватами на финальной стадии войны в 1995 году. Тут погибли сотни человек.

За пределы фуникулёрной станции можно спуститься по каменной лестнице и при желании погулять по горе. 

Это что-то вроде горы Водно в Скопье. Место для прогулок и медитаций среди природы.

... вот за этой горной грядой находится территория Боснии и Герцеговины...

Затем я спустился чуть ниже, через лесок к скалам, чтобы сделать более впечатляющие фоточки без фуникулёрных проводов...

На вершину горы Империал можно подняться и по обычной автомобильной дороге. На такси. Но цены тут отнюдь не маленькие. 

А это пресловутый Форт Империал...

... именно тут велись бои между дубровчанами и хорватами; сейчас форт довольно потрёпанный, внутри военный музей и гигантская антенна...

Мемориал Роберта Ивушича...

... он был солдатом хорватской бригады 163 и героически проявил себя во время защиты горы Империал ( хорваты называют гору Срж ) ...

... как вы понимаете, мемориала защитникам и героям-дубровчанам вы тут не увидите, ведь историю всегда пишут победители; а победили в этой войне хорваты...

Кстати, вот расценки дубровницкого фуникулёра...

... 170 кунни за взрослый билет ( туда-обратно ).

Заглянул в сувенирный магазин. А оттуда сразу вниз в историческую часть города.

Времени было много. Думаю, прогуляюсь там. Поброжу. Может увижу что-нибудь новенькое, что ускользнуло от меня в первый раз.

Церковь Святого Игнатиуса...

Новая порция дубровницких брошюрок...

Сувенирчики 

Пушка...

Висюльки...

Ножичек-открывашка...

Магнитик...

-------

Сериал TAX FREE. 3 серия...

Когда ещё в первый день мне Наташа Первачук стала хамить, то я вначале хотел просто оставить эту призренную. Но, затем решил действовать от противного: я решил её просто ЗАДОЛБАТЬ 

Каждый день подходил с вопросами и разными разностями, чтобы она постоянно была в напряжении и слюной брызгала; это стало меня забавлять.

Ведь я же знаю, что после смерти её не ждёт ничего хорошего, но она об этом не знает, полагая, что жить она будет вечно. 

Мне даже её стало как-то жалко. 

Наташа Первачук была очень ленивой, как и все кубаноиды, так что откладывала вопрос с TAX FREE до последнего. А тут уже отвертеться не могла.

Я говорю: пришёл оформлять чек Такс Фри. Она: для этого нужно точно знать, что ты ничего больше покупать не будешь. Я говорю: Точно больше ничего не буду покупать. Она ( тут же придумала новая враньё; кубаноиды мастера вранья ): Для оформления чека Такс Фри нужно совершить покупки от 160 евро, а у тебя тут на счету только 120 евро. Я: мне сказали в фотошопе, что я могу оформить чек такс фри на корабле от любой суммы.

Сморщив лицо как коровья жопа, Наташа Первачук распечатала мне бланк такс фри, сказала заполнить в каюте и принести ей для оформления.

Я сказал, что никуда не пойду и прямо сейчас всё заполню, что привело её в бешенство. Я заполнял максимально медленно, что позлить ведьму. Затем протянул ей. Она буквально выхватила у меня из рук бланк, свернула его в 4 раза и бросила в выдвижной ящик, добавив: чек такс фри будет готов в день высадки с корабля. Тут будут белые конверты лежать стопкой. Выдаст любой сотрудник. 

-------

Виды на Дубровник с 11 палубы...

Кстати, в тот день в порту купил себе новый чемодан за 50 евро...

---

Перед театром наведался в фотошоп, чтобы выяснить насчёт Такс Фри. 

Но Оксана Чучко приняла меня крайне прохладно и враждебно. Она заявила, что просто продаёт фотоаппараты, что чеками Такс Фри она не занимается, и что вообще она опаздывает, так как идёт делать фото с капитаном и вообще я мешаю ей работать.

Удивительно. В прошлый раз она очень хорошо разбиралась в чеках такс фри и даже говорила какой товар входит в чек Такс Фри, а какой не входит, а тут она вдруг стала обычной продавщицей фотоаппаратов, которая ничего не знает.

Плохой Лонесоме Рода хотел было включить эту лживую мандёшку в ликвидационный список вместе с Херсонской областью, но Хороший Лонесоме Роад посчитал, что не стоит по одной мокрощёлке судить по всем жителям Херсона. 

Так что ограничился включением Оксаны Чучко в свой Радужный Миротворец.

Не люблю, когда меня обманывают.

---

Театр.

Это, кстати, директор театра на Симфонии...

В этот вечер выступление было самым ярким и насыщенным.

Как обычно зажигала украинская певица Виктория...

... шаловливые попки...

... Виктория в трусиках...

... Виктория в вечернем платье...

Но больше всего мне понравилось выступление украинской пары акробатов, муж и жена, которые вытворяли всякую всячину под музыку из Гладиатора в античных одеяниях...

-------

-------

Рубрика ВЕТЕР ИСТОРИИ...

1997 год.

-------

Ранний вечер.

Брошюрки, которые набрал в Дубровнике в этот день...

В тот день мне всё же удалось найти обменный пункт и наменять немного хорватских кунни...

Чек об обмене валюты...

Финальная программка...

Сюрпризом стали багажные бирки.

Кроме того, что корабль вместо обещанных 7 утра в Венецию прибывал в 10:15, да ещё мне дали бирки почти последние.

Это никуда не годилось. Пришлось спускаться на рецепшн и с немецкоязычным парнишкой провести беседу.

Он вначале пытался сделать вид, что не понимает, что я от него хочу, но когда понял, что я от него не отстану, поменял мне LIME на DOTTED. Ну, хоть что-то.

Фотография получилась сильно размытой, но я думаю, что вы разглядите важные детали...

Смысл в том, что каждая цветовая группа выходит с корабля в своё строго определённое время. А мне нужно было выйти как можно раньше, так как меня ожидала пересадка на второй корабль.

Вначале пытался урегулировать этот вопрос с круизным консультантом; до рецепшена. Но Крысинда отказалась помогать. И даже заявила, что у неё нет связи с другим кораблём. Вот вам и корпорация.

( прим.автора: как продавать спаренный круиз - так у них есть связь с кораблями, а когда доходит дело до состыковки, так связь сразу же пропадает )

На деле просто надо было войти в компьютер и узнать всю необходимую информацию, а ей было лень помогать светлокожему. 

Отплытие из Дубровника...

Остров Дакса со стороны заводи...

Скалистый архипелаг Гребень...

В каюте был мини-бар. По идее его должны были закрыть до 18:30, но так этого и не сделали.

Кабинист Комманг был занят другими делами.

Мини-баром я не пользовался. Цены там были астрономические. Только для депутатов мосгордумы.

Ещё одно шоу - закрытие счёта.

На Лирике мне повезло с Мехаилом. Хотя он и был слегка странный, но достаточно вежливый и доброжелательный. Как никак с Одессы. 

Мехаил всегда шутил и с ним было приятно общаться. 

Он не только помог закрыть депозит и выдал деньги, но и смог по своей внутренней связи узнать местонахождение Симфонии, а также сроки её стоянки.

Как я понял, Крысинда тоже могла это сделать, но не захотела. 

В любом случае, как я понимал, время было критическим для пересадки. Момент выгрузки с Лирики совпадал с началом посадки на Симфонию, которая стояла совсем в другом доке, до которого пилить и пилить с чемоданами.

---

Сюрприз №1.

При закрытии депозита сумма автоматически округляется в меньшую сторону.

Поэтому MSC все трансферы и услуги на корабле делает с евроцентами, например, 9,99 евро или 14,99 евро.

Скажем, при закрытии счёта вам должны 50 евро и 99 евроцентов. Но вам отдадут только ровно 50. Якобы у них мелочи меньше 1 евро нет.

По 1 евро с 2500 пассажиров... кто-то хорошо живёт.

---

Сюрприз №2.

Не спрашивая, MSC взымает с депозита по 1 евро в рамках программы ООН помощь голодающим детям Африки.

Ёпта, лучше бы послали эти деньги голодающим гражданам России, в частности, в Краснодарский край, где у людей пенсии 100 евро и жрать нечего.

Вот куда надо помощь-то посылать?!

Что касается детей и взрослых Африки, то многие из них уже живут куда лучше некоторых европейцев.

---

21:30. Театр.

В финальном выступлении артисты интернациональной группы показали самые лучшие из своих номеров, которые они показывали в предыдущие дни.

Согласно условиям необходимо было запаковать все чемоданы до 01:00 и выставить их в коридор, предварительно наклеив бирки.

С чемоданами с корабля выходить запрещено.

Я выставил свои чемоданы уже к 23:00.

Стоит отметить, что после 01:00 круизные карты блокируются и войти в номер нельзя. Можно только выйти из него.

Так что если ночью случайно выйти за какими-нибудь ночными снэками или посмотреть виды с корабля, то в номер уже не попадёшь.

9 ноября 2019 год.

Это был один из самых тяжёлых дней всего осеннего путешествия.

Как физически, так и морально.

Мне предстояло следующее:

- успеть сфотографировать прибытие в Венецию;

- найти группу высадки DOTTED;

- высадиться с Лирики как можно быстрее;

- получить багаж в порту;

- как можно скорее найти и добраться до Симфонии;

- сдать чемоданы в грузовом отделе;

- погрузиться на Симфонию;

- сдать паспорт;

- заселиться в каюту;

- внести депозит;

- снять повторное отплытие из Венеции и сходить в театр.

Н-да, дел предстояло не мало 

Этим утром было очень холодно. Всего +1С. Прибавьте к этому штормовые порывы ветра и влажность 100%.

Хорошо, что не запаковал в чемоданы зимнюю куртку и тёплые военные штаны, а то бы точно яйца себе отморозил.

Покушать на шведском столе не удалось, так как там было столпотворение как к Святым Местам. А всю еду уже разобрали.

Подплываю к Венеции...

Высадка была организована отвратительно.

Моя группа DOTTED была собрана в театре. Пригласить на выход должны были в 11:00.

Однако из-за неправильно организации люди хлынули одним потоком на выход из всех щелей, а на выходе... ВСЕГО 1 ЧЕЛОВЕК (!!!). 1 человек-пропускальщик на 2500 человек!!!

Ну точно пизданутые.

В очереди смешались все цвета, а моя часть очереди оказалась на внешней палубе, на холоде, где пришлось простоять 2,5 часа (!!!).

Когда наконец я дошёл до проверяльщика, выяснилось, что я был уже в самом конце очереди. Вот вам и приоритетная высадка. 

Оказавшись в холодном здании порта, быстро нашёл свои чемоданы, так как большинство пассажиров уже свой багаж разобрали.

Теперь мне предстояло 3 км идти по порту до самого дальнего причала, где был пришвартован корабль Симфония. С двумя чемоданами. На морозе. Шаттл басов не было. Тележек для багажа - тоже. 

Хотя при покупке спаренного круиза мне обещали бесплатный трансфер багажа с корабля на корабль и бесплатный шаттл бас. 

Оуу, итальянцы такие обманщики оказывается.

Когда добрался до Симфонии, выяснилось, что до окончания посадки на корабль осталось всего 20 минут.

Я был последним из пассажиров, кто взошёл на Симфонию. Не успел я зайти, как уже стали убирать трап.

После этого препроводили меня к какому-то гею-пассиву, который собирал паспорта граждан третьих стран и взамен выдавал талончик.

А после бегом в каюту.

В каюте меня ожидала программка, рекламки и круизная карта Silver.

Мини-сюрпризом стало то, что Симфония также, как и Лирика, изменила время прибытия и отбытия из портов. 

---

Сюрприз №3.

Как я уже рассказывал, на каждом корабле всем пассажирам в день посадки устраивают учения со спасательными жилетами. Если не сходишь первый раз, потом задолбают бумажками с требованием посетить повторные учения.

Я, как добропорядочный пассажир, взял очередной вонючий спасательный жилет, от которого пахло немытыми ногами Жакуя Пройдохи, и пошёл на нижнюю палубу.

На нормальных кораблях учения проходят 5-10 минут. Однако тут согнали всех на 5 внешнюю палубу, на улицу. А там 0С.

Куртку я не одел, так как спасательный жилет на неё не налез бы. Одел поверх грязной кенгурушки, которую затем планировал в грязное бельё кинуть. 

До начала ещё пришлось искать того, кто засчитывает штрих-код круизной карты; ну да, считал и считай прошёл учения. Можно было сразу уходить, но я же слишком ,,культурный,,. Пришлось идти.

Всех значит выгнали наружу, уплотнили как евреев в концлагере перед сожжением, и всё. 10 минут проходит. 20 минут. Вначале у меня начали промерзать лёгкие, причём с обеих сторон. Затем яйца.  

Капитан якобы не даёт разрешение на начало учений. Люди уже замёрзли. Многие без шапок и тёплых трусов.

Безобразие.

Я не собирался слечь с воспалением лёгких или чем по хуже, послал всех на Х, и пошёл в каюту после 30 минут морозильной камеры.

Идиоты.

Затем 1,5 часа отмораживал свои лёгкие под горячим душем, а яйца с помощью порно.

---

Сюрприз №4.

Пошёл я на ужин шведский стол, а там...

... ложки, вилки и тарелки я показывать не буду, чтобы вас не вырвало.

Взял комплект, что по-чище, занёс в каюту, 5 раз вымыл мылом Дав, затем гелем для душа ещё 3 раза и провёл термическую обработку, 2 раза. Потом носил с собой на еду.

Не думал, что уровень сервиса на Симфонии падёт так низко за 13 месяцев.

Взял весь поднос с грязными стаканами и унёс его на рецепшн. Говорю, хочу отказаться от сервисного сбора и идите чашки промойте, бездельники.

Мне сказали, что от сервисного сбора можно отказаться только через 3 дня. Ага, как же.

И вообще, раз я из России, то мне нужно дождаться некую ,,украинку,, Наташу, которая придёт только завтра.

Я ещё тогда не знал, что Наташа - это демон из Ада на этом корабле. Крысинда ангел по сравнению с ней.

Но демонический сюрприз ждал меня только на следующий день вместе с другими расчленительскими историями.

---

Отплытие из Венеции...

... на Лирике были синие триффиды, на Симфонии какие-то зеленовато-красные...

... у Симфонии несколько иной дизайн; с хвоста видно как бы крылья корабля ( другие палубы, выпирающие немного вперёд ) ...

На Симфонии были и хорошие вещи, моменты; не много, но они были.

Одним из них был корабельный театр.

Там, как и на Лирике, выступала интернациональная команда. Выступления также по типу мюзиклов.

Половина из театральной команды была украинцами. Двое танцоров-геев с выпуклостями ( думаю, Грэг и Мэтью смогли бы оценить эти выпуклости по достоинству ), украинская певица Виктория, которая прекрасно пела без фонограммы. 

Там был ещё один танцор-гей из Испании. И единственный парень-натурал из итальянцев. 

... в белых майках - это гей-танцоры с Украины; в чёрной куртке - ,,последний натурал,, ...

Вообще выступления на Симфонии были более живыми что-ли. Мюзиклы более задорные, чем на Лирике, а актёры за 1 выступление могли поменять костюмы до 20-30 раз.

Эффектная женщина на переднем плане - украинка Виктория...

-------

Рубрика ТЕМ ВРЕМЕНЕМ В РОССИИ...

А в России всё как обычно.

В Архангельске поймали парня. Привязали его к столбу. И избили толпой.

Любят эти русские людей к столбам привязывать. Мартышки. Что с них возьмёшь.

В этот день, особенно утро, заметно похолодало. 

Оно и понятно, ведь корабль плыл на север, а там отнюдь не сахарская жара царила.

Ещё ночью перевёл время на 1 час назад, как было сказано в программке.

В эти сутки Лирика проплыла сразу по трём морям: Миртойскому, Ионическому и Адриатическому.

Миртойское море лайнер проплыл ночью, по Ионическому плыл с утра до вечера, а на Адриатику пришёлся уже поздний вечер.

Ионическое море было опять неспокойным, но к счастью стабилизаторы качки работали на лайнере исправно, как и в первый раз.

Утром до обеда отсыпался. Отдыхал после трёх дней остановок подряд: Лимассола, Родоса и Миконоса.

А в обед случилось главное событие этого дня: с лайнером поравнялся итальянский пограничный военный корабль ALPINO.

Судя по всему капитан Лирики был знаком с капитаном ALPINO. Оба корабля перепикивались друг с другом. Корабль военный то слева заходил, то справа от лайнера.

Туристы охотно фотографировали военный корабль и солдаты с корабля тоже; фотовспышки были видны с обеих сторон. 

В возвращённом мне паспорте обнаружил штампик Родоса...

В местном магазине купил миниатюрный корабль Лирика для своей коллекции кораблей...

Вторую половину дня смотрел мультфильмы по спутниковому и горячее порно на нетбуке.

21:30. Театр.

Выступление было посвящено теме пиратов.

После театра под дверь подбросили вот такой сюрприз...

... время прибытия в Венецию опять изменили; на этот раз на 10:15. Браво.

8 ноября 2019 год.

В это утро было очень холодно. Периодически шли сильные ливневые дожди. Дул холодный порывистый северный ветер.

Сюрпризы:

1) Стоимость трансферного автобуса была 14,99 евро. И ни одна скотина не сказала, что можно было взять обычный городской автобус с остановки всего за несколько евро;

2) Всё в Хорватии открывается с 10:00. А чья-то очередная светлая панамская голова пришвартовала лайнер к 07:00, когда всё закрыто. Гениально.

Дороги в Дубровнике по типу тех, что имеются в Сан-Марино. Постоянные повороты. Меж горами, скалами и замками. Влево и вправо. Серпантин. Местами с двух сторон пропасти. Прибавьте сюда дождь и узкую автомобильную дорогу.

Автобус довёз всех пассажиров до исторического центра, высадив на остановке Pile Gate.

Ну ладно хотя бы не в жопе выкинули на трассе как в Лимассоле. 

Всего у меня было два выхода в Дубровники во время этого грандиозного европейско-ближневосточного морского путешествия и единственный выход в райской части путешествия. 

Так как этот первый выход был достаточно коротким, то я решил посвятить его изучению исторической крепостной части. 

Дубровник - одно из немногих мест в Европе и мире, где средневековые стены городской крепости остались практически в идеальном состоянии. 

Вообще Дубровник чем-то напомнил Гондор из Властелина Колец; гигантская крепость, внутри которой городские постройки.

Периферийная дозорная Башня Бокар...

Северная оконечность гигантской крепости...

Вход в историческую часть свободный...

Там, где когда-то был ров, теперь растут зелёные кустики и мандариновые деревья...

А тут по ходу уже кто-то надрачивает с утреца...

Дубровник когда-то был столицей могущественной Дубровницкой Республики, у которой был свой собственный дож как в Венеции и собственный торговый флот. 

В пике своего могущества Дубровник конкурировал в регионе даже с самой Венецией. 

Согласно древним легендам до возникновения Дубровника на его месте существовал более древний город, основанный греками-беженцами из города Эпидавр в 7 веке.

Греки Эпидавра утратили связь со своей исторической родиной и смешались с местными аборигенами, формируя будущий дубровницкий этнос.

Начиная с 10 века венецианцы предпринимали неоднократные попытки овладеть Дубровником, но каждый раз Дубровник побеждал в битве.

В одном из сражений особо выделился дубровчанин по имени Влах, который владел неким сияющим молотом/жезлом, от которого враги разбегались кто куда. Позднее Влаха христиане сделали святым.

Затем Дубровник получил защиту Византийской Империи и Венеция была вынуждена терпеть своего торгового конкурента прямо у себя под носом.

В 1205 г. крестоносцы захватили Константинополь и Дубровник утратил мощного союзника. Венеция воспользовалась ситуацией и захватила Дубровницкую Республику.

В 12-13 в.в. в Дубровнике расцвела потомственная олигархия, а владения Дубровника расширились за счёт окрестных островов.

Кстати, в 13 веке Дубровник осаждали сами монголы, которые даже смогли выйти к самой Адриатике, но Дубровник устоял.

В 1358 г. Венеция потерпела сокрушительное поражение от Венгрии и была вынуждена вывести свои войска из Дубровника. 

Итог: Дубровник получил независимость и нового мощного союзника: Венгрию.

В 14-15 в.в. Дубровник присоединил к себе обширные сухопутные территории вдоль адриатического побережья, а также ряд горных районов.

Хотя Дубровник и стал формально независимым, во всём он равнялся на Венецию. Особенно в плане культуры. Венеция считалась эталоном, на который стоит равняться. 

В середине 15 века стремительно обрастающая территориями Османская Империя дотянулась своими грязными лапами и до Дубровника.

Дубровнику был поставлен ультиматум: полное уничтожение или сохранение независимости в обмен на выплату ежегодной дани. Дубровник выбрал второе.

В 17 веке началось увядание Дубровника. Это было связано с архаичным устройством республики, её технологическим отставанием, множеством врагов вокруг и усилением пиратов в Адриатике.

Кроме того, стремительно слабеющая Венеция из последних сил пыталась укрепиться в регионе и искала любого возможного случая, чтобы захватить богатые дубровницкие города и оживить свою собственную экономику.

С 1602 по 1633 г.г. Венеция вела войну с Дубровником за острова Ластово и Локрум.

На помощь Дубровнику пришли османцы и стали друзьями жителей Республики; на какое-то время.

Дворец Дубровницкого Дожа...

В 18 веке ситуация кардинальным образом поменялась не в пользу Дубровника.

Новым фаворитом османов стали французы, которые получили торговые преференции в Средиземноморье. А вот торговцев Дубровника наоборот обложили тяжёлыми налогами.

Это привело к оттоку из Дубровника части знати, наиболее богатых купцов и зажиточных горожан, которые перебирались в Венецию, Францию или Османскую Империю.

К началу 19 века Венецианской Республики уже не существовало. 

А Дубровник всё ещё существовал, агонизируя, и вызывая раздражение у основных европейских монархий.

Дубровник был как заноза в заднице у императоров и королей, которые более не могли терпеть существование торговой республики рядом с собой.

Собор Вознесения Девы Марии...

В 1806 г. войска Российской Империи осадили Дубровник и подвергли его тотальной бомбардировке. Погибли сотни человек.

Но Дубровник не собирался так просто сдаваться и отчаянно сражался из последних сил с русскими варварами, пытаясь выбить их со своей земли.

Но в 1808 г. к Дубровнику с моря подошла флотилия французов, которая потребовала немедленной капитуляции.

Дубровник к тому времени был полностью истощён. Не хватало продовольствия и питьевой воды. Боеприпасы были на исходе. А союзников у Дубровника к тому моменту не осталось. 

Дож принял решение сдаться. Тотчас же в город были введены французские войска, а Дубровницкая Республика была ликвидирована.

Коварные монархии достигли своей цели, но не знали, что век спустя их ждёт та же участь.

Но французы правили этими землями не долго. Вскоре, в 1815 г., их заменили австрийские войска, которые аннексировали Дубровник со всеми островами в пользу австрийской короны.

Это привело к восстанию жителей Дубровника. Восстание было жестоко подавлено. Австрийцы умертвили тысячи человек, включая дубровницкую аристократию, детей и подростков, и даже последнего дожа.

В 1918 г. не стало Австро-Венгерской Империи и Дубровник с островами вошёл в новое государство под названием Королевство сербов, хорватов и словенцев. Ну и названьице. 

В 1941 г. королевство с причудливым названием распалось и вошло в состав Независимого Государства Хорватов, которое просуществовало всего 1 месяц.

В мае 1941 г. в Дубровник вошли части итальянской армии.

В 1943 г. Муссолини был отправлен в отставку итальянским королём и договор, по которому Дубровник признавался частью Италии был аннулирован.

Чтобы Дубровник не достался союзникам, войска Третьего Рейха захватили его по приказу Гитлера.

После роспуска Фленсбургского Правительства Третьего Рейха Дубровник с островами передали под управление Югославии, а год спустя включили в состав Хорватии, которой Дубровник никогда не принадлежал.

С 1946 по 1991 г.г. населению Дубровника проводили коммунистическое промывание мозгов не без помощи СССР. И местами весьма успешное.

В 1991 г. начался распад Югославии. Летом этого же года о своей независимости объявила Хорватия.

Но жители Дубровника были не согласны жить вместе с хорватами и объявили о воссоздании Дубровницкой Республики. Выбрали лидеров и сформировали парламент.

Хорваты были не согласны с таким решение и, объединившись с сербами, начали войну с жителями Дубровницкой Республики.

Теперь никаких копий и арбалетов. Только советские пулемёты, гранаты и бомбы с самолётов.

В итоге раненные, изувеченные и погибшие со стороны Дубровника стали исчисляться тысячами.

С 1992 по 1995 г.г. хорваты, объединившись со своими злейшими врагами сербами, продолжали снова и снова бомбардировать неуступчивых дубровчан, пока не погибли большинство из них.

Самое жёсткое артиллеристское сражение между дубровчанами и хорватами пришлось на август 1995 г., в ходе которого Дубровник окончательно утратил инициативу в войне.

После этого сербы и хорваты взяли Дубровник в кольцо блокады и заморили горожан голодом.

Когда большая часть населения погибла, а другая страдала от истощения, в Дубровник победоносно вошла хорватская армия с переселенцами из континентальной Хорватии, и заявила о возвращении земли предков и своей ,,исторической родины,,. Браво 

Согласно официальной версии хорватов во время войны с дубровчанами погибло всего несколько десятков человек, а их самих в Дубровнике встречали с аплодисментами.

Ну, это из той же рубрики, где российские террористы вошли в Донбасс без единого выстрела по дорожке из букетов красных роз, а затем совершенно случайно вывезли из ограбленных украинских банков валюту и золотые слитки. 

Ага, так мы и поверили 

В общем не хило потрепало Дубровник за последнюю 1000 лет. Гондор отдыхает.

Виды на внутреннюю гавань с обзорной крепостной площадки...

Прайс-лист дубровницкого такси...

После дождя каменные дороги старого города становятся очень скользкими.

При мне одна женщина подскользнулась и упала на спину и на руки.

Если бы упала башкой, то наверняка раскроила бы себе черепушку.

В дождь тут нужно одевать обувь с НЕ скользкой подошвой. 

В Дубровнике весьма оригинальные дверные ручки...

А в этом районе есть ирландский паб, где хорошо ловилась бесплатная сеть вай-фай...

... подгрузил карту Венеции и узнал очередную порцию кошмарных новостей из России.

Наконец-то выглянуло солнышко...

Фонтанчик...

Близ остановки Pile Gate нашёл туристический офис, где набрал кучу брошюрок...

Оказывается рядом с остановкой есть дорога, спрятанная за деревьями, по которой можно спуститься к скалам и водам Адриатического моря прямо к подножию Башни Бокар...