Углеводороды имеют несколько вариантов происхождения:

  1)ископаемые, углеводороды минерального происхождения -  газ, нефть, уголь и горючие сланцы (ну это понятно);

  2)био топливо-  получаемое из растительных жиров (подсолнечное масло, рапс). Производство их самое экологически чистое, но об этом экологи  что-то забыли.  Сразу  после того, забыли,  как подешевела нефть в кризисный период.  

 3)синтетические углеводороды (бензин и соляра оч. хорошего качества!).   Их получают из угля и воды. И научились делать это очень давно, более ста  лет назад.

Промышленность искусственного жидкого топлива достигла наибольшего подъема в годы второй мировой войны. Достаточно сказать, что синтетическое топливо почти полностью покрывало потребности Германии в авиационном бензине. После 1945 года в связи с бурным развитием нефтедобычи и падением цен на нефть отпала необходимость синтеза жидких топлив из СО и Н2 .   Мировые запасы угля огромны, они, по различным оценкам, более чем в 50 раз превосходят нефтяные ресурсы. В настоящее время в промышленном масштабе по методу Фишера-Тропша получают бензин, газойль и парафины только в Южной Африке. На установках фирмы "Sasol" производят около 5 млн т в год жидких углеводородов.   Следует отметить, что к моменту разработки синтеза Фишера-Тропша существовал другой способ получения жидкого топлива - не из синтез-газа, а непосредственно из угля прямой гидрогенизацией. В этой области значительных успехов добился также немецкий химик Ф. Бергиус, который в 1911 году получил из угля бензин.(!!!)  В настоящее время разрабатываются проекты подземной газификации (разрабатываются но только не у нас) , то есть газификации угля непосредственно в пласте. Интересно, что эта идея была высказана Д.И. Менделеевым более 100 лет назад.  

 Не знаю, стоит ли ковыряться с этими сланцами (на фига козе баян?), если угля и воды у нас вполне достаточно для обретения полной энергетической независимости. Было бы желание.