хочу сюди!
 

Юля

39 років, скорпіон, познайомиться з хлопцем у віці 35-45 років

Замітки з міткою «экстрим»

Здесь кто-то прыгал с парашютом? Хельп

Огромная прозьба ! ! !  Парашютисты, скажите где лучше всего выкинутся с самолета и по чем?

____________________________________________________________________________________

Что такое для вас парашют?

 


22%, 7 голосів

38%, 12 голосів

28%, 9 голосів

13%, 4 голоси
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

до сих пор вспоминаю и мурашки по коже

Прыгал первым из нашей троицы экстремалов. Долго решался, минуты 2-3, под постоянное бурчание инструктора на фоне: "потом будет только сложней прыгнуть", "не смотри вниз", "руки в стороны". Думал зачем мне это всё надо. Но так как уплачено было в валюте и половину пришлось бы отдать в случае отказа - пришлось прыгать)))

Отсчёт обратный, на "один" надо иметь силу воли и ловкость с ногами собранными вместе и стоящими на парапете только пятками, оотолкнуться в бездну - 54 метра до реки.

Во время прыжка ощущал полет как птица) паралельно земле некоторое время летел. А дальше перегрузка - вся кровь в голову, тщетные попытки поднять голову с дикой крепатурой на прессе. Второй раз подкинуло неслабо от земли. Пытался зачем-то словить в воздухе свою резинку) Потом всё успокоилось, осталось словить в воздухе трос и зацепиться карабином, чтоб тебя начали поднимать. При подъёме уже не боишься высоты, смотря вниз и шатаясь. Хочешь одного - стать ногами на землю!

А вот после полёта всё это прокручивалось в голове ещё не раз. Экстрим поболее парашюта, как мне показалось.

Прыжок с банджи

Да, эта высота в 54 метра далась тяжелее парашюта:) Подхожу к краешку. А жить так хочется:) Внизу речка течёт, хорошо так. Опять прыгал первым. Долго решал для себя - поборю я свой страх высоты или нет, зная что меня от карусели "цепочка" начинало тошнить и хотелось спрыгнуть. Но в конце концов я вспомнил за чем сюда приехал. Развёл руки. Подождал отсчёта. Ноги медленно подкосились с парапета. Лечу!!! Полёт свободный, как у птицы, развёл руки, успел подумать, что классно лечу, параллельно земле. А вот потом самая сложная часть полёта - подхватываются ноги резинкой. Я уже лечу вниз головой. Вся кровь тела, кажется, переливается в голову. Ощущения не из приятных, но ничего сделать уже нельзя. Вот резинка максимально растягивается - начинается прыжок вверх. Стараюсь сгруппироваться - руки возле головы. Вижу свою банджу рядом. Зачем-то хватаю её:) Но успешно потом с ней прощаюсь. И вот свободное висение вниз головой с колебаниями как у маятника. Приятно что никуда уже не надо лететь, но ещё не понятно как будудт поднимать. Жду троса сверху. Весь уже расслаблен, руки в стороны, качаюсь себе. Потом словил с 2-й попытки трос. Пристегнулся. Руки в стороны - сигнал к подъёму троса. Вот уже наконец сижу и меня тянут вверх:) Высоты уже не боишься - шок от такой быстрой смены событий не даёт даже думать уже ни о чём. Наконец-то поднимают на парапет. Земля!!!! Под ногами твёрдая, родная земля:) Я таки прыгнул!

Смотреть видео моего прыжка с банджи video.i.ua/user/14/393/1629/ (4Мб. UA-IX)

Сноубордистам, лыжникам - отчёт о поездке на Драгобрат

День первый
Приезд, трансфер до базы описывать нет смысла всё прошло быстро, но дорого.В этот день я начал хорошо подниматься на бугеле:) Ну и спускался тоже без особого страха.
Лежим
Второй день начался с огромной метели. Так что видно было на метров 20-30 перед собой. Подъёмник включили. Мы к нему даже дошли. Но тут же, при нас, его выключили: оборвался на высоте трос. И так и не включали целый день. Соответственно, пришлось вспоминать, как можно пролежать весь день в номере, как хрен на блюде:) Или даже, как два хрена, - номер то был двухместный!:)) Руки занимали книгами и фильмами.

Ради чего ездят
Раннее утро подарило нам огромную радость от созерцания природы – ясное голубое небо, горы, припорошенные нетронутым снегом, засыпаные снегом сосенки, тишина. Глаз радуется от такого великолепия!


Катание началось как обычно – подъём-спуск.

Но после сидения в ресторанчике, вдруг случилась внезапная перемена – подул ветерок, пошёл снежок. Всё бы ничего, да я катался без маски – в итоге подъём на бугеле вверху горы я видел примерно так:


Рис. 1. Уникальное стереоскопическое фото с глаз бордиста– левый глаз закрыт из-за сильно летящего колкого снега, правый глаз приоткрыт – видит кучи снега под ногами, летящий мимо глаз снег, и снег, падающий с облаков.

Фотография сверху горы:

Рис. 2. Уникальный вид летящего колкого снега, куч снега на горах.

В общем, как видно из фоток – поднимался я слепым методом. Просто тянет бугель. А ты едешь куда глаза глядятноги несут. Я даже какой-то раз не понял, что надо уже спрыгивать с бугеля – доехал почти до самой верхней станции:) А вот спуск вслепую – это ваще улёт! Лучше пока ещё не ощущал катания) надеешься только на полусогнутые ноги и с криком «банзай» стремительно мчишься вниз(благо дорогу можно было запомнить с утра). И вот один раз так нёсся, что перекинуло меня через борд на живот, а там и мордочка отчётливо увидела приближающийся снег! Хрясь – небольшая встряска головы и обморожено-счёсаное лицо:)) Не помеха, были б мозги – было б сотрясение!:)) Встал на доску – и прямым ходом без торможения завершил спуск. Есть! Больше кататься не хотелось. Куча эмоций, иней на бровях, ресницах и волосах – где ещё такое получишь!

Казалось бы, экстрим закончен, собрали вещи. И тут началась вторая часть марлезонского.
Оказалось из посланных за нами к отелю двух машин – ни одна не доехала из-за метели.
Ничто не предвещало похода по улице:) Поэтому я в джинсах вышел на улицу. Посмотрел как застряла одна машина – интересно, но холодно:) Решено – идти вниз, к основной дороге. По пути встретили застрягшую жёлтую«Ниву», которую тоже отправляли за нами:) А время до отхода поезда так тикает себе потихоньку. Дошли, наконец до базы отдыха, там я переодел брюки, чтоб не отморозить себе яйца ноги. Подождавши «Ниву» - двинулись дальше. Коллега мой умудрился наступить в подснежный ручей с погружением ботинка. Но вот из-за метели показалась ещё одна колонна застрявших машин. Они как раз цепляли друг друга тросами, чтобы выдернуть застрявшего. Взаимопомощь в горах вещь обязательная! В этой-то колонне мы и нашли спасительный военный «ГАЗ», который довёз нас вниз. 
Внизу же нас уже ждал 6 часов водитель Слава со своим превосходным жёлтым минивэном FIAT на 7 мест (тел. 8-050-978-16-60 – обещал его упомянуть). Нам же надо было только 2, поэтому ехали мы до Ивано-Франковска свободно дыша:) Ещё и приехали за час до поезда.
 
В поезде усталость взяла своё – я сразу после поедания ужина из красных икринок, плюхнулся на верхнюю полку и отрубился.

снова в горы!

Увидев по всем прогнозам снег, взял билет на четверг до Ивано-Франковска. Опять впрягусь в сноуборд и буду скользить по горе, набираясь опыта и оттачивая технику.

Сноуборд покоряет сразу. На нём, по крайней мере учиться проще, чем на лыжах:) А с лыжами у меня опыт обучения ровно один спуск - после чего надорвал себе связки в колене. Ещё и на Новый год:)

Радует что появляются курорты уровня Буковеля. Там выбор трасс большущий, подъёмники кресельные - уже не придётся падать как с бугеля.

Вообще, горы притянивают, там даже воздух не похож на наш. И звёзды видно, в отличии от Печерска. Простая сельская еда, не испорченная химикатами. А это приятное чувство усталости:) Или обессиливания, если кататься более 3-х дней:) Для офисного работника как я - это настоящий отдых:)

В общем, рекомендую всем начинающим не лениться, а встать на сноуборд.
 Придётся, правда, посмотреть видео с уроками или нанять инструктора.

парашют

Я таки прыгнул!

Оказывается тяжелей всего выпрыгнуть с самолёта. Прыгал первым, подошёл к люку, видно землю где-то вдалеке. Крики инструкторов:
- Руки на кольцо!!!
- Прыгай!! Прыгай!!!
Руки на кольце. Надо отталкиваться только ногами. Пробую заставить себя выпрыгнуть в пространство за самолётом. На землю и её отдаление внимание не обращаешь. Делаю первую попытку. Понимаю что не смогу оттолкнуться. Наконец-то отталкиваюсь со второго раза, покидаю самолёт. Переворачивает на 180. Дискомфортно:) Рву со всей силы кольцо. Вроде бы тело стабилизировалось. Смотрю вверх. Купол кажется очень маленьким:) Смотрю ещё раз - он таки раскрылся!!! Ура! Сердце колотится, но не так как после переворота с лодки на рафтинге. Вот то, ради чего и прыгал - АДРЕНАЛИН:) Потом как-то привыкаешь к падению. Вроде даже комфортно падать. Осматриваюсь сверху. Не вижу базы:) Вот уже 300 м. Снижаюсь. Земля быстро приближается. Порывами ветра парашют иногда сносит вниз с большей скоростью. Вот уже надо приземляться. Касание стопами земли, почему-то бОльшая нагрузка на правую ногу. Вспоминаю что надо перевалиться на бок, получаю коленом по губе, ибо замешкался. Потом перевалился на бок. Ощущение что тебя вдавливают в землю молотком:) Быстро поднимаюсь, чтоб завести стропы от ветра. Кажись живой...

Что интересно, страх был только вечером перед прыжком. С утра был спокоен, во время инструктажа тоже, в самолёте немного была паника связанная с тем, что прыгаю первым:) Зато я не видел как передо мной выпрыгивают люди:) Сам полёт прошёл очень быстро и незаметно.

В общем, получил свидетельство о том что стал мужчиной парашютиста.

[ посмотреть свидетельство ]
Сторінки:
1
3
4
5
6
7
8
9
попередня
наступна