Ситроены

Первый Citron. Type A Torpedo (1921 год)

Прикольная машинка)

Первый серийный переднеприводный автомобиль. 15CV Traction Avant, (1934) Выглядит вполне симпотично, но кризис 30-х годов родил это:

Citron 2CV - "шикарный лимузин" для простого народа

пикап-трудяга

вполне приличное авто для работника офиса

джип для армии или полиции (и жандармерии конечно))

Как только его не называли: «гадкий утёнок», «застеклённое кресло-качалка», и даже «самый некрасивый автомобиль в мире», но именно про 2CV говорят - он посадил за руль нацию.

а вот Citron DS

это Voiture de Grande Diffusion — автомобиль массового производства

Презентация автомобиля состоялась в апреле 1955 года на Парижском автосалоне, где его футуристический дизайн произвёл настоящий фурор.

Citron DS обладал целым рядом технологических инноваций: гидропневматическая подвеска, обеспечивающая не только плавность хода, но и позволявшая приподнимать или опускать кузов автомобиля, дисковые тормоза, гидравлические усилители руля и тормозов, автоматическое сцепление, гидравлическая система управления приводом переключения передач.

Французы-космонавты))

но у них всё-таки есть чувство утончённого стиля и современные технологии, которые позволяют создавать современные, вполне конкурентноспособные автомобили. Их ценят, их знают.