Свечи зажигания!
- 04.05.13, 01:11
-= Свечи зажигания =-
В этом теле письма я хочу просветить не мало важный момент "свечи зажигания" для какой либо техники.
Существует много мнений о том какой бренд выбирать NGK, Denso, то ли Champion кому Bosh подавай... На данный момент развелось сумасшедшие количество техники разных производителей и каждый рекомендует свою свечу, но не все владельцы почему то верят да и вообще понимают в качественной свечи, ее службе и свойствах для мотора.
Для начала возьмем ознакомительную таблицу по значению ( маркировке ) :
Как правило с завода на дешевой и средней технике стоят обычные свечи. Что я подразумеваю под обычными свечами? Пример:
- Гидроцикл Kawasaki Jet ski - с завода идет свеча зажигания NGK CR9EK* - служит она в районе 40 - 50 часов при такой мощности гидроцикла. Для увеличения срока службы свечи ( что бы летний сезон вас не беспокоил по сервису гидроцикла ) рекомендую поставить NGK CR9EIX - она выдерживает намного больше температуру ( +- 2450 градусов С), срок службы увеличивается в двое, центральный электрод меньше стандартного, за счет этого расспостронение фронта огня в камере сгорания больше.
Что нам дает свеча зажигания?
- Поджог горючей смеси производится электрическим разрядом напряжением в несколько тысяч или десятков тысяч вольт, возникающий между электродами свечи. Свеча срабатывает на каждом цикле, в определенный момент работы двигателя. Свеча зажигания выше стандартной ( а идет речь о Иридии, Палладии и т.д.) имеет выше температурные режимы, значит работает дольше, меньшие диаметры электрода значит распыляет больше и качественнее.
Лично мое пожелание ни когда не экономить на свече зажигания! если у вас не понятно какая свеча зажигания, рекомендую зайти в интернет и перекросить** их в уже известный бренд.
Это еще не все. Убедитесь что эта свеча произведена в стране от куда якобы родом ( это выбито на самой свече). Ну и конечно же самый спорный на данный момент вопрос проверка свечи:
Есть два мнения о качестве:
1. Это сами производители и их представители - все упорно и под одну дудку рассказывают что из произведенной партии берутся свечи для проверки на специальном стенде ( которого нет ни у кого) и проверяются под давлением. Если выявляется брак, то партия не годная и не поступает в продажу.
2. Это мнение мастеров и пользователей - есть приборы для проверки свече ( не даром их же придумали )?! На приборе тоже дается нужное Вам давление и свеча проявляет себя при работе.
Второй способ проверки категорически отвергают представители т.к. прибор для проверки свечей врет и не создает нужного процесса для свечи. НО КАК???? В Сервис мануале заявленная компрессия и наш прибор ВРЕТ?? А если взять другую свечу и она при заявленной компрессии не ВРЕТ?? тут представители нашли один ответ "ЭТО НЕ ПРАВДА" =)
Если искра не бьет на электрод а пробивает во внутрь, это значит что она расходует ваше топливо и дает не равномерную работу.
Итог один: Не бойтесь проверять, не бойтесь искать, менять и пробовать!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*- в зависимости от года выпуска свеча зажигания может быть другой.
** - перевести маркировку с одного бренда на другой. ( Пример: P6sa cross to ngk или другой бренд)
