Если в твоей жизни появился человек, с которым ты забываешь прошлое, значит этот человек – твоё будущее.

Только за рулем своего любимого байка ты можешь действительно забыть о проблемах и о наболевшем в душе...

У каждого чела запах особый,
Прет от меня - только свободой!
Только бензином и только дорогой,
В той жизни был я - волчьей породы!

Был колобком я в байкерской сказке
Дед с бабкой пили, я был в завязке,
Рожденье в пыли ощущал я на воле
В том мире жить мне мешали до боли

Прожитых жизней было немало
В теле другом, судьба понимала,
Сюрприз захотелось сделать по воле
Стал я травой перекатывать поле.

Не мог ни когда сидеть я на месте
Стал я пернатым, достоин был чести.
Сверху вкушал я запах свободы,
Бог подарил мне лучшие годы.

Сейчас человек и все в моей власти,
Бог и судьба всегда знали о страсти.
Байк и дорога, катись ты по воле,
Влюблен в мотоциклы я поневоле!

1. Истинный и единственный мотоцикл американский есть Харлей-Дэвидсон, и не сотвори себе кумира, поставив модель иную впереди его.
2. Не почитай и не поклоняйся богу хрома и спину перед ним не гни, ибо фальшивый он бог есть и задницу твою не привезет домой.
3. Почитай полномочного дилера своего, как себя самого, ибо он может сделать дни твои длинными и плодотворными на земле Харлея.
4. Помни день субботний, ибо сказано: пять дней работай и дела всякие делай, а два дня на Харлее езди, пей пиво и с ума сходи.
5. Не возжелай Харлея ближнего твоего, ни хозяина его, ни хозяйки его, ни скота ее, ни ее милой и крепкой задницы.
6. Не след мимо проезжать и отворачиваться от брата твоего, чей Харлей на обочине стоит с поломками механическими.
7. Не выделывайся, истинно говорю, ибо позеру проще вдеть свою визу, карту кредитную, в угольное ушко, нежели попасть в райское братство Харлея-Дэвидсона.
8. Ведя Харлей по дороге жизни, не хнычь и сопли не распускай и уберегись с теми ездить, кто ведет себя так.
9. Не оставляй Харлей во тьме гаража своего пыль собирать, ибо часто он должен видеть свет божий и духом дороги дышать вместе с братьями своими.

Ночь, тишина, что нам дана на век,
Теперь ты зверь, не человек. 
Меня вы можете понять не сразу,
Когда даёшь по трассе газу

Примерно в то же время, когда возник мотоцикл, и появился мотоспорт. Специалисты считают, что немец Готлиб Даймлер в далеком 1885 году построил первый мотоцикл. Что же он представлял из себя? Это был велосипед, который имел деревянную раму, ременную передачу и 1-цилиндровый двигатель объемом 264 см3 , работающий на бензине. Его масса была 50 кг. Такая конструкция могла двигаться со скоростью 12км/ч. В течение следующих 8 лет в таких странах, как:

Англия;
Франция;
Италия.
Были построены новые мотоциклы.

Сразу следует сказать, что вначале между мотоциклом и автомобилем разделения как такового не было. Их называли в общем «механические экипажи». И соревнования проходили общие. Только в начале ХХ века эти два транспортных средства окончательно разделились.
В 1904 году появилась ФИКМ (позднее переименованная в ФИМ) – международная федерация мотоспорта. Благодаря этой организации начали активно проводиться различные соревнования по мотоспорту. В 1955 году впервые состоялся чемпионат Европы, через 53 года, в 1957, — чемпионат мира. С появлением новых моделей мотоциклов разновидностей состязаний также становилось больше. Рассмотрим лишь некоторые из них, самые популярные.
Во-первых, это эндуро. Так называются гонки на большие или средние расстояния по пересеченной местности. Существуют несколько видов эндуро: классические гонки, шестидневные, кантри-кросс, бахи, ралли-рейды. Чтобы принимать участие в таких гонках, пилот должен быть более выносливым. Потому что физические нагрузки будут больше, чем на обычных гонках на короткие дистанции.
Правила дрэг-рейсинга в автоспорте и мотогонках полностью идентичны. Задача водителя состоит в том, чтобы за наименьшее время проехать прямую трассу длиной около 402 метров.
Трасса шоссейных мотогонок имеет вид замкнутого кольца с асфальтным покрытием. Бывают различные виды шоссейных мотогонок: начиная спринтерскими гонками и заканчивая заездами на выносливость.
Зрелищными видами мотоспорта являются также спидвей, мототриал, супермотокросс, супермото и др.
Мотогонки, безусловно, опаснее, чем состязания на автомобилях из-за специфики самих транспортных средств, но по мастерству гонщиков и их уровню мотоспорт не уступает автогонкам. В этом нет сомнений.

Приходит день, приходит час, и понимаешь: все не вечно.. Жизнь бессердечно учит нас о том, что время быстротечно..О том, что нужно все ценить,беречь все то, что нам дается.. Ведь жизнь - как тоненькая нить, она порой внезапно рвется...

Трасса в небо уходит серебристою лентой, 
На дозоре луна освещает асфальт. 
Между мной и дорогой, мой байк неизменный, 
Он несет меня смело в неизвестную даль.

Мы на пике мечтаний, словно птицы в полете, 
Там нас ждут горизонты, увлекая собой. 
Мы везде, словно искры, разлетаясь в салюте 
Напоившись свободой, мы вернемся домой.

Каждый день нашей жизни - это новые встречи, 
Это слеты, дальняк, мото братья - друзья. 
Нас дорога от стрессов и от старости лечит, 
Мы неможем иначе, подругому нельзя!