За словами начкабміну Азарова лише за перше півріччя поточного року з допомогою автомобілів вбито 12 з половиною тисяч (!!!) людей!
За цим показником Україна перебуває на другому місці в Европі, після Росії, звісно, передало радіо ЕраФеМе  його слова
 Отже, завданням нової ВРУ і зокрема ПР та КП, буде виробити і прийняти новий закон щодо регулювання вільного продажу автомобілів.
 Запровадивши систему спецдозволів, можна було б визначити категорії громадян, котрим авто необхідне для виконання їхніх прямих та безпосередніх трудових обов'язків, а всіх інших пересадити на велосипеди, як найменш травматичний вид транспорту.
 Такий захід мав би сприяти небаченому притоку інвестицій в знаменитий ХВЗ, відновити його славу і честь та оздоровити заодно націю.
 Про перспективу розвитку за таких умов громадського транспорту годі й говорити

Американцы разработали жидкое топливо для электромобилей.

Группа студентов Массачусетского института технологии, возможно, нашли идеальное решение проблемы зарядки электромобилей. В отличии от литиевой или никелевой батареи, новая батарея сохраняет электроны в полужидких проточных электролизерах. Заряженные частицы направляются в раствор электролитов и закачиваются между ячейками для сохранения и освобождения энергии. Предположительно, данная технология делает аккумуляторы в 10 раз эффективнее и, что самое главное, новая технология дешевая для производства. По предварительным подсчетам, разработка может сократить размер современных батарей и их стоимость на 50%.

Звучит неплохо. Но, что действительно значительно, это то, что зарядка аккумуляторов будет сводиться к выкачке дренированной жидкости и закачке свежезаряженной жидкости, т.е. будет происходить не дольше, чем заправка автомобиля бензином. Операционный прототип ожидается в ближайшие 1,5 года.

Не так боюсь ожеледі - там все ясно і видно, як нинішньої погоди, коли за вікном +6 і все розтає...
Калюжі страшенні, не відомо якої глибини, в них плавають брили льоду, на дні калюжі теж лід, об'їхати нереально... А ще на дні калюжі може бути відкритий люк...
Отак і пірнаєш у невідомість з думкою "не дай Боже втопити службову машину".
Поки доїхала з пункту А до пункту Б - за три кеме путі згадала, звідки виділяється адреналін... Добре, що молода і сфінктери не підводять...
Як здумаю, що треба щвідси якось ще й назад вилазити - взагалі дурно стає, аж руки дрижать...
Хочу їздити на джипі з отакенними колесами і кліренсом!
Давайте, смійтеся з мене, не соромтеся...

Если кто еще не знает, то я собираю модельки машинок. Но до сих пор собирал в основном инвалидки. Собрал не очень много (всего две), а потом очень плохо себя чувствовал аж до сегодняшнего дня. То рука болит, то нога, то хвост ломит. А сегодня решил кардинально исправить карму и купил в киоске "Победу". По моей задумке после этого все должно в корне изменится. Или как? Я думаю - резко перестану быть инвалидским инвалидом и начну всех побеждать, оправдывая свое родовое имя. Ибо Александр я есть по пачпорту, хоть и просроченному безнадежно.

Стоит ли мне праздновать окончательное "ура" в победе себя над собой или феншуй отечественного автопрома тут не поможет? Как думаете?

СМЗ С-1Л

"Победа" (ГАЗ-М20)

Вечер пятницы. Конец рабочего дня. Город привычно стоит - сотни пар мерцающих глазофар слезятся от выхлопных газов. И маленькие уединённые мирки, уже не вмещаясь в один большой, вырываются протуберанцами за окружную. На скорости сто сорок километров в час они совокупляются друг с другом, не предохраняясь,  в скрежете гибнущего металла,  и в последние миги уже всё знают.

у них никогда не будет детей

[ Читать дальше ]  

Автомобильный журнал Motor Trend посвятил центральный материал своего декабрьского номера суперкару Nissan GT-R, и официальные фотографии новинки вместе с некоторыми техническими характеристиками немедленно просочились в интернет. Более чем за неделю до премьеры спортивного купе на Токийском автосалоне мы можем впервые увидеть его без камуфляжа. Nissan GT-R будет оснащаться битурбированным V6, позволяющим ему разогнаться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды.

Четверть мили (402,3 м) с места суперкар проходит за  11,7 секунды, а, по наблюдениям автошпионов, на полный круг на Нюрбургринге (5148 м) у прототипа уходит 7 минут 38 секунд. При этом максимальная скорость достигает 308 км/ч.

Правда технические подробности об этом автомобиле пока все еще держатся в тайне. Предполагается, что новинка

получит 3,8-литровую "шестерку" с двумя турбинами, которая в зависимости от модификации будет развивать от 450 до 530 лошадиных сил. Плюс - полноприводная трансмиссия и коробка передач с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час новый GT-R сможет разгоняться примерно за четыре секунды.

Сведения, которые можно было почерпнуть из обложки Motor Trend с новым "Нисcаном" - этот автомобиль также быстр, как Porsche 911 Turbo (до ста километров в час разгоняется за 3,5 секунды), но стоит меньше 80 тысяч долларов (в США).

Есть у нас в городе дядька один.. ниче себе так дядька, бизнес держит..живет  как и все горожане... назовем его Василий (чесно, не знаю как его на самом деле звать).. да вот стоял у него дома в сарае старый запор... еще небось дед на нем девок катал.... Но история не об этом. Ввязался как то этот дядька в спор со своим приятелем, мол "запор - корыто, только на свалку и т. д. и т. п." А Вася ему: "сам ты корыто! а запор - это веСЧь!! а если его Исчо подмарафетить - даст фору любой иномарке!" Короче поспорили... не знаю на деньги или на щелбаны НО! спор этот товариЩЪ проиграл... потому как если у мужика есть мозги, руки ростут из нужного места, да и заинтересованность имеется ... короче теперь этот Запор! (по слухам в городе) готовы у него забрать "прям щЯс", отлистав не меньше 70 штук  у. е.