Я думаю этот обзор поможет понять почему ничего до сих пор
не ясно про сбитый Боинг .
1984 - американцы сбивают 2 иранских самолёта в воздушном пространстве Ирана.
1988 - ЦРУ устраивает взрыв самолёта компании "Пан
Американ" над Шотландией, сотни американцев погибли. Этот инцидент удалось
приписать арабским террористам. Оказалось, что такие взрыватели производятся в
Америке и продаются исключительно ЦРУ, а не Ливии. Впрочем, Америка столько лет
давила на Ливию экономическими санкциями (проводя при этом ненавязчивые
бомбардировки городов от случая к случаю), что та решила "признать"
свою вину в 2003 году, в обмен на частичную отмену санкций против страны.
1988 - военный корабль США «Винсенс», находившийся в
Персидском заливе, сбил ракетой иранский самолет с 248 пассажирами на борту,
среди которых 57 детей.
3 июля 1988 года самолёт Airbus A300B2-203 авиакомпании
Iran Air совершал коммерческий пассажирский рейс IR655 между Тегераном (Иран) и
Дубаем (ОАЭ) с промежуточной посадкой в Бендер-Аббасе (Иран). Несмотря на то,
что полет проходил в рамках международного воздушного коридора 35-километровой
ширины, самолет был сбит над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного
крейсера Vincennes ВМС США, который находился в территориальных водах Ирана.
Ракета попала прямо в самолет и разорвала его надвое. Рейс 655 упал в воду, все
290 человек на его борту погибли. Американское правительство заявило, что
иранский самолёт по ошибке был идентифицирован как истребитель F-14 ВВС Ирана. (???)
Основной причиной инцидента в официальном рапорте названо
психологическое состояние команды Vincennes, действовавшей в боевой
обстановке под большим давлением, а также схожесть полётного профиля лайнера с
предполагаемым профилем атаки иранского истребителя.(????)
В целом, американское правительство рассматривает
случившееся как военный инцидент и считает, что команда крейсера действовала в
соответствии с текущими обстоятельствами, т.к находился в Иранских
территориальных водах.(!!!!)
Когда корабль «Винсенс» вернулся на базу в Калифорнии,
огромная ликующая толпа встречала его со знаменами и воздушными шарами, духовой
оркестр ВМФ играл на набережной марши, а с самого корабля из динамиков,
включенных на полную мощность, неслась бравурная музыка. Стоящие на рейде
военные корабли салютовали героям артиллерийскими залпам».
Статьи в американских газетах, посвященных сбитому
иранскому самолету: «Самолет сбили из благих побуждений, и пассажиры «погибли
не зря», ибо Иран, возможно, чуть-чуть одумается...»
Вместо извинений Вице-президент США в 1988 году, Джордж Буш-старший, в частности, заявил:
«Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на
какие факты» («I will never apologize for the United States of America, I don’t
care what the facts are»).
Капитан крейсера "Винсеннес" был награжден
орденом «Легион почёта».
"Великая" страна! "Великая" нация! И эти уроды учат всех морали и как
правильно жить?
Только спустя 8 долгих лет и судебных тяжб 26 февраля 1996
года США согласились выплатить Ирану компенсацию в размере 61,8 млн. долларов США за 248 погибших, из расчета 300 тыс.
долларов за каждую трудоспособную жертву и 150 тыс. за каждого иждивенца.
Компенсировать стоимость самолёта (около 30 млн долларов) США отказались.
Данная компенсация однозначно рассматривается США как
односторонний добровольный акт, поскольку ответственность за случившиеся
правительство США на себя не взяло.
Выплата компенсации прекратила дело, возбуждённое в 1989
году Ираном против США в Международном суде.
Однако до
настоящего времени США так и не выполнили взятых на себя обязательств по
возмещению морального и материального ущерба родственникам погибших в
результате этого беспрецедентного акта. Кроме того, в том же году США бомбят нефтяные заводы Ирана.
Вспомним историю, когда СССР тоже сбил пассажирский
самолет. Обратите внимание на заявление того же Рейгана.
1 сентября 1983 года Boeing 747-230B авиакомпании Korean
Air Lines отклонился от курса Нью-Йорк-Анкоридж-Сеул более чем на 500 км и два раза нарушил
границы СССР. На территориях, над которыми пролетел Boeing, находились военные
объекты, полеты иностранных самолетов в этом районе были запрещены. В этой
связи были подняты несколько советских истребителей-перехватчиков. Один из них
- Су-15 - некоторое время сопровождал самолет и сделал предупредительные
выстрелы. Boeing не отреагировал, и советские военные решили, что это
американский разведывательный самолет, после чего было принято решение сбить
его. Самолет упал в районе Сахалина. Все 269 человек на борту погибли. Среди
них был и американский конгрессмен Ларри Макдональд.
Президент США Рональд Рейган назвал происшествие
"преступлением против человечества, которое никогда не должно быть
забыто". Однако никаких реальных обвинений к СССР предъявлено не было, так
же как и не было введено никаких заметных санкций.
Когда по указанию президента Ельцина в ИКАО были переданы
копии всех записей "черных ящиков". Обратите внимание!!!!! Международная комиссия пришла к выводу, что
вся вина лежит на некомпетентности или халатности корейского экипажа.
Более того, суд округа Колумбия в США признал 7 ноября
1988 года, что пилоты южнокорейского Боинга сознательно пренебрегли своими
обязанностями по обеспечению безопасности пассажиров, и отказался ограничить
верхний предел размера компенсаций, затребованных родственниками американских
пассажиров у авиакомпании Korean Air Lines.
1989 - американцы сбивают 2 ливийских самолёта в воздушном пространстве Ливии.
1996 - 17 июля 1996 года рейс № 800 авиакомпании TWA
взорвался в вечернем небе недалеко от острова Лонг Айленд и обрушился в
Атлантический океан — все 230 человек на борту погибли.
Есть веские доказательства, что Боинг был сбит
американской ракетой. Мотивация этой атаки не установлена, среди основных
версий - ошибка во время учений и устранение неугодного лица на борту самолёта.
Свидетели сообщили, что выдели яркий объект, "несущийся"
к Боингу-747, а также что объект изменил курс при приближении к самолету. Это,
очевидно, говорит о ракетной атаке, и в последующие месяцы этот вариант
рассматривался в прессе (New York Times, 96-07-19; Washington Times, 96-07-24;
New York Post, 96-09-22).
Однако правительственные ведомства категорически отрицали теорию ракеты,
стараясь убедить народ, что причиной были технические неполадки. 3 июня 1997
года Бернард Лоэб, высокопоставленный чиновник Национального Бюро Безопасности
Транспорта (National Transportation Safety Board), назвал катастрофу
"несчастным случаем" и настаивал, что причиной было "накопление паров
реактивного топлива в центральном топливном баке".
Вспомните «Люди в
черном»: «Яркий свет Луны вызвал взрыв болотного газа». Вспышка прибора.
Доказательства:
-
Следы красно-оранжевого вещества
вдоль прямой линии на пассажирских сиденьях, с высокой концентрацией элементов,
присутствующих в ракетном топливе и взрывчатке.
-
Повреждения в структуре самолета:
входное и выходное 'ранения', похожие на пулевые
·
Изначальный отчет Федеральной
Авиационной Администрации (FAA) по данным с радара, в котором указано, что
неопознанный объект приближается к самолету, отчет, который ФБР пыталось
скрыть.
·
34 независимых свидетеля, которые
видели 'вспышку в небе'
·
Спутниковые фотографии ракеты
·
Подтверждение факта тренировочных
ракетных стрельб в закрытой зоне, где упал рейс 800
·
Информация о последних четырех
секундах полета была считана с ленты самописца , но была удалена до того, как
данные были обнародованы.
·
Главный патологоанатом на месте
катастрофы ... заявил, что "практически на всех телах были шрапнельные
ранения" ...
·
свидетелям было запрещено
приходить на открытые слушания по делу о катастрофе.
С 1995 по 1997 годы явления, похожие на запуск ракет,
наблюдались возле острова Лонг Айленд много раз.
Когда Рид Ирвинд (Reed Irvind) из общества "Точность
в СМИ" (Accuracy In Media) спросил главу расследования Джеймса Колстрома
(James Kallstrom) о трех кораблях, зафиксированных на радарах на воде под
рейсом 800, Колстром сказал, что это были "военно-морские суда на
засекреченных маневрах."
В раннем репортаже в газете London Times содержалось
следующее: "Официальное лицо в правительстве сообщил корреспонденту газеты
New York Post, что на спутниковых фотографиях виден объект, несущийся с большой
скоростью к самолету TWA и врезающийся в него."
P.S. В мае 1986 года во время учений
флота США были потоплены два военных корабля Ливии, ещё один был повреждён.
На вопрос журналистов, началась ли война, пресс-секретарь
Белого дома Лэрри Спикс ответил, что был проведен "мирный морской манёвр в
международных водах".
. 
