Все слышали аксиому: Большая машина - маленький член.

Но купив маленькую машину вы всё равно не будете так интересны тёткам как с большой. Хоть у вас и большой член.

Что же делать?

бонусный материал

Представьте себе, выхожу утром ехать на работу и вижу от такую красоту (моя справа, когда ставил ничего небыло ес-сно)

Добавлю, что сзади до препятствия максимум 10 см, а Хонде абсолютно ничего не мешало запарковаться вплоть до на 1,5 м дальше от меня. И еще, сами видите, сарай у меня здоровый и выворот не очень - самое слабое место. Даже мелькнула мысль ехать на маршрутке (правда, только мелькнула ). Если бы не покрасил бампер буквально 2 месяца назад - вытолкал бы эту Хонду, чесслово! В общем, попросил мужичка, проходящего мимо, покомандовать и на пятом (!!!) ерзанье туда-сюда таки выехал, фух...

От интересно, почему, когда я паркуюсь, я всегда думаю: "А не мешаю ли я кому? А оптимально ли остановился, чтобы кто-то еще мог запарковаться?" И почему существует категория людей, которым на все это наплевать? 

 

Чего думаете?

Обычные цвета уже не модно
Вот вам новинка...

[ Смотреть дальше ]

Первый Citron. Type A Torpedo (1921 год)

Прикольная машинка)

Первый серийный переднеприводный автомобиль. 15CV Traction Avant, (1934) Выглядит вполне симпотично, но кризис 30-х годов родил это:

Citron 2CV - "шикарный лимузин" для простого народа

пикап-трудяга

вполне приличное авто для работника офиса

джип для армии или полиции (и жандармерии конечно))

Как только его не называли: «гадкий утёнок», «застеклённое кресло-качалка», и даже «самый некрасивый автомобиль в мире», но именно про 2CV говорят - он посадил за руль нацию.

а вот Citron DS

это Voiture de Grande Diffusion — автомобиль массового производства

Презентация автомобиля состоялась в апреле 1955 года на Парижском автосалоне, где его футуристический дизайн произвёл настоящий фурор. 

Citron DS обладал целым рядом технологических инноваций: гидропневматическая подвеска, обеспечивающая не только плавность хода, но и позволявшая приподнимать или опускать кузов автомобиля, дисковые тормоза, гидравлические усилители руля и тормозов, автоматическое сцепление, гидравлическая система управления приводом переключения передач.

Французы-космонавты))

но у них всё-таки есть чувство утончённого стиля и современные технологии, которые позволяют создавать современные, вполне конкурентноспособные автомобили. Их ценят, их знают.

Citron C4 WRC

Citron ZX Rallye-raid

Ы!

ещё одна фотка попалась... походу это тоже ситроен:

:)

Нічого більш страшного, у динаміці, не бачив. Років 20 тому бачив 5-ку БМВ. Врізалася у товсте дерево таким чином, що двигун опинився у багажнику. У авто було 5 людей... А це - просто жах.

Причому якихось грубих порушень я не бачу - просто так сталося, і все... Є думки?

Особисто я не став би намагатися обігнати, якщо б на зустріч щось рухалось. Дочекався би, аби зустрічна смуга була вільною. Але це я, а тут водій джипа нічого не порушує нмд.

Взагалі це відео було показано у якійсь там тематичній передачі. Скільки людей було не сказали. Але їх доля, на жаль, зрозуміла. Тому що за свідченням очевидців від здоровезного джипа не залишилося уламків більших за мікрохвильову піч...

Будьте обережні!

Задумывался ли ты когда-нибудь, много ли существует суперкаров мощностью более 700 л.с. Вот и мы никогда 
об этом не думали, пока не начали составлять рейтинг мощнейших авто современности. Оказывается, даже 
такие именитые марки как Lamborghini или Ferrari не могут похвастаться такими машинами. Нет, в мире есть 
авто этих брендов и помощнее, но мы говорим о заводских экземплярах. Итак, представляем твоему вниманию 
ТОП-11 мажорных тачек, под капотами которых "гарцуют" более 700 л.с.

Gumpert Apollo S — 740 л.с.



[ Смотреть дальше ]

БРИГАДНЫЙ ПОДРЯД  ДАИльщиков и ШАЛАВ!!!

(Или Гадом буду - куплю видеорегистратор!!!)

 

Для начала - ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ВидеоРегистратор от простой ВидеоКамеры?

В общем-то НИЧЕМ, кроме одной "фишки" - обычная камера при ЗАПОЛНЕНИИ флешки БОЛЬШЕ НЕ ПИШЕТ!

А ВидеоРегистратор ПРОДОЛЖАЕТ ПИСАТЬ ВИДЕО, одновременно СТИРАЯ более ранние записи!!!

Поэтому В НЕМ ВСЕГДА ОСТАЮТСЯ ПОСЛЕДНИЕ от 30минут до 2-4 часов записи (в зависимости от модели и объема карты памяти).

 

*** Микрошечка за $108, но видео 640х480 цветное можно смотреть на компе, своего экрана нет...

 

КАК МЕНЯ "РАЗВЕЛИ"...

 

Поворачиваю влево на перекрестке, где по ТРИ полосы + ТРАМВАЙ...

Краем глаза наблюдаю, что от тротуара (вместе со мной) начинает идти девушка, но прикидываю

штурманским расчетом, что пока она перейдет ТРИ ПОЛОСЫ + ДВА трамвайных полотна – я уже буду ОЧЕНЬ ДАЛЕКО! Моя-то скорость, хоть и по дуге, но раз в пять больше!!!

Поэтому спокойно еду дальше, слегка отвлекшись на СВИСТОК ДАИльщиков!

Глянув снова перед собой – вижу, что девонька БЕЖИТ через трамвайное полотно.

И показалось мне, что БЕЖАТЬ ОНА НАЧАЛА СТРОГО ПО СВИСТКУ! – и потом притормозила, пропуская меня!!

Картинка маслом на ДАИльном ВИДЕО: я нагло проезжаю перекресток, НЕ ПРОПУСКАЯ ПЕШЕХОДА на ЕГО зеленый свет!!!

Вот это "разводилово"!!!

 

Ну все, достали!

Решено: ПЕРВОЙ моей покупкой на "свободные" деньги будет ВИДЕОРЕГИСТРАТОР!

Потому что его стоимость вполне сопоставима с размерами штрафов!

 

*** $250-270, но это уже полноценная камера FULL HD 1920х1080 30 кадр\сек +ФОТО 5 МПик 3200х2400

*** Пока меня "оформляли" минут 20, эта ШАЛАВА еще ТРИЖДЫ ПРОШПАЦЕРОВАЛА от одного края дороги к другому – и всякий раз "с наваром"!
Режиссура отработана четко: Свисток = Пробежка = и еще один лох раскошеливается!!!

 

*** $125-140 и тоже все функции полноценной HD-ВидеоФотоКамеры!!!  

 

*** Приехал домой, перекусил, взял с собой видеокамеру, думал заснять это "разводилово" – и хоть МОРАЛЬНО компенсировать материальный ущерб (выложив это в Инет)...– а не получилось...

Видимо, "Сборная ДАИльно-Шалавная Бригада" быстренько нашла другое место, или перевыполнила ПЛАН...

 

==================

 

Интернет – это ВЕЛИКАЯ СИЛА! (или Как Я "разводил") 

 

Качусь в правом ряду на красный к светофору...

В последний момент вижу, что ЗА перекрестком толпа стоящих машин, но маневрировать поздно...
Джипер слева решил повернуть влево - и мне освободилось место для маневра влево - чтобы объехать стоящие авто, начиная С ПЕРЕХОДА, и еще метров 30 вперед.
Объезжаю! Тут из этой толпы выскакивает, аки Черт из Табакерки "продавец полосатых палок" - и усиленно жестикулирует всеми конечностями "К ТРОТУАРУ!!!".

***Оказывается, эту толпу сотворили САМИ же ДАИльщики!!!
Остановился... Подходит, НЕ представляется – и сразу: "ТАААК, НАРУШАЕМ! ОБГОН НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ и в зоне перекрестка!".
Пытаюсь доказать, что я вовсе НЕ ОБГОНЯЛ – а просто ОБЪЕХАЛ стоящие на дороге препятствия, и даже НИКОМУ НЕ ПОМЕШАЛ! – не доходит!!!

В ярости вылетаю из машины, достаю свою боевую "Nokia-1100" !!!БЕЗ фотика!!! – и, прикрывая мобилку – чтоб не "спалиться" – навожу ее на толпу авто, и ОРУ дурным голосом: "ЩаБля как ЗАФОТКАЮ ЭТО БЕЗОБРАЗИЕ, СОТВОРЕННОЕ ВАМИ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ - и выложу на ЮТУБУ! А потом будете разбираться!"
ДАИльщик смутившись: -"Да ладно, отец, все нормально... езжай! Ну че ты...".

 

*** Интернет – это ВЕЛИКАЯ СИЛА!!!!!!!!

А после того, как по ТВ прошло несколько сюжетов (я видел ТРИ!) об УВОЛЬНЕНИИ из "органов" после обнародования на ЮТУБЕ - они стали БОЯТЬСЯ!!!

 

 

Сегодня на моих глазах чуть не сбили ребенка...

На пешеходном переходе...

СЛЫШИШЬ?! СЛУШАЙ! СЛЫШЬ!

Город, сидящий за рулем автомобиля, автобуса, трамвая и проч. ОСТАНОВИСЬ!

Замри на мгновение! Ты разве не видишь их – спешащих навстречу Жизни?!

Их, что несут за своими хрупкими плечами тяжелый груз. Их, что смотрят широко раскрытыми глазами на всё вокруг. И на тебя в том числе.

Они смотрят с доверием.

Не разрушь его! Не разрушь их жизни!

ОСТАНОВИСЬ!

ДЕТИ ИДУТ!

 

ДНЕВНИК  АВТОМОБИЛИСТКИ.
-------------------------------------------------
=========================
-------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=O0_YRf5I-7M(женщина за рулем)

http://www.youtube.com/watch?v=BqQkQ9viD8k(вождение)
http://www.youtube.com/watch?v=8p_10pUMa1M&feature=related(фото)

Сегодня первый раз сама поехала за рулем - шок. Статистика обращений ко мне:

1) сука - 15 раз;

2) дура - 27 раз;

3) а, баба... - все остальные ребята на дороге.

От не услышанных мной мысленных флюидов погнулся бампер (не хочу
думать, что это произошло во время парковки). Я чужая - все остальные
ездят не по тем правилам, которые я сдала на отлично в автошколе. Где
можно их найти, эти новые правила? Почему в ГАИ принимают экзамены по
устаревшим, откуда я должна знать, что уже давно разрешен поворот
направо из крайнего левого ряда?!

Проревела всю ночь.

ВТОРАЯ НЕДЕЛЯ ЗА РУЛЕМ
-----------------------------------------------

Все, я сдаюсь! Никак не могу понять
логику новых правил - ПОЧЕМУ?!! Почему если я еду 60, меня
останавливают гаишники и проверяют, не обкурилась ли я?! Почему если
поворота направо нет, все поворачивают с комментарием «раскорячилась,
проехать мешает, дура!»?! Вчера два часа не могла
выехать с Таганского круга, думала, свихнусь! Спасибо бдительному
менту: когда я проехала мимо него в пятнадцатый раз, заподозрил
неладное и объяснил как покинуть чертов лабиринт. Автор развязки либо
шизофреник, либо наркоман - может это он придумал новые правила?

Вернулась домой и пробухала всю ночь

ПОЛГОДА ЗА РУЛЕМ
---------------------------------

До чего же тупой вид транспорта -
троллейбус! Уйдешь на час, вернешься - стоят за твоей машиной, штук
пять: ‹сука!.. дура!.. баба!..› Кобели, дураки, мужланы, отвали, понял?
У меня муж бандит, позвоню ему сейчас - приедет и твой троллейбус тебе
в жопу засунет, будешь ходить и усами шевелить!..

С ними надо построже, а то чуть дашь слабину - монтировкой кидаются. С
развязками разобралась, все оказалось очень просто: надо посмотреть,
какой самый нелогичный способ выезда и ехать в этом направлении, не
ошибешься.

Отлично спала ночью.

ГОД ЗА РУЛЕМ
----------------------------

Ну чего ты встал тут и едешь 60 км/час, дед?! Давай, забирай свою
трофейную ‹Волгу› и идите вместе с ней на тротуар, на вас никто не
обидится. Блин! Куда прешь?! Я у тебя помеха справа, лопух! Да отвали
ты, я по своей полосе еду. Простите, парни, мне направо! Ла-ла-ла...
блин, чего ты тут встал?! Дай проехать, урод, я на встречной! А,
баба... Раскорячилась, дура!



ФОТКИ К ТЕМЕ В АЛЬБОМЕ (МАШИНА И ЖЕНЩИНА)

Уже прошли времена, когда женщина за рулем считалась исключением из общих правил. Сегодня представительницы прекрасной половины человечества становятся все более активными потребителями продукции автомобильной промышленности.
 Анекдоты  о женщинах сочиняют мужчины, которые придумывают и огромное
количество обидных фраз по отношению к водителям-женщинам. Одни
говорят, завидев женщину за рулем: «Да это ж баба за рулём, всё
понятно…» или «обезьяна с гранатой», другие говорят, что женщины очень
тревожные существа и поэтому создают опасность на дороге, третьи не
просто говорят, но и явно выражают агрессию к женщинам на дороге. Если
женщина допустила какой-то промах и осложнила дорожную обстановку, то
мужчины начинают совершать неожиданные, подчас пугающие манёвры и
пытаются прижать даму к обочине, причём в прямом смысле этого слова.
Что не наблюдается, когда тот же самый промах совершает мужчина. В
худшем случае на него выругаются и поедут дальше.

Такие обвинения в адрес женщин-водителей являются очень агрессивными, а
зачастую абсолютно беспочвенными, т.к. эти нападки не являются
доказательством того, что женщины не умеют обращаться с машиной.
Давайте развеем мифы.
ТАК КТО ЖЕ ПО ВАШЕМУ ЖЕНЩИНА ЗА РУЛЕМ?