НЕМЦЫ В ШОКЕ - РУССКИЕ СДЕЛАЛИ СУПЕРКАР 

На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.

Англійська страхова компанія Yes Insurance провела серед своїх співвітчизників досить незвичайне опитування – експерти намагалися встановити, у якому автомобілі, на думку водіїв, найкраще займатися сексом! Виявилося, що для багатьох секс в автомобілі є дуже важливою частиною життя. 68% британських водіїв хоча б раз у житті займалися сексом у машині. А 10% зізналися, що насолоджувались любощами безпосередньо під час руху машини, пише avtolife.my1.ru із посиланням на РБК. Що стосується найкращих автомобілів для сексу, то водії заявили, що найбільш підходящими транспортними засобами є великі універсали Volvo. Саме у шведських «сараях» люди можуть найзручніше розташуватися на задньому сидінні. На другому місці опинився місткий мікроавтобус Mercedes-Benz Sprinter, а на третьому – Volkswagen Camper або Transporter.  

1.Volvo Estate

3. VW Camper 4. BMW третьої серії 5. Ford Escort 6. Audi TT 7. Land Rover Discovery 8. Porsche Carrera 9. VW Golf 10. Ford Focus А яку вибрали б Ви???

 Встреча «в слепую» с интернетной знакомой, всегда содержит в себе привкус интриги. Запах тайны, смешанной с робкой надеждой на бесплатное чудо. Воображение само, чертит прелестные контуры. Хочется, что бы там, в паутине, скрывалась очаровательная женщина. Но опыт - сын десятков трудных отвратительных ошибок, приучил разглядывать чудных фей, не выходя из машины. Если калибр гаубицы не подходит для вашего климата, то тихонько уехать, не доводя ситуацию до Ватерлоу.

  Девушка узнала меня и, не подумав, окликнула. Как бы я не хорохорился, но есть уровень, на котором мне просто нечего предложить. Эти мысли промелькнули пасмурной тенью на наших лицах. Я был галантен, а ОНА вежливо щебетала – любопытствовала, что это за машина у меня такая странная: СИАТ.

  Был бы не женат – женился бы тут же, на коленях принял любые условия блицкрига. Мы пили кофе на веранде кафе с видом на Монастырский остров. Её недоумение и скепсис сменялись интересом и симпатией. Я много пиздел и чувствовал, как отвоёвываю по миллиметру какое-то маленькое пространство в ЕЁ голове.

  Ужас! я увидел ковыляющую мимо мою постоянную девушку – приторможенную блондинку, бульдожку крашенную в цвет мокрого пепла в кармане старого пальто. Если бы моя новая знакомая увидела с каким быдловатым контингентом я … гммм, дрУжУ… Жену девушки прощают легко, как насморк, а убогих любовниц – никогда. Я навсегда бы занял ступеньку между благородным витязем в тигровой шкуре - водилой Газели и бомжом, роющим мусорные баки. А мне нужно было прикинуться в тесном образе пожилого скромного гения с недооцененным деликатным членом и звонкими тактичными яйцами.

  Стало остро очевидно: если верховный сисадмин прикрутил девушке в голову ржавое железо из каменного века, то абгрейдить её невозможно. Сколько бы тепла души ты не вложил в девайс, она всё равно не станет пентиумом, останется марамойкой из маршрутки. Сисястой, шмаристой, губастой и сутулой.

  ОНА уехала в Киев. Солидный конкурент за её сердце увлёк девушку моей мечты идеей создать женский журнал. Журнал за 4 года стал популярным, она вышла замуж, родила, повзрослела (24 – опасный возраст смены амбиций), а я сделал удивительное открытие – не могу возбудиться в их доме (не встаёт у них на хате). Он так пропитан любовью и ощущением чужого счастья, что я не могу там с ней, мне кажется, я оскверню что-то такое светлое и глубокое, что им нужно беречь. Мы радуемся нашим редким встречам в её машине. Благо, что в минивене достаточно места для двух соскучившихся сердец старых друзей. Умиляемся, вспоминая, какая акробатическая техника нужна была, что бы целоваться в маленьком чёрном СИАТике.

Кабмин изменил Правила дорожного движения Правительство Украины, на заседании 5 марта, внесло своим постановлением изменения в Правила дорожного движения, а именно запретило проводить контроль технического состояния транспортных средств между периодическими техническими осмотрами, а также сняло скоростные ограничения на автодорогах. Как сообщает УНИАН, Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко отметила, что на сегодня на скоростных дорогах существуют необъективные ограничения скорости. "Странная ситуация: скоростная дорога, ограничение 80-90, а в действительности в нормальных странах там можно двигаться со скоростью 120-130 км в час", - сказала она. Изменениями к Правилам дорожного движения предусмотрено, что в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью 70 км. в час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и более полос в обоих направлениях, - 80 км. в час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и более полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник - 90 км. в час. Транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и авто, которыми управляют водители со стажем до 2 лет) на автомагистралях разрешается движение со скоростью 130 км. в час, на других дорогах вне границ населенных пунктов - 110 км. в час, на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47 - 90 км. в час. Ю.Тимошенко также отметила, что дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно при проведении дорожных работ и добавила, что если ремонтные работы проводятся, то вводить ограничение лишь на определенном участке этой дороги.

http://biz.liga.net/news/E0902662.html