Являются ли хорошо известные всему миру святилища, созданные древними людьми, порталами в параллельные миры? Ученые склоняются именно к такому мнению, но вот доказать это, они пока не в состоянии: http://donets68.livejournal.com/82928.html

Заходжу на сайт і бачу новину: «Запорізький автозавод змінив назву». З якого це переляку? Думав, що фейк — але на поважних ресурсах є така новина. Тепер АвтоЗАЗ називається «Промавтоінвест». Також на збораїх акціонерів змінили статус з публічного акціонерного товариства на приватне.

Здається, це початок кінця ЗАЗу. Хоча пишуть, що з жовтня завод відновив випуск автомобілів. А ви як думаєте?

Уже в ближайшие 35 лет брак человека с роботом станет нормой и будет узаконен - так считают ученые, основываясь на темпах развития современных технологий. Думаю, будет много противников в этом вопросе, которые будут цитировать Библию или рассказывать о морально-этических нормах, но все это разговоры, а новые возможности - это всегда хорошо... :  http://donets68.livejournal.com/81973.html

Ученые нашли способ, как из песка сделать плодородную почву. И, как уже стало привычным, Китай оказался и здесь первым. Более того, полученная искусственная почва, имеет даже некоторые преимущества над обычным черноземом:  http://donets68.livejournal.com/81431.html 

Можливо ще зарано про це казати, але схоже, що "Автолегенди СРСР" для вітчизняних збирачів модельок скінчилися.. 6 років розповсюджували, але вирішили закрити достроково. За цей час деякі встигли звикнути.

Не так давно закрили представництво видавництва в Україні. А потім з'явилися чутки від наближених до видавництва, що журнальну серію у нас можуть прикрити. Розповідали, що після 180го номеру «Автолегенди» не будуть постачатися в Україну. При тому, що саму серію не закривають. Навіть більше — «Автолегендам» нема кінця і краю: заплановано до 221 номера. А от український ринок стали вважати безперспективним. Йсмовірно, тут зіграло роль обідніння населення, зменшення ринку продажів (за рахунок Криму) і те, що деякі колекціонери і збирачі перестали купляти «Автолегенди».

Але цікавий не лише сам факт дострокового закриття серії — планували, що "журналку" дотягнуть до 180 випуску.  Однак 177 номер в деякі кіоски не завезли. І в моє місто в тому числі. А ще Ікажуть, що то був останній випуск.

В такій ситуації одні колекціонери зітхнуть із полегшенням, а інші — із сумом. Не знаю до кого з них себе віднести. З одного боку, серія вже давно себе вичерпала та й якість поганенька. Та й для гаманця краще. А зекономлені кошти можна витратити на щось корисне. А з іншого боку — і після 180го номеру будуть цікаві випуски, які вже навіть не купиш (бо в Росії вони давно були в продажу). А якщо купляти нові випуски із-за кордону, то це дорого обійдеться. Десь 240-250 гривень.

До речі, «Автолегенди СРСР» була єдиною журнальною серією з модельками, яка росповсюджувалась по Україні. А тепер не буде жодної.

P.S.: Походу кіпіш зарано підняв. Начебто ще завозять.

Новое открытие ученых, исследующих древние писания, которые не вошли в состав доступных нам изданий Библии, может кардинально повлиять на наше представление о том, было ли на самом деле распятие Христа и кем являлся тот, кто вознесся на небеса: http://donets68.livejournal.com/80577.html

Декілька днів тому писав про несподіване подорожчання проїзду в маршрутках — і ось нові подробиці. На сайті Сегодня згадали і про Боярські маршрутки і про неминуче здорожчання вартості проїзду в столичних маршрутках. Так що кияни теж не залишаться без "покращень" — деякі маршрутки подорожчають до 7-8 гривень.

Добре хоч у Києві є комунальний транспорт (який хоч не дуже гарно працює, але заради економії можна і скористатись).

Після подорожчання проїзду в Броварах і Ірпені цього слід буол очікувати і у наших маршрутках.

Попередній раз приміські маршрутки подорожчали в квітні цього року. І ось знову. Причому ціну підняли на 1 гривню. Так, щоб було не дуже абідна і не дуже помітно. Дивно, що пасажири особливо не обурюються. Мабуть звикли до частих подорожчань. Або постійні пасажири ще не чули *(бо сбогодні вихідний) і народний гнів буде у будні. Цікаво, що вартість проїзду в межах населеного пункту залишилась без змін: 3 гривні по селам і містам передмістя і 4 гривні по Києву. А до Києва тепер проїзд коштує не 12, а 13 гривень. Ура!

Нє, ну підніміть одразу ціну на 2, 5 гривень. Але потім щоб довше не переглядали ціну. Або зробіть ціну на проїзд по Києву таку як у київських маршрутках. А то виходить дивно, що проїзд дорожчає для тих, хто їде довше. По логіці, оптом повинно бути дешевше.

P.S.: Цікаво, чому про Броварські і Ірпінські маршрутки пишуть, а про Боярські — ні.

P.P.S.: На виставку їздив. Даремно роздруковував запрошення. Не знадобилося. Фотки будуть.

Вот наконец-то и появилось научное обоснование того, почему мужчинам так хочется играть в компьютерные игры даже после 40 лет, а порой и позже. Теперь и у меня появилась “отмазка”, когда хочу поиграть в Танки Х на компе или в карточного дурака онлайн на планше. И ведь действительно тянет, врать не буду :) -  http://donets68.livejournal.com/80227.html

Дгочекалися! На «Мівіні» таки вирігшили розширити асортимент вермішелі швидкого приготування. Нещодавно з'явилися нові смаки: з креветкою і з качкою.
Мабуть Мівіна зі зівичними смаками: з сиром, з куркою, з м'ясом (яловича) і грибна вже не користуються попитом.

Цікаво, що вермішель зі смаком креветок вже була на початку 2000х. Але вони була несмачною і тому скоро зникла з асортименту. І ось знову випустили. Хочуть повторити фіаско? Або поміняли ароматизатори?

Прикол ще і в тому, що пропонують обрати один з двох смаків. Невже не можна одночасно запустит два нові види вермішелі?



Ну і, звичайно, цікавить практичне питання: хтось вже пробував нові смаки Мівіни?

P.S.: Схоже що під пропозицією вибрати смак нового продукту, ще затягують в якусь гру. Ніхт треба було голосувати.