хочу сюди!
 

Наталія

40 років, скорпіон, познайомиться з хлопцем у віці 30-40 років

Замітки з міткою «город»

Прогулка по Дрогобычу

Замечательный по-хорошему провинциальный прикарпатский город Дрогобыч напоминает и Львов, и одессу, и киевский Подол. Очень приятная атмосфера и множество исторических памятников, буквально на каждом шагу. Туда нужно ехать на пару-тройку дней чтобы обойти все в центре. Ну, и конечно, заглянуть на знаменитый базар :)))

Набор впечатлений в альбоме здесь.

Крылья лета: Подалирий

Сегодня на Яндекс.Фотки стартовало голосование на конкурсе "Крылья лета" a)

Герои конкурса - украшение летних дней и зеленых лужаек - бабочки.

Я принял участие в конкурсе вот этим фото...



В ветренный летний день, в полуметре от проезжей части одной из крупных и оживленных улиц города... Цепляясь своими лапками за травинки, не обращая внимание на налетающие порывы ветра, на ползущие с севера грозовые тучи, на проходящих рядом людей и пролетающие машины... Краса нашего лета - подалирий вкушает нектар клевера...a)

Настроен по олимпийски b) Тоесть, не обязательно победить, но непременно поучаствовать b)

Если считаете мое фото достойным - буду рад каждому вашему голосу b) —> Здесь <—

Про такси

Такси в Киеве — любопытнейший городской феномен. Та, казалось бы, невыявляемая грань между элитой, «сливками», вызывающими машину чтобы съездить в булочную, или в гости через три квартала, или добирающимися пьяными ночью из дорогого ресторана к себе домой и низшими слоями населения, считающими копейки и слушающими «шансон». Ну где бы они ещё пересеклись столь тесно?

жареное солнце больших городов

У меня вот муж такой, а я очень даже люблю лето. И часами выдерживаю на жаре. 38.11 КБ

Космический троллейбус

«Завтра вы увидите то, что никогда не видели! Это будет завтра!» И правда, не видели: троллейбусы Viseon, о которых пойдет речь, выглядят пришельцами с другой планеты. Работать они будут в столице Арабских Эмиратов Абу-Даби. Но что это за марка - Viseon?

Те, кто разбирается в автобусах, наверняка удивятся, узнав, что Neoplan, известный своими «люксовыми» лайнерами, выпускает еще и троллейбусы. Точнее, выпускал до недавних пор. Такие Неопланы работают в греческих Афинах, немецких Лейпциге и Золлингене, швейцарском Базеле, румынском Плоешти...

Но после того как Neoplan полностью утратил самостоятельность, производство «рогатых» стало неинтересно новому владельцу марки - концерну MAN. Вот популярные нынче гибридные дизель-электрические автобусы - другое дело! А с производством троллейбусов проблем зачастую больше, чем прибыли: надо кооперироваться с производителями высоковольтного электрооборудования, адаптировать кузов, строить машины в отдельном цеху, затем заниматься их обслуживанием и ремонтом... К тому же в Западной Европе этот транспорт не популярен. Но тут от развалившегося Неоплана отделился бывший завод в Пильстинге, превратившись в самостоятельную фирму Viseon: он и приобрел лицензию на постройку бывших неоплановских троллейбусов (а заодно автобусов для аэропортов, но об этом - как-нибудь в другой раз). Повторим, троллейбусы в Западной Европе - товар штучный, и до сих пор Viseon получил заказ всего на две машины для итальянской Модены, где уже работают пять экземпляров.

Рядом с Абу-Даби практически в чистом поле недавно был построен университет со студенческим городком, и власти города решили проложить к нему из города троллейбусную линию - да не простую, а полностью отделенную от остального транспортного потока по типу автобусных систем BRT (Bus Rapid Transit). Для нее-то Viseon и должен построить 12 машин.

Но они уже не будут носить марку Neoplan: неоплановская лицензия заканчивается в конце года, а дальше Viseon волен выпускать технику по своему вкусу. Потому-то троллейбусы выглядят столь футуристично: ведь они разрабатываются с чистого листа! Подробные технические характеристики пока не обнародованы, известно лишь, что габаритная длина машин - 19,5 м, а вместимость - 120 пассажиров. Поскольку температура воздуха в Эмиратах часто зашкаливает за +50°C, на машинах будут стоять двойные тонированные стекла, особо мощные кондиционеры и «воздушные завесы» возле дверей.

Постройка   «космических троллейбусов» должна завершиться к концу 2011 года, а судя по тому, что сумма контракта - 13 млн евро, каждый экземпляр стоит больше миллиона евро! Наши троллейбусники только вздохнут: представляете, сколько обычных машин можно взять вместо одной такой? Не меньше поражает и тот факт, что проезд будет бесплатным для всех. Хорошо быть студентом в Эмиратах, честное слово! Да и водителем этого апарата наверняка тоже...

Запускаем небесные фонарики

ПРИГЛАШАЕМ!

29 мая в День Киева 21.00 ст. метро Гидропарк "Венецианский" мост волшебный запуск небесных фонариков. Небесные фонарики организаторы продают на месте 35грн-50грн. Желающие запустить фонарик смогут загадать желание. Желающие посмотреть получат незабываемые впечатления.

АНИ - город 1000 и 1 церкви...

                                                                   АНИ - город 1000 и 1 церкви...  

Ани (арм. , лат. Abnicum) — городище (замок и крепость) в иле Карс на востоке современной Турции, на правом берегу реки Ахурян. Древняя столица армянского Анийского царства. В период расцвета город имел население не менее 100 тысяч человек и был известен как город 1001 церкви.

Фото

 

 [ Читать дальше ]