хочу сюди!
-
-
50 років, рак, познайомиться з хлопцем у віці 43-55 років
Замітки з міткою «катастрофы»
Землетрясение в Японии (2011)
- 20.04.12, 19:48
По данным исследований ученых, максимальная высота цунами 11 марта в Японии составила 40,4 метра над уровнем моря.
Наибольшей высоты волна достигла около города Мияко, который находится в префектуре Ивате на полуострове Омоэ. В исследовании приняли участие 150 ученых, представляющих 49 научных центров Японии, передает портал Вести.ру.
В воскресенье, 17 июля, был опубликован доклад о проведенных работах. Исследователи изучили данные пяти тысяч участков прибрежной полосы японского острова Хонсю. В сообщении группы отмечается, что за всю историю наблюдений — это наиболее мощное цунами, которое по силе превзошло рекорд 1896 года. В конце позапрошлого века волна у города Офунато поднялся до 38,2 метров.
Однако, есть данные, что до начала исследований, в 1771 году высота цунами в районе японских островов достигла 85 метров. Но научного подтверждения этих сведений нет.
По материалам www.km.ru
Еще одна съемка :
http://ru.euronews.com/2011/03/19/new-japanese-tsunami-videos/
и еще :
0
Промолчу, ибо сколько можно об одном и том-же. Судак на гриле.
- 02.04.12, 20:47
Будут падать и дальше самолеты. И поезда. И пароходы
По поводу очередной авиакатастрофы - повторяться не буду. Все, что хотел - уже писал не так давно по этому поводу. Если кто считает, что ТОТ раз это совсем другое и уже "давно было", так убивайтесь об стену. И как можно чаще. Не буду повторяться. http://alex-doppler.livejournal.com/63732.html
Завидуйте, сегодня у меня была царская еда. Свежайший судачок на гриле. Выловлен утром. Минут на сорок густо посолить, вымыть, обсушить. Потом натереть горчичным маслом. Так, чтобы не капало, а наоборот, впиталось в кожу. И на гриль. Занавес - можно пускать слюни. Если еще чего умного вспомню - напишу. Все остальные темы - повторение пройденного.
5
Сегодня поговорим еще об одном риске для землян. Риск, который не описан ни в одном научном труде британских ученых, но который находится ближе чем мы думаем или чем не думаем.
Речь пойдёт о насекомых.
Как известно любому британскому абитуриенту, насекомых на планете в разы больше, чем всех остальных животных вместе взятых. Этакая силища!
Каждое насекомое, помимо всего прочего, выделяет в земную атмосферу...звук. Свистения, шуршания, поскрёбывания, почёсывания, почавкивания, похрюкивания и стрекотания образуют звуковой фон планеты. Фон каждого насекомого, помноженный на их неисчислимую численность может достигнуть запредельных показателей.
Когда звуковая нагрузка находится в нормальных пределах, то она почти не ощутима. Совсем другое дело, когда порог выделяемых насекомыми звуков выходит на критический рубеж. В этом случае возможны варианты, вплоть до апокалиптического сценария. Не зря еще в Ветхом Завете среди 7 "Казней египетских" было упомянуто нашествие саранчи. Это только один(!) вид насекомых. Какова же будет "Казнь", если в дело вступят остальные несколько миллионов видов царства насекомых?!
Если звуки, генерируемые насекомыми вступят в некий резонанс с колебаниями Земли, то озоновый слой, магнитные полюсы, атмосфера, да и сама орбита могут испытать чудовищные нагрузки, несовместимые с нормальным функционированием планеты.
Последствия могут быть непредсказуемыми!
Земля может измениться до неузнаваемости и больше не вернуться к своему прежнему состоянию. Потребуются миллионы лет эволюции, чтобы на Земле снова возобновилась Жизнь в ее прежних пределах.
11
О профессиональны
- 12.08.11, 20:29
В ночь после дня рыбака затонул теплоход Булгария.
В ночь после дня железнодорожника - серьезнейшая железнодорожная катастрофа.
Послезавтра день строителя. Цинично, но ничего хорошего не жду.
В ночь после дня железнодорожника - серьезнейшая железнодорожная катастрофа.
Послезавтра день строителя. Цинично, но ничего хорошего не жду.
3
Геологи предсказали Земле "ядерную зиму"
- 09.07.11, 10:39
- человек,земля,вселенная
Ученые предупреждают, что Земля вступает в новый пик вулканической активности. По самым пессимистическим прогнозам, скрывшееся за облаками пепла Солнце через несколько лет вызовет наступление нового ледникового периода.
По данным геофизиков, нарастание частоты и силы землетрясений ожидается во всех крупных сейсмических системах. Пик неприятностей придется на 2014-2015 годы, когда могут пробудиться такие "мирные" вулканы, как японская Фудзияма, индонезийский Кракатау и даже европейские Везувий и Этна. Компанию им наверняка составят скандинавские и дальневосточные вулканы.
Активизация подземной стихии повлечет за собой ухудшение экологической обстановки. Как показали анализы вулканического пепла, проведенные в университетах Копенгагена и Исландии, выбросы из недр Земли создают угрозу здоровью людей, поскольку в них содержатся агрессивные соли, легко переходящие во внешнюю среду.
Мрачные прогнозы геологов поддержали и климатологи. По их данным, масштабные выбросы вулканического пепла в атмосферу могут изменить климат, спровоцировав эффект "ядерной зимы" и приведя к новому микроледниковому периоду.
Сейсмические потрясения чреваты не только природными проблемами. История с недавним извержением исландского Эйяфьядлайекюдля показывает, что выбрасываемый в атмосферу пепел создает большие проблемы для авиации. Облака вулканических продуктов снижают видимость и разрушают турбины самолетов, подобно наждаку.
По информации члена правления Всемирного фонда безопасности полетов Валерия Шелковникова, данные о вулканической активности за минувший июнь уже похожи на фронтовые сводки.
"5 июня произошло извержение вулкана Пуйеуэ в Чили, к 8 июня из-за извержения приостановлены полеты в соседней Аргентине, Бразилии, Чили, Парагвае и Уругвае. К 12 июня были отменены рейсы в Австралии и Новой Зеландии. 13 числа началось извержение другого вулкана – Дубби на южном побережье Красного моря. В результате миллионы авиапассажиров не смогли вовремя добраться к местам назначения", – приводит его слова сайт газеты "Труд"
источник
1
Тур в чернобыльскую зону
- 04.07.11, 15:53
Наш тур в зону предполагал посещение нескольких общеизвестных точек. Это сам город Чернобыль, атомная электростанция, на одном из энергоблоков 25 лет назад произошел тот самый пожар, и заброшенный город Припять. В этом посте о Чернобыле и АЭС.
Стартовали мы с Майдана иуже через часа полтора были у КПП зоны... читать дальше >>>
5
Блогер предсказывает катастрофу в Киеве
- 10.06.11, 13:13
Блогер, угадавший теракт в Домодедово и аварию на «Фукусиме», предсказывает катастрофу в Киеве
"ВИДЕЛ ТОННЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ В ВОДЕ"
"Этим летом беда большая
в Турции, мощное землетрясение и революция. Вижу сильные толчки на
Кавказе, Средней Азии, Иране, Китае. Техногенная катастрофа на севере
Италии. Авария на атомной станции в Сарове (бывший Арзамас-16
Нижегородской области, где находится Российский федеральный ядерный
центр. — Ред.). Рухнувшую башню вижу — скорее всего, в арабской стране.
Молдова примет решение о вторжении в Тирасполь".
Есть в новых пророчествах и украинский след:
"Приснилось
затопленное киевское метро, потом в Будапеште и еще одном
восточно-европейском городе. Хотя по поводу Киева немного сомневаюсь.
Просто надписи славянские, но не русские, и кириллицей. Это или Минск,
или Киев. Я думаю — Киев. Что именно произойдет, не знаю. Видел лишь
тоннель полностью в воде".
И это еще не все. По словам Драгунова, стоит ожидать этим летом неприятностей и на юге Украины:
"Вижу много жертв в Одессе и Херсоне. Ураган там будет и град…"
http://newzz.in.ua/main/1148866418-bloger-ugadavshij-terakt-v-domodedovo-i-avariyu-na-fukusime-predskazyvaet-katastrofu-v-kieve.html
Прогнозист Александр Захаров дает графики на МАЙ-ИЮНЬ 2011 года
Это предсказание подтверждается
прогнозом астрологов нашей МЧС, ожидают проблемы вроде 22 июня. Но они
не рискуют "заранее нас пугать", И судя по реакции на эту заметку,
правильно делают. Поэтому все комментарии я убрала и оставила только информацию. Кому это нужно - воспользуются.
"ВИДЕЛ ТОННЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ В ВОДЕ"
"Этим летом беда большая
в Турции, мощное землетрясение и революция. Вижу сильные толчки на
Кавказе, Средней Азии, Иране, Китае. Техногенная катастрофа на севере
Италии. Авария на атомной станции в Сарове (бывший Арзамас-16
Нижегородской области, где находится Российский федеральный ядерный
центр. — Ред.). Рухнувшую башню вижу — скорее всего, в арабской стране.
Молдова примет решение о вторжении в Тирасполь".
Есть в новых пророчествах и украинский след:
"Приснилось
затопленное киевское метро, потом в Будапеште и еще одном
восточно-европейском городе. Хотя по поводу Киева немного сомневаюсь.
Просто надписи славянские, но не русские, и кириллицей. Это или Минск,
или Киев. Я думаю — Киев. Что именно произойдет, не знаю. Видел лишь
тоннель полностью в воде".
И это еще не все. По словам Драгунова, стоит ожидать этим летом неприятностей и на юге Украины:
"Вижу много жертв в Одессе и Херсоне. Ураган там будет и град…"
http://newzz.in.ua/main/1148866418-bloger-ugadavshij-terakt-v-domodedovo-i-avariyu-na-fukusime-predskazyvaet-katastrofu-v-kieve.html
Прогнозист Александр Захаров дает графики на МАЙ-ИЮНЬ 2011 года
Это предсказание подтверждается
прогнозом астрологов нашей МЧС, ожидают проблемы вроде 22 июня. Но они
не рискуют "заранее нас пугать", И судя по реакции на эту заметку,
правильно делают. Поэтому все комментарии я убрала и оставила только информацию. Кому это нужно - воспользуются.
1
Літак сам впав, чи росіяни збили?
- 17.05.11, 16:02
З'являється все більше доказів про злочини росіян у справі Леха Качиньського.
За
повідомленням варшавського видання Gazeta Polska у статті «Росіяни
замітають сліди після вибуху?», у незалежній польської парламентської
комісії, що розслідує черговий геноцид росіянами польської національної
еліти, із кожним днем з'являється все більше доказів, що літак був
підірваний у повітрі.
Наприклад, на фото, зробленому відразу
після катастрофи, сопла двигуна зім'яті і мають V-подібну форму. Однак
на фотографії, представленій у звіті московського МАК 15 квітня 2010, ті
ж самі сопла дивним чином виявилися вирівняними і стали круглими.
Знищення
доказів було проведене до того, як росіяниі «приступили до вивчення
уламків». Згідно МАК, вони почали це робити тільки 16 квітня.
Заступник
голови парламентської комісії Антоній Мацеревіч повідомив, що росіяни
знищили уламки, щоб приховати той факт, що літак вибухнув у повітрі. Він
повідомив «Газеті польській»:
«З'являється все більше доказів
того, що Ту-154 був знищений у повітрі, до його контакту із землею. Ми
переглянули сотні фотографій з місця аварії, бачили уламки літака. На
підставі цього я можу сказати, що літак не впав, а просто розпався на
частини ».
З аналогічною заявою виступили в травні 2010 року в
«Газеті польській» польські технічні фахівці. Вони вказали, що перед
катастрофою був сильний вибух. Якби його не було, то виготовлений з
дюралюмінію літак розвалився би тільки на кілька великих частин, фюзеляж
був би зім'ятий, а не розпався би на величезне число дрібних шматочків.
Професор фізики Мирослав Дашевський торік повідомив у своїй
заяві до польської прокуратури, що дюралюміній і ребра жорсткості
фюзеляжу роблять неможливим його руйнування на дрібні частини через
зіткнення із землею, а фюзеляж розпався на десятки тисяч дрібних
уламків. Іншим доказом вибуху літака у повітрі, згідно з Антонієм
Мацеревичем, є розподіл уламків на місці аварії.
Мацеревич
зазначив: «У той час, як одна частина літака, від крил до хвоста,
повернена на 180 градусів, інша його частина, від крил до кабіни,
перебуває у правильному положенні. Єдиним поясненням цього є вибух
літака у повітрі ».
«Більше того, - додав польський
парламентарій, - на землі немає ніякого кратера від удару і немає слідів
того, щоб літак протягнувся по землі».
Мацеревич підкреслив, що
його дослідницька група майже кожного дня отримує нову інформацію про
злочинну діяльність росіян, наприклад, що вже через годину після
катастрофи росіяни відправили на місце аварії своїх військових технічних
фахівців.
- І витягли з кабіни всю електроніку? - Запитав журналіст.
-
Ми точно не знаємо, але у будь-якому разі не для порятунку людей, тому
що вони із самого початку оголосили, що ніхто не вижив, - відповів
Мацеревич.
Доказом того, що росіяни підірвали літак у повітрі, є
також інформація за бортовим комп'ютером. Згідно з доповіддю МАК, він
припинив працювати в 15 метрах над землею о 10:41:05
Проблема
тут полягає в тому, що саме в цей час літак зіткнувся із землею. Як
могло статися, що комп'ютер міг одночасно перебувати в 15 метрах над
землею і безпосередньо на землі? Більше того, МАК приводить координати
комп'ютера і місця аварії. І вони відрізняються один від одного на 140
метрів, хоча повинні знаходитися в одному і тому ж місці. Коли на
комп'ютер припинилася подача живлення, Ту-154 знаходився на відстані
приблизно 60 метрів від місця першого удару об землю і 160 метрів від
межі посадкової смуги.
На сторінці 84 англійського тексту
доповіді МАК йдеться про уламок лівого горизонтального стабілізатора на
висоті керма. Порівнюючи фотографії із місця аварії від 11 і 12 квітня,
можна помітити, що цей елемент відокремився від літака до зіткнення із
землею саме в тому місці, де був зареєстрований комп'ютер.
Це
дає підставу вважати, що літак був підірваний у повітрі, особливо у
світлі поведінки росіян, які за відомими лише їм причинами перетягнули
між 11 і 12 квітня цю деталь на 50 метрів, на місце першого удару об
землю.
Мацеревіч зазначив: «Вимкнення живлення комп'ютера є
одним із найважливіших елементів всеохоплюючої версії розпаду літака до
зіткнення із землею. Це є одним з небагатьох незаперечних фактів, які ми
повинні перевірити на основі розслідувань фахівцями США.
Ми
повинні пам'ятати, що інформація про обставини смоленської трагедії
грунтується на свідченнях російських свідків і російських слідчих, які,
делікатно кажучи, ненадійні ».
Мацеревич також зазначив, що
польські слідчі були позбавлені можливості досліджувати уламки літака
через скандальне рішення Туска передати все слідство росіянам. Для цього
Туск навіть спеціально поспішив приїхати до Смоленська і змовитися із
Путіним, пише Gazeta Polska.
З'являється все більше доказів про злочини росіян у справі Леха Качиньського.
За
повідомленням варшавського видання Gazeta Polska у статті «Росіяни
замітають сліди після вибуху?», у незалежній польської парламентської
комісії, що розслідує черговий геноцид росіянами польської національної
еліти, із кожним днем з'являється все більше доказів, що літак був
підірваний у повітрі.
Наприклад, на фото, зробленому відразу
після катастрофи, сопла двигуна зім'яті і мають V-подібну форму. Однак
на фотографії, представленій у звіті московського МАК 15 квітня 2010, ті
ж самі сопла дивним чином виявилися вирівняними і стали круглими.
Знищення
доказів було проведене до того, як росіяниі «приступили до вивчення
уламків». Згідно МАК, вони почали це робити тільки 16 квітня.
Заступник
голови парламентської комісії Антоній Мацеревіч повідомив, що росіяни
знищили уламки, щоб приховати той факт, що літак вибухнув у повітрі. Він
повідомив «Газеті польській»:
«З'являється все більше доказів
того, що Ту-154 був знищений у повітрі, до його контакту із землею. Ми
переглянули сотні фотографій з місця аварії, бачили уламки літака. На
підставі цього я можу сказати, що літак не впав, а просто розпався на
частини ».
З аналогічною заявою виступили в травні 2010 року в
«Газеті польській» польські технічні фахівці. Вони вказали, що перед
катастрофою був сильний вибух. Якби його не було, то виготовлений з
дюралюмінію літак розвалився би тільки на кілька великих частин, фюзеляж
був би зім'ятий, а не розпався би на величезне число дрібних шматочків.
Професор фізики Мирослав Дашевський торік повідомив у своїй
заяві до польської прокуратури, що дюралюміній і ребра жорсткості
фюзеляжу роблять неможливим його руйнування на дрібні частини через
зіткнення із землею, а фюзеляж розпався на десятки тисяч дрібних
уламків. Іншим доказом вибуху літака у повітрі, згідно з Антонієм
Мацеревичем, є розподіл уламків на місці аварії.
Мацеревич
зазначив: «У той час, як одна частина літака, від крил до хвоста,
повернена на 180 градусів, інша його частина, від крил до кабіни,
перебуває у правильному положенні. Єдиним поясненням цього є вибух
літака у повітрі ».
«Більше того, - додав польський
парламентарій, - на землі немає ніякого кратера від удару і немає слідів
того, щоб літак протягнувся по землі».
Мацеревич підкреслив, що
його дослідницька група майже кожного дня отримує нову інформацію про
злочинну діяльність росіян, наприклад, що вже через годину після
катастрофи росіяни відправили на місце аварії своїх військових технічних
фахівців.
- І витягли з кабіни всю електроніку? - Запитав журналіст.
-
Ми точно не знаємо, але у будь-якому разі не для порятунку людей, тому
що вони із самого початку оголосили, що ніхто не вижив, - відповів
Мацеревич.
Доказом того, що росіяни підірвали літак у повітрі, є
також інформація за бортовим комп'ютером. Згідно з доповіддю МАК, він
припинив працювати в 15 метрах над землею о 10:41:05
Проблема
тут полягає в тому, що саме в цей час літак зіткнувся із землею. Як
могло статися, що комп'ютер міг одночасно перебувати в 15 метрах над
землею і безпосередньо на землі? Більше того, МАК приводить координати
комп'ютера і місця аварії. І вони відрізняються один від одного на 140
метрів, хоча повинні знаходитися в одному і тому ж місці. Коли на
комп'ютер припинилася подача живлення, Ту-154 знаходився на відстані
приблизно 60 метрів від місця першого удару об землю і 160 метрів від
межі посадкової смуги.
На сторінці 84 англійського тексту
доповіді МАК йдеться про уламок лівого горизонтального стабілізатора на
висоті керма. Порівнюючи фотографії із місця аварії від 11 і 12 квітня,
можна помітити, що цей елемент відокремився від літака до зіткнення із
землею саме в тому місці, де був зареєстрований комп'ютер.
Це
дає підставу вважати, що літак був підірваний у повітрі, особливо у
світлі поведінки росіян, які за відомими лише їм причинами перетягнули
між 11 і 12 квітня цю деталь на 50 метрів, на місце першого удару об
землю.
Мацеревіч зазначив: «Вимкнення живлення комп'ютера є
одним із найважливіших елементів всеохоплюючої версії розпаду літака до
зіткнення із землею. Це є одним з небагатьох незаперечних фактів, які ми
повинні перевірити на основі розслідувань фахівцями США.
Ми
повинні пам'ятати, що інформація про обставини смоленської трагедії
грунтується на свідченнях російських свідків і російських слідчих, які,
делікатно кажучи, ненадійні ».
Мацеревич також зазначив, що
польські слідчі були позбавлені можливості досліджувати уламки літака
через скандальне рішення Туска передати все слідство росіянам. Для цього
Туск навіть спеціально поспішив приїхати до Смоленська і змовитися із
Путіним, пише Gazeta Polska.
З'являється все більше доказів про злочини росіян у справі Леха Качиньського.
52
