Но "шопинг" хуже алкоголизма и таки приобрел ещё два лепестковых (горизонтальных) клапана.

Вот о их применении пойдет сейчас речь.

Вот, спрашивается, зачем нужны эти клапана (пол дюймовые к тому же).

А идея такова. При запуске землесоса, а он у нас самозакачивающийся, необходимо выпускать воздух из корпуса насоса. После окончания закачки кран выпуска воздуха закрывают. Операция не сложная, но требует присутствия второго человека на борту, хотя с этой задачей мог бы справится простейший воздуховыпускной вантуз.

Порывшись в интернете в поисках этого устройства обнаружил, что они не только достаточно дороги, но и не в состоянии обеспечить полную замену оператора во время пуска землесоса. Оказалось что воздухо выпускные вантузы не обеспечивают обратную функцию, а именно во время остановки землесоса пропускают воздух обратно в землесос. Что требует установки дополнительного обратного клапана, который бы препятствовал прохождению воздуха в обратном направлении.

Т.е. и дорого и сложно...

Не буду более утомлять хитросплетениями изобретательской мысли, но решение оказалось достаточно простым и сравнительно дешевым.

Все что было необходимо это просто "неправильно" установить два лепестковых обратных клапана.

Первая неправильность, это установка их вертикально, вторая неправильность - установка клапанов встречным образом.

И вот что мы получили в итоге:

Механизм работает следующим образом:

 Нижний клапан находится в нормально закрытом состоянии - клапан закрыт под действием собственного веса лепестка.

Верхний клапан нормально открыт, опущен под тяжестью собственного веса.

После запуска двигателя воздух давит на нижний клапан и приоткрывает его и  далее свободно выходит свободно обходя лепесток верхнего клапана т.к. поток воздуха не велик, а проходное сечение велико настолько что давление в полости В не достаточно для преодоления силы веса лепестка верхнего клапана.

Когда весь воздух из корпуса насоса будет выдавлен водой, вода поднимается с большой скоростью вверх и открыв полностью нижний клапан запирает верхний. Рабочее давление воды легко удерживает верхний клапан в закрытом состоянии.

После остановки насоса давление в полости А снижается и лепесток нижнего клапана под действием собственного веса и веса остатка воды в полости В надежно запирает нижний клапан в обратном направлении.

Вот и все.

Возможные недостатки это необходимость снимать устройство после окончания работы при отрицательных температурах, во избежание замерзания остатков воды находящейся в полости В. Также возможна ненадежная работа устройства вследствие попадания мусора и частиц грунта под клапана.

Но данный импровизированный вантуз должен оказать мощную поддержку после введения в строй эжектора.

Р.С. В своей практике мне только единожды приходилось сталкиваться с необходимостью применения вантуза. Это было на объекте возле поселка Пойково в Ханты-Мансийском АО. Тогда напорный пульпопровод пересекал реку по дну. И во время запуска земснаряда воздух находившийся в трубопроводе продавливался по ходу и достигал подводной части трубопровода вследствие чегоон всплывал. Подобное многократное движение было чревато разломами трубопровода. И было принято решение установить воздуховыпускной вантуз перед входом в подводную часть. Вопрос был закрыт.