Удивительно, но большинство людей не знают, что такое катамаран. Нет, слово такое слышали практически все, но очень многие, с кем я беседовал, были уверены, что катамаран — это водный велосипед. Приходилось долго объяснять, что же это такое на самом деле.
В конце концов решил написать статью с обзором основных типов многокорпусных судов.
Цели описать подробно характеристики, достоинства и недостатки каждого типа не было. Просто хотелось познакомить людей «не в теме» с тем, как эти суда выглядят.
Еще момент — в статье описываются парусные суда. Но, в общем, может быть применен любой двигатель и движитель (весло, мотор с винтом и, конечно, педальный привод).
Бесконечно можно смотреть на три вещи… Есть много продолжений этой фразы. Мне нравится такое: на огонь, танцующую женщину и фрегат, идущий под всеми парусами.
Конечно, все началось с мечты. Мне было лет шесть, когда старший брат пригласил всю семью на выходные в яхт-клуб покататься на яхте.
Измаильский яхт-клуб тогда был подшефным Советского Дунайского пароходства и базировался на крупнейшем в Украине озере — Ялпуге. К огромному сожалению, во второй половине восьмидесятых он захирел, а в начале девяностых окончательно исчез. Мне до сих пор интересно, куда делось несколько десятков яхт? И сейчас увидеть на Бессарабских озерах парус — это большая редкость. Но я немного отвлекся…
Команда сайта ТаМак Парус начинает цикл статей под общим названием «Парусник от А до Я».
Мы не откроем что-нибудь новое и до нас не известное. Все, о чем мы будем писать уже было описано в различных книгах, посвященных устройству и управлению парусным судном. Мы прочитали многие из этих книг и приобрели некоторый практический опыт. И утверждаем, что большая часть описаний и рекомендаций делалась профессионалами и для профессионалов. Зачастую понять их человеку неподготовленному очень сложно.
Цель наших статей — дать знания об увлекательнейшем мире парусов языком, понятным любому человеку, который до этого никогда не сталкивался с яхтами и парусными лодками.
В общем — это статьи от новичков с опытом для новичков без опыта.
Естественно, сколько бы ни было прочитано статей и книг, Вы не станете «морским волком» без практики. Но и без теории можно долго практиковаться и не достичь желаемого результата.
Конечно, мы будем рады и благодарны, если нас будут читать опытные капитаны, шкипера, рулевые и матросы. Ваши замечания, уточнения и дополнения будут очень ценными.
Читайте нас, подписывайтесь на Twitter @TaMakSail, чтобы не пропустить новую статью. В конце каждой статьи можно оставить свой комментарий или задать вопрос.
Первая статья из этого цикла называется «Курсы, галсы, повороты, лавировка».
