ХЛАМ "СИРИЙСКОГО ЭКСПРЕССА"
Как известно, ВМФ России не справлялись с потоком так называемого "Сирийского экспресса" (поставки техники и боеприпасов посредством БДК через Босфором в Сирию) и закупили 8 турецких сухогрузов у частных компаний. На сегодняшний день уже два из этих сухогрузов были зафиксированы проходящими через Босфор, это "Двиница-50", в прошлом Alican Deval и "Вологда-50", в турецком девичестве - Dadali. Известно, что купленные суда не новые и о их состоянии уже стали известны некоторые подробности.
Так, "Вологда-50", проходившая марафет на 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота, получила не лестные отзывы от работников данного предприятия. В частности, они заявили, что купленное судно не прошло капитального ремонта, в котором нуждалось из-за существенного износа автоматики главных двигателей, системы дистанционного управления и еще целого ряда узлов и агрегатов.
В итоге, из-за отсутствия запасных частей, ремонт был сделан поверхностный. Насколько хватит этого корыта с его ежедневной нагрузкой - неизвестно. Но факт - один из механиков 13-го судоремонтного отказался ходить на этом судне в Сирию, в следствии чего и был уволен с работы.
Собственно, великий и могучий флот, конечно, смотря с кем сравнивать, но все же, не способен удовлетворить потребности своей заграничной группировки в ежедневных поставках грузов из-за нехватки кораблей, а потому - закупает турецкий металлолом, который в любой момент может пойти на дно.
Великая морская держава, чо! ....
(по мотивам Злого Одессита)
