Синхрофольсквотрон

Синхрофазотрон. Ой, тьфу... Синхрофольксвотрон! Виявляється, що легендарний Volkswagen Transporter у третьому поколінні, окрім моноприводу, випускався у повнопривідній версії! Розробка 4х4 для фургону велася в умовах секретності.В 1978-му побулдували перші прототипи, А до серійного виробництва дійшли аж у 1985-му.

Причому у повнопривідній версії (Syncro) випускали як базові (з двому круглими фарами), так і люксові (з чотирма прямокутними). Ще й у різних кузовах — мікроавтобус, фургон, пікап, пікап з подвійною кабіною.

До розробки долучилась австрійська (Volkswagen німецький) фірма з виробництва позашляховиків Shteyr-Daimler-Pooch.

Судячи з усього, їх випустили небагато. На дорогах зустрічав лише задньоприводні. І на а виставках 4х4 не спостерігались.