Осенью на дороги России будет создан гарантийный срок

После экспедиции "Россия-2014" городские власти подняли вопрос о качестве дорожного покрытия страны. Было решено внедрить особую гарантию на определенный срок эксплуатации дорог, для дорожных ремонтников. Этот проект будет обсуждаться в Думе осенью.

Автопробег по всей России "Россия-2014" создан и профинансирован энтузиастами движения  "Убитые дороги". Во главе депутата Петровского округа - Александра Васильева. Экспедиция проведена с единой целью – проверить качество дорог на Российской территории. Участники экспедиции совершили пробег на 12 тыс. км. После чего, результаты наблюдений были выдвинуты в центре Росавтодора.

Данный законодательный акт принудительно обяжет ремонтников дорог, прописывать в официальных договорах, обязательный минимальный срок гарантии качества дорожного покрытия. Антимонопольное ведомство еже дало добро на этот акт. Законопроект будет распространяться на всех подрядчиков и заказчиков без исключений, включая Автодор. Эта поправка обяжет подрядчиков при строительстве, пользоваться более качественными материалами.

Если законопроект пойдет в ход, то всегда возможно будет узнать – пошли деньги на строительные нужды или нет. Это значительно повысит качество дорог в целом. Если на данное время на ремонт и строительство новых дорог выделено 500 миллиардов рублей, то большая часть денег пошла в карманы чиновников а не на дороги. 

Путин утвердил увеличение выплат страховки ОСАГО

Согласно официальному документу по выплатам ОСАГО, лимиты выплат значительно выросли. За возмещение имущества пострадавшего при ДТП, цифра увеличена от 120 до 400 тыс. В начале следующего года, выплаты за здоровье и жизнь, превзойдут отметку в половину миллиона рублей. Данные правки опубликованы на официальном правовом портале страны. ГОС Дума утвердила законопроект 4 июля.

Новая ценовая политика будет охватывать договора, заключенные после 9 июля 2014 года. Будет значительно видоизменена расчетная модель, значения которой будет просчитывать нац. Банк. Финансисты еще окончательно не расщипали границу выплат. С началом октября требования к коэффициенту износа запчастей увеличатся до отметки в 50%, при былых 80%. Водители смогут выбрать деньги или ремонт в сервисах страховщика. Выплата по европротаколу повысится до 50 тыс. рублей, а на экспериментальный период эту выплату повысят до 400 тыс, при условии наличия фото и видеозаписи автомобили после ДТП.

Некоторые незначительные ограничения коснутся и страховых организаций. Это за отказ в заключение договора и несанкционированное повышение цены. Так же, предусмотрено заключение договора через интернет.

Еще одно не мало важное дополнение – пострадавшим сторонам дается 20 дней на обоюдное решение по возмещению. Если стороны не согласны с размером выплат, дело передается в суд.

В России вступило в силу ограничение на гос. закупки автомобилей. Чиновникам теперь значительно урезан выбор автомобилей для рабочих нужд. В перечень входят автомобили отечественного производства, включая Белоруссию и Казахстан, также, возможно приобретение иномарок выпущенных на территории СНГ. Данное ограничение имеет цель поддержать отечественный автопром, дать ему возможность стремительно развиваться.

В законодательном акте приведен перечень запрещенных товаров для гос. закупок. В списке множество единиц строительной и спец. техники, транспорт для ЖКХ, множество видов общественного транспорта, включая вагоны и троллейбусы. Отдельная шкала требований установлена на закупки легковых авто. Запрет коснется 9 видов автомобилей. В основном это будет касаться объемов двигателя. Так же множество требование приведено к производству автомобилей.

Все категории этих автомобилей обязаны пройти обязательную проверку качества по всем гостам. В любом случае руководящие лица не потеряют свои любимые автомобили. Большинство престижных иностранных автоконцернов, уже давно выпускают свои бизнес автомобили на территории России. Но, все же, им придется попрощаться с Мерседесами, которые не производят на территории РФ.

Видео камеры будет фиксировать нарушения проездов на зебру и стоп линию

Специализированные комплексы автоматической фиксации дорожных нарушений стают умнее, их возможности станут шире. В дальнейшем в ихние обязанности войдет фиксация проезда на красный и выезд за стоп-линию на светофорах. И это далеко не предел, со временем функциональность систем будет включать, все больше нарушений ПДД.

Пока что подобные системы установлены и работают в тестовом режиме, лишь на нескольких перекрестках. Если за тестовый период, функциональность систем подтвердится, то уже сначала осени, начнется массовая установка этих систем. Водителям станут приходить квитанции со штрафами на почту. Система довольно сложна технически, ее установка – трудоемкое и дорогостоящее дело. Эти системы фиксации, на порядок сложнее приборов автоматического определения скорости.

К примеру, за пересечение стоп-линии нарушителю придется оплатить 800 рублей, а за проезд на красный свет штраф 1000 рублей. Ко всему эти новые автоматизированные системы будут располагать, в близи от пешеходных переходов, они будут фиксировать нарушения, если автомобиль не пропустил пешехода. В этом случае работа систем расчета, стает на порядок сложнее. Полагаться на полностью автоматизированную систему нелепо, поэтому для подтверждения нарушений, будет записан отрезок видео. Этот технологический прорыв позволит облегчить работу дорожной инспекции и позволит улучшить соблюдение правил ПДД.

Авторынок России покинул почетную лидирующую тройку Европы

Почти три года подряд Россия была в тройке европейских автомобильных лидеров, занимая третье и второе места. В июне этого года рынок России выпал на четвертое место. Аналитику и подсчеты проводила независимое агентство "Автостат". В начале марта 2011 года отечественный автопром тоже вылетал вниз.

Цифры для рейтинга получали напрямую от автопроизводителей европейских стран. Несомненно, лидирует в Европе Германия, реализовав за прошлый месяц 278 тыс. автомобилей. Второе место заняла Великобритания, продав 228 тыс. новых автомобилей, это на  6% выше прошлого года. На третью ступень стала Франция, продав 196 тыс. машин.

Если включить в рейтинги Россию взяв только легковой транспорт, то мы бы заняли крепкое четвертое место. Статисты подсчитали, что в РФ было реализовано 187 тыс. транспортных средств. На пятом мести оказалась Италия, они продали 128 тыс. автомобилей, что больше на 4% по сравнению с прошлым годом.

Данные из спутниковых систем помогут следователям

Один из сотрудников по обработке информации со спутников для зондирования участков, поведал, что новые возможности с помощью этой системы помогут определить тип боевой техники, отметит места скопления людей и прочее. Это может существенно облегчить задачу следователям в расследовании случая в Российском Донецке на территории Ростовской области.

Возможность спутникового зондирования местности дает оперативную информацию, что происходит на местности в любое время. Специалисты легко определят военную технику, места скопления десанта, выделить объекты инфраструктуры и проанализировать все действия на участке для обрисовки ситуации в целом. Для таких случаев используют радарную и оптическую съемку в не зависимости от облачности и погодных условий, данные будут получены.

Данная технология очень полезна для воссоздания прошедших событий и будет плотно применяться. Руководство надеется, что данные со спутников помогут разрешить ситуации в перестрелке в Донецке и помогут вынести верное решение.

Ранее в прессе сообщалось, что в планах СКР запросить данные со спутников, чтобы вычислить какое украинское подразделение находилось на месте запуска снарядов упавших 13 июля на Донецк. 

Осенью опять вырастут цены за топливо

К осени бензин вырастит по цене примерно на 1,5 рубля. По аналитике "Кортес", топливо стало дороже на 22%,только за одну неделю топливо стало дороже на 1,8%. За ценовой политикой по топливу в стране будет пристально наблюдать Федеральная антимонопольная служба, и штрафовать за необоснованное повышение цены продажи внутри страны. ФАС и Минэнерго тоже удивлены резким ростом цен за последнюю неделю. ФАС уже отправило официальные запросы "нефтяникам" с просьбой разъяснить столь резкий ценовой скачек. Ответа они еще не дождались.

Скорее всего, прирост в цене вызван за счет колебаний общих мировых котировок на фондовой бирже. По объемам рейдерские перепродажи сошли на минимум. Индекс на АИ-92 составил 12%. Минэнерго пришло к выводу, что "Сургутнефтегаза" просто отстало от плана по выработке топлива. Но Россиянам переживать не стоит, бензина хватит, как и на экспорт, так и для внутренних нужд. Пока крупнейшие нефтяные организации не подымают свои цены на заправках, опасаясь штрафа от национального регулятора. Но это ненадолго, в убыток торговать сетевые АЗС не станут, уже в конце этого месяца цена станет более 35 руб. за литр.

В России ввели запрет на Госзакупки иностранных автомобилей

Д. Медведев подписал акт об ограничении закупок служебных авто на деньги из бюджета страны. Это означает, что теперь чиновники не смогут ехать на служебном автомобиле, выпущенном за пределами РФ. По словам Медведева, Россия тратит огромное количество средств на иностранные автомобили для внутренних нужд. Лучше эти деньги будут распределяться внутри страны и соответственно на них закупаться автомобили отечественного производства. Эта мера пресечения должна спровоцировать скачок для местных автозаводов, в планах улучшения качества и более тесного взаимоотношения с иностранным автопромом.

Указ затрагивает не только транспорт для руководящих должностных лиц, в ход пойдет и спецтехника для экстренных служб и обычный общественный транспорт. То есть автобусы, трамваи и прочее станут только отечественные. Как уже отмечалось, этот проэк не затронет иностранные автомобили, выпущенные на территории России. В планах подписание контрактов о локализации с чужими марками авто, собранными на территории РФ. Сейчас цифра по локализации составляет примерно 36%, в ближайшие годы планируется поднять этот показатель в разы. Если иностранные компании будут придерживаться этой цифры, им дадут добро на поставку техники для Государства.

James Dyson Award 2014 – уникальная премия для молодого поколения изобретателей

Премия James Dyson Award выдается уже 10-й год подряд среди молодых изобретателей со всего Мира. Благодаря этой номинации Джеймс Дайсон пытается найти технологические решения, основных проблем человечества. В основу премии входит решение проблем путем не сложных изобретений. Основоположник ищет уникальные и в свою очередь простые полезные решения.

Для принятия участия в конкурсе необходимо подать заявку на сайт amesdysonaward.org, с описанием и чертежами своей разработки. Желательно прикрепить видео и описание разработки, рассказ о проектирования своего новшества. Конкурс открыт для студентов и людей, окончивших университет не более 4х лет назад.

Затем с 7 августа до конца сентября, национальное жури отберет до десяти наиболее привлекательных проектов от студентов и инженеров каждой страны. Затем эти участники будет соревноваться на следующем этапе. К середине сентября страны узнают о своих отобранных проектах.

За победу изобретатель или его команда получат 30 тыс. фунтов стерлингов, плюс его институту будет выплачено 10 тыс. в той же валюте. Все предложенные проекты и идею будут очень трепетно рассмотрены и изучены инженерами Dyson. Затем основатель премии James Dyson лично огласит имя победителя в начале ноября этого года.

В прошлом году одержала победу команда Titan Arm, представившая для конкурса прототип руки, способной поднимать до 18 кг. Призовые деньги они вложили на патент и подальше развитие своего проекта. Ихняя рука способно помочь людям с травмами или после серьезных аварий.

Идея это далеко не успех, но первый толчок к ее реализации и затем прибыли очень сложен. Много проектов замораживаются на начальном этапе. Эта премия создана для поощрения молодых идей и для стимуляции на их успешное завершение. Вот основные намерения Джеймса Дайсона.

Китайцы планируют позаимствовать авто завод "Ё-мобиль" расположенный в Петербурге

К руководству Петербурга обратилась за помощью китайская компания по вопросу поддержки производства на территории заводе "Ё-авто". Этот завод был сконструирован для производства отечественного гибридного авто "Ё-мобиль". В итоге проект потерпел неудачу и занялся производством запчастей и компонентов для автомобилей. Пока что заинтересованная китайская компания не представилась и не сообщила о своих намерениях, так же, был послан запрос в Минпромторг от этой компании.

В планах китайцев покупка 2х заводских корпусов и достройка дополнительных линий производства. В планах этой компании быстрое обустройство площадки для запуска производства. Так как, Михаил Прохоров отказался от проекта "Ё-мобиля" сыграло китайцам на руку. В России этот проект был убыточным в связи с грядущей экономической ситуацией. Все разработки и прикладная документация перешла в безвозмездное владение института НАМИ. Сумма этой сделки составила один евро (чисто символически) – об этом сообщило издание "Коммерсант".