Три китайских богатыря

13.11.14, 10:19

Приобрел?

23.11.14, 10:38Відповідь на 1 від HOT_TABych

Обратил внимание, вытесняют кетайцы камазов....

33.11.14, 10:40Відповідь на 2 від balashka

Обратил внимание, вытесняют кетайцы камазов....Дык и МАЗов с КРАЗами. Демпинг. В городе все больше вижу индийские марку забыл. Лицензия мерседеса

43.11.14, 10:44

И дорожная техника так же... У нас в Казахстане вся китайская — погрузчики, грейдеры, скреперы, катки...

53.11.14, 11:38

Китайский богатырь сгнивает за 5 лет, русский - за 20-30 лет.

63.11.14, 11:38

слава Китаю.......Героям... ойбля, не то...

73.11.14, 11:41Відповідь на 5 від PRETENDER

Китайский богатырь сгнивает за 5 лет, русский - за 20-30 лет.Ну и правильно, какого черта столько лет машину держать? Я бы не хотел работать сейчас на Камазе 1980 года выпуска. Уж по любому лучше новый китаец)))

83.11.14, 11:51

93.11.14, 12:33Відповідь на 7 від balashka

Китайский богатырь сгнивает за 5 лет, русский - за 20-30 лет.Ну и правильно, какого черта столько лет машину держать? Я бы не хотел работать сейчас на Камазе 1980 года выпуска. Уж по любому лучше новый китаец)))Вопрос прост. Каков режим эксплуатации? Если каждый день возить песок, щебень и остальную хрень на завод и с завода, да по нашим "дорогам" с село или "чистую" строительную площадку. То я думаю, что китаец сдуется через год.
У меня знакомый занимается плитами. Говорит, что кроме отечественных, такие нагрузки выдерживают только специализированные производители (цена грузовика соответствует ), а китайцы просто дохнут. Камаз не экономичный, но обходиться дешевле всего остального.

103.11.14, 12:49Відповідь на 9 від PRETENDER

Ну сидя у моника я могу обсуждать хоть что))) хоть влияние мочи на солнечные лучи... Но выезжая на трассу я вижу что бизнес кошельком голосует за китайский автопром