Как сберечь свои деньги, как существенно снизить расходы на наши обыденные нужды - это наверное основные вопросы, которые возникают у людей с момента появления денежных знаков. Приведу небольшой пример из собственного опыта . Покупка автомобиля, как Вы сами понимаете это радость, а покупка нового автомобиля это просто огромное радостное событие в жизни каждого из нас. Прекрасное ощущение драйва, возможность быстро перемещаться куда угодно наматывает счётчик километража. Совсем незаметно, по чуть-чуть. Обращаем мы внимание на пробег нашего автомобиля в основном, когда подходит время ТО. С начала первое , потом второе, третье , шестое, восьмое, .. стоп.Пробег 80 000 км.А кто из вас задумывался, о том, сколько мы тратим средств на топливо? На собственном примере могу посчитать , что при среднем расходе 12-13л. бензина на 100 км , для того что бы проехать один километр моему авто необходимо порядка 0,13 л бензина (V 6, 170 л.с.) ,что стоит опять таки в среднем 1,30 грн. Умножаем полученную стоимость одного литра на пробег в 80000 км и получается, что на бензин потрачено 98800 грн, или 8900 Евро (курс на 21,09,13) или 12048 USD. или маленькая машинка объёмом до 2ж литров. Ума хватило переоборудовать автомобиль для работы на сжиженном газе и уже порядка 60000км - полёт нормальный. При том ,что на сегодняшний день на 1км., мне необходимо порядка 0,14 л. сжиженного газа, который в среднем за последние 4 года стоит 5,6 грн. я на 60000 км пробега потратил 47040 грн. Если бы ездил на бензине ,то за последние 60000 км соответственно 81900 грн. Разница 34860 грн. или 4250 USD. Весомый аргумент для установки ГБО на автомобиль и самое главное это реальное снижение выброса СO2 . Сами знаете , что порою в Киеве нечем дышать ,из-за смердящих моторов ,моторищь,моторчиков изрыгающих зловоние - по другому и назвать невозможно. Правда запашок от авто , где установлено вторе поколение ГБО, то же не Шанель.
Почему ГБО. Это я сейчас такой умный рассуждать могу на тему газобаллонного оборудования, а ранее , когда мне только установили ГБО начались проблемы с машиной - чеки ,запахи ,троение мотора ну полный комплект неприятностей. Я демонтировал оборудование и установил другое , соответственно у другого специалиста. О чудо, машина поехала и я забыл о всех огрехах,которые были раньше. В процессе общения повседневного с друзьями , знакомыми выяснилось , что существует целая группа людей, которым " калично" переоборудовали машину и она " болеет". Часто бывало ,что болезнь лечилась банальным демонтажем ГБО. Было принято решение помочь другу вылечить машину самостоятельно. В течении недели ГБО было демонтировано и установлено правильно и машинка далее продолжила радовать своего хозяина. Так и начался наш тернистый путь в области альтернативных источников энергии. Машина переоборудованная для работы на сжиженном газе по сути своей является гибридом - сам выбирай на чём ездить. Много грехов ещё за нами, так как человек не совершенен. Не всё ещё гладко получается, но выбранное направление по переоборудованию авто с установкой ГБО - хобби, которое постепенно перетекает в любимую профессию.
.jpg)
