профспілки, громадськість про польські залізниці....

 Twoja lokalizacja: Strona gwna > Informacje > Strajk na kolei

Сьогодні (себто – 22 лютого п.-р., п’ятницю. - перекладач) залізничні профспілковці зустрінуться з владцями PKP S.A., (Польські Державні Залізниці S.A.) для розмови по пільги на залізничні поїздки для залізничних пенсіонерів. Профспілківці заповідають, що якщо працедавець перестане доплачувати до їх пільг як дотепер, то оголосять генеральний страйк. На порозуміння вони дали час до кінця лютого.

Проте підкреслює, що профспілківцям залежить на досягненні порозуміння.

http://kurierkolejowy.eu/images/news/porozumienie_ulgi_mw.jpg

Fot. Micha Wjcicki

Порозумілись у справі пільг

Безплатна пільга на проїзд першим класом для залізничників перестала були чинною, натомість 99 про центова пільга в другому класу буде чинною до часу усталення остаточної системи пільг,

Tagi: ulgi przejazdowe, zwizki zawodowe, PKP S.A.

До кінця цього місяця (себто – січня п. р. – перекладач) Європейська Комісія представить пропозиції повного відкриття для міжнародної конкуренції пасажирських перевезень в усієї Унії. В рамах так званого четвертого залізничного пакету від 1 січня 2019 року кожний перевізник отримає право до надання послуг на внутрішніх лініях іншої держави Спільноти, - доносить „Dziennik Gazeta Prawna”.

посилення компетенції Європейської Залізничної Агенції ERA та перейменування її в європейський орган у справах безпеки з регіональними відділами,

ревізії директиви у справах залізничній безпеки.

Як виглядає подорож залізницею в Польщі знає хиба чи не кожний. Зимою, коли навіть Японці змагаються з поважними обставинами у вигляду запізнень поїздів, які сягають кільку секунд, Польські Залізниці безпорадно складають руки, і своїм клієнтам пропонують найбільш чи чай для сугріву, взамін за кількагодинне очікування поїзду. Однак, ми протягуємо руки до пасажирів, та представляємо обставини, в яких пасажирам належить відшкодування за неналежне виконання послуги.

Чергова болячка пасажирів PKP – це запізнення поїздів на кількасот хвилин. У такому випадку, подорожні мають право подати заяву про відшкодування, якщо запізнення становило щонайменше 60 хвилин (тоді буде повернення 25 % вартості квитка). Якщо запізнення становить 120 хвилин, подорожній отримає повернення у розмірі 50 % вартості квитка. Проте, Польські Залізниці застерігають, що не будуть задовольняти заяви, в яких причиною запізнення є погані атмосферні умови. Як мовить вроцлавський Речник Споживачів Єжи Баранський, погані атмосферні умови не звільніють залізницю від відповідальності за шкоду пасажирам внаслідок запізнення поїздів. Мова про ситуацію, коли пасажир мав квиток з пересадкою, і, внаслідок запізнення, не зміг продовжувати подорож в пункту пересадки. У цьому випадку, якщо подорожній вирішить не продовжувати подорож, залізниця має обов’язок повернути кошти квитка, та запевнити йому дармове повернення до станції посадки. А якщо запізнення спричинить багатогодинне очікування поїзду, або конечність ночівлі, залізниця має обов’язок виплатити подорожньому відшкодування. Аналогічно, якщо внаслідок запізнення, було запізненя на працю, внаслідок чого працедавець застосував щодо нас фінансові наслідки (позбавлення премії, пониження зарплатні, конечність відпрацювання часу запізнення), належить нам з того титулу відшкодування. Натомість залізниця не відповідає у випадках, де шкоду не можна виміряти в грошах, наприклад, коли ми запізнились на іспити, що спричинилось до їх незарахування.

Karolina Sapko Кароліна Сапко