хочу сюда!
 

Валерия

30 лет, водолей, познакомится с парнем в возрасте 33-37 лет

Заметки с меткой «техника»

Две недели на танковом полигоне

                              

ДВЕ НЕДЕЛИ НА ТАНКОВОМ ПОЛИГОНЕ                                                  

  

День 1 Катались на танке, с ветерком. Ветерок, правда, пришлось нагонять веерами. Сержант хотел запих-нуть нас внутрь танка, но мы уперлись всеми конечностями и в эту душегубку лезть отказались. В кон-це концов сошлись на том, что остаемся на танке сверху, но при этом не гнем танку хобот.  День 2 Разбирали танк. Разбирали долго, потому что у него оказалось слишком много деталей. Сержант при-нес большую канистру спирта и сказал, что если уж мы разобрали танк, то нужно протереть детали спиртом. Мы поступили проще: выпили его. После чего надрали хвост филину и еще кому-то с рогами.  День 3 Собирали разобранный танк. В результате получился несколько странный агрегат. Матерые танки-сты, увидев его, перекрестились и сказали, что подлодку с вертикальным взлетом видят впервые.  День 4 Учились стрелять из танка. Проезжая мимо леса, заметили, что шевелятся кусты. Пульнули туда. Из кусов выбежал недовольный лесник без штанов. Вечером подрались с медведем из-за малины. Но потом помирились и выпили на брудершафт.  День 5 Учились кидать учебную гранату по танку. Иванов умудрился закинуть гранату прямо в дуло, после чего из танка вылез закопченый танкист и долго говорил различные комплименты на армейском сленге.  День 6 Сержант сделал выводы, поэтому мы кидали по танку муляжи гранат. Как оказалось, у нас не такая легкая рука, поэтому к концу занятий танк выглядел так, словно он 250 раз упал с 11-метровой сосны в овраг.  День 7 Сегодня сержант объяснял нам основы стрельбы из танка в условиях видимости, не удовлетворяющей условиям адекватного визуального контроля результатов доставки снарядов к месту назначения. Говоря простым ниндзявским языком - в темноте. Ночью проводили маневры по стрельбе. Петров случайно сбил летающую тарелку.  День 8 Сержант пытался объяснить нам "как правильно нападать на танк из укрытия" и "как правильно пры-гать на танк методом Тарзана", но танкисты не смогли завести танк. Потому что мы незаметно засунули кирпич в выхлопную труду. Пока механики меняли двигатель, мы сходили в лес. Подышали свежим воздухом и наловили пару мешков лягушек. Вечером, когда жарили шашлыки из лягушек. Сначала хо-тели подложить лягушек сержанту в постель, но потом решили их съесть. Как экзотику.  День 9 Вечером внезапно приехали метеорологи с претензией, что мы сбили их секретный метеозонд. Захва-тили их в плен и напоили до беспамятства. Ночью затащили танк на наблюдательную вышку. По при-колу.  День 10 Метеорологи проснулись с больной головой и все утро спрашивали у нас, какой сегодня год. Сержант долго бегал по полигону и спрашивал, как танк умудрился оказаться на вышке. Свалили все на метео-рологов. Все равно они ничего не помнят. День 11 Ночью выполняли контрольное учебное задание по бесшумному выведению танков из строя. Когда сержант увидел завязанные узлом хоботы у танков, то долго рыдал так, что все звери попрятались в но-ры. Даже те, у кого нор никогда не было.  День 12 Неожиданно вернулся генерал из саванны. Вид бодрый и загоревший. С собой привез кур на шашлы-ки. Куры достаточно крупные и сильно смахивают на страусов.  День 13 Сегодня наш последний день на этом полигоне. Сержант недвусмысленно сказал "Хватит!" Завтра возвращаемся к нашим новым вертолетам. Выгодно загнали целый КАМАЗ гильз и затарились конья-ком и водкой. Пинками свалили несколько деревьев и закатили прощальную вечеринку с шашлыками из генеральских кур. Генерал был бодр и весел.

Мегакулер!



Снятый с компьютерной техники, может облегчить жизнь автомобилистам на отечественных автомобилях. :-)

Особенно в летнюю жару.

Техника «энтрелак» или «энтерлак» крючком

Начну с цитаты одной из известных в Интернете рукодельниц Иримед: "Девочки, как всегда, существует несколько названий одного и того же способа вязания. Думаю, что термин "пэчворк" имеет более широкий смысл, так как подразумевает создание изделия из отдельных элементов, то-есть, если мы соединяем одинаковые квадратики вместе - это тоже "пэчворк". Для соединения отдельных элементов придумали массу способов безотрывного вязания. А потом родился другой подход: вяжем одно полотно, но за счет изменения направлений вязания оно выглядит как бы связанным из отдельных "кусочков" одинаковой или разной формы. Мало того, и квадратики можно вязать по-разному:

[ Читать дальше ]

Новости от The Beаtles :)

Киевский совет клуба совместно с развлекательным комплексом «КосМикс» открывает постоянное место для встреч битломанов

На втором этаже комплекса находится Star Pub, который и был любезно предоставлен администрацией в распоряжение битломанов

Общий зал имеет порядка 220 посадочных мест. И мы надеемся, что во время проведения крупных акций сможем заполнить его полностью нашими одноклубниками. Одно из таких крупных мероприятий с привлечением прессы и телевидения мы уже намерены провести менее, чем через месяц, 16 января будущего года в Международный день Битлз. Следите за объявлениями на сайте. Программу вечера мы пока держим в секрете ибо, действительно, готовим сюрприз.

Так же в этом клубе нами будут устраиваться различные конкурсы и викторины, встречи, концерты и другие мероприятия, приуроченные к различным памятным событиям в истории Битлз. А пока мы выбрали постоянный день для наших встреч – ВЕЧЕР ТЯЖЁЛОГО ПОНЕДЕЛЬНИКА. Хотя цены довольно демократичные буквально на всё, в этот день для всех посетивших наши клубные вечеринки будет действовать 30% скидка на пиво.

Находится «КосМикс» буквально в 200-х метрах от станции метро «Дарница». ул. Попудренко, 1а. Если вы направляетесь из центра, то лучше всего находится в одном из последних вагонов по ходу движения поезда.

По понедельникам будут просмотры живых выступлений наших кумиров. Начинаем мы этот цикл с просмотра концерта 2009 года Paul McCartney Live in Halifax (Canada). Просмотр программы украсит большой экран и отменный звук, мощностью в 2 Квт, что создаст эффект присутствия на концерте.

http://www.beatles.ru/news/news.asp?news_id=5642


USB 16GB
На яблоке: Beatles-Remastered Stereo-Box + Мини документашки.
Аудиоформаты:DRM-free MP3 (320kbps),Stereo FLAC (44.1khz 24bit)
Видеоформат: MPEG4
Ограниченный тираж 30 тыс. экземпляров.
Цена в германии примерно 240 евро.

Ford выпустил 440-сильный Mustang Boss 302

Ford выпустил 440-сильный Mustang Boss 302
Концерн Ford представил спецверсию спорткара Mustang под названием Mustang Boss 302. Новая модификация выпущена в честь легендарного Mustang Boss 1969 года.
В качестве эталона для современного «Босса» рассматривался BMW M3. Однако, по утверждению создателей, Mustang Boss сможет проехать круг трассы Laguna Seca быстрее спортивного «немца». Мощность 5,0-литрового двигателя V8, которым оснащается стандартный Mustang GT, была увеличена с 412 до 440 лошадиных сил. Мотор агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач с короткоходным механизмом. Помимо модернизированного двигателя, автомобиль получил новые пружины и регулируемую подвеску, четырехпоршневые тормозные механизмы Brembo, регулируемые амортизаторы, новую выхлопную систему. Внешние изменения включают в себя новую решетку радиатора, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. Что касается интерьера, то здесь появились темная металическая отделка и руль, отделанный алькантарой. В качестве опции доступны спортивные сидения Recaro. Mustang Boss 302 появится в продаже в 2012 году. Помимо этой версии Ford выпустит еще одну - трековую двухместную модификацию Mustang Boss 302 Laguna Seca, оснащенную, помимо вышеперечисленного, гоночной подвеской и дополнительными аэродинамическими элементами.
Ford выпустил 440-сильный Mustang Boss 302
Ford выпустил 440-сильный Mustang Boss 302
Ford выпустил 440-сильный Mustang Boss 302
Ford выпустил 440-сильный Mustang Boss 302
Ford выпустил 440-сильный Mustang Boss 302

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai представил концепт i-Flow, которой призван стать лидером в сегменте D.
Дизельно-электрический тандем, состоящий из дизельного мотора объемом
1,7 л. и двухступенчатой ионно-литиевой батареи, идет вместе со
шестиступенчатой КПП и двойным сцеплением. Размеры i-Flow схожи с
размерами Hyundai Sonata.

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Hyundai i-Flow: гибридный "кореец"

Мы живем и трудимся.

17 мая 2011 года Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ», совместно с компанией «ВЛИВ» (г. Кременчуг), презентовала городским властям и представителям СМИ г. Донецка новыйотечественный мусоровоз КрАЗ Н12.2 (ВЛИВ Медиум 17-16 КR). Этот коммунальный автомобиль передан Экологической Компании «Громада» г. Донецка для прохожденияэксплуатационных испытаний на территории Калининского и Буденовского районов города. Мусоровоз КрАЗ Н12.2 (ВЛИВ Медиум 17-16 КR) с задней загрузкой предназначен для механической загрузки твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортировки и механической выгрузки в местах утилизации. Спецоборудование «ВЛИВ Медиум» смонтировано на базе автомобильного шасси КрАЗ Н12.2 колесной формулы 4х2 с компоновочной схемой «кабина над двигателем». Специальное оборудование «Влив Медиум» имеет 17 кубовый бункер повышеннойжесткости, выталкиваемую плиту, подъемную заднюю часть, лифтер, гидросистему с компьютерным управлением и электрооборудование. Презентация мусоровоза проводилась на  площадке горсовета Донецка. Мэр города Алексей Лукьянов, лично осмотрев отечественную новинку и дал ей положительную оценку. Представителям СМИ он, в частности, отметил: « Я патриот. И двумя руками «За» национального производителя. В настоящее время Донецк убирает техника импортного производства, поскольку старая отечественная техника поднимала только пыль на дорогах. Наш совместный пилотный проект имеет большое значение не только для столицы Донбасса, поскольку вопрос уборки города как нельзя актуален, особенно в контексте проведения Евро 2012, но и для развития отечественного автопрома. Если результаты испытаний окажутся положительными, будет решаться вопрос о закупке отечественной техники. Он также выразил готовность приобретать у Холдинговой Компании снегоуборочную технику. 

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» продолжает развивать сотрудничество с Узбекистаном. За первые пять месяцев текущего года компания почти в 4 раза увеличила поставки своих автомобилей в эту страну, по сравнению с 12 месяцами прошлого года. В 2011 году компания «Машпроминвест» - официальный партнер ХК «АвтоКрАЗ» в республике Узбекистан – в очередной раз пролонгировала контракт на поставку автомобилей-самосвалов КрАЗ-65055, заключенный еще в 2009 году. Днями первая партия самосвалов КрАЗ-65055 - 22 единицы - отгружена в адрес «Машпроминвест». В настоящее время Компания готовит к отгрузке очередную партию 12 и 16 кубовых самосвалов этой модели в количестве 30 единиц. Изготовленные по специальному заказу самосвалы имеют усиленную заднюю подвеску,оборудованы ярославскими двигателями ЯМЗ-238Д (Евро 3) мощностью 330 л.с. Самосвалы будут задействованы на строительстве водохранилища на реке Резаксай. Напомним, что два года назад по этомуконтракту в Узбекистан было поставлено 30 самосвалов КрАЗ этой модели. Поскольку машины хорошо себя зарекомендовали, работая круглосуточно в тяжелых природно-климатических и дорожных условиях на вывозке грунта из котлована строящегося водохранилища, в 2010 договор был продлен, и тому же адресату было отгружено еще 14 самосвалов. До конца года компания планирует увеличить поставки в республику Узбекистан. 

Самосвал КрАЗ-65055 – лидер продаж, наиболее популярная модель в Украине и странах СНГ. Свою известность эта модель заслужила, благодаря сочетанию высоких эксплуатационных характеристик и приемлемой цены. Особенностью конструкции самосвалов модельного ряда КрАЗ-65055 являются рычажно-балансирный опрокидывающий механизм платформы с центральным одноцилиндровым поршневым гидроподъемником, который обеспечивает повышенную поперечную устойчивость платформы при разгрузке самосвала на уклонах. 

Модификации КрАЗ-65055-050/060 имеют увеличенную грузоподъемность, они оборудованы усиленной подвеской задних мостов и шинами повышенной грузоподъемности.

           

И еще раз о флешках на 256 Гб!!!

Дорогие мои друзья!
Уважаемые дамы и господа.
Вчера, 04.02.2010, мною было выставлено фото:

"Флехи на 256 гектар!"

Сразу прошу прощения за этот маленький невинный эксперимент-шутку!
НО!
То, что многие поверили, что это флешки, не удивляет - похожи ведь. 
Но мало кто удивился, почему они в "...холодильние...", "...морозильнике..."
(на самом деле это термостат)
Никого не смутило наличие ртутного термометра в центре кадра.
Кто и спросил - поверил мне, приколистке, что это "испытание на выносливость".
Обещала вам рассказать позже. Вот теперь колюсь.
На самом деле это
USB-регистраторы температуры!  А тот, который с дисплеем, еще и влажности!
Средство измерительной техники предназначено для измерения и регистрации температуры окружающего воздуха. Измерения производит с периодичностью  10 сек, 1мин, 30мин и т.д., как запрограммируешь.
При подключении к компьютеру измеренные значения выводит на экран в цифровом и графическом виде.
Вот так. Очень полезная штучка.
Я вас всех люблю. 
Прошу на меня не сердиться за эту шутку.
kisskisskiss

Вот они, красавцы, еще раз!



Прошу помиловать и не казнить! prey

roseroserose

Copy+paste

Почитал на блогах  пару  заметок о копипасте, как  явлении, о  копипастерах - как  о  недостойных  человеческого  звания  существах , и т.д.
Так  уже  их  обхуесосили!!!
Конечно, явление,  когда  ищешь информацию о роторном двигателе  Ванкеля-Фройде, и поиск  выдает 150 (!) страниц ! , по  десять  на  сранице, и безлич ( дохуя, то-есть) сайтов имеют статьи. Читаешь - а  статья-т о одна !
И, написана,  небось, в  1957  году. тогда,  это  печально. 
Макание  в говно  копипастеров может ( но не  всегда) стимулировать  людей к  творчеству. Это  заставляет  покинуть зону  комфорта, и  придумать  что-новое. Но как  ты  придумаешь , если надо  купить мазду - RX,  и  расколупать  движок ? кто  нормальный  займется  этим ? по-моему, лучше  копировать  достоверную ,  каноническую  информацию,  чем высасывать из  пальца, придумывать  далекую  от  реальности  хуйню. 
Яркий  пример - копирование мифов  и  заблуждений  ( я об автомире, но оно  везде - "психология",  отношения полов , и тд.)
 Так  вот,  скажите,  какая  смесь более склонна  к  детонации ? и пишут, (дэбильё) , что  - богатая . оно ж  логично - раз  бензина  больше,  значит, он  и  взрывается. А разницы между  физиологическим  сгоранием ( смеси) и патологическим  процессом детонации  не  наблюдают. Бо  прочитали " богатая  смесь  быстрее  горит. Да,  быстрее,  и   лучше !! но  не детонирует. 
но это  все  техника. есть  примеры из  медицины,  изо   всех отраслей.
Вообще , книги , до (не помню год) , пока  Сталин  был  жив - они  несут  в себе  зерно. Все,  что  позже - переписка. Я  студент, и  сдал  уже  не  одну работу - контрольную,  реферат,  эссэ,  и т.д.
некоторые я  вообще( в  порядке  эксперимента ) делал так - титульный  лист, последний лист ( оглавление ,  список  литературы) а  в  середине -   подборка  анекдотов. Печально ,  что  их  никто  не  читал -  анекдоты  классные  были !
Так  вот,  я  о  чем -  все ,  что  нехудожественное, и более-менее  точное - пишется на  протяжении  месяцев,  годов. проводятся  изыскания,  эксперименты  и т.д. Сейчас  так  не  делают.
Анекдоты,  приколы  и т.д. - для  их  распространения  копипаст  самое  оно.
Кстати , Путин  запретил  вывозить из РФ книги  старше 50 лет . Має рацію !


100%, 1 голос

0%, 0 голосов

0%, 0 голосов
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.

Эйнштейн был прав

Эйнштейн был прав, когда сказал:
"Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение и мир получит поколение идиотов."
Но он не понимал почему это произойдет!

Творчество в технической области уже сделало жизнь людей несоизмеримо более комфортной и интересной по сравнению с первобытным обществом и остальным животным миром. Изобретение колеса, электротехники, реактивного двигателя, новых материалов, компьютеров, беспроводных коммуникаций и многих других, отсутствующих в природе устройств и технологий, изменили нашу жизнь к лучшему. Сколько ручного и вредного труда взяли на себя автоматические производства! 

И 180-ти лет не прошло (!) с момента открытия Фарадеем электромагнитной индукции, а как изменился мир! Информационные и коммуникационные технологии с фантастической скоростью и точностью позволяют обрабатывать и доставлять любые массивы информации в любую точку нашей планеты.

 

В то же время в социальной сфере, где работают обществоведы, ТЫСЯЧЕЛЕТИЯМИ (!) сохраняются и даже культивируются неприемлемые отношения между людьми, которые не делают человечество более счастливым, не ведут к миру и согласию. Всем управляют лицемерные политики. Всеобщее счастье остаётся несбыточной мечтой. Почему?


Потому, что так хочет ВЛАСТЬ!

Поэтому и прав оказался Эйнштейн, к сожалению, более привлекательные технические достижения вытесняют простое человеческое общение, отравленное социологической политикой, и мы наблюдаем размножение поколений идиотов, враждующих с братьями своими.


Слава технарям? А люди не виноваты?

Виноваты, но бессильны.

К сожалению.


Что сделали за тысячелетия (!) своего существования армии философов, историков, социологов, политологов, религиозных деятелей, культурологов и др. представителей общественных наук, чтобы ОБЩЕСТВО получило мир и согласие, и такое же четкое взаимодействие своих звеньев, как элементы в технике? 

Очень наглядное сравнение.

В компьютеры тоже деструктивные элементы периодически запускают разрушительные вирусы, но антивирусные программы не допускают их «побед» над полезными свойствами машин. Они автоматически уничтожают вредителей. Почему же в человеческом обществе нет эффективных средств защиты от преступной деятельности, разрушения морали, семьи, государства, мира? 

Не остановим эту агрессию - сами превратимся в животных.

Это колоссальная недоработка не только упомянутых обществоведов, но и педагогов, психиатров, психологов, юристов и ВЕРХОВНОЙ ВЛАСТИ, КАК НАИБОЛЕЕ СПОСОБНОЙ И ПРИЗВАННОЙ РЕШАТЬ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ.