http://www.dnepr.comments.ua/news/2011/06/02/104014.html

В Днепропетровских маршрутках появились объявления о скром подорожании
проезда.

Как стало известно «Днепропетровск.Комментарии» из разговора с водителем маршрутного такси, с 11 июня
проезд в маршрутках подорожает до 3 гривен.

http://www.dnepr.comments.ua/news/2011/05/30/095126.html
В городе Кривой Рог Днепропетровской области водителям маршрутных такси
могут запретить прослушивание радиоволны «Шансон».

По словам заммэра Кривого Рога Валентины Берлин, с начала
года в горсовет поступили уже несколько сотен жалоб от пассажиров
маршруток,
которым надоела специфическая «тюремная лирика», с нередко
проскакивающей в ней
ненормативной лексикой.  

В горисполкоме серьезно задумались о том, чтобы запретить
водителям включать во время работы на маршрутах эту волну.

Итак. Каждый город неповторим в своих проблемах, и одновременно похож ими же на все остальные города. Принято считать, что в Днепропетровске проблемы с общественным транспортом стоят острее, нежели в других областных центрах. Действительно: с каждым днем маршрутки ходят всё реже, а публикации о необходимости повышения стоимости проезда - учащаются. И кажется, что у города нет не только полноценного метрополитена, развитых автобусных или троллейбусных линий - но и какой-либо альтернативы создавшейся ситуации тоже нет. 

Днепропетровчане даже и не мечтают о круглосуточном и комфортном транспорте. В то же время, каждое утро тысячи автомобилей выезжают из своих гаражей для того, чтобы везти одного-двух человек на пяти-семи местах, предусмотренных в автомобиле. Попусту тратится не только бензин автовладельцев, но и кислород, которым дышат все жители города.

Во всех украинских мегаполисах считается нормальным явлением, когда люди ловят попутный транспорт и добираются им на работу. При этом маршрутки подбирают людей только на остановках, не создавая аварийных ситуаций на дорогах. В Днепропетровске же маршрутки подбирают "голосующих" пассажиров, а водители "легковушек" не обращают внимания на людей (чаще всего - гостей города), которые пытаются их остановить.

Таким образом "маршрутчики", нарушая правила движения, разрушили культуру общественных перевозок, созданную самими людьми. Кто-то считает это правильным? Согласием здесь ответят лишь те, кому выгодна сложившаяся ситуация. Но те, кто вынуждены были до сих пор добираться на работу и с работы "утрамбовываясь" в "Богдан" или "Спринтер" - наконец-то получили шанс на глоток "свежего воздуха": 

С 12 сентября, молодежная организация "Квест К12" запустила социальный проект "ПОПУТЧИК" .

Суть проекта состоит в том, что водители авто на постоянной основе могут подвозить пассажиров на работу и с работы за небольшую плату, сопоставимую с оплатой в маршрутке. 

Водитель получает дополнительный доход, окупая стоимость бензина и автостоянки. А пассажир комфортно и быстро добирается на работу, экономя до 2 часов активного времени, которое раньше приходилось проводить в очередях на маршрутку.

Позаботились создатели "ПОПУТЧИКА" и о дополнительных выгодах. Каждый водитель, принимающий участие в проекте, сможет совершенно бесплатно получить карточку скидок от автомобильного клуба "АСА" и экономить при оплате ремонта авто, покупке автозапчастей, посещении ресторанов и т.п.

Кроме того, сейчас идёт акция. Среди первых 1000 зарегистрированных участников "ПОПУТЧИКА" будет разыгран ноутбук ASUS K50IE и ещё много других интересных призов.

Один из создателей проекта Андрей Дегтярев говорит: "Проект 'ПОПУТЧИК' может стать для Днепропетровска не только экономически выгодным, но может и сплотить горожан, повысив уровень доверия и взаимопомощи. А с хорошими соседями, согласитесь, можно ещё много хороших дел сделать." 

"В скором времени маршрутками будут ездить только льготники" - шутит Андрей. И думается нам - на самом деле пора всем уважающим себя пассажирам и автолюбителям объявить бойкот маршруткам. Пора положить конец нахальному отношению не только к пассажирам, но и к другим участникам дорожного движения.

Первый шаг для участия в проекте - зарегистрироваться на сайте www.avto.k12.dp.ua А далее - быть лучшим на дороге и уважать всех. Особенно "маршрутчиков", в жизни которых настают большие перемены. И будут они для всех - к лучшему!

( Новость взята с городского портала Город.dp.ua )

Для меня уже давно не секрет,что наши таксисты рулят под всем чем угодно.  И Косяк-это самое безобидное,что только может быть. Да простят меня те , кто этого не делают  . 

Но вчера днём, садясь с детьми  в МАРШРУТКУ на конечной (водителя еще не было в кабине) моё внимание привлекла группа  людей стоящая в 3-х метрах от автобуса. Половина  из них еле держалась на ногах, и базар был там еле ворочующимися языками.  И тут моё внимание привлекла продавщица ,которая говорила кому-то показывая на эту группу ,что это -ВОДИТЕЛИ этого маршрута. Стало как-то очень не по себе. 

Я не знаю был ли водитель выпивший (  вид у него был  не вселяющий надежду), но когда он вошел в автобус, а вместе с ним на место кондуктора рухнул дружбан, А пропитого вида кондуктор -деспетчер начала собирать деньги в салоне- Я вышла! И скажу вам честно,  хоть мне этот маршрут очень удобен, я вряд ли когда-нибудь им воспользуюсь. Потому что мне кажется ,что все те пьяные вонючие мужланы-и есть водители этого маршрута.

Когда таксист под феном или гашишом-это хоть не всегда заметно, а когда такое....

Я теперь кроме номера маршрутки ещё и маршруточникам в глаза должна смотреть .Адекватен ли он. 

Короче- у меня психологическая травма.

На вираже, плечом и взглядом,
Я в Вас упёрся. Извините.
Да, я неправ, так отодвиньте
И спрячьте, поступив как с кладом

Прозрачность кожи, стройность ножек,
Ресниц длину, вину бровей,
Волос струящийся ручей,
И декольте, и запах тоже.

Меня игнорят - это +
Продолжу путь, продлю мандраж.
РулЯт маршрутки, их вираж
Лишь обостряет жизни вкус.

Это правда! Чем меньше людей ждёт маршрутку №421, тем реже она ездит. Соответственно, всегда забита, за исключением обеденного времени, когда людей настолько мало, что даже маршрутку, ездящую раз в час, забить невозможно.

В «Сильпо» возле Палаца «Украина» восемь касс! Но там постоянно очереди. Если наплыв людей, то работают шесть касс и на каждой по десять человек. Если людей мало, то работает одна или две кассы и там тоже, ёб вашу мать, куча народу!

Поэтому, универсамы «Сильпо» и маршрутка №421 (ул. Симиренка — ст. м. «Петровка»), безусловно, очень похожи.

Он каждый день видел эти лица.
Сонные и бодрые, трезвые и пьяные, грустные и веселые,- все они были для него
только толпой, ежедневной работой.

Каждое утро он скучающе выезжал по привычному, заученному наизусть маршруту до вокзала и обратно...
И так 4 года подряд, пока...
Пока однажды Она не остановила его на остановке.

Это была осень. Он как сейчас помнит тот день.
Солнце моргало сквозь ветки и фонарные столбы, было тепло.
Тем утром он как обычно выехал на работу.
Все с тем же скучающим видом развозил цветную шумную толпу.

Она легко запрыгнула в машину и с улыбкой протянула ему мелочь.Он глупо уставился на ее руку. Она была изящная и очень маленькая, почти как у ребенка.
Он каждый день видел девушек, таких разных. Простых как дети, похожих на барби и почти взрослых, с отпечатком опыта жизни в глазах.
Ни одна из них не заставляла Его думать о ней больше чем о работе.
Но Она... Она была особенная...
Он тайком посматривал на Нее в зеркало. Каштановые волосы, огромные карие глазища...

Он видел ее каждый день на этой остановке. Всегда в одно и то же время и всегда одну. И всегда она ездила до конечной.
Теперь на работу он выходил с большим интересом. Пропал куда-то этот тоскующий, безразличный взгляд.
И в очередной раз за кружечкой пива он рассказывал друзьям о незнакомке, так засевшей в памяти.
- Так познакомься! Ну я знаю... Потребуй чтоли проезд оплатить второй раз или еще че-то,- прикалывались друзья.
Он и рад бы познакомиться, смелости не хватало.
Еще бы... Он простой водитель маршрутки. У него даже машина и то не своя...
А Она.. Она бизнес-леди... Мобильные, встречи, бизнес ланчи, тусовки по пятницам...

Так длилось несколько месяцев...
И когда он наконец  твердо решил начать разговор, подьезжая к этой остановке, Он увидел Ее. Не одну. С Ней был парень, по виду старше ее лет на 5. Они зашли в маршрутку и сели.
Он услышал как тот парень назвал ее по имени...Ее звали Леной...
Он смотрел на Нее в зеркало. Она улыбалась своему спутнику и о чем-то мило шепталась с ним.
На следующий день она уже не стояла на той остановке.Он думал может Она опаздывает и нарошно задержался там на пару минут. Толпа в салоне зашевелилась и недовольно загудела.
Пришлось ехать дальше.
Он каждый день спешил по расписанию, чтоб в это же заветное время увидеть Ее, замершую в ожидании, смотрящую в даль любопытными карими глазами.
Но нет... В этот раз это была действительно конечная остановка.

Спустя 2 месяца он уволился с этого маршрута. Теперь он работает водителем экскурсионного автобуса, возит детишек. Там же встретил свою жену. И кстати тоже Лену.
Сейчас у них уже двое детей, две чудесных девочки-близняшки.
Но все так же, случайно проезжая ТУ остановку, он жадно всматривается в толпу, в поисках Ее глаз...

Пы.Сы. История взята из реальной жизни, имена не меняли даже из этических соображений.