Сегодня вечером два раза бегал в магазин (аж устал сильно, тем более с моей ногой). Один раз в Амстор - за банками для томатного сока. Взял три - больше не унести вместе с дынями (Пьела де Сапо) и прочей херней. Второй раз в АТБ за помидорами. А потом еще их (этих помидоров) превращал в сок упорно и упорото. Короче, уже литров сорок в закромах. Класс. Но устал зверски. И столько же пота. Мне вообще кажется, количество вылитого пота конгруэнтно заготовленному соку. Три литра заготовил, три литра выпотел.

А еще утром было прикольно.

Ехали на работу и одна преклонного возраста тетенька спрашивает водителя маршрутки - мне тут надо мамогрАфию сделать в Авиценне, где лучше выйти? Этот водитель нас знает и в лицо и в профиль, как облупленных. И естественно знает, что едем на работу в Авиценну. И отвечает тетке так:

"- Я остановлю Вам прямо на Авиценне, тут и другие тоже едут в Авиценну. А знаете, почему так называется Авиценна? Потому что там авиационные цены!".

 Потом они обменялись советами как избегать врачей вообще и Авиценну в частности. Маршруточник рассказал, что к врачам  (а что с них взять гадов?- врачи они и есть врачи)  они с женой теперь не ходят вообще с 2004-го года. И получилось это у них, потому что перестали есть "убойную пищу"" (любую, даже рыбу), "мертвую воду" не употребляют вообще - только живую (а если чай, то заваривают при 45 градусах по цельсию и не больше, а то вода станет мертвой) и еще несколько очень действенных рецептов вечной молодости и здоровья.

Мы давно с ним ездим и его маршрутку я называю "передвижной молельней", потому что там везде развешаны иконы и всякие сомнительные религиозные цитаты. Но и чистенько очень. Занавесочки голубенькие, подголовники свежевыстиранные. Ну чисто приход или костел на колесах.

Так вот, когда водитель передвижной молельни наконец-то полностью поделился своим негативным опытом соприкосновения с медициной и объяснил глупой бабке, едущей на мамогрАфию, как обрести вечное здоровье без врачей и Авиценны, то справедливости ради добавил - "Авиационные цены, это так в народе про Авиценну говорят. А вообще-то - это был древнегреческий врач и философ"

Когда выходили из маршрутки (а он нам, естественно, остановил прямо напротив работы), то я, как обычно, сказал "Спасибо!" и добавил "Только он вообще не греческий". Водила задумался и через десять секунд хлопания глазами спросил "А чей?"

Я ответил и гордо ушел, сильно хромая на левую ногу. Но сильно хромаю я на неё уже дней пять и маршруточник тут ни при чем.

Сіли в маршрутку. Сидимо, чекаємо відправки. На годиннику - 19-30

В очередной раз хочу напомнить, что мои записи пишутся исключительно для одного и то, весьма гипотетического, читателя. И этот гипотетический читатель, увы, - я. Иногда такое случается - приспичивает узнать, что делал или думал мартобря 12-го года перед войной или еще какая прихоть. Я ведь не могу знать, где я буду и когда? Смогу ли воспользоваться карманными бумажными заметками (которые именно по этой причине и не ведутся). Никто ничего не знает наперед. Вероятность очень большой войны ничуть не меньше вероятности хренового мира. Который, в свою очередь, тоже маловероятен. Поэтому пишу в несколько мест для себя. Буду жив и захочется - перечитаю. Нет, ну извините.

Короче, день сегодня начался несколько раз и закончился тоже несколько раз. Вышли утром на работу ехать, постояли минут двадцать. Замерзли. Ни одной маршрутки ни в одну сторону. Забаставка, догадались мы и пошли домой, потому что я забыл дома телефон. Я, кстати, очень часто его забываю, потому что вообще не пользуюсь и даже не помню, где он у меня лежит. Но такси вызвать без телефона никак невозможно, стоя на остановке, потому и вернулись.
Такси вызвали, телефон в карман положил.
Как оказалось - на такси мы потратились не зря. Аж два с половиной пациента смогли доехать к нам на обследование. В основном своим ходом, а некоторые просто рядом живут.

После работы забастовка продолжалась и я принципиально пошел домой пешком, а жена на полдороге начала скандалить, ныть и поехала вскладчину на такси.

Вот, собственно и все, что я себе в будущее хотел передать. Ровно то, что ездить за 4 гривны 4 километра я не буду принципиально. Или пешочком (очень для здоровья полезно) или, если уж совсем непогода, на такси.

Кстати, идя домой пешком, встретил Мальвину Степановну (владелица гаража). Грозится поднимать цену. Ну не знаю. С одной стороны глупо платить за гараж, в которой стоит машина, которой вообще не пользуешься и которая вообще не твоя, да еще и с крымской регистрацией. А с другой стороны? Что, просто ее выкатить на улицу и приклеить объявление - берите, кто хотите? Или пусть дочка из Крыма приедет и заберет - это же ее машина. Сплошная неразбериха вокруг.

И еще, не помню, говорил или нет, но я дочитал Талмуд. Все семь томов. Сильно поумнел. Теперь даже знаю, что делать, если во время возношения коварно наступит оргазм.

  Заказ микроавтобуса Днепропетровск

Очень часто люди желающие заказать микроавтобус в Днепропетровске или арендовать автобус для пассажирских перевозок, сталкиваются с проблемой - находя объявления в интернете или газетах, находят такие заголовки "заказ микроавтобуса Днепропетровск недорого". Или "Заказ микроавтобуса Днепропетровск - 3гр. км." Находя телефон и набирая номер мы думаем, что если написано 3гр.км. значит этот тариф фиксирован и применим к нашим потребностям. С уверенностью, что мы нашли то, что нужно мы спрашиваем - сколько будет стоить поездка из Днепропетровска в Новомосковск? И конечно же примерно понимая, что наш маленький заказ будет нам стоить примерно 100гр. Ведь до Новомосковска 26км от центра до центра, ну пусть до турбазы еще 7км получается 100гр. а Нам называют цену 300 - 350гр?!!! Откуда такие тарифы?! Вот тут то и давайте теперь представим себе, что вы женщина владелец микроавтобуса Спринтер... Вы никогда багато не жили, желаемых средств на ваши нужды не имели и вам ктото посоветовал как вариант улучшить свое материальное пеложение - взять в кредит маршрутку.Цена этого транспортного средства составила около20-ти тыс. долларов, проценты по кредиту удорожат до 40-ка, 45-ти тыс за 5-ть лет. и конечно же вам прийдется ее ремонтировать за свой с нее заработок (если вам повезло и вы не купили кота в мешке)... Наняли водителя которому платите зарплату... На мой взгляд этот вариант даже не надо рассматривать, не реально!

 Теперь возьмем практику - едет автобус как в Новомосковск так и назад, а это уже 200гр по самым скромным подсчетам. А если заказчик едет с Победы или Тополя? Это уже на 20км больше (по кругу), плюс до турбазы может быть больше скажем на 5км = 10 (по кругу), и того еще 100гр. Получилось по 3 гр км - 300гр. Хорошо, теперь посчитаем заправку, выходит гривен 70. Осталось с трехсот двести тридцать. Водителю подачка за полтора часа 50гр осталось сто восемьдесят. Довольны ли вы будете таким заработком (иллюзорным) купив машину за 20 000$ ??? Вопрос - так дорого ли вам обходится заказ, аренда, прокат микроавтобуса, автобуса,маршрутки для пассажирских перевозок (это еще без документов на нерегулярные перевозки и налоги) даже за 350-400гр.? Посмотрим на эквивалент аренды 4-х местного такси. 20 гр подача, от 2гр км по городу, 3.5 - 4 за город... Посчитайте сами если даже в 18-ти местном микроавтобусе поедет 10-12 человек. Так какая же цена аренду микроавтобуса? А не говорили мы еще о разнице транспортных средств как по их оценочной стоимости, так и по функциональности. Ведь можно взять в аренду такой микроавтобус... Что поймаете стопор от поданного автобуса. Другое дело когда в бусик вкладываются деньги и время столько сколько нужно для того, чтоб он выглядел и ездил так, что его и на свадьбу заказать не то, что не стыдно, даже и мысль не приходит о том, что Спринтер как то не вписывается в свадебный кортеж. А любящих свои машины автовладельцев хватает, ровно как и тех кто относится к технике как к мусору, который некогда выбросить.

 Удачи в подсчетах;)

Сегодня сели утром в маршрутку и сразу обалдели.Всю дорогу слушали Олега Митяева и не понимали- на маршрутке мы едем или на чем-то другом, типа фаэтона, запряженного тройкой пегасов.. 

Просили - узнал .
Регулярное автобусное сообщение Ивано-Франковск - Киев .
Из Ивано-Франковска отправление 8 - 8:30 со стоянки отеля "Надія" (бывший "Україна" (Незалежності , 40 )  . В пути около 10 часов . В Киеве прибывает на автостанцию "Киев" , возле ж/д вокзала . В зависимости от количества пассажиров везёт или Мерседес Спринтер

или автобус Мерседес . Кондиционер есть .
Предварительный заказ мест обязателен .
067 5046343
067 1653842
050 4107409
050 2528692
номера телефонов для заказа мест в автобусе .

п.с. будет больше информации - дополню .

Вот такие вот чехлы на сидениях у наших днепропетровских маршрутках) Маршрут №177 Левобережный3 - Приднепровск.

Вот за такой "комфорт" маршрутчики хотят, чтобы мы платили 6 грн.?

Нещодавно у стінах міськвиконкому відбулись публічні слухання стосовно покращення організації руху міського транспорту. На ньому була висунута пропозиція про встановлення в криворізьких маршрутних таксі GPS навігації. Це, в свою чергу, може збільшити вартість за проїзд.

З самими перевізниками ніхто не радився, чи хочуть вони таке нововведення, чи ні. Також поки що не відомо, хто за обладнання та його обслуговування буде платити - бюджет чи перевізники? В останньому випадку це буде означати підвищення плати за користування послугами громадського транспорту для пересічних громадян.

Звичайно, цей проект ще перебуває в режимі розробки, і не факт, що він буде прийнятий, але й прийняття його також не треба відкидати.

Джерело - http://www.in-kr.ho.ua/ekonomka/28-v-marshrutki-krivorzhzhya-planuyut-vstanoviti-gps.html

Чувствую, что и у нас чиновники и автоперевозчики, а это практически одно и тоже, запоют о подорожании проезда. Реформы городского транспорта как нет, так и не было, хотя после обещаний Куличенко прошло год или два.

Второй день с упоением читаю книгу Познера. Ну очень толстая и очень интересная. Только до третьей главы дошел, а уже глаза сломал. Но кайф получаю просто запредельный, хотя и сволочь он редкостная. Жаль только, что пациенты отвлекают от чтения на работе. Потому что дома я, во-первых, берегу глаза, а во-вторых - у меня полно других интересных и важных дел.

Кстати, про пациентов, мне вообще руководство нашей клиники давно должно сделать нехилую надбавку за самую эффективную рекламу в городе. А если брать по соотношению - затраты\результат, то меня в книгу рекордов Гиннеса пора. Удивляюсь, как это еще никто не предлагает мне майки с логотипами фирмы носить за деньги.

Вот буквально сегодня были две пациентки, основным аргументом для обследования у которых было:
- Ой, на днях увидала Вас на остановке. Вас же сразу видно - Вы в короткой футболке всегда. Я сразу и вспомнила, что мне давно пора к доктору. 

Одной щитовидку проверить, а вторая - с миомой. Но тоже после того, как увидела на остановке. Вот та, что с миомой, кстати, принесла еще и взятку - домашних вкуснючих груш. А до этого она все время носила полотенца (работает на трикотажной фабрике).

Не буду скрывать - действительно до сих пор хожу в майке-безрукавке, благодаря чему меня знает практически весь город, а не только его лучшая или беременная половина.

Но есть нестыковочки - сегодня на маршруте был какой-то новый и безумно сумрачный водила. Представляете, впервые за много лет маршрутка на райбольницу чуть не проехала мимо. Но не тут то было - в салоне в нужное время оказались нужные люди и заорали чудику на букву М, чтобы докторов не обижал.

Ну вот примерно такой день.

Хотя, нет. Не все. Еще сегодня очень долго разговаривали с Антониной-уткой на базаре. Она рассказывала про дочку, куда будет поступать, про то, что мечтала о медицинском, но так уж вышло, что агрономом, а дочка в последний момент решила программистом. Минут тридцать проговорили на зависть остальному рынку. Антонина даже прослезилась, а мне пришлось потом тащить домой примерно десять килограмм овощей в новой сумке.

В понедельник договорились созвониться, будет для нас резать молоденьких девочек индоуток. У нее очень нямочные. Она вообще из тех людей. с которыми бы я не только в разведку пошел, но и доверил бы укладывать свой парашют.