хочу сюда!
 

Наталия

44 года, рак, познакомится с парнем в возрасте 35-55 лет

Заметки с меткой «дорога»

Дорога через долину смерті



Дорога через долину смерті, Каліфорнія.
Більше 200 кілометрів по прямій

ибусик

Искал варианты билетов - и вот на такой сайт попал. http://ibusik.com.ua/
Название понравилось, рекламой считать не нужно. 
car


Дорога в скалі. Голіань.


  У 1972 році група відчайдушних селян віддаленого китайського селища Guoliang  вирішила побудувати дорогу  прямо в гірській породі. 

  Вони продали кіз і зерно, і на виручені гроші придбали інструменти. Тринадцять сильних селян самотужки почали проект. За п'ять років вони прорубали до кінця 1200-метровий тунель, близько 5 метрів заввишки і 4 метри завширшки. Робота була не тільки важкою, а й небезпечною, але вже 1 травня 1977 тунель був відкритий для руху.

   У тунелі більше тридцяти вікон для висвітлення  дороги без допомоги електрики.

  Ця історія має дуже щасливий кінець. Неймовірна авантюра китайських селян, що працювали без підтримки держави окупилася -  було прийнято рішення про розвиток туризму по всьому Китаю.

  В один момент в маленькому селі, яке була відрізане горами від навколишнього світу, з'явилися тисячі туристів з усіх кінців світу!  

  Село стало перлиною місцевих гір через свої унікальні пейзажі, кам'яні будівлі і цей воістину грандіозний тунель…

Автобан.



Среди очень вежливых и культурных людей тоже всречаются недомерки, а точнее между ними такие есть. Проезжая по одной из автомобильных трасс Евросоюза можно увидеть, как проносятся мимо вашего автомобиля пилоты любители на скорости 250 в час, превышающей норму дважды. Этим водитель не демонстрирует своё умение управлять транспортом, а выказывает своё бескультурье и пренебрежение чужими жизнями. Обычно такие вводители хорошо знакомы с дорогой по которой они едут и не имеют штурмана с навигатором, потому что доверить свою жизнь навигатору черезчур уж рисковано. Они из тех, кто готов заплатить высокий штраф и непрочь оказаться в тюрьме. Редко на автобанах разрешено движение со скоростью больше 120 км в час, это значит, если вас обогрнали на скорости значительно превышающей вашу - это был нарушитель.

Це найнебезпечніша пробка в світі...



Це найнебезпечніша пробка в світі...

Найнебезпечніша транспортна пробка, ніж та, що може виникнути на горі Гуо Лян Сун, навіть уявити неможливо. Цей шлях місцеві жителі називають «дорогою 13 героїв», на честь 13 чоловіків, які змогли за 5 років виснажливої роботи прокласти настільки небезпечний маршрут на прямовисній горі. Все це заради того, щоб зробити дорогу, що веде до їх маленького села.[ Читать дальше ]

Крута дорога на узбережжі

Пішохідна дорога на узбережжі, Азорські острови, Португалія


А ти ризикнеш проїхатися?

Пассаж дю Гуа — это дорога, проложенная по дну залива, которая связывает материковую часть Франции с островом Нуармутье. Два раза в сутки, после отлива, она становится на несколько часов доступной для движения. В остальное время прилив затапливает ее до уровня в 4 метра.


h1apn

Естественный переход между островом и материком, выступающий во время отлива, был впервые отмечен на картах в 1701 году. В 1840 году по нему была проложена дорога из булыжника, позволявшая передвигаться как верхом, так и на телегах. Сейчас длина дороги составляет 4,5 километра.

feel-planet

Небольшой, казалось бы, путь весьма опасен. На обеих сторонах дороги установлены знаки с указанием времени приливов, тем не менее каждый год многие оказываются в ловушке быстро прибывающих потоков воды. Специально для таких людей сделаны спасательные башни, чтобы они могли дождаться ухода воды. Только вот машину, к сожалению, уже спасти не удастся.

drive2

drive2

drive2

drive2

drive2

drive2

Источник: drive2




Для тех, кто за рулем...

С каждым годом автомобили становятся всё умнее, количество гаджетов на борту всё увеличивается, но на дорогах по прежнему гибнут десятки тысяч людей. Полностью исправить эту ситуацию не в силах никто, но разработчикам компании Samsung удалось решить одну из самых опасных дорожных ситуаций.

Речь идёт об обгоне больших грузовиков, которые своими габаритами практически полностью перекрывают обзор дороги. Обгон в таких условиях чрезвычайно опасен.

Инженеры компании придумали гениальную идею: проблему можно легко устранить, установив на своих фурах специальные камеры на передних фарах и экраны позади грузовика. Таким образом у водителей грузовиков появится возможность транслировать дорожную ситуацию водителям других средств передвижения позади них.

Благодаря такому решению, водители позади грузовиков могут иметь полное представление о дорожной ситуации и принять взвешенное решение по поводу обгона. Экран состоит из двух частей, что позволяет беспрепятственно открывать двери прицепа. Устройство защищено от воды, пыли и легких повреждений.

По заверениям создателей, цена такого спасения будет максимально бюджетной.




Автомобилистам посвящается..))))



p.s. от себя .хочется добавить.. когда уже научаться поворотники включать....))))  грех на душу взяла.. обматюкала одного.... smutili