Через два часа этот белоснежный красавец-автобус, надеюсь, увезёт меня в НЕувлекательнейшее путешествие.

И ехать, честно говоря, совсем не хочется.

А надо!

Так что...

Пожелайте мне доброго пути!

Если что интересного приключится по прибытии к месту назначения (дай Бог, чтоб не в дороге...), - сообщу.

Вроде уже и поймали террористов, казалось боятся уже нечего. Но опасность пришла от туда, от куда ее не ждали.... от деревьев. Будьте осторожны гуляя в центре.

Подробнее тут http://zovzakona.org/content.php?zov=793-derevokm

Запах макдональдса и нафталина

в старой маршрутке. Проспект самый длинный.

 В городе дождь и теплая осень,

стекла исписаны хмурой моросью. 

В зеркале луж отражается город,

шпили домов, огни светофоров. 

Бабка в платке на соседнем сиденье

крестится на с куполами строенье.

 Жалко бабулю – сказать ей забыли,

что бога из церкви давно отселили…

Не спрашивай у Бога дорогу на небо,
ибо Он укажет тебе самую трудную.
 Станислав Ежи Лец

Предыдущий пост


Наверное самое узнаваемое место на трассе Киев-Симферополь)) Въезд на полуостров. Кажется что это озера и морские заливы. Мы подъехали проверить, что же это)))

Что это в итоге сказать трудно)) Это берег вблизи.

Похоже на соленое озеро. Мелкое, уровень воды максимум по колено.

Выглядит как море, судя по картам это заливо-лиман))  морской. Всем страдающим (может покупаться можно) после 9 часов тряски в машине, проезжающим мимо, глядя на это то ли море то ли нет сообщу - купаться тут не получится. По крайней мере трезвым.

Мы приближаемся к границе Автономной Республики Крым.

Вот и сама граница. Все очень серьезно)))

Рядом с дорогой оросительный канал. Их довольно много на южной украине. Подарок тоталитарного строя, сама украина не вырыла ни одного. .

Первый после границы, сравнительно крупный населенный пункт Крыма.

Тепло тут однако. Как летом в этих одиноко стоящих в степи многоэтажках представлять не хочется.

Россияне едут в Крым.

Вдоль дороги проявляется национальный колорит.

Растительность скудная  имеется только вдоль дорог.

А по сторонам же практически Марс.

Странные деревья вдоль примыкающей дороги.

И снова Марс. Унылый пейзаж.

Поселок вдалеке. Догадываюсь что тут кроме как пить делать больше и нечего...или при такой унылой природе возможна не унылая жизнь?))

Без комментариев смотрим пейзажи жары.









Почему то вдоль дороги постоянно стоят пасеки продающие мед. Крымские пчелы самые суровые пчелы на земле.





Остатки жизни. Как тут при Союзе работали колхозы не ясно. Что ели и пили животные?





Впереди вместо необъятных горизонтов степей прорисовываются горы.

Киевская машина на отдых не дошла. Видимо водитель уснул за рулем, машина сошла с трассы и кувырками пошла на столб. Авария произошла за минуты до нашего приезда...два тела лежали возле машины. По дороге направляясь дальше минут через десять видели уазик скорой помощи несущийся навстречу...а на обратном пути мы видели венки, может в этом месте, а может и нет... 

Мы же начинаем Великие Крымские Маневры))) Переезд напрямик по проселочным дорогам  к Евпатории. Без точных масштабных карт и беспомощным GPS (он таких дорог не знает))). За нами направляется джип с россиянами, на свой страх и риск  они решили направится за местными (как они потом сказали))) Номера они наши (украинские) не различают так же как и мы их ихние))

Попетляв с россиянами на хвосте по местным автобанам мимо колхозов и сел, выезжаем в пригород города Саки. Рядом с морем появилась уже и зелень.

Автозаправка. Привлекли внимания эти постройки. Вроде как домики у огорода, но огородов нет. Опрос заправщика прояснил ситуацию. Это самозахват татар. Они захватывают землю строят такие халабуды, потом через пару лет оформляют бумаги, если что прикрикивая про "ущемления меншинств". Ну а потом земля перепродается. На этом 11 часовой переход в Крым окончен.

Ну а напоследок этой заметки Гимн Автономной Республики Крым. Если кто не знал то он есть, официально  и конечно же на "державной мове"...но местной и родной.

Нивы и горы твои волшебны, Родина,
Солнце и море твои целебны, Родина.
Эту землю мы сохраним
И внукам оставим цветущий, как сад, Крым,
Цветущий, как сад, Крым!

Зори свободы тебя согрели, Родина.
Братья-народы тебя воспели, Родина.
Эту землю мы сохраним
И вместе, крымчане, прославим в веках Крым,
Прославим в веках Крым!

Славься, Крым!

Продолжение

Предыдущий пост

5 утра. На загруженной машине мы выезжаем из Киева.

Восход солнца и туман. Мы движемся по Киевской области. Мост через реку Рось.

Через километров 100 от Киева начинается знаменитый одесский автобан. Вообще то считается что он от Киева до Одессы...раньше, частично, так и было... А счас трясет и кидает до Белой церкви. Может потому что по нем комбайны гоняют,  а может потому что "вкралы" на строительстве, что более вероятно.

Позже дорога таки стала похожа на "автобан". И скорость на спидометре возросла  до 140-160 км\ч. Сама. Как то незаметно. Русским такие дороги давать нельзя однозначно.

Первая остановка "пописять". На заправках не интересно. Тянет на природу. Причем в живописных местах. Русская душа загадочна это ясно)). Мы вот возле пруда стали. А тут такая табличка. Пришлось писять быстро...на всякий случай... что б какать не пришлось вне планово))). Вообщем отдых начал портится с самого начала))))

Это все хозяйство Мишы Поплавского который "спивает". Рыбный эко ресторан с 50 видами вареников ( да! Михаил знает толк в извращениях)), заправка ПММ (интересно с чего бы это?)) и магазин Поплавок (фамилия Мишы видимо не причем) .

На этом легкий первый этап пути пройден. 246 километр поворот на Голованевск, уход с автобана и выход на "крымскую трассу".

Дороги в Кировоградской области просто потрясают воображение. Они практически идеальны.

Аж не верится что это украина.

Автоэвакуатор с киевскими номерами эвакуирует огурчики почему то.

Быстро, по отличным дорогам (рыдай Киев) проходим Кировоградскую область.

Южноукраинск город энергетиков. Кто знает что в этом городе?

Под Южноукраинском - вот это вот. Это атомная электростанция. Южноукраинская.

Электростанция издалека. Рядом с ней обширные водоемы. Охладители энергоблоков.

Николаевская область становится интересной. Если в Киевской и Кировоградской все скучненько и ровненько то тут появляются разные необычные природные объекты. Глубокие балки и небольшие скалы например.

Река Южный Буг.

Однорядное движение с ограничениями  сильно замедляет продвижение к цели. А ведь это трасса можно сказать государственного значения, на крымский курорт едут иностранцы. Элементарные дороги украина создать неспособна...

Но подлатать советские в силах (слава украине) ...  местами ехать таки можно.

Село Раковое. Раки тут продают на каждом углу. А еще креветки. Видать Южный Буг настолько чист что даже креветки водятся)))

Памятник ВОВ.

И еще один.

Река Ингул...

...и ее окрестности. Это уже пригороды Николаева, а Николаев это экватор пути.

От Николаева до Херсона 65 км. По двухрядной хоть и военно-танковой дороге от Николаева до Херсона ехать безопасней .

Херсонская область. Температура за бортом возрастает. Чувствуется Юг.

Дороги в Херсонской области зло. Тотальное. Едешь-едешь и вдруг вроде как ремонт, но знаков нет. Сбросить скорость знаков тоже нет (зато они частенько в неоправданных местах). Сердце сжимается когда на скорости машина влетает на новоположенный асфальт. Переход резкий как на невысокий бордюр, подвеска буквально стонет, недешевая мягкая японская резина Тoyo бесшумно разбивается, руль начинает водить.  В цену Крыма записать нужно ее стоимость...

Мост через Днепр в окрестностях Херсона.

Днепр за бортом.

Брендирование остановок по-херсонски. Почти как в киевском метро))

Началось. Продажа сельхоз продукции на каждом повороте. При таких условиях нервы сдают даже у владельцев 600 мерседесов. Они останавливаются что нибудь купить. Вроде как, натуральное. Херсонское.

Останавливаемся и мы. (Хохлы как никак))) Як то без бурачкив ехать?)))

Обратите внимание на флаги над рынком. Кто сказал что это украина?)) Цены смешные. Помидорко - 2 грн. Арбуз - 1 грн. Лук  - 1.5 грн. Перчик - 3 грн.

А в Херсоне своя суровая мафия)))

Цирк переезжает. Мы снова в пути.

Но вот пейзажи становятся все более унылыми. Деревьев все меньше, а в цветовой гамме начинает преобладать желто-коричневый. Выгоревшая степь сигнализирует о том что Крым близко.

Продолжение

К безответственности служб, ответственных за безопасность дорожного движения, жители Днепропетровска уже начали привыкать. Но то, что сделали на проспекте "Правда" очень похоже на служебную халатность дорожных служб и ГАИ.

Вкратце расскажем что же произошло. Согласно распоряжению мэра Днепропетровска Ивана Куличенко, подземный переход на пересечении проспекта Правды и ул. Калиновой официально закрыт с 16 июля. Из этого распоряжения стало известно, что для обеспечения безопасности движения транспорта и пешеходов во время капитального ремонта поземного перехода на проспекте Правда (на перекрестке с ул. Калиновой) - сузить проезжую часть в районе ул. Калиновой и Юрьевской развязки, а также закрыть пешеходный переход с 16 июля до окончания ремонтных работ.

Как известно, перекрёсток пр. "Правда" и ул. Калиновой является регулируемым. В данном случае - светофорным объектом. Пешеходный светофор на данном перекрёстке не предусмотрен, поскольку движение пешеходов осуществляется через подземный переход. Что же мы видим на самом деле? Подземный переход закрыли на реконструкцию. А на регулируемом перекрёстке нарисовали разметку 1.14.1 ("зебра"). Прочитав Правила Дорожного Движения, понимаем что, разметка 1.14.1 и 1.14.2 ("зебра") обозначает ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО нерегулируемые пешеходные переходы. А что же сделали дорожные службы? Со всех сторон регулируемого перекрёстка пр."Правда" - ул. Калиновая они нанесли "зебру"!!! Тем самым подвергнув участников дорожного движения наверное самой большой опасности в городе Днепропетровске.

Наверное в департаментах городского совета и в ГАИ очень долго думали как же наиболее безопасно организовать дорожное движение на этом перекрёстке и им, видимо, не пришло в голову за 7 месяцев с начала года установить на данном светофорном объекте пешеходные светофоры и с началом реконструкции нанести дорожную разметку 1.14.3, обозначающую пешеходный переход, регулируемый светофором.

Из всего перечисленного можно сделать вывод о том, что департаменты городского совета совместно с ГАИ решили уничтожать пешеходов на этом пешеходном переходе, потому как с городских форумов стало известно, что 20 июля примерно в 11.30 там уже сбили пожилую женщину (видео в сюжете).

А что же делает в это время ГАИ? Вроде бы на неё возложены функции обеспечения безопасности дорожного движения. Тем более на временной организации дорожного движения в отсутствии светофоров для пешеходов на данном перекрёстке должен присутствовать регулировщик, который будет давать возможность безопасно пройти пешеходам через дорогу. Но видимо не судьба. Не с нашей ГАИ. Весь день за этим импровизированным пешеходным переходом дежурят патрули ГАИ, которые штрафуют водителей за проезд этого несчастного пешеходного перехода. Примечательно то, что до того как к инспекторам подошли активисты, протоколы писались в четыре руки. После того как активисты подошли к патрулю и наблюдали за его работой все остановленные водители в этот момент уезжали без протоколов, но только после того, как инспектор их устно пожурит. Это откуда у инспекторов двойные стандарты? Если за ними не наблюдают то работают на протокол, а если за ними кто смотрит, то работают на камеру и пытаются показаться "белыми и пушистыми". Даже после того как инспекторам было разъяснено то, что они ОБЯЗАНЫ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ нарушения ПДД, а не карать за них, они всё равно остались стоять в 70 метрах за пешеходным переходом и ждать когда на их глазах собьют пешехода. Инспектора даже повесили в своей машине на боковое стекло видеорегистратор, для того, чтобы потом показать друзьям кровавые кадры которые будут записаны на карту памяти устройства, а при такой организации пешеходного перехода они будут обязательно. Хочется напомнить читателям об одном случае который произошел в городе Брянске, где сбили маму с ребёнком на глазах российских полицейских, которые так же как и наши стояли и снимали "интересное кино", а не обеспечивали безопасность на дороге. Кто не знает про случай в Брянске напомним, что в том ДТП погиб маленький ребёнок, а его мать получила телесные повреждения и осталась жива.

"ЗОВ" призывает пешеходов и водителей быть максимально внимательными при переходе и проезде этого "перехода". Помните, пока ГАИ "снимает кино", за безопасностью дорожного движения Вы должны следить сами.

Оригинал http://zovzakona.org/content.php?zov=703-91123

Транспортная развязка имени судьи Гарри Преджерсона в Лос-Анджелесе, США
- гигантский 4-уровневый перекресток на пересечении двух межштатовых
автомагистралей. Считается одной из сложнейших дорожных развязок на
планете, названа «чудом инженерной мысли» за гениальное проектирование.

Как там разбираються каким путем правильно ехать