хочу сюди!
 

Vika

51 рік, скорпіон, познайомиться з хлопцем у віці 46-50 років

Замітки з міткою «блокиратор»

Блокиратор

Неделю назад брат таки уговорил подстричься почти налысо, говорит: «Тебе так больше идёт, да и моложе выглядишь».
Вчера посидели немного на работе, у коллеги ДР был, приполз домой около часу ночи и отрубился.
Сегодня проспал, соответственно собирался на работу Очень быстро и даже не побрился.
Представляете себе эту морду?!? Лысый, помятый и небритый! Ужоснах! Very Happy «Опанас - спрацьованый уркаган» © Л.Поддеревъянский
Это всё присказка, сама сказочка сейчас будет!
К концу рабочего дня замотался совсем, небритость к вечеру только усилилась, настроение тоже не улучшилось! Возвращаюсь на работу около 16 часов, ездил по заданию шефа. На ул.Л.Толстого при подъезде к одноименной площади обнаруживаю что закончились сигареты, паркуюсь вдоль дороги, думаю на секунду в переход заскочу прикуплю сигарет. Отсутствовал я максимум минуту! Возвращаюсь к машине, смотрю и не могу понять, толи я дурак, толи лыжи не едут! Прямо около моей машины нах сидит какой-то перчик и откручивает колесо, сцука. Думаю, это же совсем, мляць, ахренеть нужно, чтобы среди бела дня в центре города колёса тырить!

Метров за десять на подходе к машине пикаю сигналкой. Машина квакнула и открылась! Всем сразу ясно, что хозяин машины возвращается, но этот шлёцык сидит не реагирует и продолжает монотонно делать свою грязную работу. Полный писец думаю. Абарзели ваще в доску. Подхожу к нему сзади, наклоняюсь и с хрипотцой так: «Слышишь, сука, тебе бошку сразу оторвать или просто калекой сделать?!?»…. Вы не представляете, что произошло дальше….. Этот мудак даже не повернулся, а продолжил откручивать моё колесо!!!...... Смотрели «Жмурки»?!? Когда Михалков говорит: «Ну что Церителли?!? Если ты мне и в этот раз камин такой же сделал я тебе точно говорю, согжу тебя в нём», камин не заработал, Михалков: «Ну уот и усё!!!»…. Вот и я думаю, Ну уот и усё сейчас я тебя резать буду!!! Ничего тяжёлого под рукой не нашлось, как-то я не догадывался раньше монтировку в кармане таскать, пистолет не ношу, иначе я бы его точно застрелил, поэтому решение было принято мгновенно… отступаю на шаг назад, заношу правую ногу и вкладывая всю злость гуцулов к ненавистым кацапам, залупил этому гаду афигенного подсрачника! Шева бы такому удару позавидовал! С пыра прямо в дырку увалил! Я даже слышал как хрустнула разрываемая ткань его трусов нах! Перчик подпрыгнул и заревел как ужаленный в яйцо лось…… И вот тут я наконец-то увидел что он там делал….. Блокиратор на колесо надевал!!!!!!!!
Шлёцык повернулся, увидел мою небритую рожу спрацьованного уркагана и подумал что я нагло наехал на него, я тоже понял что отступать некуда! Говорю: «Снимай нах», он, сквозь зубы: «Да! Понял! Разрешите выполнять! Одну секунду!» Ровно через cекунду Exclamation , я просто поразился скорости, блокиратор был снят, а перчик на несгибающихся ногах, держась руками за задницу, под мышкой блокиратор, постоянно оглядываясь на меня побежал прочь вдоль дороги…..

И вот тут-то я громко на всю улицу гомерически заржал…

Блокираторы вне закона

2787016841faa8b7d6dcf91fbdfd3cc0Столичные водители могут вздохнуть с облегчением: Окружной административный суд Киева запретил блокировать колеса автомобилей за неоплаченную парковку. Как заявила «ДС» директор КП «Киевтранспарксервис» Елена Полищук, бригады блокировщиков прекратили свою работу 23 апреля в 15.00, когда руководство предприятия было ознакомлено с судебным решением.

Принятое 21 апреля решение суда отменило действие п. 31 «Правил парковки», утвержденных постановлением Кабмина №1342 от 3.12.2009 г. Данный пункт гласит, что в случае полной или частичной неуплаты сбора за парковку оператор имеет право препятствовать выезду транспортного средства с площадки «с применением специальных устройств-шлагбаумов или других технических средств». Поскольку четкого юридического понятия «техническое средство, препятствующее выезду транспортного средства» не существует, в КГГА решили, что имеют полное право использовать блокираторы колес. Но именно из-за отсутствия четкой юридической трактовки в остальных городах Украины эти устройства практически не использовали.

Наверняка Минюст попытается оспорить вынесенное судебное решение. Но Окружной административный суд Киева вынес определение, запрещающее применять блокировку на протяжении всего срока рассмотрения апелляции. По мнению юриста Виктора Щербакова, который и оспорил в суде законность постановления Кабмина, это означает, что владельцам автомобилей гарантировано до полутора лет спокойной жизни. Однако старший партнер юридической компании «Ильяшев и партнеры» Роман Марченко утверждает, что срок рассмотрения подобных исков в Апелляционном административном суде Киева никогда не превышает четыре-пять месяцев. «Впрочем, шансы на то, что и этот суд подтвердит решение Окружного административного суда Киева, достаточно высоки. Об этом свидетельствует статистика его предыдущих решений»,— отметил он.

Директор КП «Киевтранспарксервис» утверждает, что блокировка колес в Киеве осуществлялась не для получения прибыли, а чтобы дисциплинировать людей, не желающих оплачивать услуги парковки в городе. «Уже сегодня видно, что сборы за парковку начали резко падать», — жалуется она, не уточняя размера потерь. А начальник ГУ транспорта КГГА Алексей Бархатов уверяет, что запрет на блокировку колес вскоре приведет столицу к транспортному коллапсу. «Пока в городе не работают эвакуаторы, блокировка была единственным средством заставить водителей парковать машины лишь в положенных для этого местах и оплачивать затраты Киева на обустройство площадок. Переговоры с ГАИ о начале работы эвакуаторов ведутся, но позитивного результата, возможно, придется ждать еще несколько месяцев»,— заявил он «ДС».

board_niko_608870Представители общественной организации «Комитет прямого действия» (КПД), активисты которой боролись с практикой применения блокираторов с помощью банальных ножовок и болгарок, утверждают, что блокираторы использовались только на парковочных площадках, а не в запрещающих остановку и стоянку местах. «С человека, который не успел оплатить парковку, незаконно взимались 170 грн. за якобы оказанную услугу разблокирования колес. Это и было основной целью создания бригад блокировщиков, зачастую действовавших в сговоре с парковщиками. Несмотря на наличие бланков, выписывать протокол об административном нарушении они отказывались», — говорит глава КПД Дмитрий Гнап. По его словам, количество бригад блокировщиков в Киеве снизилось с 32 до 12–15 только с конца прошлого года. Для них устанавливался план — 11 автомобилей в день, что, помимо неофициальных доходов, приносило КП «Киевтранспарксервис» не менее 800 тыс. грн. в месяц. «Куда тратились эти деньги? Где новые наземные и подземные стоянки, которые город обещал обустроить за эти средства?» — возмущается г-н Гнап. Глава транспортной комиссии Киеврады Дмитрий Олийнык также считает, что применять к владельцам транспортных средств жесткие меры КГГА может лишь тогда, когда обеспечит в достаточном количестве подземные и наземные паркинги. По его словам, руководство мэрии уже три года обещает их построить, но результата нет. «Запуск одного паркинга на восемь машиномест на улице Бальзака выглядит насмешкой»,— считает он. От 25 до 40% проезжей части дорог в центре города сейчас занимают припаркованные легковые автомобили.

Юридические услуги в Днепропетровске

Источник