хочу сюда!
 

Юлия

36 лет, стрелец, познакомится с парнем в возрасте 38-45 лет

Заметки с меткой «авто»

Дизельный двигатель зимой: как без проблем завести машину в любо


Хотя зима в этом году в Украине достаточно теплая, все же небольшие морозы уже начались. Сегодня, 15 января в Харькове на термометре уже — 12 °C и хотелось бы поговорить о такой актуальной проблеме в это время как запуск дизельного двигателя в мороз.

Все дизельные двигатели испытывают трудности запуска на морозе, и выделить можно две тому причины.

Первая причина связана со спецификой компонентов самого топлива, качество которого меняется при понижении температуры. Суть дизтоплива заключается в том, что доля находящихся в нем углеводородов являются парафинами, при незначительных морозах которые кристаллизуются. Кристаллы физически не могут пройти через топливный фильтр, что приводит к прекращению поступления горючего в двигатель. Машина может заглохнуть как при движении под нагрузкой так и на холостом ходу. Данная проблема может возникнуть уже при температуре — 5 °C.

Вторая причина — это банальные для любого ДВС неисправности. Даже простые мелкие “проблемки” в зимнее время могут превратиться в самые настоящие неисправности.

Какие меры нужно предпринять, чтобы мотор завелся при любой температуре:

Если вы выполните заранее нижеперечисленные условия, ваш двигатель заведется при любых морозах (если двигатель исправен):

  1. заменить АКБ на батарею большей емкости ;
  2. держать в наличии антигель для дизтоплива известного бренда. Антигели не дают парафинам формировать большие крупные кристаллы. Их нужно доливать прямо в бак до замерзания дизтоплива, так как в замерзшем дизтопливе кристаллы парафина они уже не растворяют;
  3. поставить бандажный подогреватель топливного фильтра. Этот критерий дает возможность заводить мотор на подогретом топливе. В простонародье заменяют подогреватель кипятком из чайника на впускной коллектор, патрубки, шланги и топливный фильтр. Метод работает, правда применять такое на дорогой, новой машине как минимум безжалостно;
  4. пользоваться в зимнее время маслом с минимальной вязкостью, которое применяется для конкретной модификации мотора.

Вывод: чтобы оградить себя от проблем с запуском дизеля зимой, необходимо предварительно, до наступления морозов, привести автомобиль в надлежащее состояние и приступить к использованию топливных присадок — антигелей.

О том Как правильно ездить в гололед...

ИСТОЧНИК https://autoguide.pro/pochemy-ne-zavoditsya-dizel-kak-bez-problem-zavesti-dizelniy-dvigatel-zimoy/

Затори не страшні...


Такій  машині - трансформеру  затори  не  страшні !

Круті віражі...


Круті  віражі  на  гірській  дорозі...

Вирішив на Метро ?


Пассажир вирішив добиратись на Метро ?

Канаво - Переходник


Отакий  він -- Покоритель  Канав !

Тест-драйв Chery Tiggo 5

Гарний тест-драйв Chery Tiggo 5.

До речі, таку модель продають і в Україні.


Ford Mustang, история автомобиля

мустангВ 1964 году автомобильная легенда Кэролл Шелби обратился к Форду и попросил сделать Mustang 1965 года гонщиком производительности. Форд уже видел успех Шэлби и знали что он сможет внести результаты в новый "Mustang".

Согласившись начали работу на первом Шелби Мустанге в 1964 году. И уже 27 января 1965 года первый дебют произошел в Уимблдоне Уайте. В феврале этого же года автомобиль Shelby GT350R уже выиграл свою первую гонку SCCA, в которой соревновался с Corvettes и другими подобными автомобилями.

В 1966 году Mustang вышел на новый уровень. В 1967 году появился автомобиль «Элеонора» Mustang, который был представлен в фильме «Угнать за 60 секунд». Этот автомобиль считается фаворитом у коллекционеров. 

Широкий выбор недорогой автомобилей в Украине предлагает доска объявлений "Деловая неделя".

В 1968 году выпустили "Ultimate Shelby Mustаng". С мощнейшим 428-кубическим двигателем Cobra-Jet V8. Он же был доступен как кабриолет. Мустанг продолжали выпускать до 1970 года.

В 1969 году из-за разногласий Шелби прекратил свое партнерство с Форд.

2006 г. Возвращение Шелби Много лет прошло перед созданием нового Mustang. Форд уже завершил модернизацию Mustang 5-го поколения. В Нью-Йорке в международном автосалоне автомобиль дебютировал. Мустанг показал работу с гоночными полосами.

Арендаторы искавшие спортивные автомобили вновь имели возможность арендовать «Shelby Mustang”. В 2007 году Shelby выпустили два мустанга с невероятным успехом. Это Shelby GT и Shelby GT500.

В январе 2009 года Shelby показал новый Mustang GT500. Автомобиль имеющий мощность 540 л.с. и 510-футов крутящего момента является самым быстрым мустангом производства.

В Январе 2010 года Shelby объявила что вернёт классический Mustang GT350 на модельный 2011 год. Авто имеет более 500 лошадиных сил. 2012-Юбилейные издания В 2012 году Shelby American открыла три специальных издания Shelby Mustang в Детройте на международной выставке. Модели которые были ограничены в выпуске до 100 единиц отметили 50- летнюю годовщину компании в бизнесе.

Техпомощь в дороге

Предлагаем услуги по оказанию экстренной техпомощи на дороге. Выезд мастера по ремонту автомобиля к месту нахождения транспорта будет осуществлен в течение нескольких минут после звонка диспетчеру. Частный мастер по ремонту автомобилей из Автомастер – достойное и грамотное решение проблемы на дороге.


Так же на нашем СТО перечень услуг

Диагностика ДВС
Капитальный ремонт ДВСР
Ремонт головки блока
Регулировка клапанов
Замена свечей
Замена масла в двигателе
Замена сальников клапанов
Замена поршневых колец
Замена коренного сальника
Замена лобового сальника
Замена сальника 

Ходовая часть
Диагностика ходовой части
Развал схождение
Ремонт рулевой рейки
Замена гранаты
Замена стойки
Замена рулевой тяги
Замена пыльника привода
Замена привода

Тормозная система

Прокачка тормозной системы
Регулировка ручного тормоза
Замена троса ручного тормоза
Замена главного тормозного цилиндра
З

Как правильно ездить в гололед

Холод, снегопады, слякоть, гололед… По такой погоде даже из дому выходить неохота… Единственное желание это укутаться в плед и пить горячий чай. Но важность ехать на работу исключает возможность понежиться в теплой кровати, — нужно отправляться в путь.

С приходом холодов увеличивается количество аварий, главной причиной которых являются позабытые навыки вождения по замерзшей дороге. Как правильно ездить в гололед и другие советы рассмотрим сейчас. Кстати, а вы уже подготовили автомобиль к зиме?

Первое, на что нужно обратить внимание — на зимнюю резину. При гололеде эффективнее работают шины с мелкорасчлененным рисунком протектора плюс металлические шипы. Владельцам заднеприводных авто сложнее всего, так как машину будет нести при малейшем случае. На переднем приводе можно немного проконтролировать машину, но при нажатии на тормоз — контроль теряется. Главное не забывать заранее перед поворотом снизить скорость.

Жизненно важное что необходимо уметь — это правильно тормозить. Основным правилом являются низкие скорости. Характеристики сцепления шин с дорогой зимой ниже на 10 — 15%, чем летом. Поэтому количество заносов и длина тормозного пути увеличивается в разы, зимой он увеличивается до 8 раз. Двигайтесь медленно и увеличивайте дистанцию, дабы иметь больше места для непредвиденного маневра.

Во время гололеда правильным решением есть торможение двигателем или комбинирование его с импульсным торможением. Нажимайте на педаль резко и быстро по 2 — 3 раза до снижения требуемой скорости либо полной остановки машины. Чтобы затормозить двигателем, нужно медленно убрать ногу с педали газа и переключиться на передачу пониже — машина начнет останавливаться.

Дальше, поговорим о маневрировании. Во время выполнения маневра нужно руководствоваться одним правилом: руль поворачивать плавно, без резких движений и на маленький угол. Торможение вместе с повернутым рулем точно приведет к заносу, а стартовать на льду следует со второй или же третье передачи.

Двигайтесь не спеша, соблюдайте безопасную дистанцию и дорога будет для вас не сложным испытанием, а настоящим удовольствием!

ИСТОЧНИК https://autoguide.pro