хочу сюди!
 

Юлия

42 роки, рак, познайомиться з хлопцем у віці 30-50 років

Замітки з міткою «столица»

На Цейлон за чаем. Часть 22 - Еще немного Коломбо.


Что бы окончательно закрепить в памяти Коломбо, я решил в этой части цикла про Цейлон выложить просто фотки с минимум описаний и условностей. "Коломбо снятый по пути". 







А вам слабо загрузить вещи "в багажник" (на крыше) перед посадкой в городской автобус?)))







Скорая помощь в столице весьма пристойная. 





Крокет - национальная игра ланкийцев. 



Памятник пешеходной рикше-такси возле  порта Коломбо - крупнейшего в Южной Азии. 

Светофор трудно не заметить.

Один из многих памятников действующему президенту страны.





Возле торгового центра Majestic (наш Троещинский рынок в бутиках). Тут же находится нечто вроде Макдональдса. Цены выше - порции меньше, вкус никакой но перекусить можно, хоть чисто и кондиционеры)))

















Вдоль океана прочь из Коломбо к пляжам Бентоты.

 Проехав еще немного по пригороду Коломбо мы направились в свой отел. Солнце клонилось к закату. По пути мы еще заскочили в супермаркет (Генри подсказал в какой, маркет нормальный, такой как и у нас) где я купил местного шоколада (ням-ням, точно натуральный а не то фуфло что у нас) и сигарет (всего один производитель Dunhill, цена пачки 23 грн)  а мои спутники алкоголя, так как завтра будет полнолуние, а на Шри-Ланке это особый день, противный русской душе - Сутки полнолуния это праздник местный, в этот день продажа  алкоголя запрещена по всему Цейлону. В отелях тоже алкоголя (включая пиво) не добыть.)))  
В отель мы приехали уже в темноте. Скинувшись по 1 баксу с морды на чай Генри мы выгрузились с авто и отправились ужинать. Тур в Коломбо (с 8 утра до 8 вечера) на машине-такси (при чем машина треть времени ездила, а литр бензина на Ланке стоит как и у нас в то время - один доллар) с кондиционером и услугами англоговорящего водителя-гида обошлись нам в 50 (!) долларов на всех (то есть по 10 баксов с человека) плюс чаевые (Я в Крым точно больше не поеду))).


Продолжение 


Фотосъемка:

                          фотоаппарат
Sony Cyber-Shot DSC-W120 Pink  
                          фотоаппарат Olympus MJU 760 Digital
                          фотоаппарат
Canon PowerShot 460

Киев в 1960-70х годах

image
Днепр ещё не зарегулирован гидростанциями, и река живёт своей естественной жизнью. Народ одет ещё довольно скромно, но это уже не послевоенные голодные годы. Уже идёт массовое строительство пока пятиэтажного, доступного многим жилья. Но очень скоро начнётся серийное строительство девятиэтажного блочного и кирпичного жилья, что даст возможность новым миллионам людей получить квартиру или построить кооператив. А ведь тогда уже наша страна уже целых семь лет осваивала космос, и совсем немного времени осталось до достижения полного военного паритета с самой могущественной державой мира - США! И никаких планов "Маршала" и траншев МВФ мы не получали, более того, сами помогали Кубе, Египту и только-только начинающему воевать Вьетнаму. Большинство изображённых на фотографиях людей отлично помнят войну и знают о ней не по фильмам и книгам. Кому-то из них война глубоким шрамом вдавилась в военной детство, кто-то на всю оставшуюся жизнь запомнил немецкое (европейское) рабство, а кто-то и сам в ней участвовал с оружием в руках. Ветераны ещё совсем не старые, они в расцвете сил. Средний их возраст тогда 40-45 лет. Эти люди еще не разучились радоваться таким простым и понятным вещам, как мир, крыша над головою и возможность спокойно растить детей, а главное - уверенно смотреть в завтрашний день. Все эти мещанские заморочки и вещизм, а также преклонение перед Западом еще не вошли в нашу повседневную жизнь . Для Киева середина 60-х - это переломные годы. Он ещё не сильно изменился с предыдущих времён, в некоторых местах ещё ничего не менялось с царского времени, ещё только-только начали застраивать Дарницу . Окончательно уходит в историю всё, что связано с первой половиной XX века, и пройдёт каких-то пять-семь лет, и Киев будет уже не узнать. Он начнёт приобретать тот облик, который врезался в память с самого детства уже следующему, моему поколению.
Матвеевский залив и Труханов остров. Вдали видны только строящиеся дачи на Русановских садах. Тогда это было почти за городом. Нет ещё ни Лесного, ни Комсомольского массива. Залив, который напротив нас, сегодня заметно уменьшился. И, вообще, в 70-е годы после затопления Каневского водохранилища , уровень Днепра в Киеве поднялся.
image
Типовой киевский дебаркадер. Один из них сохранился в заливе около Троещины.
image
Вокруг фонтана в глубине площади разворачиваются 4-й (позже 16-й) и 18 -й троллейбусы. Люди прилежно стояли в очереди, чтобы сесть в троллейбус. Никакой толчеи не было, никто не лез на голову чтобы сесть, это появилось позже - в 80-х годах.
image
Вот это чистота! Где мне взять машину времени? Я хочу на этот пляж!
image
Примитивные снасти. Вот только рыбы было на порядок больше.
image
Строят хрущевки. Есть версия, что это Коломыевский переулок в Голосеевском районе.
image
А вот такие баржи ходили по Днепру и Десне.
image
Совершенно непривычный вид Левобережья.
image
Печерская Лавра.Ближние пещеры. Эпоха всеобщего атеизма. Только на одной пожилой женщине платок.
image
Ныне это Голосеевский проспект. Вид на московский универмаг. Обратите внимание на бигборд Химична индустрия. )))
image
В те времена такой речной трамвайчик был настолько же обычным явлением,как сейчас маршрутка Богдан.
image
За Подольской ТЭЦ и станцией Петровка город уже заканчивался. Видна гора, на которой расположен старый Вышгород. Как раз в это время там строилась Киевская ГЭС. Напротив центрального пляжа работает земснаряд.
image
Это Киев, которого давно нет. Идём вверх по Днепру к устью Десны, прошли под Петровским ЖД мостом (на котором ещё старые послевоенные фермы, разные - потому что восстанавливали после немецкого подрыва в 44 году), за ним город уже заканчивался . Нет никакой Оболони справа и, тем более, Троещины слева. Где-то в этом месте сейчас Московский мост. Его начали строить в 1972 году.
image
Строится мост Метро.
image
image
Народ, ожидающий катер или "Ракету" на Речном вокзале. В те годы речной транспорт был очень развит и играл роль, сравнимую с сегодняшними пригородными маршрутками. Я ещё хорошо помню эти времена. В начале 80-х в связи с развитием автобусного сообщения и строительством новых дорог, эта роль речного транспорта начала падать. С наступлением капитализма этот вид транспорта умер.
image
Толпы уезжающих на Речном вокзале. Сейчас здесь пусто и безлюдно.
image
Настоящий лодочник! ))) Сейчас такого не увидишь.
image
Под пешеходным мостом. Вид на Труханов остров.
image
Вид из Лаврского комплекса на мост Патона. И никаких Березняков, Позняков и Харьковского...
image
Справа - берег того, что сейчас зовут Оболонью. Видна бетонная секция несостоявшегося довоенного тоннеля под Днепром. Она и ныне там. Развевается флаг, под которым я родился и вырос - флаг УССР. Он вызывает у меня тёплые чувства.
image
Печерская Лавра для советского народа не больше,чем музей.
image
На Днепре траффик не меньше,чем на автомобильных дорогах.
image
Площадь Калинина, ныне Майдан Незалежности. И как только мы смогли выжить без Мак Дональдса и рекламных бордов?!
image
Строится мост Метро, появились первые дома на Русановке.
image
Нет ещё ни Оболони, ни Троещины.
image
Мост Метро подводится к станции метро "Днепр". Набережной в этом месте ещё нет. Её начали строить только в 1981 году. До неё на этом месте был причал, с которого ходили речные трамваи на Русановские сады и Осокорки.
image
Так выглядел "дикий" Венецианский пролив до прихода туда "Гидропарка".
image
Огромное пространство ныне занятое Минским массивом, Оболонью, гигантской Куренёвской промзоной (и ТОРГзоной со всякими "Караванами") имеет абсолютно девственный вид. Заливные луга, пойменные озёра, вдали виден Пуща-Водицкий лес, расположенный на возвышенности.



                                                                                                                             Взято из  http://berloga.net/

Что бы это значило? Смешно или грустно ?



Вот такой вот бигборд висит в Киеве в районе Байкового кладбища!
"Хто з них?" может тот - кто повесил???  как думаете?

Киев прекрасен в любое время года!


Киев прекрасен в любое время года! Особенно, если любоваться им с корзины воздушного шара.

красивые виды Киева с высоты!

 

Город - вершитель судеб

Там где хорошо, всегда пробки 
Там где хорошо, много людей
В Питере можно уплыть и на лодке
Но для многих Москва родней 

Для кого-то этот город грез
Для кого-то гневный шквал гроз
Для приезжих часто это лужи слез
И рай для тех кто там с детства рос

У оазиса всегда много зверей
Им помогает выжить еда и вода
И в Москве тоже тучи людей
Там решается многих судьба

(Евгений Душкин)

Київ йде під воду



Ви вже побудували собі ковчега?

11%, 4 голоси

14%, 5 голосів

5%, 2 голоси

11%, 4 голоси

3%, 1 голос

14%, 5 голосів

5%, 2 голоси

27%, 10 голосів

5%, 2 голоси

5%, 2 голоси
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Вокруг света...

Отправляемся вокруг света за 4 минуты и под красивую музыку! Приятного полета! )) Надеюсь Вы останетесь довольны...
Каракас (Венесуела)
Анкара(Турция)
Москва (Россия)
Оттава (Канада)
Претория (ЮАР)
София (Болгария)
Вашингтон (США)
Амстердам (Нидерланды)
Антананариву (Мадагаскар)
Афины (Греция)
Берлин (Германия)
Братислава (Словакия)
Брюссель (Бельгия)
Веллингтон (Новая Зеландия)
Вена (Австрия)
Будапешт (Венгрия)
Дели (Индия)
Каир (Египет)
Копенгаген (Дания)
Лондон (Англия)
Мадрид (Испания)
Мехико (Мексика)
Минск (Беларусь)
Париж (Франция)
Пекин (Китай)
Прага (Чехия)
Рига (Латвия)
Рим (Италия)
Сидней (Австралия)
Стокгольм (Швеция)
Токио (Япония)
Бразилиа (Бразилия)
Киев (Украина)

Как столица поживает

задали давеча мне ничего не значащий, вроде, вопрос о моем любимом городе:

 ")) Как столица поживает?"



и вот какой ответ у меня вышел:

на месте стоит, более 1500 лет))
шуршит, шумит, беснуется, лезет щупальцами беспокойства в окна, двери,
душу.... губит суетой и молниеностностью... быстро возносит и столь же
стремительно обрушивает... дарит одним и отбирает у других
....многолика она Столица)


p/s/ задумался....






"Времени подготовиться было достаточно" (директор "Киевавтодор")

Всем привет, ввожу в курс дела, для тех кто еще не знает, правда наверняка, все кого это касается уже в курсеbeat http://www.rbc.ua/rus/newsline/2009/05/19/544815.shtml или http://mycityua.com/articles/city/2009/05/19/085658.html

"С начала мая информация о том, что движение будет ограничено, поступала в средства массовой информации. Я лично рассказывал об этом по телевидению. Об этом можно прочесть на нашем сайте. Времени подготовиться было достаточно",– считает Г.Глинский (директор КП "Киевавтодор")

"подготовиться" ... это как?bazar
- поменять работу/место жительства?
- купить вертолет/лодку для переправки через Днепр?umnik
- правый берег ликует/сочувствует/пофиг (нужное подчеркнуть) lol

Да, несомненно что-то с мостами и дорогами в Киеве нужно делать, но " ... на этом мысль заканчивается"
Хорошо прокомментировал кто-то на Корреспонденте под новостью на эту тему: Ныли: мосты, дороги, развязки - вот и получайте! И скажите спасибо, что он не ВСЕ мосты одновременно закрыл!


41%, 9 голосів

9%, 2 голоси

5%, 1 голос

45%, 10 голосів
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.