хочу сюда!
 

Ольга

27 лет, водолей, познакомится с парнем в возрасте 25-35 лет

Заметки с меткой «аист»

Бебі бум на селі...


Кому хлопчика,  кому  дівчинку?  

Аист-разиня

.
Описание птицы:
Лат Anastomus
Класс Птицы
Длина До 110 см
Масса тела До 17 кг
Обитание Южная Африка, Юго-Восточная Азия
*
Аисты-разини принадлежат к двум видам птиц из семейства аистовых, основными местами обитания которых являются Южноафриканская республика, Мадагаскар и страны Юго – Восточной Азии.



Проводя большую часть времени на заболоченных территориях, аисты – разини ведут перелетный образ жизни и покидают субтропические районы в периоды сильных засух. Основной цвет оперения этих птиц составляют серебристые тона, но достаточно часто можно встретить и чисто белых птиц.



Аисты – разини имеют характерное строение клюва, помогающего им справляться со створками раковин мидий и других моллюсков, которые вместе с различными представителями ракообразных составляют основу их рациона.
*
Материал с Интернета 

Всё-таки аисты...

В СССР секса не было, но в каждой семье было по 3-4 ребёнка. Сейчас секс есть. Но в большинстве семей по одному ребёнку. Логический вывод: дети появляются не от секса. Всё-таки аисты… 

Розовый Аист.

Выбор сделан. В один из выходных дней я оправился в магазин за покупкой мелкой велосипедки "Аист 20". Поехал на общественном транспорте что бы домой проехать пару десятков км на будущей покупке. Протестировать на ходу так сказать.

Приехал оформил покупку и Аисту провели предпродажную подготовку, прикрутили снятые для транспортировке с заводы детали, затянули, настроили, накачали шины.

Наконец я сел и поехал... Ах да... я забыл о главном...Аист имеет цвет интересный...

Гламур по белорусски - Розовый Аист)))

Именно такой я купил. Специально для блондинки)))  И плохо то что пришлось ехать на нем мне)))

Взрослый дядька за 30, на розовом Аисте разве это не прекрасное зрелище?))) Проезжающие мне навстречу велосипедисты почему то улыбались... А одни девочки на набережной даже сфоткали весело смеясь)))

Сзади паспорт, чек и семейный ключ. Я помню когда мне родители в 80х купили "Украину" там в комплекте был не только сам велосипед, а еще и велоаптечка (резину клеить) набор ключей в футляре подвесном для ключей, насос, паспорт и инструкция. Тут или экономия...или спинзили продавцы украинские.

Кстати доставляется с завода Аист, без коробки, в особо уязвимых местах замотанным в целлофан. Старая советская традиция))) Потому местами он имеет такой печальный вид(((

Я же еду... По дороге сначала по отлетали защитные колпачки с педали...один улетел для меня незаметно а второй у меня на глазах ускакал в канализационный колодец. Кстати педали у них ляминивые и легкие, не то что раньше. Но после 5 км пробега произошло и вовсе зло...отвалилась педаль вместе с шатуном. И это после 5 км пробега из магазина. А до базы еще 15 км. Крутить педали теперь невозможно.

АААА!!! Кто помнит эту систему на клиньях?!! Я уже забыл когда такое видел))) И педаль отвалилась потому что улетела гайка на клине и клин выпал. А улетела гайка потому что не была хорошо прикручена, а клин не был крепко вбит молотком. Еще одна советская традиция)) Пошел назад искать клин. Нашел, благо асфальт кругом.

Забил клин в противоположную сторону булыжником найденным на дороге...шатуны теперь на 180 градусов не стоят, но хоть крутить и ехать можно. И еще одна советская традиция))) - советская техника вполне может быть отремонтирована тем что дала природа))). Мне это реально нравиться, не скучно. Вызывает умиление)))

Пока возился с педалью обнаружил еще одну будущую поломку. Сосок камеры ушел и стоит под наклоном... то есть он на грани вырывания, что грозит спуском колеса и потерей камеры. Это уже косяк не белорусов а результаты "отлично проведенной предпродажной подготовки" украинцами, наши криворукие продавцы перед накачкой колеса не выровняли сосок. Еще одна советская традиция))) Надеюсь на белорусскую резину, что доедет до дома, ибо исправить проблему я не могу. При "незалежностях" в комплект насос к новому велосипеду не полагается.

Остальной путь был пройден без происшествий... разве что очень жестко я прошел по нескольким не хилым ямам... разогнался с горки где то до 40 км\ч...а хорошо знакомый тротуар впереди оказался внезапно разобран и раскопан...я за ручки ручного тормоза, а ручек то и нет... тут я и вспомнил что что бы затормозить на таких велосипедах нужно прокрутить педаль особым образом и нажать назад...оказывается этот рефлекс у меня уже умер... пока я вспоминал  систему торможения ямы приблизились и я в них влетел на полной скорости... активная мощная рулежка и я пропрыгал по ямам и песку. Вот рама и прошла "краш тест". Все впорядке.

Наконец Аист дома. На балконе. Пришло время поговорить о комплектации и рассмотреть его в домашней спокойной обстановке. На первый взгляд все везде белорусское и даже сиденье)) Но вначале о невеселом...

Криво приварен держатель для насоса. Сможет тут насос закрепится или нет - загадка. Впрочем это не сильно трагично...

А это беда. Сварка рамы в одном месте печалька. Но проход по ямам показал что и так пойдет)))

Еще один привет из Союза. На этот раз позитивный. На колесах и раме, ярлык на котором печать и роспись лица ответственного за контроль покидаемой конвейер продукции. Если что покупатель знает кого насиловать и бумажка есть.

Задняя втулка со всем содержимым чешская. Это самый сложный механизм данного велосипеда. 

А вот звонок с пластиком внутри. А советские были полностью железные. Как потом оказалось звонок не белорусского производства. Иноземец.

Пока я ехал раскрутились педали и начали люфтить. Притом обе. Приехав домой разобрал их... смазки внутри почти нет. Это еще одна советская традиция)))

Смазал прикрутил...а вообщем ясно... Этой процедуры таки не избежать.

Следующий день. Аист в гараже на разборке. Есть такая старая традиция новую советскую как и китайсую технику нужно разбирать в узлах движения и смазывать,  а потом собственноручно собирать и крепко затягивать крепеж. Тогда она вам будет служить на века. Этим я сейчас и займусь.

Но как оказалось я не прав. Все узлы велосипеда смазаны и надежно затянуты. Лажа только с педалями была и шатунами. Возможно педали поставляются на Минский мотовелозавод в сборе "откуда то" и поставщик не совсем добросовестный. А шатуны возможно идут снятыми и их прикручивает продавец. Вообще Аист реабилитирован.

Дальнейший осмотр показал что цепь на Аисте стоит индийская.

А покрышки и камеры китайские. Итого резина, звонок, цепь, задняя втулка и педали импортные.  Видимо этого Белоруссия производить не  имеет возможности.

Все остальное же белорусское. И сравнительно сложные механизмы...

...и элементарное. 

Вот такой он этот белорусский Аист. В принципе за 30 лет ничего нового)) Какой он был такой и остался. Но при этом имеет стабильный спрос и сегодня. За 60 лет выпуска велосипедов Аист было продано свыше 55 млн шт.

Почему его купил я? Потому что он наш, он задуман нашими мозгами и сделан нашими руками, я соскучился по подобной технике. Ну а еще, пусть он и устаревший и не совсем эргономичный... но он не какой то китайский ширпотреб, однодневный с брендовым лейбом или без. Он легенда. Живая легенда поколений.

Почему именно аисты приносят детей?

Если помните, на вопрос, откуда берутся дети, наши мамы и папы
отвечали, что их приносит аист. И своим нынешним и будущим ребятишкам мы
говорим точно так же. Еще был вариант, что их находят в капусте, однако
об этом мы поговорим как-нибудь в другой раз.
Итак, почему же аист, а не цапля, павлин, ворона, сорока, колибри в конце концов?
Согласно легендам, души еще не рожденных малышей прятались в болотах и
именно эти птицы приносили их будущим родителям. Что бы девушка
чувствовала хорошо себя во время беременности и роды прошли успешно, у
ее головы клали талисман, где был изображен аист.
Вообще, эти двукрылые считались священными птицами у многих народов, о чем можно
услышать из различных сказаний. Например, в Тессалии за убийство этого
пернатого человека сразу казнили. Бытует такое поверье – якобы молодые
аисты выщипывали у себя перья и отдавали их своим родителям, когда те
теряли свое оперение. Да и в целом аист считается символом счастья,
веры, возрождения. Их часто изображают на картинах и статуях, а в
древней Македонии даже существовали монеты с их обличием на одной из
сторон. Аптекари помещали изображение птицы в свой щит, где он являлся

символом благодеяния.