хочу сюда!
 

Наталия

44 года, рак, познакомится с парнем в возрасте 35-55 лет

Заметки с меткой «велосипед»

MV1

MV1

Падает снег - самое время для прогулок и спорта

Как-то совсем неуверенно в этом году зима входит в свои права. Да, был один день гололеда, но уже на следующий снова плюс и вода вместо снега и льда. Вот по льду я бы не стал кататься на велосипеде, а снег, пусть даже мокрый - не помеха. Когда еду в пробках на машине и вижу, как обгоняют нашу тянучку велосипедисты, я им по хорошему завидую. Но приходится целую неделю сжигать топливо и лишь на выходных пересаживаться на экологичный транспорт. Хотя для меня это даже не транспорт, а скорее мобильный тренажер и подниматель настроения.     

Велосипед и встречи с птицами

Как то в последнее время у меня получается, что когда я достаточно далеко катаюсь на велике, я по дороге обязательно увижу птицу, которую хочется забрать домой.

Первым был голубь, сидящий на бордюре и не улетевший, когда я проехал от него в метре. Заинтересованный, я развернулся, подьехал. Голубь глянул на меня снизу вверх и отвернулся. Я протянул у нему руку и он попытался вяло сбежать. Потому что вяло и потому что сбежать, а не улететь, ничего у него не вышло. Взявши его на руки, стало ясно, что это еше маленький голубенок, но с крыльями, перьями, все как положено. Либо ударенный, либо придушенный, либо больной. Поэтому подруга, с которой я катался, уговорила оставить его. Посадил его повыше на забор и укатил.

Второй была какая то лесная птичка, по форме напоминавшая воробья, но размером меньше и клювом потоньше. Она нагло перебежала тропинку в лесу, по которой мы ехали. Перебежала, волоча крыло. Догнав среди деревьев и кустов (проворная, малявка), я поймал ее и понял, да, действительно с крылом нелады. Опять хотел забрать домой, но моя девушка сказала, что лесная птица вряд ли выживет в условиях дома и  клетки, тем более бегает эта пичуга достаточно шустро. Проверил. Отпустил птицу на землю. Шмыгнула в кусты, только и видели.

Сегодня. Третья птица. Ветер сильный и встречный. Ехал по дороге, меня обогнала фура. Метров через двести увидел на асфальте трепыхающийся на ветру кусок клеенки. Подьехал - не клеенка. Воробей. Большой, взрослый. Лежит на животе на асфальте, хвост в полетном распушенном состоянии, машет расправленными крыльями. Молча. Такое ощущение что режим "полет" включился и в связи с посадкой не выключился как положено. Взял на руки. Птиц потрепыхался и начал кричать, широко открывая клюв. Я не знал, что воробьи так кричат. Это был крик полный боли, пронзительный, щемящий сердце. Что я мог сделать? Достал флягу, капнул ему на клюв воды. Птиц почавкал, еще покричал, постепенно затихая. Перестал дергаться, затих, запрокинул голову, глаза медленно остановились и начали затягиваться веками. Он не шевелился. Удариться от порыва ветру о стекло или тент фуры, которая топчет по трассе 80-90? Позвоночник, мозг, внутренние органы? Не ветеринар и не врач я, не знаю. После такого удара странно что он сразу не умер. Отнес под дерево, закапывать не стал, просто нарвал травы, закрыл. Жаль пернатого.

Грустно, но это жизнь.

Жду следующу встречу с летающими :-)

Первое падение

Ну что ж, первый раз он всегда запоминается.
Первое падение с нового велосипеда тоже.

Открыл на прошлой неделе счет падениям.

Ехал по песчаной дороге. достаточно быстро ехал. подумал "а не слишком я быстро еду?" решил притормозить, ага

начал как обычно задний давить и после него передний тормоз.

видно схватил слишком резко, потому что при слабом сцеплении с дорогой (песок все таки) колесо заблокировалось и так как песок глубокий и рыхлый, переднее колесо мгновенно зарылось в глубину песка, вел сказал "и-го-го" и перебросил меня через руль, в процессе приземления еще и приложив задним колесом по спине

потерь нет, повреждений тоже, песок сыграл положительную роль в результатах эксцесса :-)

мараль - три раза подумать прежде чем тормозить на грунтовке/песке передним тормозом

Подсел на колеса

Наконец то свершилось. Подсел на колеса, купил себе велосипед. :-)

Долго решался, думал надо - не надо, интересно - неинтересно. Появилось чуть денег и решил попробовать.

А так как денег хоть и появилось, но немного занялся выбором. Искал в интернете, щупал велики на рынке.

На рынке - стремновато было, какие то все велосипеды грязные да поюзаные. В интернете - на картинках хорошо да в наличии часто не то что надо.

Зашел в веломагазин. Продавцы услышав мои материальные возможности, показали на стойку с Команчами со стальными рамами, соблагоизволили снять один, дать потрогать. Примерял. Хотел проехаться, говорят "сначала деньги". Фе. Рама большая и как то... не сел проще говоря. Да и обходждение "ходят тут бомжи за дешевыми дровами" не проперло.

Пошел в другой магазин. Там продавец снял вел со стенда, рассказал что почем, подкачал колеса, сказал "садитесь, катайтесь". Проехался. Мое.

Вчера приехал, забрал. Докупил еще крылья (40 грн)  к нему и велокомп (180 грн). Крылья - эт хорошо, а с компом я может быть и погорчился. Он беспроводной, так что теперь переживаю за наводки и батарейки. Ну да ладно, посмотрим.

   

Покупка вела - целое дело. Минут 15 инструктажа, стенд, проверки, подпись "ознакомлен, понимаю, признаю, осознаю". Предупреждение об обязательном ТО через месяц, чек, сдача. Установить крылья и комп за 20 грн? не, дома поставлю. тогда счастливого пути.

И вот я на Лукьяновке, ехать на Святошин. 7 вечера. Круто. я на велосипеде сидел последний раз в юности когда на огород катался на "Украине" еще.

Ну ничего, доехал. Минут 45. На маршрутке то же самое. Зато кайфу - полные штаны :-)

За время пути успел осознать что у меня не 21 передача как написано в описании, а 8 - 9 от силы. По этому поводу успел заклинить цепь на дороге. :-)

Сегодня ставлю крылья и комп и если погода позволит, покатаюсь чуток :-)

Первое падение и первый прокол

За первым падением с перерывом в неделю следует и первый прокол камеры.



Не жетоном естественно пробил, а гвоздем. При чем даже не знаю как можно было его загнать в шину, так чтобы когда я его уже обнаружил в 10 км от дома, шляпка сидела в уровень с протектором, а гвоздь прошел камеру насквозь, сделав 2 дырки.

Зато прогулялся пешком почти два часа то расстояние которое обычно за полчаса минут проезжал. Вечер, прохлада, лес, птички поют, кайф...

Деды и внуки

Смена поколений


Synapse: велік без спиць

Нещодавно дизайнер Sylvain Gerber оприлюднив в Інтернеті свою нову розробку – концепт електро-байка під назвою Synapse. Журналісти та блогери вже охрестили цей засіб пересування Swiss Cheese Concept Bikes, що буквально означає Швейцарсько-Сирний Концепт Веліка :).

Ось як Sylvain Gerber до цьго дійшов... :)

Головна фіча цього витвору інженерного мистецтва, як ви вже помітили, полягає у відсутності спиць. Саме тому його колеса нагадують за формою дві величезні голови сиру із діркою посередині.

Як же він їздить? Дуже просто – до обох колес підведено два мініатюрних електродвигуни, які, за сумісництвом, тримають колеса. Самі ж колеса являють собою, по суті, дві втулки, «одягнені» в шини.

Мой вел после ТО

Да-да
И у велосипедов бывают ТехОсмотры :)
Зато вот какой стал красавец.