Удивительно ))

 

Велосипед -  Трахоцикл       

Ехать в одиночку на веле через лес ночью - занятие, добавляющее адреналина. Испытано. Больше не хочу.

Скорость кажется огромной, из под фары прыгают навстречу тени, тишина, от дороги разбегаются мелкое и среднее зверье, мошкара бьется в очки, ветки хлещут по шлему и локтям, капает дождь, воздух напитан холодом и тяжелой влагой. 

И среди этого великолепия ТЕЛЕФОН ЗВОНИТ. НА ВЕСЬ НАФИГ как кажется ЛЕС! Поневоле и навернуться можно.

А если честно, очень стремно. Особенно когда в кустах зашевелилось ломая ветки что то БОЛЬШОЕ. Выяснять не стал. У нас ноги, то есть колеса, нам домой....

Это мероприятие планировалось еще с прошлого года, после первой вылазки в Крым на велосипедах. В прошлом году было пройдено за 3 дня 203км по крымским дорогам и тропам. После полученной дозы адреналина и массы новых  впечатлений  была запланирована новая поездка по местам ныне неизведанными нами...

           Итак долгожданный день настал! После небольшой разработки маршрута, сбора вещей и покупки билетов Киев-Бахчисарай, -двинулись в путь. Так как планировался поход «налегке», с собой брались только рюкзаки, в которые было запихано все самое необходимое. Планировались ночевки на природе, потому была взята палатка и спальник. Рюкзачки как всегда получились нелегкие, но это нас никогда не останавливало...             Рассчитав время с запасом двинулись на вокзал с трепетом в душе и  в предвкушении нашей поездки. На вокзале докупили билеты на багаж к велосипедам, без этих «корешков» могут возникнуть проблемы с проводником. Потому лучше доплатить еще 9 грн к билету и без проблем погрузить его в поезд. Те кто говорят, что нужен еще обязательно чехол на велосипед,- не верьте, это не обязательно. Уладив все организационные вопросы двинулись в маркет за едой и конечно пивом, что бы отметить наше отправление! После долгих поисков «чего-нибудь» в супермаркете собрав все продукты питания и «n-ое» количество жидкости потрусили на перон. Хочу сказать что наши поклажи изрядно потяжелели и у каждого еще добавился пакет. Но насчет этого мы особо не переживали, по прибытию в Бахчисарай еды и воды остаться не должно.             Теперь пару слов о нашем составе и выбранном маршруте. Как часто бывает,  по планам должно было ехать минимум 4-5 человек, а вышло как всегда,- 3! Наши боевые единицы: Миша- греческий гандболист с украинскими корнями, конь- GIANT Yucon Disc 2010 года выпуска, практически без пробега. Серега- тренер-гандболист-велосипедист, конь- GIANT Yucon Trail 2008 года, custom, имеются значительные улучшения ходовой, тормозов и аммортизации. Пробег 9500 тыс.км. Ну и конечно же я,- „бывалый” велосипедист, конь- KELLYS Salamander 2008года, собран из того, что под руку попадалось, пробег около 9500тыс.км.             Маршрут: Бахчисарай - Танковое - Куйбышево - Аромат - Соколиное - Ай-Петри – Ялта – Гурзуф- Алушта - Симферополь.

            День первый. Бахчисарай-Ай-Петри.

            Около 12 дня поезд прибыл в Бахчисарай.Выгрузили наши байки и рюкзаки. Собрались и двинулись в путь в направлении поселка Танковое. По пути отметили, что погодка нам благоприятствует, небо немножко затянуто, температура не более 25 градусов, а значит не так жарко будет ехать. Проезжая по дороге несколько киосков заметили знакомую надпись, - «Мікулінецьке живе пиво”, решили остановиться, полюбоваться местными „краєвидами” и принять «допинга» для дальнейшего движения. После литра «допинга» как-то появилась легкость в теле и рюкзаки стали не такими тяжелыми, захотелось крутить педали. Правда еще проснулось чувство голода. Потому было решено заехать где-то перекусить и выдвигаться в путь. Была найдена забегаловка, где нас накормили картофельным пюре с печенкой и салатом. Расплатившись по счету выехали из города в направлении Танкового. Взяли средний темп 28-30км. в час. Договорились что до Соколиного долгих привалов не делаем, предупредили об этом Мишу, так как он в нашем деле человек новенький…

            Пролетели Танковое, выехали на поле засеянное дикими маками. Зрелище потрясающее, решили остановиться и сделать несколько снимков. После пятиминутного «перекура» двинулись дальше. Проехали еще пару поселков в хорошем темпе, цель- добраться на плато Ай-Петри до темноты.

Дорога начала по-немножку уходить вверх. Миша почувствовал отличие киевских дорог от крымских)))  Я с Серегой с ухмылкой на лице и со словами « пусть тренируется» не збавляя оборотов полетели дальше. Доехали до поселка Аромат, решили что товарища бросать нельзя, подождали Мишу, попили воды и поехали дальше, пообещав Мише, что в Соколином сделаем хороший привал с ужином.  В Соколином нашли неплохое заведение, где можно хорошо подкрепиться и пополнить запасы воды перед перевалом на Ай-Петри. Посмотрели данные пройденного пробега- 43км. Вдоволь наевшись и напившись вина под какие-то местные напевы двинулись на перевал.

Сверили время. Начало седьмого, тихо выматерились, на ужин ушло больше часа! В девять темнеет, на все про все осталось менее трех часов. Впереди почти 30 км  затяжного подъема, а спать где-то в каньйоне не очень хотелось! С забитыми рюкзаками и животами ехалось очень тяжело, пока не начался серпантин решили ускориться и выгнать из организма ненужное)))  Но буквально через три км дорога начала подниматься резко вверх и показался серпантин. Збавили обороты что бы сохранить силы и потихоньку покарапкались вверх. Удивились бурной растительности и влаге в каньйоне.  После часа подъема, непрерывно крутя педали первый раз за сегодняшний день заеб…лись))) Решили сделать привал, еще и потеряли Мишу. Попили с Серегой водички, покричали в пропасть, сделали пару фото, еще попили водички, вроде даже подсохли… Появился Миша из-за поворота, из последних сил крутя педали и со словами бля, сколько можна, пиздец , не могу больше…,остановился возле нас отдохнувших))) Прошло еще минут 15, поехали дальше, ехать стало легче, организм начал привыкать к нагрузке, ноги работали на автомате, дыхание стало более ровным.

Через полчаса остановились у родника и как маленькие дети с улыбками на лицах начали обливаться и жадно пить холодную воду))) После конкретного водопоя стало значительно легче и с бодростью в теле и сосредоточенными лицами покрутили дальше вверх. Прошел еще час подъема, скорость 8-10км. в час. За это время примелькались местным, которые ездят поэтой дороге вверх-вниз на чуде советского автопрома,- белой раздолбанной копейке))) Наверно возят продукты на плато. Открыв окна с довольными мордами наблюдали за нашими «мучениями». Начинало темнеть, а мы все карапкались вверх, решили ускориться, но снова потеряли Мишу. Пока ждали третьего героя, начал покапывать дождик, небо затянуло темными и низкими тучами. Дождались Мишу и поехали дальше, дождь усиливался, за следующим поворотом появился просвет, лес отступал, значит скоро вершина! Солнце садилось очень быстро, тучи развеялись, но дождь все равно капал. На небе образовалась красное зарево от заката. Решили остановиться и сделать пару снимков.Можна сказать подъем преодален,  теперь нужно найти место для ночлега, дождь усиливался. На холме, левее от дороги увидели два высоких и больших дуба, решили ставить палатки под ними что бы защититься от дождя. Под деревьями оказалось совсем сухо, видно пока крону еще не намочило и вода еще не прокапывала. С помощью фонариков и фар, снятых с велосипеда, с довольными лицами, начали установку палаток, справились с ними довольно быстро. К вечеру, после тяжелого подъема проснулось чувство голода и захотелось перекусить. Из тяжелых рюкзаков достали сух. пайки и принялись за обе щеки уплетать что под руку попадется. Все это действие продолжалось минут пятнадцать, причем никто не разговаривал и не пытался что-то сказать, все были заняты пережевыванием пищи)))

После сытного ужина выключили фонарики и с довольными физиономиями  под звуки дождя полезли в палатки переваривать все впечатления за прошедший день…., с мыслью о том, что завтра будет хорошая погода и нас ждет плато Ай-Петри и серпантин вниз на ЯЛТУ!

 За день было пройдено 71км

 День второй. Ай-Петри-Ялта-Гурзуф

         Проснулись довольно рано, в половине седьмого. Вылез из палатки, осмотрелся вокруг,- солнышко светит, птички поют, на травке роса, как бы напоминание о ночном дождике. Небо голубое-голубое  без единого облачка! Умывшись росой пошел искать дрова для костра. Тем временем Серега уже открыл консервы и нарезал

маленькими ломтиками сало с черным хлебом. На природе аппетит просыпается очень быстро))) Нагрели воды на костре, запарили «мивину» и какой-то суп из пакетика. Кушали любуясь окружающим пейзажем и пением птиц. По-быстрому собрали палатки, вещи и двинулись на плато.

Лес совсем закончился, появились купола крымской обсерватории, воздух стал более свежим и усилились порывы ветра. Погода в горах меняется очень быстро, было солнце, вдруг набежали тучи, стало пасмурно и сыро. Через 15 минут вся развеялось и опять вышло солнышко. Любуясь окружающими красотами незаметно добрались до канатной дороги и попали в руки крымским жителям, которые окружили нас и начали заманивать на шашлык и вино. Мы, не долго думая, согласились! Хотя и не первый раз в Крыму и знаю, то что они называю домашним вином вовсе не вино, соблазн был велик и отказаться не получилось))) Начали с дегустации сухого…, полусладкого, десертного, крепленного и закончили убийственной смесью, именуемой «черный шайтан». После выпитого стало совсем хорошо и идти никуда уже не хотелось, потому были заказаны шашлыки и соленья. Прошло n-е количество времени. Тут мы вспомнили, что все таки куда-то направлялись))) Это как в сказке про Геркулеса и Сирен, которые удерживали его на острове))) Позвав хозяина заведения оставили у него велосипеды и уже пешком направились на зубцы Ай-Петри предвкушая то зрелище какое перед нами откроется. Хотелось увидеть море и Ялту с высоты птичьего полета, но с погодой не сложилось, облака оказались ниже вершины, потому все что удалось увидеть -это белую пелену. Я уже не первый раз на Ай-Петри и еще никогда не видел море! Не повезло и в этот раз. Вдоволь находившись по скалам, спустились вниз, сели на байки и покатили дальше, предвкушая затяжной спуск на Ялту)))

Перед спуском пришлось преодолеть подъем, ехать было очень тяжело, сказывалось количество выпитого вина))) Но «усталость» быстро прошла и с новыми силами после съеденного шашлыка покатили дальше в гору.  Спуск начался так же неожиданно, как и вчера начался. Мы с Серегой, обрадовавшись спуску вовсе «выключили» страх и полетели вниз ложа велосипеды на поворотах и обгоняя ели ползущие вниз машины. Опять потеряли Мушу, но решили ехать вниз и получать дозы адреналина без него))) Встретимся возле водопада на полпути к Ялте… Но встреча произошла гораздо быстрее чем мы предполагали. На одном из резких поворотов, на скорости 50км в час, Серега не справился с управлением и просто соскользнул с асфальтного покрытия. Видимо сильно положил велосипед на бок и покрышка не зацепилась за асфальт… Со звоном и скрежетом железа об асфальт и с криками Юрик, напарник, теряя по дороге очки, заскользил по асфальту телом и остановился возле обочины.  Я не видел момента падения, так как ехал впереди, но следы на асфальте показывали что протащило его метров 12! Остановившись, я подумал что дело совсем плохо. Но не тут то было! Пока я подъехал и осмотрел потерпевшего, Серега уже успел встать и отряхнуться и кричал поехали дальше! Но понятно, это был шок! Осмотрев «раненного» был сделан вывод,- содраны локти, плече, бедро и колено. Переломов и серьезных ушибов нет. Тут свое дело сыграл еще рюкзак, который принял удар на себя, от чего у него оторвалась лямка. Хорошо еще что поворот оказался внутренним, а не внешним. Тогда последствия могли быть гораздо плачевнее. Но все обошлось и обработав раны и ссадины, двинулись вниз дальше. Пока занимались лечением, дождались Мишу, который с удовольствием ринулся намазывать Серегу зеленкой!

            Доехали до водопада Учан-Су и пошлипосмотреть на это чудо природы честно заплатив по 10 грн на входе. Через 10 минут стояли возле скалы с которой скапывала вода. Убедившись что это и есть водопад Учан-Су побрели обратно со словами - «за что мы заплатили по 10грн?».  Видимо летом он пересыхает, подумали мы и покатили в направлении Ялты…             Ялта встретила нас оживленнымдорожным движением, загазованностью и большим скоплением народа. Такое впечатление что в долине происходило какое-то действие и весь народ с гор спустился именно сюда. Приехали на набережную и наконец то увидели море! С радости побежали к воде в надежде искупнуться. Но подойдя поближе и посмотрев на воду радость куда-то пропала. Ржавая пленка с добавлением водорослей, бычков и еще какой то ерунды. Желание купаться пропало и было решено перекусить и не теряя времени быстрее выдвигаться с Ялты в сторону Гурзуфа. После съеденных в Маке нескольких гамбургеров, бигмака и картошки ехать стало значительно легче. Организм впитал необходимые калории и полетел вперед! Быстро выехав из Ялты по нижней дороге направились мимо Никитского сада в Гурзуф! Гложило только одно,- уже второй день «на море», а еще не разу не искупались!             Гурзуф. Смеркалось. Спускаясь узкими улочками Гурзуфа ищем ночлег. После первой ночи под дождем в лесу захотелось комфорта, горячей воды и кондиционера. Возле фонтана на площади целые толпы женщин и бабушек здающих «жилье у моря».  После недолгих  переговоров снимаем номер со всеми удобствами за 300грн на ночь. Совсем рядом с набережной! Довольные, бросаем велосипеды, переодеваемся и бежим на море! Вот оно счастье! Водичка чистая и довольно теплая. Нанырявшись и наплававшись,  усталые двигаем в сторону ночлега.

            За день пройдено 62 км.

День третий-четвертый. Гурзуф-Алушта          Проснувшись в чистых постелях под тихий гул кондиционера как-то ощущаешь себя человеком. Позавтракав и искупавшись в море двинулись в сторону Алушты. Сегодня предстоял самый легкий и непродолжительный участок нашего пути. По приезду в Алушту было решено снять жилье и пойти загорать на море. Окрыленные этой идеей помчались в направлении цели.  Маршрут в 38км был пройден на одном дыхании, хотя встречались и крутые подъемы, особенно при выезде из Гурзуфа. Но организм уже начал привыкать к температуре и климату и с каждым днем становилось легче.

            Алушта встретила нас солнцем и жаркой погодой.  Спустившись ближе к набережной, на конечную троллейбусов, заметили местных жителей с табличками «здам жилье у моря», после недолгих разговоров выяснилось, что море у них находится совсем в другой стороне))) Жить за 3км от моря да еще и в спартанских условиях совсем  не хотелось. Поднялись чуть выше к центру и нашли дом со всеми удобствами, кондиционерами и спутниковым телевидением. Всего за 250грн в сутки. Расплатившись с хозяйкой сразу за пару дней, бросили вещи и пошли на море…

            История умалчивает чем мы занимались два дня в Алуште, так как речь совсем о другом в данном повествовании))) 

День пятый Алушта-Симферополь

            Последний день на море как всегда самый грустный.  Зная что ребята едут дальше в сторону Морского, ужасно не хотелось уезжать.  Но в Киеве ждала работа и выхода не было.

            Утро выдалось пасмурным и дождливым.  Мы собрали свои рюкзаки, сказали спасибо хозяйке и двинулись в путь.  На выезде из Алушты наши пути расходились, Серега с Мишей ехали в Морское, так как у них еще был запас в два дня, а я ехал в Симферополь на поезд. На развилке мы попрощались и пожелали друг другу счастливого пути!

До поезда оставалось около четырех часов, времени должно хватить с запасом. Протяженность пути 62 км. Оставалось преодолеть перевал, а там уже прямая до Симферополя.  Взяв хороший темп, любуясь вершиной горы Димерджи, близлежащими виноградниками и синей полоской моря,  я довольно быстро подымался вверх и за час с лишним преодолел перевал, остановился возле поста ГАИ, пополнил запасы воды, одел наушники и под  веселенький транс полетел дальше. Все таки хорошо когда никого не нужно ждать и оглядываться, подумал я!

            Через два часа я был уже в Симферополе, пообедал в любимой кафешке, выпил бокал пива и заказал второй, до поезда оставался час. За вторым бокалом уже начал думать о следующей поездке, которая состоялась таки месяц спустя… Но это уже совсем другая история. Меня ждал Киев, со своей суматохой и летней жарой…

 

Все. Я решил. Хочу велосипед. Зимой. Когда в магазинах сезонные скидки.
Потому что не могу. Прихожу домой и хочется что то делать. Хочется сесть в седло и проехать на сон грядущий километров десять. А на выходных так и вовсе зарулить в лес и по дорожкам покататься и по тропинкам. Потом прилечь де то на травке, позагорать, в реку скупнуться и уставшим но довольным вернуться домой.
Вместо этого конечно можно побегать пойти. Но трасса моя после дождя два дня сохнет и есть непроходимые места, там где либо мокрый, либо пожженый крапивой. Не, нужен вел.
Давно не катался. Еще с тех пор как жил с родителями и мы на "Украинах" ездили на огороды :-)
Теперь хочу велосипед как развлечение. Как активный отдых.
Точно хочу.

Для меня зима не является препятствием для катания на велосипеде. Нужно лишь учитывать особенности катания в этот период. Зимой я еду медленней - так теплее. Если слишком холодно или ветренно, я сокращаю свои велопрогулки до получаса. Но это лучше, чем не ехать совсем. Киевские велодорожки в эту пору не очень удобны для проезда, торговцы и пешеходы игнорируют их круглый год, но зимой к ним прибавляются неубранные сугробы грязного снега. Но ездить по автомобильной проезжей части еще хуже. Мокрая грязь, летящая из-под колес прямо на вас – это еще наименьшее зло на дороге. 

Раньше жизнь напоминала прямую дорожку. Или почти прямую, с небольшими отклонениями, так сказать...
И я выбирала только скорость передвижения по ней - то вприпрыжку,
стремительно взрослея, то медленно, наслаждаясь ее особенностями.
Теперь уже невзгоды и трудности помяли ее, асфальт дорожки осел местами...
И жизнь моя стала полна бугорочков и кочек, в которые то и дело падаешь...
А потом эти ушибы дают о себе знать через пару километров жизни...
Велосипед бы мне...

«Мама, скажи мне ,

где есть нормальные парни…»

(песТня)

 

Все они здесь . Едут в колоне но цетральной улице . Их 4,5 тысячи или больше , кто знает . Все молодые , сильные и креативные. Под каждым нормальный «конь» . От разнообразия моделей в глазах рябит . –Тут все мировые брэнды . Модификации и навороты поражают. Аж перестаешь удивляться. Одни заточены на гонки , другие на кроскантри , третьи на фрирайд , трэк или просто для прайда.

Каждый второй здесь – дорожный хулиган , гонщик , рокер, хоппер , спортсмен , бродяга и компьютерщик.

Но сейчас никто никого не перегоняет. Все наслаждаются Праздником . Еще бы – солнце, центр улицы , отличный асфальт, супер компания и Драйв!     А наша милиция нас бережОт  по краям дороги в картузах.- Супер!

Тут свой дресс-код : все яркое , обтягивающее, аэродинамическое или рюкзачно-футболочно – банданное, но все в очках и перчатках. Шлемы по вкусу.

Впереди колонны – девки в вышиванках и венках , с флагами. Они тоже двинутые на маунтбайках и хип-хопе,- Оч. Правильные девки! Есть даже в рисковых юбках ( явно провоцируют аварии)))… но куда ж без них), зарразы…

Колонна под взглядом телекамер картинно въезжает на стадион и к велотрэку . Тут наша музыка, реклама конандэйла , фотки велоклубов и выставка уникальных великов – от деревянных , 19 века до совсем нереальных с двумя седлами, и таких шо в страшном сне не присницца. Придумают же…Перый раз пожалел шо без фотика.

А народу – не протолкнуться . Кого тут только нет – пираты , панки , хипы , зеленые, нацыки , маргиналы всех мастей , кароче, был даже один погранец в зеленой фуражке ( сегодня ж их День). Но все дружелюбные, веселые, позитивные . Такого многолюдного сборища еще не было – всех обьединил велосипедный Драйв . ( А еще говорят на Украине нет Национальной Идеи…)

Народ  заполнил велотрэк , - всех пускали , кто на чем … мамадарагая))) 

- Та они щас тут поубиваюцца !

- Первый раз шоли…

Прикольно, конечно, лететь по гладкой поверхности трэка, но когда на высоте педали вдруг царапают цемент и незатормозишь – стремно с непривычки . Блин, какой же здесь острый угол ! Нифигассе…Первые падения , куча мала …

-Всем освободить дорожку ! Приготовиться первому заезду! Овобождаем дорожку, я сказал!!! – (до чего ж своевременная команда! Спасибо, дядя, мою гибель предотвратил)))

В общем, Праздник удался . Почаще б так….

Детская изобретательность не имеет границ. Особенно если она подкреплена двоюродными братьями Колей и Сашей, которые отлично разбираются в радиотехнике. Сам я в этом не особо силен, ну могу конечно что нужно куда нужно подключить или припаять отпавший проводок, но что бы самому вытравливать платы и какие-то там расчеты сделать - не мое это.

Сашка примерно моего возраста, а вот Колька лет на 6 старше нас, соотвественно у него было больше прав на чудесный велосипед "Десна". Это что-то вроде BMX, только советское - родное и любимое. Эх, какие мы трюки на горках на нем выделывали, сколько синяков на нем набивали. Вечно потом дядя Леня ругал всех нас за стертую резину на заднем колесе,  восьмерку на переднем, сношенные тормозные колодки и за другие результаты наших безобидных покатушек. Катались на нем как хотели, пока не сделали небольшой "тюнинг".

Перемотанная динамка с 6 вольт на 12, старая автомобильная магнитола, небольшое крепление из жести, динамик от старенького радио, самопальная антенна и один чудесный летний день. Оказывается так мало вещей нужно было, что бы сделать из обычного велосипеда, самый модный и продвинутый двухколесный агрегат в деревне. Результат совмещения всех этих компонентов надо было видеть:  в вертикальном положении, на креплениях из жести на раме, стояла магнитола, на руле посредине красовался динамик, чуть дальше за сидением выглядывала высокая антена. Пока едешь на нем, слушаешь музыку, народ вокруг развлекаешь. Люди бывало спрашивали: "А почему вы еще телевизор туда не поставили?". На самом деле у нас была такая идея, но маленького телевизора небыло - это сейчас эра продвинутых технологий, плоских экранов и микрочипов, а тогда я бы даже не поверил в то, что такое будет.

А как мы с Сашей спорили насчет того кто поедет на родник или кто сколько песен кататься будет, но появлялся Колька и молча, без споров, его забирал на свои покатульки с друзьями. Но когда он возвращался, мы опять начинали спорить...

Но со временем музыку с него мы сняли, и опять начали лететь с крутых горок, прыгать через ямы, тормозить с боковым скольжением. А он бедненький терпел, служил нам все наше детство. Как жаль что сейчас он уже в нерабочем состоянии, стоит у Саши, в Харькове, на балконе, напоминая о веселом и чудном детстве, которое проходило летом в деревне.