Как то в последнее время у меня получается, что когда я достаточно далеко катаюсь на велике, я по дороге обязательно увижу птицу, которую хочется забрать домой.

Первым был голубь, сидящий на бордюре и не улетевший, когда я проехал от него в метре. Заинтересованный, я развернулся, подьехал. Голубь глянул на меня снизу вверх и отвернулся. Я протянул у нему руку и он попытался вяло сбежать. Потому что вяло и потому что сбежать, а не улететь, ничего у него не вышло. Взявши его на руки, стало ясно, что это еше маленький голубенок, но с крыльями, перьями, все как положено. Либо ударенный, либо придушенный, либо больной. Поэтому подруга, с которой я катался, уговорила оставить его. Посадил его повыше на забор и укатил.

Второй была какая то лесная птичка, по форме напоминавшая воробья, но размером меньше и клювом потоньше. Она нагло перебежала тропинку в лесу, по которой мы ехали. Перебежала, волоча крыло. Догнав среди деревьев и кустов (проворная, малявка), я поймал ее и понял, да, действительно с крылом нелады. Опять хотел забрать домой, но моя девушка сказала, что лесная птица вряд ли выживет в условиях дома и  клетки, тем более бегает эта пичуга достаточно шустро. Проверил. Отпустил птицу на землю. Шмыгнула в кусты, только и видели.

Сегодня. Третья птица. Ветер сильный и встречный. Ехал по дороге, меня обогнала фура. Метров через двести увидел на асфальте трепыхающийся на ветру кусок клеенки. Подьехал - не клеенка. Воробей. Большой, взрослый. Лежит на животе на асфальте, хвост в полетном распушенном состоянии, машет расправленными крыльями. Молча. Такое ощущение что режим "полет" включился и в связи с посадкой не выключился как положено. Взял на руки. Птиц потрепыхался и начал кричать, широко открывая клюв. Я не знал, что воробьи так кричат. Это был крик полный боли, пронзительный, щемящий сердце. Что я мог сделать? Достал флягу, капнул ему на клюв воды. Птиц почавкал, еще покричал, постепенно затихая. Перестал дергаться, затих, запрокинул голову, глаза медленно остановились и начали затягиваться веками. Он не шевелился. Удариться от порыва ветру о стекло или тент фуры, которая топчет по трассе 80-90? Позвоночник, мозг, внутренние органы? Не ветеринар и не врач я, не знаю. После такого удара странно что он сразу не умер. Отнес под дерево, закапывать не стал, просто нарвал травы, закрыл. Жаль пернатого.

Грустно, но это жизнь.

Жду следующу встречу с летающими :-)

Для проведення змагань по даунхілу буде змінена та покращена минулорічна траса, яка розташована на південому схилі гори, має сухе земляне покриття, малу кількість каміння та струмків. За підготовку траси відповідає Франківська команда федерації V-Race. Для змагань по велотріалу Комісією з велотріалу України , командою прорайдерів магазину «Go-on.com.ua» та командою ProTrial team будуть виведені зовсім нові сектори по каміннях річки Мізунька. Для кросс-кантрі траса пройде без виходу на дорогу та збільшеною загальною протяжністю, яку зведуть представники франківського клубу «Велосталкер».

Організатор байк-кемпінгу – Федерація велоспорту спільно з клубом екстремального спорту «Адреналіновий стиль,  Комісією з велотріалу України, командою ProTrial team, командою «Go-on.com.ua» та франківським клубом «Велосталкер», при підтримці Долинської районної ради.

Еще больше приколов - в группе http://vkontakte.ru/raywjrus или на русском блоге Рэя - http://raywj.blogspot.com

«Мама, скажи мне ,

где есть нормальные парни…»

(песТня)

 

Все они здесь . Едут в колоне но цетральной улице . Их 4,5 тысячи или больше , кто знает . Все молодые , сильные и креативные. Под каждым нормальный «конь» . От разнообразия моделей в глазах рябит . –Тут все мировые брэнды . Модификации и навороты поражают. Аж перестаешь удивляться. Одни заточены на гонки , другие на кроскантри , третьи на фрирайд , трэк или просто для прайда.

Каждый второй здесь – дорожный хулиган , гонщик , рокер, хоппер , спортсмен , бродяга и компьютерщик.

Но сейчас никто никого не перегоняет. Все наслаждаются Праздником . Еще бы – солнце, центр улицы , отличный асфальт, супер компания и Драйв!     А наша милиция нас бережОт  по краям дороги в картузах.- Супер!

Тут свой дресс-код : все яркое , обтягивающее, аэродинамическое или рюкзачно-футболочно – банданное, но все в очках и перчатках. Шлемы по вкусу.

Впереди колонны – девки в вышиванках и венках , с флагами. Они тоже двинутые на маунтбайках и хип-хопе,- Оч. Правильные девки! Есть даже в рисковых юбках ( явно провоцируют аварии)))… но куда ж без них), зарразы…

Колонна под взглядом телекамер картинно въезжает на стадион и к велотрэку . Тут наша музыка, реклама конандэйла , фотки велоклубов и выставка уникальных великов – от деревянных , 19 века до совсем нереальных с двумя седлами, и таких шо в страшном сне не присницца. Придумают же…Перый раз пожалел шо без фотика.

А народу – не протолкнуться . Кого тут только нет – пираты , панки , хипы , зеленые, нацыки , маргиналы всех мастей , кароче, был даже один погранец в зеленой фуражке ( сегодня ж их День). Но все дружелюбные, веселые, позитивные . Такого многолюдного сборища еще не было – всех обьединил велосипедный Драйв . ( А еще говорят на Украине нет Национальной Идеи…)

Народ  заполнил велотрэк , - всех пускали , кто на чем … мамадарагая))) 

- Та они щас тут поубиваюцца !

- Первый раз шоли…

Прикольно, конечно, лететь по гладкой поверхности трэка, но когда на высоте педали вдруг царапают цемент и незатормозишь – стремно с непривычки . Блин, какой же здесь острый угол ! Нифигассе…Первые падения , куча мала …

-Всем освободить дорожку ! Приготовиться первому заезду! Овобождаем дорожку, я сказал!!! – (до чего ж своевременная команда! Спасибо, дядя, мою гибель предотвратил)))

В общем, Праздник удался . Почаще б так….

давно мріяв про велосипед, нарешті мрії здійснюються (-:

Художник Олег Чубаков (Oleg Tchoubakov) родился в 1969 году в  Белоруссии в городе Минск. С 1981 по 1985 год учился в Минской Художественной школе. С 1990 по 1995 годы окончил Белорусскую Академию Искусств, факультет станковой графики.

С 1995 года постоянно участвует в международных выставках.

Road to  Chambord  [ Читать дальше ]

Одна из первых моих заметок на ай. юа посвящалась поискам истины, а конкретнее - источника вдохновения, бодрости, энергии и оптимизма. Прошел почти год, и я приблизился к разгадке ( мы стремимся к цели, как к нулю, но достичь ее полностью - значит, нарушить вселенскую гармонию).

Уважаемые господа автомобилисты,

С приходом весны на улицах появляется все больше велосипедистов –
мальчиков и девочек, парней и девушек, мужчин и женщин, которые
сознательно выбирают велосипед, как увлечение и альтернативный вид
транспорта.

Именно потому, что ситуация на дорогах Киева чрезвычайно сложная и
напряженная не только по будням, но теперь и по выходным дням, мы очень
хотим обратить Ваше внимание на себя.

Прежде всего, мы ездим на велосипедах не потому, что не можем позволить
себе автомобили, у многих из нас они есть, а потому, что это наш
сознательный выбор, нам так нравится!

К тому же, Вы, которые, порой, часами стоите в заторах на улицах Киева,
должны, как никто, понимать, что чем больше людей на велосипедах – тем
больше места на дорогах для автомобилей.

Поэтому, у нас к Вам огромная просьба – обращайте на нас внимание. Нам
некуда деться с дороги – к сожалению, для нас нет ни велодорожек, ни
места на тротуарах. В Правилах дорожного движения написано, что мы –
равноправные участники трафика, но мы не равноправны, потому что каждый
автомобилист защищен металлом своей машины, наши же машины – так же
хрупки и беззащитны, как наши тела. Мы не защищены ни государством, ни
законодательно, ни мощными финансовыми или лоббистскими организациями.
Защитить нас можете только вы – своим осторожным и сознательным
отношением к нашему присутствию на дорогах.

Мы просто хотим, чтобы велосипедистам было не страшно ездить по дорогам
рядом с автомобилями. Не страшно – значит, безопасно. Безопасно –
значит, безаварийно. Безаварийно – значит, все целы и живы!!!

В мае в 10:00, на Крещатике проходит ежегодная акция
ВЕЛОДЕНЬ. Присоединяйтесь к нам, будем очень рады, если наши ряды
пополнятся, и на дорогах Киева станет немного свободней.

Заранее спасибо.

Письмо подписали:

Независимое велосипедное сообщества г. Киева
http://www.velokiev.com

от меня немного:
Сам являюсь автомобилистом и велосипедистом, знаю как вести себя на дороге едя на велосипеде зная повадки автомобилистов, стараюсь быть заметным за ранее и быть предсказуемым,то-есть делаю так как бы мне хотелось будучи автомобилистом видеть велосипедистов.  Но иногда всё равно страшно когда от тебя пролетают на БМВ в каких то сантиметрах от тебя, когда едешь возле самого бардюра (меньше 0,5 метра от него)  при условии движения 3х-4х полос движения в одну сторону. Велосипед это - стиль жизни, спорт, здоровье (убедился в этом сам.) Будьте внимательны и уважайте других участников дорожного движения!