Елена Вавилова


Май в этом году принес много сюрпризов в погоде, в том числе и политической. Произошли знаковые события, которые позволяют говорить о том, что в Украине меняются общественные настроения и люди начинают выходить из состояния посттравматического анабиоза, спровоцированного революцией и войной.

Возможен ли в Украине третий майдан? Существует ли связь между массовыми акциями 2-го и 9 мая и последовавшим вскоре блокированием соцсетей? Насколько реальна перспектива отгородиться от «русского мира» с помощью санкций и виз? Какую опасность таят в себе антицерковные законы в случае если Верховная Рада вернется к их рассмотрению? Что будет с Донбассом и сумеют ли Кремль и Белый дом найти ключ к урегулированию украинского кризиса?

На эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью нашему еженедельнику ответил директор Киевского центра политических исследований и конфликтологии Михаил ПОГРЕБИНСКИЙ.

— Михаил Борисович, вы часто бываете на той территории, которую некоторые представители украинской власти и подконтрольных ей СМИ презрительно называют «за поребриком». Как говорят в Одессе, и шо там за нас слышно?

— Меня действительно часто туда приглашают как эксперта по украинским вопросам. И, представляя Украину, я стараюсь быть объективным и не заниматься пропагандой.

Недавно я вернулся с конференции, организованной РГГУ (Российским государственным гуманитарным университетом), которая называлась «Демократия и сетевые технологии в современном социально-политическом процессе». Поначалу я скептически отнесся к такому названию, полагая, что мероприятие будет посвящено поиску аргументов для пропагандистской работы на тему экспорта демократии. Но оказалось, что состав участников очень сильный — приехали представители дальнего и ближнего зарубежья из Сербии, Англии, Франции, Израиля, Грузии, Азербайджана, Армении, и разговор получился весьма интересный.

Евгений Примаков, внук знаменитого политического деятеля, специалист по Ближнему Востоку и автор программы «Международное обозрение», анализировал последствия «арабской весны». Британский писатель и ученый Джон Локленд рассуждал о «цветных» революциях и о концепции управляемого хаоса. Представитель Израиля делал доклад на тему социальных сетей. С его точки зрения, соцсети — всего лишь инструмент, за которым стоят большие деньги и технологии влияния на общественное сознание.

— С этой точкой зрения трудно поспорить. Не зря же Порошенко перекрыл кислород российским интернет-ресурсам.

— Знаете, я не стал бы преувеличивать значение соцсетей. По мнению израильского профессора Александра Цинкера, с которым я не могу не согласиться, ничего принципиально нового в политике влияния на общественное сознание соцсети не производят. В том смысле, что они не являются сами по себе субъектом, который на что-то влияет.
Легитимность в формате двойных стандартов

Подробнее

В принципе, в Барселоне не так уж много достопримечательностей ради которых стоит сюда ехать. На всех туристических сайтах, которые выплескивает Google по запросу типа «что посмотреть в Барселоне» один и тот же скудный набор: дом Гауди, еще один дом Гауди, Храм Святого Семейства Baslica de la Sagrada Famlia (Гауди),Парк Гуэля (Гауди), Музей Пикассо (для тех, кто любит). Можно еще в Аквариум сходить. Покупаться на пляже (летом). Пешком от площади Испании мимо пафосного Национального музея искусства Каталонии залезть на Монжуик к крепости и затем спуститься вниз на канатной дороге. А можно сесть с утра на электричку и прокатиться на день в Таррагону — там хорошо.

Которую ночь подряд практически не сплю. Причем просыпаюсь всегда где-то около двух-трех. А потом - аж до рассвета и до шума дворников - ни в одном глазу. Обычно сочиняю всякие тексты, стихи, думаю про разное философическое. Грустно, что нигде все эти плоды ночных раздумий не остаются. Только в виде мысленных опытов.

Но вот что должен сказать, - много часов подряд в темноте и практически абсолютной тишине лежать и думать про самые главные вещи в жизни (разной, не только своей) - это очень дорогого стоит. Нет, я бы конечно с гораздо бОльшим удовольствием просто похрапывал или сопел (проживая очередной захватывающий эпизод в своем параллельном мире сна), но когда выпадает такая уникальная возможность...Часа четыре, а то и пять думать, не отвлекаясь ни на что.... Это скорее подарок, чем наказание. Особенно, если утром не вставать на работу.

И про текущее положение дел, но очень кратко. За последние два дня мною был побит олимпийский рекорд в 200\120 и в бытовой ходьбе с аксессуарами достигнут фол, когда костыль не удерживает и тупо почти падаешь в лужу.

Я ни разу не сомневаюсь, что бывает и намного хуже и даже еще чуть-чуть хуже и даже еще немного, но... пусть так не будет, ну пожалуйста. Матрица, отпусти меня из штрафбата. А то может все пойти уж совсем не так. Причем, не только для меня. Я ведь могу и матрицу ненароком разрушить.

Я вот даже румынскую водку "STALINSKAYA" разоблачил. Дело вообще странное. Это рейтинговый турнир Европеан Мастерс. Проходит в Румынии. Сегодня третий день. И третий день на всех стенах красуется реклама румынской водки "Сталинская". Вот это как? А почему не шнапс "Гитлеровский"? Мне этого не понять.

Постараемся максимально кратко и шаг за шагом описать все необходимые действия для того, чтобы пригнать из-за рубежа автомобиль, воспользовавшись сниженными ставками акцизного сбора. Если вы впервые узнали о «снижении растаможки» - вам будет полезен этот материал. 
Пошаговая инструкция предоставлена порталом avtoblog.ua.

Шаг первый: определяем бюджет от всей суммы, которой вы располагаете, на покупку автомобиля за границей следует выделить 40-50%. Остальная часть пойдет на поездку, «растаможку», первую регистрацию и прочие сопроводительные расходы, включительно с небольшим резервным фондом. 

Шаг второй: выбираем страну, наиболее интересен Евросоюз: немного ниже ввозная пошлина и самый большой выбор автомобилей, но требуется виза. Беларусь – виза не нужна, но много автомобилей производства РФ, они «не проходные», а парк европейских б/у иномарок довольно старый. Грузия – привлекательные цены на «вторичке», не требуется виза, но расстояние такое, что не всегда удастся оправдать запланированную экономию. Въезжать «сквозь» зону АТО или с АР Крым нельзя. Остальные варианты либо еще дальше, или также действует визовый режим. Можно купить авто с доставкой контейнером, например. Но вы должны по всем документам проходить и как покупатель, и как сопровождающее и ввозящее ТС лицо. Могут быть «нюансы», а чтобы их избежать – лучше заранее узнать нравы вашей региональной таможни, проконсультировавшись с таможенным брокером (см. шаг 4). Автомобили, страной происхождения которых является Россия, не подлежат «растаможке» со сниженным акцизом. Также нельзя ввозить авто из оккупированных территорий.

Шаг третий: подбираем автомобили. Для осуществления этого шага даже не нужно никуда идти: используя привычный интерфейс сайтов вы можете подбирать авто с популярного портала и не только. Помните: авто должно быть выпущено после 1.01.2010 года (именно выпущено, а не впервые зарегистрировано) и соответствовать нормам Евро-5 или 6. Попросите у продавца прислать фотокопии документов на автомобиль, с помощью которых еще находясь в Украине можно проверить действительно ли машина соответствует регламенту Евро-5.

Шаг четвертый: договор с брокером. Определившись с предыдущими этапами и, главное, автомобилями, которые попадают в диапазон желаемой покупки, хорошим решением будет найти брокера, который станет сопровождать все операции по заезду и таможенной очистке вашего авто. В разговоре с ним вы сможете более точно вывести бюджет, рассчитать «растаможку» и сузить круг поиска автомобилей, которые ввезти будет выгодно. Наибольшее скопление брокерских офисов традиционно находится около местной таможни. Но если решительно настроились на самостоятельную операцию в режиме максимальной экономии — дерзайте: не боги горшки обжигают.

Шаг пятый: поездка. Вопрос с визой, если она требуется, вы, вероятно решили. Напомним, что с собой можно наличными везти до 10 000 евро, большую сумму можно перевезти на банковской карточке (но будет комиссия при «обналичке» в банкомате или переводе гривен в иностранную валюту по «межбанку»), или же можно взять с собой друга, который также сможет везти еще €10 000 на руках. Разумеется, вы выбрали несколько автомобилей, они находятся либо в одном городе или достаточно близко. Лучше иметь хотя бы 5 запасных вариантов, а заодно поинтересоваться расположением авторынков и торговых площадок того региона, куда вы направляетесь. С владельцами или комиссионными площадками вы заранее созвонились или списались по электронной почте, наличие авто проверено, как и соответствие их описанию в объявлениях.

Шаг шестой: покупка. Автомобили, которые продают частники, обычно идут в одной цене «брутто», в автосалонах и на комиссионных площадках могут быть варианты также с ценой «нетто» и отдельно указанным налогом на добавленную стоимость (у немцев, например, он называется Mehrwertsteuer). Как вернуть НДС при покупке автомобиля, если вы решитесь на такой шаг, также подскажет брокер. Купить авто у частника в ЕС трудно – хорошие предложения «уходят» за час, в основном благодаря местным «перекупам», которые через 2 часа выставят это же авто у себя на площадке. Соревноваться с перекупщиками, часто эмигрантами из СНГ или Турции, довольно сложно. Они на месте и мониторят рынок чуть ли не круглосуточно. Но, если прихватить с собой ноутбук или планшет и позаботиться о доступе в Интернет, вполне реально попытаться опередить «местных». В любой стране при покупке автомобиля придется заключить договор купли-продажи, оформить страховку, снять авто с учета и/или получить временные номерные знаки. Также уточните в автосалоне или у продавца требуются ли еще какие-либо дополнительные действия от вас, например, такие как местный техосмотр, оплата дорог и т.п. Отправьте фотокопии документов на автомобиль («бриф») своему брокеру, чтобы он смог начать готовить документы для въезда, рассчитать сумму, необходимую для внесения финансовой гарантии на границе.

Шаг седьмой: въезд в Украину. Заезд на пограничном контрольно-пропускном пункте производится через «красный коридор». Вы должны сообщить работнику таможенной службы с какой целью въезжаете в Украину на данном автомобиле. В нашем случае – это следование на региональную таможню с целью «растаможки» ТС. От вас потребуется внесение суммы финансовой гарантии согласно ПТД (предварительная таможенная декларация). Эти деньги зачисляются в качестве гарантии того, что вы действительно «растаможите» автомобиль в установленный срок. Брокеры обычно достаточно точно рассчитывают сколько нужно внести на указанный счет. Хорошо, если на Украинской стороне есть кто-то из ваших знакомых, кто может за вас внести эти деньги и сообщить контрольный номер, полученный после оплаты. Возможно, по предварительной договоренности, это сделает ваш брокер. Если же вы все желаете осуществить самостоятельно – машину придется оставлять на стоянке на КПП, следовать в ближайшее отделение банка, после чего возвращаться с квитанцией и контрольным номером, что довольно неудобно. Оплаченные вами средства позже будут зачислены в качестве «растаможки», возможно 1:1, или с некоторой коррекцией суммы. Завершив все вопросы на КПП – у вас есть 10 дней до прибытия на региональную таможню по месту жительства.

Шаг восьмой: бюрократические формальности. Нужно до «растаможки» оформить сертификат на ТС и акт экспертной оценки. С оценкой придется обратиться либо к независимому эксперту, либо в этом вам снова поможет брокер (будет дороже, но, вероятно, быстрее).

Шаг девятый: «растаможка». Не забывая, что при «просрочке» 10 дней после пересечения государственной границы могут быть некоторые проблемы, в положенный срок приезжаем на таможню. Если вы уверены в своих силах – заполняете необходимые документы самостоятельно, и подаете весь пакет уполномоченному сотруднику Таможенной службы ГФС. Если вы действительно в курсе что и за чем делать, нам нечему вас учить. Если же вид деклараций с мелкими таблицами и необходимость ориентировки в какую графу какой код указать, понимая, что от этого зависит многое, снова обращаемся к таможенному брокеру. Он в курсе что и в каком порядке делать, ваша задача отдать все бумаги и ждать результата. Возможно, потребуется доплата за «растаможку», но в основном, брокеры все высчитывают достаточно точно на этапе внесения финансовой гарантии. Если же случилась переплата – вернуть деньги наличными будет очень сложно. Так уж устроена вся эта «кухня». Получив документы от таможни – снова есть 10 дней на регистрацию в СЦ МВД, получение номеров и техпаспорта.

Шаг десятый: регистрируем авто. Перед поездкой в Сервисный центр МВД уточните график его работы и наличие очередей. Многие СЦ МВД оборудованы онлайн веб-камерами, очереди или их отсутствие можно увидеть не выходя из дому. Необходимые документы: Заявление утвержденного образца; Документ, который подтверждает правомерность покупки, ввоза и таможенного оформления ТС (таможенная декларация); Документы на автомобиль из страны, в которой он ранее стоял на учете («бриф»); Сертификат соответствия.

Рассчитываете размер сбора в Пенсионный фонд: Базой начисления сбора является стоимость автомобиля, указанная в справке, выданной Таможенной службой. Сбор начисляется на стоимость ТС без учета НДС, если он обозначен отдельно в сопроводительных документах:

3% - стоимость авто до 227 370 грн;
4% - от 227 371 до 399 620 грн;
5% - ТС, дороже 399 620 грн*.
*числа в грн. актуальны в 2016 году, далее они изменятся.

Поздравляем! Теперь вы владелец «свежепригнанного», при чем самостоятельно, автомобиля! Вы можете им распоряжаться как угодно, кроме продажи до истечения 365 дней с момента первой регистрации. Впрочем, продать-то тоже можно, но тогда придется оплатить акцизный сбор по полной ставке. Следите за тем, чтобы в техпаспорте в графу «особые отметки» информация была внесена корректно.

Качественные автобаны, по которым едут новые и качественные автомобили. А вокруг альпийские предгорья и живописные чистые городки. Вы будто попадаете в бесконечный туристический буклет, из которого просто не хочется выныривать.

Жизнь в "Гейропе" - Толерантность: что, зачем и почему...

Немного выйду из своего привычного формата рассказов и историй о жизни немецких студентов и инженеров и поясню одну крайне щепетильную тему для русскоязычного народа как Толерантность. Подождите ставить минусы и просто прочитайте, то, что я вам скажу. Если вы человек не глупый и прагматичный, то вы поймете... все понимают...ну а если всё таки не поняли - то ставьте минус.

И так, наверное самое отталкивающее качество современного европейца для русскоязычного человека - это Толерантность, которую часто путают с пропагандой гомосексуализма и всяческих извращений. Это не совсем так. Давайте разберёмся:

В одной из своих частей из цикла "Как стать инженером в Германии"

(а именно тут: http://pikabu.ru/story/kak_stat_inzhenerom_v_germanii__chast_4_4207188)

я писал о том, что нормальному мужику в Германии, да и в Европе в целом, крайне тяжело познакомиться с девушкой и создать семью. Расскажу опять же немного подробней в чем дело и почему, по моему личному мнению, в этом от части виновата миграционная политика. Не для кого не секрет, что уровень жизни и социальной поддержки в Германии крайне высок. Выше только в некоторых скандинавских странах типа Норвегии и Исландии, но это не индустриальные страны и по этому ими можно пока пренебречь. А раз так, то очень часто из близлежащих восточноевропейских стран сюда едут мужчины на заработки. Почему мужчины ? Да очень просто... Давайте не будем лицемерами и ханжами и признаем, что даже в крайне продвинутых странах больше половины женщин так или иначе зависят от своих мужей, мужчин и "папиков". К тому же женщина по своей природе таки может (и должна) рожать детей и как минимум 9 месяцев (6 до родов и как минимум 3 после) она в таком положении, что не всякая работа ей будет по плечу. Если беременная секретарша может сидеть в бюро до 6-го месяца, то на стройке или в Полиции или в другой подобной профессии женщина уже со второго месяца не должна работать, что бы не навредить своему ребёнку, а значит при всей своей "эмаснипированности" женщина остаётся работником менее желанным... и если она хочет семью, то работать больше таки должен ее мужчина. Ну а если в стране с работой плохо, а в Германии есть много мест для дворников, строителей и прочих мест, куда можно пойти без языка и образования - то такие рабочие мужчины бегут сюда и бегут часто без жен. Если же взять одинокого мужчину и женщину, то опять же на лицо неравенство полов. Женщина всегда может выйти замуж и перестать работать, а вот мужчине найти богатую жену в разы тяжелее, по этому и одинокие мужики из разных стран бегут на заработки сюда же. А значит статистически одиноких мужчин в Германии накопилось больше чем одиноких женщин. Запомним это.

Теперь добавим сюда всех эмигратнов, беженцев и прочих турков с арабами, которые бегут сюда и легально и не очень в огромном количестве. Тут действует то же самое правило. Мужчин приходит намного больше чем женщин. В четвертой части я уже писал, что в таких семьях в связи с определенными культурными особенностями женщины часто сидят дома и не выходят на улицу совсем. К этому добавим, что по какой-то странной причине у них мальчиков рождается в среднем больше чем девочек. И самое главное, что мальчики могут знакомиться со всеми девочками, а их девочки не имеют право знакомиться и тем более встречаться с иноверцами и являются доступными исключительно для своих земляков. А это значит, что нам придётся отступить от математической статистики по соотношению полов и взять реальное соотношение на улицах, в школах и на работе. Если же правдорубы таки желают исключительно официальной статистики, то у них получиться "средняя температура по больнице" которая считается и по показаниям в инфекционном отделении и по показаниям в морге, то есть в среднем: 36,6°, которая абсолютно не является показателем здоровья в этой самой больнице. Так вот если посмотреть на реальное соотношение полов, то ситуация такая:

На одну девушку (18-35 лет) в среднем приходиться 5 парней. На одну красивую девушку уже 20-30 парней. Причем понятие "красивая девушка" в Германии крайне отличается от понятия в русскоговорящих странах. Простая "серая мышка" в российских офисах почти на 100% казалась бы тут может не моделью, но уж точно симпатичной девушкой.

Я как-то показал своим немецким одноклассникам свой класс из России. Фотка была из 11-го класса и конечно без меня, потому что я уехал раньше, но класс был почти в том же составе. Так вот почти все парни сказали, что каждая девушка на фото - это модель и скорее всего это или прикол или русские парни - самые счастливые в мире. Но что самого меня удивило, так это то, что пока я там учился, мне нравилась всего одна единственная девушка в классе, а остальные казались обычными, но после учебы в немецком классе те же самые обычные девушки с фото вдруг и мне показались чуть ли не красавицами. Самое интересное, что прошло относительно немного времени, что бы их внешность сильно изменилась. Изменилась скорее моя оценочная планка :)

Теперь опять же о немецких парнях. Поскольку у всех учеников семьи так или иначе находятся в среднем классе достатка, то и возможности в среднем у всех одинаковые, а значит одежда и прочие аксессуары от телефона до мотоцикла у всех примерно одинаковые. Так же из-за высокого уровня жизни в среднем родители не пьют и сами ведут здоровый образ жизни, который их дети переняли. Напомню, я уехал из России в такое время, когда мне приходилось порой есть одну картошку и сдавать бутылки, что бы купить хлеба и ни о каком фитнесе и речи быть не могло. Да, я занимался спортом у одного хорошего тренера и за золотые медали нам не приходилось платить за тренировке, но это было скорее исключением из правил, да и этот спорт был скорее для самообороны, чем для хорошей фигуры. Из всей школы спортсменов было не больше 20 человек. Пару пловцов, несколько боксеров или как я "каратистов/таэквондистов" и пару девушек ходили на гимнастику. Всё... остальные про спорт знали только из телевизоров. В Германии же, когда я более менее познакомился с одноклассниками и их узнал получше, почти все парни ходили на фитнес. Причем ходили регулярно. Почти все, ПОЧТИ ВСЕ КАРЛ, ИГРАЛИ В ФУТБОЛ в местном клубе от общины !!! Не играли в футбол только 5 человек: Я - потому что больше люблю Kampfsport (боевые искусства), САША-музыкант (имя изменено :) ), который шикарно играл на рояле и берег пальцы и лицо..., потом не играл тот самый гений из прошлой части, который таки потом пошел со мной на Muay-Thai и еще один ботан, который по состоянию здоровья ничего тяжелее "мышки" двигать больше не мог. Все остальные, даже другие ботаны, играли в футбол или хотя бы в теннис. То есть спортом так или иначе занимались почти все. Трое парней из моего класса позировали для молодежного журнала моды. Если я найду эти журналы дома в куче старых бумажек, то может таки выложу... У других фигура была тоже не "задротская". Ну а батаны да... но где их нет, но их было меньшинство.

По этому конкуренция была такая, что вам и не снилось. Представьте себе, что вы пришли на вечер знакомств или диско, где из 100 человек всего 20-30 девушек, а остальные парни, которые выше вас, приехали на машине лучше чем у вас, накачаны больше чем вы и при этом не тупые как вы надеетесь, и по этому умеют общаться с женским, а вы не очень. Представили? А теперь представьте, что из этих 20-30 девушек, только половина вам симпатична...

И вот такая ситуация была в Германии с начала 70х годов и существует и по сей день... Даже самому тупому идиоту понятно, что при такой нехватке женского пола, мужчинам жить будет крайне тяжело. И вот когда количество изнасилований перевалило через критическую точку, а количество нелегальных проституток стало похоже на какую-то страну из темных веков, то Германия приняла закон (не буду врать когда, вики вам в помощь) о легализации проституции. Эта профессия стала легальной, то есть появились нормы, законы и правила, которые регламентировали их деятельность. Теперь любой "озабоченный" мужчина мог спокойно и легально удовлетворить свои природные инстинкты и потребности и при этом оставаться цивилизованным членом общества. Количество изнасилований резко упало да и преступность на фоне сутенеров и рабовладельцев тоже резко снизилась, потому что содержать "рабынь" стало крайне невыгодно, так как клиенты охотнее ходили в легальные заведения. Понятное дело, что всякие маньяки и извращенцы остались, но их осталось мало. В среднем полиция говорила о 2-3 случаях насилия в год (по Мюнхену).

Но оставалась другая проблема: Что делать мужчине, если он хочет семью и детей? Девушки, как я и писал до этого в 4-ой части, этой проблемой не страдали и жили в своем женском раю, и скорее на оборот, выбирали женихов пока им реально не стукнуло 40 лет, потому что всегда есть кто-то кто еще лучше и хочется еще погулять и насладиться своим положением. Глядя на это народ решил, что пора бы эту конкуренцию естественным способом сократить и..... ввел толерантность к однополым парочкам. Что это дало? А то...настоящие женщины-лесбиянки так-и-так выглядят как правило не очень привлекательно для мужского пола. Да да, я говорю не о тех, которые в интернете на разных сайтах целуются, а о тех, которые в реальной жизни едут с тобой в метро или автобусе или гуляют в парке. Они как правило выглядят, как мужики, грубые, коренастые, с короткими волосами и в наколках как зэки. Так что они как не участвовали в статистике до этого, так и не участвуют после принятия этого правила. А вот мужчины...мужчины стали резко редеть. Теперь из 3-х конкурентов мужчин в лучшем случае сразу двое выбывали, а значит девушки на таких не смотрели, их не ждали и не отказывали другим в ожидании, что тот классный парень таки к ним сам подойдет, потому что тот классный парень теперь - гей ! Да... я первое время был в глубоком шоке, когда напротив меня сидело двое парней и нежно держались за ручки, однако как только я вспоминал, что эти двое никогда не будут претендовать на мою девушку, то мне становилось намного легче. И теперь я всеми руками за то, что бы если вдруг какой нибудь мальчик вдруг поймет, что женские груди его интересуют намного меньше, чем мужские причандалы, то он мог смело выйти из нашего клуба и перейти в другой, добровольно уступив сразу два места !!! Так что как вы теперь надеюсь поняли, вся эта толерантность не на ровном месте появилась и является просто следствием из высокого уровня жизни и железной необходимостью в развитых и благополучных странах для нормального существования семьи. Иначе нас ждут насилие, кровопролитие и одиночество без женского пола. К тому же эта толерантность является индикатором для засилья товарищей, которые любят в метро или самолетах громко кричать про "какой-то бар". Если недовольство против "голубых" растет, то это первый звоночек, что скоро недовольство будет вызывать уже короткая юбка или свободное мнение.

Так что теперь с вершины своих лет я понимаю, что это всё было необходимо и голосую "ЗА" когда принимают очередной закон в их пользу. Я тут живу уже около 20 лет из них около 18 я ездил на общественном транспорте. Так вот я ни разу не был ни задет, ни как-то по другому спровоцирован геями или лесбами, что бы возмутиться или почувствовать себя неуютно. Если даже напротив меня и сидели двое голубеньких, то мне это не мешало, потому что вели они себя в рамках приличия, зато часто гетеро-подростки заходили в метро или автобус и начинали так лобзаться и лапать друг друга, что как раз это было вызывающе. Но пока меня не трогали, то мне и это было по барабану. Живи и дай жить другим, вот принцип европейца внутри страны. Поэтому пропаганда или навязывание "голубизны" в Европе - это просто раздутый мем русских СМИ. А гейпарады - это тоже самое, что и Октоберфест - просто сборище толпы по интересам, которая одинаково шумит, привлекает туристов и мешает движению транспорта. Только одни любят бухать и блевать, а другие любят...короче сами понимаете что они любят. Мне и то и то смотреть не приятно, а участвовать никто никого не заставляет. Надеюсь теперь вам стало более понятно, что такое толерантность и почему все европейцы так ее любят.

Всем добра :)

В оригинале много интересных комментариев, да и ваще, афтар жжот.

Взято отсюда.