хочу сюда!
 

Юлия

44 года, дева, познакомится с парнем в возрасте 38-50 лет

Заметки с меткой «райский александр»

Райский Александр Александрович: За последние 10 лет IT добилось

ИТ сфера развивается очень быстро. Сегодня - это новинка, а уже через неделю придумывают куда более продвинутую технологию. Гонка не останавливается ни на минуту. Каждый ИТ специалист хочет быть лучшим. 

Райский Александр: В нашем мире без ИТ технологий трудно представить ежедневную работу. Новые технологии упрощают работу каждый день. Без внедрения передовых технологий процесс развития человечества проходил бы гораздо медленнее.

ТОП 10 ИТ достижений последнего десятилетия:

10. На 10-м месте такие компании как Airbnb и Uber, флагманы того, что называется «the sharing economy», экономики, когда несколько человек делят один и тот же ресурс, причем возможность пользоваться ресурсом завязано на приложение. Отмечается, что в Airbnb уже больше доступных комнат в списке, чем во всех отелях пяти крупнейших гостиничных мировых сетей вместе взятых.

9. Беспроводные наушники и смерть соответствующего разъема. В 2016-м Apple создала первые наушники AirPods. В 2019-м их продажи оцениваются в 50 млн штук.

8. Amazon Echo и Alexa. Умные колонки прошли огромный путь за последнее десятилетие. Колонки подсказывают, общаются, проигрывают музыку, ведут поиск в Интернете и заказывают в магазине ингредиентах для конкретных блюд.

7. Apple Watch и другие носимые устройства. Сейчас это уже настоящий бум. Фитнес-трекеры и умные часы позволяют оплачивать покупки, принимать звонки и сообщения, и отслеживать физические параметры, снимая ЭКГ и в перспективе измеряя уровень глюкозы в крови. Появившиеся в 2015 году Apple Watch задали рынку направление.

6. Электромобиль Tesla и его автопилот. Несмотря на несколько неприятных инцидентов, почти наверняка подобным электромобилям и таким автопилотам принадлежит будущее.

5. Появление и рост спроса на «цифровой ЗОЖ». Побочным эффектом цифровой эры является то, что люди проводят гораздо больше времени, сидя на месте и глядя на экраны, и это может иметь серьезные последствия для здоровья. Это вызывает рост потребности в технических решениях, которые помогают контролировать и управлять тремя столпами: физическими упражнениями, диетой и сном. Появились фитнес-трекеры, счетчики калорий, трекеры сна. Технологии начали бороться с последствиями технологий.

4. YouTube и другие подобные сервисы расцвели и вытесняют телевидение.

3. Эволюция корпоративных ИТ: облачные услуги, большие данные и искусственный интеллект.

2. ПК приобретают все больше характеристик мобильных устройств, эволюционируя в планшеты, планшеты с подключаемой клавиатурой, а в также хромбуки (Chromebooks).

1. Связь стандарта 4G (LTE), которая позволила смартфону стать центром повседневной жизни людей в течение десятилетия.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых авто

История мирового автопрома изобилует примерами стремления создать самый лучший автомобиль. Японские, американские, немецкие и другие производители то и дело выпускали рестайлинговые модели, которые получали обновленный кузов и улучшенные технические показатели.

Райский Александр: Однако идеальная машина так и не появилась. Зато мир увидел множество удивительных и впечатляющих своей красотой моделей. Предлагаем ознакомиться с десяткой самых красивых спортивных автомобилей в мире.

LAMBORGHINI MURCIELAGO

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Первое произведение искусства в нашем ТОПе – итальянский суперкар, пришедший на смену Diablo. Начало производства – 2001 год. Последняя серия (LP 670-4 Super Veloce) была выпущена в 2010 году. За всю историю производства в мир вышли 4099 автомобилей данного модельного ряда.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Вначале среднемоторная машина оснащалось силовым агрегатом V-12 на 6,2л. (580 лошадиных сил). Разгонялась с 0 до 100 км/ч. она за 3,8 секунды. В 2006-м мотор обновили. Его объем увеличился до 6,5 литров (650л.с.). Благодаря этому время разгона сократилось до 3,4 сек.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

PORSCHE CARRERA GT

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

В том же диапазоне скоростных характеристик оказался современник итальянского «быка» – немецкий спорткар с V-10 под капотом. Эта красивая спортивная машина выпускалась на протяжении 4-х лет. И за это время с конвейера сошло 1270 авто. Лимит серии обусловлен тем, что в те годы были введены ограничения по безопасности.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Данная модель не соответствовала тем параметрам. А модернизировать спортивный автомобиль было не рентабельно. Поэтому в 2006-м было принято решение остановить производство серии. Так очередной претендент на звание «лучший автомобиль» остался на страницах истории. И в гаражах коллекционеров.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

SHELBY AC COBRA

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Пожалуй, самый красивый гоночный автомобиль за всю историю автомобилестроения. Конечно, показатели мощности, по сравнению с предыдущими, не так впечатляют. Однако фото этих великолепных ретромобилей до сих пор заставляют автолюбителей задерживаться возле монитора компьютера.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Британский автомобиль выпускался с 1961 по 1967 гг. За это время с конвейера сошло три поколения классического спортивного родстера. Третья серия «кобры» неоднократно участвовала в гонках и до начала семидесятых годов завоевывала первые места. Однако критическое финансовое положение компании заставило Кэрола Шелби остановить производство культового автомобиля. К концу 1970-х компания AC Cars сбавила обороты производства. И в конечном итоге обанкротилась.

FERRARI F40

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Еще одна марка, сочетавшая в себе элегантность и высокие спортивные характеристики, тоже вышла лимитированной серией. Всего с конвейера сошло 1315 экземпляров. Показанная на фото модель имеет большое историческое значение для компании. Модель F-40 была последней, которая разрабатывалась при жизни основателя компании. Цифра 40 указывает на цель выпуска новинки. Первые экземпляры появились в 1987-м году (сороковая годовщина основания бренда).

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Компоновка новой модели позволяла составить достойную конкуренцию для немецких и американских аналогов того времени. Под капотом расположился скромный по объему V-8 на 2,9 литра. Двойной турбонаддув позволял развивать максимальную мощность в 478 лошадиных сил. Такой силовой агрегат разгонял аппарат с места до сотни за 3,8 сек. А трековая версия – за 3,2 секунды.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

MERCEDES-BENZ SLR MCLAREN

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Элегантный и мощный суперкар, вошедший в топ, является результатом сотрудничества двух компаний – немецкой и британской.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

На базе спортивного родстера оригинальной конструкции создавались несколько модификаций. За семь лет производства всего было разработано девять разных вариантов. Все они получились скоростными. Максимальный порог скорости не опускался ниже 330 километров/час ни в одной из модификаций.

CHEVROLET CORVETTE 1968 L88

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Данный американский автомобиль не только выглядит привлекательно. Еще одной особенностью модели является период ее производства. Первый заднеприводный спорткар Корвет появился в 1953 году. Автомобили этой серии выпускаются до наших дней.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Модель, показанная на фото, является показательной спортивной машиной на те времена. Шевроле разработала специальный двигатель, развивающий мощность в 560 лошадиных сил. Мощная гоночная машина была выпущена в количестве всего 20 экземпляров. Культовый автомобиль до сих пор не теряет своей популярности среди ценителей красивых и мощных спортакров.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

AC COBRA 427

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Возвращаемся к упомянутой выше марке Кобра. История этого авто начинается после восстановления производства на мощностях компании AutoCraft. Изначально модели собирались из деталей, оставшихся после закрытия AC Cars.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Впоследствии возрожденная серия культового авто получала облегченный кузов и улучшенные характеристики. Все новые версии до сих пор выходят в классическом для 427-й версии кузове.

FERRARI 250 GTO

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Благодаря компании Феррари была популяризирована форма кузова «берлинетта». Модель, представленная на фото – идеальный экземпляр, демонстрирующий то, как грациозно может выглядеть гоночный суперкар на 300 лошадиных сил.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Летом 2018г. коллекционный экземпляр ушел с молотка почти за 48 с половиной миллионов долларов. По данным на 2004г. 250GTO занял восьмое место в рейтинге «Лучшие автомобили 1960-х годов».

JAGUAR E-TYPE

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Еще один культовый спорткар, завораживающий своей внешностью, выпускался с 1961 по 1974г. Авто получило такие кузова: купе (2 места), родстер и купе (4 места).

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Впервые на спортивных авто стали устанавливать независимую подвеску. Ее разработал инженер компании всего за 27 дней.

BUGATTI VEYRON

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

Закрывают топ самые крутые гиперкары, выпускавшийся с 2005 по 2011гг. Внешне все версии выглядят очень эффектно. Но не менее интересны их технические характеристики.

Райский Александр Александрович: ТОП 10 самых красивых и надежных автомобилей мира

1001-сильный мотор смог разогнать одну из машин до 400 км/ч. Это просто невероятно для автомобиля, допущенного на дороги общественного назначения.

Райский Александр Александрович: Хотя знаменитые автоконцерны так и не смогли создать идеальное авто, у них получилось разработать невероятно красивые и крутые спортивные автомобили. Однако это не единственный ТОП красивейших машин мира.

Райский Александр Александрович: Как интернет изменил нашу жизнь

В 2021 году мы можем скачивать гигабайты информации за мгновения и учиться онлайн практически чему угодно. Сегодня расскажу Вам, как быстрый интернет изменил нашу жизнь до неузнаваемости и как улучшилась наша жизнь с помощью новых технологий

Выросло качество и количество любительского контента

Райский Александр Александрович: Как интернет изменил нашу жизнь навсегда

Райский Александр: Если вы помните скрипучий звук dialupмодемов, то и картинки, которые грузятся полосками сверху вниз, не забыли. В те времена о селфи понятия не имели. Да и вообще свои фото в Сеть выкладывали по большим праздникам.

Что говорить о видео, если качество любого фильма определялось ёмкостью «болванки» — CDдиска на 700 мегабайт! И записи были в основном пиратскими: с трясущейся мутной картинкой и некачественным звуком, который доносился как будто из другой комнаты.

Сейчас даже любительское видео, снятое вечером на смартфон, выглядит лучше. Фото низкого разрешения никто лайкать не будет. Благодаря быстрому интернету требования к изображениям и видео выросли до небес. А к хорошему привыкаешь быстро.

Нам нужны только высокие скорости

Райский Александр Александрович: Как интернет изменил нашу жизнь навсегда

Ещё в началесередине «нулевых» одну песню в формате mp3 нужно было скачивать несколько минут. Потокового видео вообще не существовало. На сайтах преобладал текстовый контент: страницы с большим количеством графики открывались слишком долго. А безлимитный домашний интернет со скоростью 256 килобит в секунду считался хорошим предложением.

Райский Александр: Сегодня невозможно представить, что доступ к какомуто сайту может занимать больше нескольких секунд, а фильм нельзя посмотреть прямо на сайте. В 2021 году залить видео в full HD с мобильного и сделать его доступным для миллиардов пользователей можно за считанные секунды. Найти книгу или трек в интернете получается быстрее, чем на собственном компьютере, благодаря доступному и быстрому интернету.

Стало больше гаджетов

Райский Александр Александрович: Как интернет изменил нашу жизнь навсегда

В эпоху dialup, когда к интернету подключались через телефонную линию, получалось либо сидеть в Сети, либо комуто звонить. Компьютер в доме мог быть лишь один, а мобильный интернет позволял разве что загрузить рингтон или посмотреть погоду.

Райский Александр Александрович: Сейчас десятки новых гаджетов появляются каждый год, и их подключение к Сети уже необходимость. Загружать чтото на компьютер или смартфон, чтобы потом отправить на устройство, — это долго и сложно. Например, до недавнего времени карты для некоторых навигаторов не обновлялись автоматически. Сначала их нужно было закачать на ПК, а уже потом через USBпровод отправить на гаджет. Сегодня в продаже есть устройства с интерфейсом WiFi. Для загрузки и обновления карт им нужен только интернет.

В 2021м в сеть могут выходить даже холодильники с мультиварками. У них «своя атмосфера» — интернет вещей. Умная техника научилась самостоятельно обмениваться данными по Сети. К примеру, она может загрузить рецепты, заказать продукты в интернетмагазине, даже вызвать полицию, если в умный дом пытаются проникнуть воры.

Появились новые возможности для учёбы и хобби

Райский Александр Александрович: Как интернет изменил нашу жизнь навсегда

Раньше мы ходили на кружки и в секции, теперь у нас есть интернет. С видеоуроками на YouTube можно научиться чему угодно: вязать, программировать, да хоть ремонтировать авто или устанавливать сантехнику! Причём совершенно бесплатно.

Да и преподавателя за деньги найти в Сети тоже проще простого. Есть образовательные платформы на любой вкус и бюджет, а также уроки по Skype: учиться можно где и когда удобно. Вебинары, видеоуроки, онлайнмарафоны — огромная индустрия с миллионами участников и миллиардными оборотами. Она помогает стать лучше, самореализоваться, найти занятие по душе и единомышленников.

Наступила эра удалённой работы и новых профессий

Райский Александр Александрович: Как интернет изменил нашу жизнь навсегда

Зачем тратить пару часов на дорогу до офиса, если можно просто взять ноутбук и поработать из дома или кафе? Всё больше работодателей по всему миру поощряют такой формат. Если сотрудник трудится из дома, издержки снижаются. Ведь не нужно тратиться на аренду офиса, покупку и обслуживание техники, счета за коммуналку и кофе с печеньками. И продуктивность работы «с дивана» при должной самодисциплине может быть выше, чем в офисе, благодаря более быстрому интернету и мощному компьютеру.

Новое время — новые профессии. Высокоскоростной интернет подарил нам менеджеров онлайнтрафика, аналитиков данных, вебаналитиков, SMMспециалистов. Изменился и подход к труду. Можно не только работать из любой точки мира, но и находить заказчиков в тех часовых поясах, которые совпадают с вашим биологическим ритмом - прокомментировал Александр Александрович Райский развитие интернет технологий в 21 веке.

Райский Александр Александрович: Топ 5 рецептов для прекрасного

Все мы любим вкусно покушать, особенно вечером в приятной компании или просто в кругу семьи. Всегда хочется, что бы все было вкусно и красиво как в ресторане. С этими рецептами у Вас получится сделать вкусный ужин и провести приятно время. Представляем 5 рецептов от Райского Александра для приготовления незабываемого ужина

1 - Жюльен с курицей и грибами

Райский Александр Александрович: Топ 5 рецептов для прекрасного ужина

Очень популярную закуску - жульен (или точнее жюльен) с курицей и грибами, можно приготовить на сковороде, примерно за полчаса, совершенно не напрягая себя приобретением кокотниц и доведением блюда до готовности в духовке. А получается так же вкусно!

Продукты (на 4 порции)

Филе куриное - 400 г

Грибы шампиньоны - 300 г

Лук репчатый - 100 г

Сливки 20-30% - 200 мл

Сыр твердый - 150 г

Масло растительное - 2 ст. ложки

Соль - по вкусу

Перец черный молотый - по вкусу

Зелень (базилик или салатные листья) - для украшения

2 - Рататуй

Райский Александр Александрович: Топ 5 рецептов для прекрасного ужина

По-летнему яркое, очень вкусное и очень ароматное блюдо из овощей - рататуй.

Продукты

Баклажаны - 600 г (2 шт.)

Кабачки - 600 г (2 шт.)

Помидоры - 1 кг (7 шт.)

Лук репчатый - 150 г (2 шт.)

Перец болгарский - 400 г (4 шт.)

Чеснок - 4 зубчика

Масло оливковое - 100 мл

Паприка молотая - 1 ч. ложка

Травы прованские сушёные - по вкусу

Зелень петрушки (для подачи) - по вкусу

Соль - по вкусу

3 - Картошка с колбаской и сыром (в духовке)

Райский Александр Александрович: Топ 5 рецептов для прекрасного ужина

Порой хочется, чтобы было просто и вкусно! Отличный выход - картошка в духовке, с колбаской и сыром! Получается очень даже вкусно и проще простого - проще пареной репы! Ленивый ужин готов!

Продукты

Картофель - 8 шт.

Колбаски (или сосиски, ветчина, колбаса) - 2-3 шт.

Сыр - 150 г

Зелень петрушки - по вкусу

Соль - по вкусу

4 - Макароны с копчёными колбасками в томатно-сливочном соусе

Райский Александр Александрович: Топ 5 рецептов для прекрасного ужина

Хотите рецепт идеального ужина? Он перед вами. Макароны с копчёными колбасками и приятным соусом из сливок и помидоров готовятся быстро. Благодаря соусу обычные макароны становятся нежными, сочными и очень вкусными. Копчёные колбаски, чеснок и базилик добавляют блюду аппетитный аромат, а сыр - только усиливает его сливочный вкус.

Продукты (на 3 порции)

Макароны - 200 г

Колбаски копчёные (или копчёная колбаса) - 100 г

Помидор - 180 г (1 шт.)

Сливки жирностью 20 % - 150 мл

Сыр твёрдый - 100 г

Лук репчатый фиолетовый - 60 г (0,5 шт.)

Чеснок - 1 зубчик

Соль - 1 ч. ложка

Перец чёрный молотый - щепотка

Базилик сушёный - 0,5 ч. ложки

Масло растительное - 30 мл (2 ст. ложки)

Для подачи (по желанию):

Кинза свежая (или петрушка свежая) - 1-2 веточки

5 - Рисовые биточки простые

Райский Александр Александрович: Топ 5 рецептов для прекрасного ужина

Простые рисовые биточки – отличный вариант для ужина. Минимум ингредиентов, максимум удовольствия! Справится с рецептом биточков из риса даже дебютирующая хозяйка. Расскажу, как приготовить.

Продукты (на 2 порции)

Рис – 80-100 г

Яйцо – 1 шт.

Мука пшеничная – 3 ст. ложки

Сухари панировочные – 5 ст. ложек

Соль – по вкусу

Масло растительное – 6 ст. ложек

Райский Александр Александрович: Помните, что готовить надо с удовольствием! Тогда Ваши блюда будут самыми вкусными для ваших гостей!

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР

Внедорожники, лимузины, спорткары и народные автомобили: они могли стать знаменитыми, но так и не получили путевки в жизнь

Тема советских и российских концепт-каров поднималась не раз: действительно, наш автопром порой разрождался удивительными творениями, некоторые из которых впечатляют и сегодня. Но если экспериментальные футуристические «Москвичи» начала 1990-х, невероятную мазовскую «Перестройку» или безумную «Ладу-Рапан» у нас еще помнят, то многие другие модели живы только в памяти самых больших энтузиастов. 

ВНИИТЭ-ПТ

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

Юрий Долматовский был одним из самых прогрессивных конструкторов СССР, который еще в середине прошлого века понял, сколько преимуществ дарит однообъемная компоновка. Именно ему принадлежит авторство знаменитых экспериментальных вэнов — представительского НАМИ-013 и милейшей компактной «Белки». Ну, а венцом изысканий Юрия Ароновича стало концептуальное такси ВНИИТЭ-ПТ, созданное в 1964 году.

Для середины 1960-х это была революция: посмотрите хотя бы на потайную оптику и граненые формы, которые войдут в моду только через декаду! При длине всего 4,2 метра, как у современного хэтчбека B-класса, однообъемник получился исключительно просторным внутри. Пассажиры попадали в салон через электрическую сдвижную дверь справа, водитель — через свою собственную «калитку» слева. В основе ВНИИТЭ-ПТ лежала стальная пространственная рама, обшитая стеклопластиковыми панелями, сзади трудился 50-сильный мотор от «Москвича-408», но в итоге конструкцию посчитали слишком трудоемкой для массового производства.

Единственный построенный экземпляр доживает свой век среди облезших стен Военно-технического музея под Черноголовкой — но только представьте, как выглядели бы наши города, если бы по ним начали ездить вот такие букашки!

"В те далекие времена это был бы прорывной вид транспорта, но как всегда забраковали и закрыли проект" - Райский Александр

Заря

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

Еще один стеклопластиковый проект, очень любопытный, хоть и далеко не настолько прогрессивный по конструкции. Автомобиль «Заря» построен в 1966 году: довольно нескладен, но здорово напоминает «Волгу» ГАЗ-24, согласны? Только вот она появится только через четыре года, а в основе «Зари» — агрегаты от старушки ГАЗ-21. А еще в дизайне много отсылок к свежайшему на тот момент Ford Falcon, с которым принято сравнивать «двадцать четвертую».

Создатели «Зари» вообще были людьми крайне живого ума — машину сделали на той же Северодонецкой авторемонтной базе, что и знаменитый микроавтобус «Старт» из «Кавказской пленницы», а за дизайн отвечал тот же художник Юрий Иванович Андрос. Планы серийного производства довольно быстро накрылись медным тазом — конструкция кузова оказалась одновременно сырой и сложной. Но кто знает, не этим ли купе вдохновлялись газовские сотрудники, разрабатывая «двадцать четвертую»?

"Супер автомобиль мог быть в купе версии, но в СССР в массы не пошел" - прокомментировал автомобиль "Заря" Райский Александр Александрович

ИЖ ЗИМА

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

В 1965 году Ижевского автозавода еще толком не существовало: первые цеха только-только готовились к сдаче в эксплуатацию. А вот конструкторское бюро уже было сформировано, и его сотрудники выступили с инициативой — что если не налаживать выпуск «Москвичей», для которого и создавалась фабрика, а сделать что-то свое?

Этим «чем-то» и стали прототипы ЗИМА-1 и ЗИМА-2 — по сути те же «Москвичи», но сильно упрощенные. Вместо несущей конструкции здесь использовалась рама, на которую водружались знакомые, но все же переделанные москвичевские кузова: минимум декора, необычная «четырехглазая» передняя часть, две или четыре двери на выбор. Силовые агрегаты, подвески и прочее — тоже от АЗЛК. Словом, «бюджетники» почти что в современном понимании: такие машины могли бы занять нишу между «Запорожцем» и «Москвичом», но в итоге решено было в эксперименты не уходить: к 1966 году в Ижевске началась сборка столичных моделей.

ИЖ-13 «Старт»

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

Однако конструкторский пыл не только не угас — он набрал новую силу! В 1968 году начались работы над автомобилем «Старт», который для советского автопрома оказался просто революционным. Представьте: в Тольятти только-только строится завод для выпуска «копейки», а Ижевск проектирует вот это: пятидверный хэтчбек с аэродинамичным дизайном, черным горбом на капоте (не иначе, подсмотренным у американских масл-каров) — и передним приводом!

Технически все было сделано экзотически, но не от буйной фантазии, а с прицелом именно на простоту освоения в производстве. К стандартному «продольному» силовому агрегату от «Москвича-412» — 1,5-литровому мотору и четырехступенчатой коробке передач — стыковался редуктор, который через карданный вал отправлял тягу обратно к передней оси. То есть разворачивать мотор поперек и проектировать для него новую трансмиссию не требовалось, можно было обойтись малой кровью.

Форсировка со стандартных 75 лошадиных сил до очень серьезных по тем временам 95 точно не пошла бы в серию, но руководство страны зарубило весь проект целиком. Почему? Да просто оказалось вообще не до него: все силы были брошены на ВАЗ. В итоге единственный прототип был завершен и испытан в 1972 году, после чего отправился в пыльный угол. А до появления тольяттинской «восьмерки» останется еще 12 лет планомерного отставания от общемирового прогресса.

ВАЗ 2101-80

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

Впрочем, и вазовские дизайнеры имели множество идей на тему того, как облагородить стремительно устаревающую «классику». Посмотрите на эти макеты, которые датируются 1975 годом! Изящные линии, напоминающие актуальный на тот момент Ford Escort, две или четыре двери, ничего общего с исходником в плане стиля — но при этом та же платформа, которая сулила относительно доступный запуск производства. Даже если бы он состоялся только к Олимпиаде (о чем и говорит индекс 2101-80), это в любом случае стало бы огромным шагом вперед по сравнению с той агонией, в которую погружалось «классическое» семейство вплоть до 2010 года. Но инициатива, увы, так и застряла в пластилине.

ГАЗ-3101

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

Совсем другая судьба могла ждать и «Волгу». Работы над созданием наследника ГАЗ-24 начались еще до старта производства — как, в принципе, и заведено у серьезных автомобильных компаний. Первоначальный замысел был правильнее некуда: новому поколению — новый кузов. Чуть позже силовую структуру было решено оставить прежней, но планов все равно была масса: прототипы, собранные в 1973 году, могли похвастаться моторами V6, гидроусилителями, кондиционерами — и даже ШРУСами в передней подвеске вместо шкворней. Увы, восемь лет спустя, когда проект переродился-таки в серийную версию с индексом 3102, ничего этого в производстве не оказалось.

ВАЗ-2702 «Пони»

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

С электромобилями в Тольятти экспериментировали еще до того, как это стало мейнстримом. В 1979 году появились первые образцы проекта «Пони», которые по сути мало чем отличались от гольф-каров. Годом позже были построены электрические развозные грузовички, не лишенные как дизайнерского шарма, так и серьезных конструктивных недостатков: например, из-за тяжелых аккумуляторов грузоподъемность шасси, построенного на основе ВАЗ-2108, оказывалась ничтожной.

Однако работы не были заброшены: вплоть до 1986 года вазовские инженеры корпели над компоновкой, меняли сталь на алюминий, чтобы снизить массу кузова и увеличить грузоподъемность, придумывали систему быстросъемных аккумуляторов — но в итоге ни к чему не пришли. Максимум, на что был способен «Пони» — 400 кг груза на борту и 70 км пробега на полной зарядке в городском цикле. Справедливости ради, жизнеспособных проектов коммерческих электрофургонов тогда не было вообще ни у кого — индустрия приходит к ним только сейчас, и то не слишком уверенно.

ЛАЗ «Украина-1»

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

Только посмотрите на эту красоту! В год первого полета Юрия Гагарина инженеры и дизайнеры Львовского автобусного завода построили совершенно космический концепт, который даже снялся в фильме «Королева бензоколонки». Помимо удивительного дизайна, здесь были пневмоподвеска, гидроусилитель руля, электропневматический привод пятиступенчатой «механики», новенький 150-сильный V8 от ЗИЛ-130 и роскошный салон на 36 мест.

В серию автобус не пошел, равно как и его наследники из семейства «Украина» с индексами 67, 69, 71 и 73 — это уже в соответствии с годами постройки. Поздние образцы уже не поражали дизайном, потому что строились на базе серийных ЛАЗ-699, зато щеголяли богатым оснащением: в салоне можно было пользоваться кофеваркой, холодильником, газовой плитой и туалетом, были предусмотрены два телевизора, магнитофон, гардероб и многое другое. Однако советскому автопрому такая роскошь оказалась не нужна.

ВАЗ-2122 «Река»

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

Чего не хватает бессмертной «Ниве», которая без изменений выпускается с 1977 года и имеет все шансы справить полувековой юбилей прямо на конвейере? Только не надо говорить, что мощного мотора, нормального салона или трансмиссии, которая не воет. Это все мелочи. Представьте, что было бы, умей она еще и плавать!

Разработка такой версии началась до дебюта серийной версии — и, разумеется, по инициативе военных. Строго говоря, это была не совсем плавающая «Нива», а скорее отдельная модель со своим собственным кузовом — намного более утилитарным и надежно загерметизированным снизу. Проектирование двух машин велось параллельно, но если гражданская довольно быстро дошла до серии, то военная застряла в статусе прототипа еще на 10 лет.

«Река» прошла полный цикл необходимых испытаний: она умела плавать, десантироваться с парашютом, подходила как для командирского использования, так и для перевозки личного состава, раненых или для установки оружия. Машину даже одобрила государственная комиссия и рекомендовала к производству — но на дворе была уже перестройка, и запоздавшая на 10 лет конструкция оказалась никому не нужна. А вот «Нива», которая теперь Lada Niva Legend, живет и здравствует.

ЗИЛ-4102

Райский Александр Александрович: Неизвестный автопром СССР, который мог покорить весь Мир

Парадоксально, но сгинул в истории и вот этот проект, который вроде бы полностью соответствовал перестроечной системе ценностей. Более компактная, современная и демократичная альтернатива устаревшим лимузинам ЗИЛ была одобрена непосредственно Михаилом Горбачевым — но только на этапе изначальной концепции. Работы в этом направлении и так уже некоторое время велись, поэтому зиловцы, получив отмашку, довольно быстро довели дело до «живых» прототипов.

Это был гигантский прыжок вперед относительно прежних моделей. Начать хоть с того, что у 4102 был несущий кузов вместо рамы, а часть кузовных панелей, во имя дальнейшего облегчения, изготавливалась из пластика и композитных материалов. Все это позволило снизить массу кузова аж на полтонны по сравнению с прежней моделью 4104, а способностей 315-сильного мотора V8 стало хватать для набора первой сотни за 10,5 секунды. 

Плюс к тому, все подвески впервые имели независимую схему, а водительское место было сделано намного эргономичнее, чем у предшественников. С учетом того, что президент СССР любил ездить за рулем сам, концепция казалась беспроигрышной — но проект свернули почти сразу же после демонстрации прототипов Горбачеву. То ли потому, что машины ему просто не понравились, то ли потому, что просочилась информация о кличках двух построенных образцов. Ведь на заводе иначе как «Мишкой» и «Райкой», в честь президентской четы, их и не величали.

Райский Александр Александрович: На то время автомобиль ЗИЛ-4102 был бы самым качественным показателем для всего мира автопрома СССР! Он был сделан в лучших традициях того времени. Все самые передовые технологии были в нем собраны, но, так и остался только в экспериментальных версиях.

Райский Александр Александрович: Как работали разведки

20 декабря исполнилось 100 лет со дня основания Всероссийской чрезвычайной комиссии (ВЧК) из которой выросли все советские спецслужбы. Обозреватель Александр Братерский рассказывает о сложной истории взаимоотношений отечественной и американской разведок в годы «холодной войны».

Райский Александр Александрович: Как работали разведки СССР и США во время "холодной войны"

Всего за несколько дней до профессионального праздника российских чекистов президент США Дональд Трамп сообщил, что Центральное разведывательное управление США предоставило своим российским коллегам информацию о готовящемся в Петербурге террористическом акте.

Полученная информация помогла российским силовикам предотвратить взрыв и спасти жизни сотен людей. Сотрудников ЦРУ поблагодарил, позвонив президенту США, президент России Владимир Путин.

Райский Александр Александрович: Как работали разведки СССР и США во время "холодной войны"

Александр Райский: Разведки всех стран помогают друг другу в борьбе с терроризмом и предотвращению терактов, так как политика - политикой, а человеческие жизни важнее, особенно, если может пострадать большое количество людей

Говоря о помощи ЦРУ российским спецслужбам, Трамп, возможно, вспоминал историю из собственной жизни. В 1992 году бизнесмен помогал съемочной группе российского режиссера Леонида Гайдая в съемках комедийного фильма «На Дерибасовской хорошая погода». Речь в фильме шла как раз о том, что ЦРУ и КГБ теперь совместно борются с общим врагом — «русской мафией».

И хотя имело место некоторое творческое допущение — ЦРУ отвечает за внешнюю разведку и не борется с криминалом внутри страны — история «холодной войны» показывает, что такой сюжет действительно мог возникнуть. Хотя КГБ и ЦРУ вели между собой жесткую битву, в ней было все — и сотрудничество, и помощь и даже взаимные симпатии между советскими и американскими разведчиками.

Райский Александр Александрович: Как работали разведки СССР и США во время "холодной войны"

Сенатор Совета Федераций Игорь Морозов, служивший в органах внешней разведки КГБ, рассказывает, что во взаимодействии с ЦРУ были «разные периоды отношений». Необходимость установления тайных линий осознавалась когда происходили трагические случаи.

Например, в 1970-е годы в одной из европейских стран сотрудники американских спецслужб ликвидировали советского разведчика, и почти сразу в США был избит еще один офицер КГБ. В ответ, рассказывает Морозов, СССР принял жесткие меры, что вынудило американцев выйти на одиночные неофициальные контакты.

Райский Александр Александрович: Как работали разведки СССР и США во время "холодной войны"

Между спецслужбами установилось негласное правило: не прибегать к физическому устранению противников. И несмотря на продолжающуюся войну — пусть и «холодную» — оно с тех пор соблюдалось.

Созданный советскими и американскими разведслужбами канал коммуникации — зашифрованная телефонная линия — носил неофициальное название «канал Гаврилова». По одной из версий, название произошло от имени русского поэта Гавриила Державина. «Обе стороны использовали «канал Гаврилова» чтобы избежать потенциального кризиса в отношении двух разведывательных служб, а также обсуждать вопросы, представляющие интерес для обеих сторон», — писали в книге «Главный враг» исследователи ЦРУ Милтон Беарден и Джеймс Ризен.

Райский Александр Александрович: Как работали разведки СССР и США во время "холодной войны"

Постоянный же канал связи между КГБ и ЦРУ был установлен в начале 1980-х, когда у власти в США находился весьма консервативный президент Рональд Рейган, называвший СССР «Империей зла». Инициатором создания канала был глава ЦРУ Вильям Кейси. Тогда же произошла первая негласная «мирная» встреча между сотрудниками КГБ и ЦРУ. О неофициальных каналах связи, вспоминал впоследствии в одном из интервью тогдашний глава Первого главного управления КГБ Леонид Шебаршин.

Райский Александр Александрович: Это только в фильмах про шпионов идет жесткая конкуренция агентурних сетей того или иного государства. На самом деле спецслужбы постоянно обмениваться важной информацией для предотвращения тех или иных неправомерных действий.

Иногда, по его словам, информацией делились на высоком уровне, если дело касалось, например, террористической угрозы. Шебаршин характеризовал эти контакты как «довольно эффективные». Сами же встречи проходили чаще всего в Вене, столице нейтральной Австрии.

Райский Александр Александрович: Как работали разведки СССР и США во время "холодной войны"

В 1984 году США воспользовались каналом, чтобы узнать у советских коллег, известно ли им что-либо о похищении шефа резидентуры ЦРУ в Бейруте Вильяма Бакли. Он был похищен группой «Исламский джихад», террористической организацией, которую поддерживал Иран. Эта страна находилась в те времена во враждебных отношениях как с СССР, так и c США.

Советские разведчики обещали помочь, однако резидента спасти не удалось, под пытками он умер в руках своих похитителей.

«Холодная война» не оставляла повода для сантиментов ни у США, ни у СССР. Противостояние сверхдержав велось во многом на территории третьих стран. Но это не мешало противникам относиться друг к другу с определенным уважением. «Я помню, что те советские разведчики из ГРУ и КГБ, против которых мне приходилось работать, были высокопрофессиональными людьми. Многие из них были подготовлены лучше, чем офицеры ЦРУ», — вспоминал в интервью бывший высокопоставленный офицер ЦРУ Филипп Джиральди.

Джиральди рассказывал, что когда работал в Турции, иногда даже обедал вместе с офицером ГРУ из аппарата посольства СССР в Стамбуле. «У него был турецкий лучше, чем у турок», — вспоминает ветеран ЦРУ.

Райский Александр Александрович: Как работали разведки СССР и США во время "холодной войны"

После прихода к власти Михаила Горбачева контакты между ЦРУ и КГБ через «канал Гаврилова» активизировались. Бывали и курьезные случаи. После встречи американских и советских рыцарей «плаща и кинжала» в Хельсинки в 1989 году тогдашний руководитель контрразведки США Гус Хатэвей забыл в помещении, где проходило общение, свой бумажник. Офицеры КГБ вынуждены были гоняться за ним по всему городу, чтобы отдать незадачливому коллеге потерю.

Неофициальные встречи в конце 1980-х стали проводить и ветераны КГБ и ЦРУ, по воспоминаниям участников, проходившие во вполне дружественной обстановке.

Бывшие рыцари «холодной войны» признавались, что испытывали друг к другу уважение и с опаской смотрели на стремительно менявшийся вокруг них мир. Многие профессионалы считали что сотрудничество между спецслужбами должно заключаться не только в обмене информацией. «ЦРУ и СВР должны проводить совместные операции, чтобы предотвращать возможное возникновение очагов терроризма», — писал в своей совместной книге с американским журналистом Грегори Файфером бывший советский резидент в США Виктор Черкашин.

Райский Александр Александрович: Как работали разведки СССР и США во время "холодной войны"

«Старые мальчики» спешат на помощь

Бывшие сотрудники ЦРУ и КГБ, которые сами называли себя «old boys» (старые мальчики), даже создали совместную рабочую группу. Она должна была вырабатывать рекомендации для правительств обоих стран. Предложения об обмене информацией между спецслужбами легли на стол руководству ЦРУ, а также всесильному главе КГБ СССР Владимиру Крючкову.

Вопреки своему образу догматика, Крючков, которого в КГБ за глаза сотрудники называли «бухгалтер», понимал необходимость сотрудничества с американцами.

Как утверждает в своей книге «Тайные войны ЦРУ» историк разведки Стивен Колл, в начале декабря 1987 года, Крючков встретился в небольшом ресторанчике в Вашингтоне со своим коллегой, могущественным замдиректора ЦРУ Робертом Гейтсом. У СССР внутри ЦРУ был свой высокопоставленный агент Олдрич Эймс, отвечавший за контрразведку на советском направлении.

Это давало Крючкову определенное превосходство над своим американским собеседником. Однако Крючкову, как пишет Колл, нужна была помощь США, чтобы найти политический выход из ситуации в Афганистане. Американцы согласились помочь, однако даже когда решение было принято, договоренности соблюдались не во всем — моджахеды, которых поддерживало ЦРУ, периодически нападали на советские военные колонны.

При этом даже после вывода войск, уже в 1990-е годы, спецслужбы США и новой России продолжали сотрудничество. Сенатор Морозов вспоминает один из таких случаев. Резиденты США обратились к российским коллегам с просьбой помочь найти похищенных сотрудников Красного Креста.

Они пропали на территории контролируемой войсками лояльного России президента Мухаммеда Наджибуллы. История разрешилась благополучно, сотрудники были найдены, и со стороны ЦРУ было высказано немало благодарностей, вспоминает Морозов.

Эксперт заключает, что хотя «противодействие разведок будет существовать, у государств, которые ведут активную политику, могут возникать общие интересы».

Райский Александр Александрович: При Горбачеве началось крушение

Горбачев если чего-то и хотел, то сохранить социализм и Советский Союз. Он вообще-то с 1990 года был президентом именно СССР и хотел им оставаться. Он сопротивлялся республиканскому сепаратизму. Вел войну с Борисом Ельциным, чей интерес был в суверенизации России. Запустил новоогаревский процесс, пытаясь спасти Союз хотя бы без уходивших прибалтийских стран: на 20 августа 1991-го было намечено подписание нового Союзного договора. Но 19 августа случился государственный переворот. Августовский путч констатировал смерть СССР за несколько месяцев до Беловежских соглашений и 25 декабря 1991 года, когда флаг Советского Союза был спущен.

Горбачев хотел дать больше свободы, но едва ли предполагал, что ослабление марксистско-ленинских и административных вожжей начнет крушить один барьер за другим: рушились цензурные препоны, страна стала жадно читать то, что не прочитала за десятилетия советской власти, появлялись новые неформальные организации, движения, клубы. Процесс политического раскрепощения превратился в лавину. И Горбачев мог лишь бежать впереди этой лавины, пытаясь сохранить лицо.

Райский Александр Александрович: При Горбачеве началось крушение райской жизни в СССР

СССР мог жить только, как говорилось в иные годы, «на прочной марксистско-ленинской основе». Без этого клея от империи оставались одни черепки. Причем, если бы не перестройка Горбачева, может быть, его не стало бы гораздо раньше. Горбачевская гласность и попытки дать заработать предприятиям, узаконенным индивидуальным предпринимателям и кооперативам немного оттянули момент политического и экономического коллапса.

Советский Союз был обречен еще и потому, что демократизация разбудила национальные движения в национальных республиках. Балтийские страны еще со времен «республиканского хозрасчета» стали отрезанным ломтем. А признание наличия секретных протоколов к пакту Молотова — Риббентропа ускорили процессы фактического отделения стран Балтии — отделения прежде всего морального и ментального. Кавказ, где были сильные и пассионарные национальные движения и который погружался в межнациональные войны, тоже постепенно уходил. В окопах было не до Союза. Без Украины Советский Союз точно был невозможен.

Райский Александр Александрович: При Горбачеве началось крушение райской жизни в СССР

К концу своего правления Горбачев оставался только с Россией и центральноазиатскими республиками — какой это СССР? Россия и сама уходила в суверенное плавание: этого хотели и демократы, и их идеологические противники — русские национал-патриоты, которые теперь горюют о «великой державе». Об этом сейчас тоже не принято вспоминать.

Ельцин был за перестройку или против?

Ельцин был талантливым секретарем обкома, чувствовавшим политическую конъюнктуру. В нем были и демократические инстинкты, и огромная воля к власти. Именно такие кадры и были нужны в ту эпоху. Однако едва ли он мог представить, что станет эмблемой времени. Но раз уж Ельцин этому времени идеально соответствовал, он не мог этим не воспользоваться. В какой-то момент обществу понадобился более радикальный, чем Горбачев, лидер. Перестройка сделала из Бориса Николаевича такого лидера, а затем он приобрел официальный статус президента России. 

Но перестройка, строго говоря, это идея и эпоха Горбачева. Эра Ельцина — это постперестройка, время самостоятельной, вне Советского Союза, России. Но главное наследие своего политического противника Ельцин сохранил. Перестройка означала свободу и эмансипацию — впервые за всю российскую досоветскую и советскую историю — общества от государства. Зато от этого отказались последующие поколения российских политиков.

Райский Александр Александрович: При Горбачеве началось крушение райской жизни в СССР

"Ельцин был хорошим управленцем, который понимая, что старая система управления не сможет долго продержаться и надо принимать меры для урегулирования ситуации в стране" - прокомментировал Александр Александрович Райский.

Если бы перестройки не было, СССР мог бы существовать до сих пор?

Задолго до перестройки СССР уже был колоссом на глиняных ногах. Советские лидеры опоздали с реформами, испугавшись их последствий. Чем дольше тянули с экономическими реформами после провалившейся попытки 1965–1968 годов, тем выше с каждым годом становилась цена возможных преобразований, тем в большей степени шоковыми они должны были оказаться. Чем дольше тянулась эпоха застоя в политике, тем сильнее должен был сдетонировать накопленный заряд желания перемен и массового недовольства властью.

В книге «Гибель империи. Уроки для современной России» Егор Гайдар подробно — со статистическими справками, на основе архивных материалов и ведомственной переписки — показал механику развала социалистической экономики. Горбачеву не повезло с тем, что обвал цен на нефть пришелся на его правление. Гайдар делал вывод: «В 1985–1986 годах цены на ресурсы, от которых зависел бюджет Советского Союза, его внешнеторговый баланс, стабильность потребительского рынка, возможность закупать десятки миллионов тонн зерна в год, способность обслуживать внешний долг, финансировать армию и ВПК, упали в несколько раз». К 1991 году у граждан в сберкассах были уже не реальные деньги, а записи на счетах — государство эти ресурсы успело позаимствовать. 

Все империи распадаются — от Османской до Британской. Остановить процесс распада было невозможно. Это логика истории.

Райский Александр Александрович: При Горбачеве началось крушение райской жизни в СССР

Райский Александр Александрович: Ни одно Государство с моделью управления как в СССР не может существовать долго. Эта модель изжила себя быстрее, чем расчитывали чиновники того времени. Они не задумывались что необходимо давать людям возможность свободы, а расчитывали на машину пропаганды и давления. В Самом начале создания СССР - это было возможно, но не в 80 и тем более не в 90 года.

Может быть, нужны были реформы по китайской модели? Сначала заняться экономикой, потом политикой?

Анатолий Черняев, заместитель заведующего международным отделом ЦК, впоследствии помощник Горбачева, записал в те первые дни нахождения Михаила Сергеевича у власти в своем дневнике: «…от Горбачева многого ждут, как начали было ждать от Андропова… А ведь нужна „революция сверху“. Не меньше. Иначе ничего не получится. Понимает ли это Михаил Сергеевич?»

В итоге горбачевские преобразования были постепенными — и в этом смысле как раз «китайскими». Но у китайцев было время, у Горбачева — нет. Китай в 1979 году — это СССР в 1929-м. Китай перед реформами был аграрной страной с гигантскими дешевыми трудовыми ресурсами, и трансформация его экономики шла параллельно с урбанизацией. СССР же был урбанизированной страной: уже с конца 1950-х численность городского населения превысила численность населения сельского — дешевых трудовых ресурсов больше не было.

Какой может быть китайский путь в условиях колоссального финансового кризиса и дефицита бюджета? Какой может быть китайский путь в экономике, живущей исключительно на нефтяной игле и не выдержавшей внешнего шока — падения цен на сырье?

В итоге экономическая реформа в СССР уперлась в политику. Экономика дефицита (по Яношу Корнаи) могла превратиться в экономику изобилия (его же термин, описывающий механизмы свободного рынка) только в случае запуска абсолютно свободного рынка и свободного же ценообразования. А это не соответствовало идее сохранения социалистических догм и партийного контроля. Еще в 1960-е у СССР была возможность мягкого введения элементов рынка при сохранении партийного контроля, как в Китае. Но время было упущено на проедание нефтяной ренты.

Райский Александр Александрович: При Горбачеве началось крушение райской жизни в СССР

Когда после распада СССР российское правительство возглавил Гайдар, у него и вовсе не было ни секунды на то, чтобы поворачивать несущуюся под откос страну на китайский путь — и даже не имелось такого инструмента контроля, как Коммунистическая партия. Впоследствии Гайдар писал: «Бессмысленно кричать толпе, бегущей штурмовать Бастилию: „Постойте! А вы уверены, что Франция имеет все институты для эффективной демократии? Давайте остановимся и проанализируем, какие есть для этого предпосылки“. У революций своя логика и свои движущие силы».

Александр Александрович Райский: Экономические показатели СССР - всегда были завышены для того, что бы показать мощность политического управления и всевластия руководителя. Руководство "оторвалось" от реальной обстановки происходящего как в экономической части, так и в политической.

Райский Александр Александрович: При Горбачеве началось крушение райской жизни в СССР


Райский Александр Александрович: Горбачев хотел развалить СССР ?

23 апреля 1985 года состоялся пленум ЦК КПСС, который считается началом перестройки в СССР. Преобразования были связаны с именем нового генсека Михаила Горбачева, который очень быстро приобрел большую популярность в обществе. Почему перестройка закончилась распадом Советского Союза? Можно ли было реформировать страну каким-нибудь другим способом? Какую роль в этом сыграли чекисты и американцы? На эти и другие вопросы о перестройке «Медуза» попросила ответить Андрея Колесникова — руководителя программы «Российская внутренняя политика и политические институты» Московского центра Карнеги.

Райский Александр Александрович: Хотел ли Горбачев развалить элизию райской жизни в СССР?

Можно было вообще обойтись без перестройки?

Процесс выхода из социализма мог называться иначе, но он был неизбежен (слово «перестройка», кстати, было в ходу во время великих реформ 1860-х годов, использовал его и Петр Столыпин). Застой — не метафора, а реальное состояние страны, основной социальный контракт в которой описывался так: «Мы делаем вид, что работаем, вы делаете вид, что нам платите». СССР стал государством большой имитации всего. Цинизм пронизывал общество, «великие» стройки перестали мобилизовывать людей в поддержку режима. «Приезжай ко мне на БАМ, я тебе на рельсах дам», — вот и все отношение к советскому пропагандистскому пафосу. 

Известен главный фактор, ослабивший Советский Союз, — высокие цены на сырье. Они позволяли не проводить реформы и затыкать продовольственные дыры импортом: новозеландское мясо давалось дешевле, чем отечественное. В результате СССР стал крупнейшим импортером продовольствия в мире: к началу 1980-х годов превышение импорта над экспортом составило более 15 миллиардов долларов; закупки зерна достигли к 1984 году 46 миллионов тонн по сравнению с 2,2 миллиона в 1970-м.

Однако главным было даже не это, а абсолютная неэффективность административной, нерыночной экономики. Проблема состояла в том, что она производила товары, на которые в большинстве случаев мог быть только искусственный спрос, — это одно из ключевых свойств плановой экономики. В результате рос так называемый неудовлетворенный спрос, то есть на те деньги, которые были на руках у населения и на его счетах в сберкассах, мало что можно было купить. Темп ежегодного прироста неудовлетворенного спроса к началу перестройки достиг 16%. 

Райский Александр Александрович: Хотел ли Горбачев развалить элизию райской жизни в СССР?

В 1980-е в самиздате ходила книга скромного сотрудника НИЭИ Госплана СССР Виталия Найшуля «Другая жизнь», в которой описывалось устройство невиданного типа экономики, где производится то, что нужно людям. Оказывается, так было можно!

Еще одно гибельное свойство советской экономики — ее предельная милитаризация. Большая часть экономики работала на войну. Колоссальный спад производства позже, в начале 1990-х, — это прежде всего обвал советского ВПК. Масштабы военных расходов и их доля в ВВП были засекречены в советское время. Но даже косвенные данные свидетельствуют о противоестественных перекосах: в 1970-е годы СССР производил в 20 раз больше танков, чем США. В высокой степени все это уже диктовалось не собственно военными нуждами, а необходимостью сохранять занятость на предприятиях. Страна, всю жизнь готовившаяся к войне, подорвалась на гонке вооружений, поддержке режимов-сателлитов и «братских» компартий.

Рассуждения о необходимости НТП — научно-технического прогресса — остались на бумаге, а на практике свелись к копированию западных технологий и изготовлению самых совершенных ракет вместо самых совершенных туфель, пушек вместо масла.

Райский Александр Александрович: Хотел ли Горбачев развалить элизию райской жизни в СССР?

Но еще важнее экономики то, что называется «духовной сферой». В коммунизм уже никто не верил. Общество было демотивировано. Воровство и коррупция стали способами обустройства повседневной жизни, что соответствовало логике товарного дефицита (взятки в торговой среде и советский глагол «достать») и нерыночного производства. Точнее, это был так называемый административный рынок: по огромной стране разъезжали многочисленные снабженцы, обеспечивавшие свои предприятия комплектующими в логике «Ты мне — я тебе».

Диссидентское движение, оформившееся в 1965–1966 годах, находилось под жестким контролем, но, несмотря на волну репрессий и физический разгром в первой половине 1970-х, оказалось весьма влиятельным. По крайней мере, для продвинутых социальных групп и сформировавшегося образованного городского среднего класса. И подпольные антигосударственные группы больше не мечтали, как в 1950-е или начале 1960-х, о «подлинном социализме» — они хотели, чтобы советская власть исчезла. От 8 до 30 миллионов человек в разные периоды существования советской власти слушали западные радиостанции — и это ведь не только рафинированная интеллигенция. Особенно беспокоил КГБ тот факт, что «голоса» регулярно слушают учащиеся и студенты.

А конец 1970-х — начало 1980-х был отмечен и отнюдь не интеллигентскими беспорядками: хулиганские волнения в Новомосковске, антимилицейские выступления в Орджоникидзе (ныне Владикавказ), столкновения на этнической почве в Душанбе и даже бунт призывников в воинских эшелонах. Таков совсем не полный список проявлений протестной турбулентности.

Последним шагом Политбюро в пропасть стало начало Афганской войны. Никто не хотел, чтобы советские солдаты умирали в чужих горах за честь нескольких геронтократов и их менявшихся союзников. На Афганской войне СССР подорвался морально, как на гигантской мине, — о чем теперь многие забывают.

Райский Александр Александрович: Хотел ли Горбачев развалить элизию райской жизни в СССР?

Потом, в начале 1980-х, началась «гонка на лафетах» — последовательные кончины генсеков Брежнева, Андропова, Черненко. Сейчас об этом тоже не принято вспоминать, но вся страна, а по многочисленным воспоминаниям партработников и самого Горбачева, вся партийная верхушка, ее «кровь и плоть» — секретари обкомов, — не просто хотела, она неистово жаждала перемен и нового лидерства. Аппаратная победа сравнительно молодого секретаря ЦК Михаила Горбачева над стариками была воспринята партией как счастье, а страной — с невероятным облегчением.

И первый шок: Горбачев говорил без бумажки.

Райский Александр Александрович: На то время, Перестройка казалось необходимым шагом для преодоления экономических и политических вопросов, которые могли бы сохранить элизию райского проживания в СССР. Народу Советского союза была важна стабильность в каждом дне. Государство стремилось поддерживать это, но не получилось "заехать в рай" просто на элизиях и перестройка не помогла.

Что конкретно хотели «перестроить»? Вместо социализма сделать капитализм?

Что точно не хотел перестраивать Горбачев, так это социалистические основы государства и общества. Он искренне верил в то, что в социализме кроются колоссальные внутренние резервы, и стоит их вскрыть, как открыли в 1960-е самотлорскую нефть, отправившую страну в застойный анабиоз, как все немедленно заработает. В кругу товарищей по Политбюро и спичрайтеров он не раз делился своими впечатлениями от работ Ленина, которые перечитывал: Горбачев искренне верил в социализм. «Больше демократии — больше социализма» — таким был его лозунг.

Райский Александр Александрович: Хотел ли Горбачев развалить элизию райской жизни в СССР?

В идеологии он намеревался ослабить догматические вожжи и заново переоткрыть «хорошего Ленина» в противовес «плохому Сталину». Во внешней политике — завершить противостояние, прежде всего ядерное, с Западом. В экономике — придать ускорение экономическому росту.

Собственно, «ускорение» и стало знаковым словом ранней перестройки. Содержательно оно оказалось серьезной ошибкой — вместо минимального раскрепощения рыночных сил и придания относительной самостоятельности предприятиям хотя бы в рамках некогда захлебнувшейся косыгинской реформы началась безудержная накачка инвестициями нескольких секторов, в том числе и прежде всего машиностроения. Рост ускорился, только росло производство продукции, которая была не нужна потребителю. Бывает искусство для искусства, а есть производство ради производства.

Правда, спустя некоторое время Горбачев спохватился: июньский (1987 года) пленум ЦК обозначил начало попытки реальной экономической реформы. Правда, очень аккуратной и скорее не вполне рыночной, сводившейся к предоставлению предприятиям большей самостоятельности.

Райский Александр Александрович: Хотел ли Горбачев развалить элизию райской жизни в СССР?

Взяв быстрый старт, такая реформа скоро предсказуемо затормозилась: она имела свои пределы в рамках социалистической экономики. Чтобы запустить реальный рынок, нужно было либерализовать цены и навести порядок в финансах, избавиться от дефицита бюджета и перестать накапливать внешний долг. На это не хватало политической воли, а жизнь экономики социализма заканчивалась: товары исчезали с прилавков, накапливалась латентная инфляция. Этот нарыв решился вскрыть только первый глава правительства России Егор Гайдар, когда Советский Союз уже распался.

Райский Александр Александрович: Хотел ли Горбачев развалить элизию райской жизни в СССР?

"На самом деле ни кто ничего уже не мог перестроить, так как был упущен момент, и рычаги управления просто не слушались. Чиновники на местах понимали, что скоро СССР как огромной и страшной машины не будет, хотя до последнего создавали вид что верят и делают все возможное для развития СССР" - прокомментировал Райский Александр Александрович.

Райский Александр Александрович: Этот материал про деятелей СССР

Откуда бралось советское изобилие, в которое россияне верят до сих пор

Образ СССР, сложившийся в массовом сознании россиян, противоречив. Для одних это тоталитарное государство, заставлявшее своих граждан страдать и жить в нищете. Для других Советский Союз — «потерянный рай», общество равенства и изобилия. Причем такого мнения придерживаются многие представители старшего поколения, успевшие пожить во времена «развитого социализма». «Лента.ру» попыталась разобраться, почему наши соотечественники и современники склонны романтизировать советскую повседневность.

Светлое прошлое

«В СССР было все! Мы жили в лучшей в мире стране, нас уважали другие государства, и мы питались только высококачественными продуктами — не то, что сейчас. А советская бытовая техника была самая надежная!» — такие тирады нередко можно встретить в интернете. Чаще всего их авторы родились после развала Советского Союза либо успели провести в нем максимум первые лет 10 своей жизни.

Райской жизни в СССР посвящены многочисленные паблики во «ВКонтакте». В них публикуются советские пропагандистские плакаты, фотографии радостных пролетариев, актеров и ученых. Причем идеализируется не только фасад «развитого социализма», но и его оборотная сторона. Люди радуются тому, что советские дети не носили подгузники (зато все были здоровые и крепкие!). Что кожаную куртку могли сшить из пары десятков боксерских перчаток, поскольку кожаные изделия были большим дефицитом. Что диаметр советских папирос составлял 7,62 миллиметра, и это якобы позволяло быстро перестроить их производство под изготовление патронов для фронта… Все это у постсоветских подписчиков таких пабликов вызывает умиление и гордость за «преданную» страну.

И они не одиноки в своем обожании СССР. Старшее поколение зачастую тоже склонно идеализировать советскую жизнь. Социолог Андрей Возьмитель в интервью так описывает свои впечатления о советской действительности:

— Раньше был обоснованный патернализм, народ мог рассчитывать на все. Говорят, что у нас были перебои со снабжением продуктами питания, но я, во-первых, скажу, что перебои эти были во многом искусственными, а во-вторых, были общественные организации (комсомол, партия, профсоюзы). Я ездил по другим регионам в то время, и ситуация была примерно одинаковая. Продукты распределялись через эти общественные организации. Несмотря на дефицит в магазинах, холодильники были полны, в том числе и икрой, и другими деликатесами. Все было. Я тоже стоял в очередях, но получал высококачественную продукцию. Сейчас хают советские продукты, а это неверно. Дай бог, чтобы современные продукты производились по тем высоким стандартам. Это были вкуснейшие, качественные продукты, их ели с удовольствием.

Возьмитель рассказывает, какие замечательные в СССР были рестораны, где каждый труженик мог поесть в обеденный перерыв; какими высококультурными были граждане — и в том заслуга домов культуры; даже о том, как советские люди возили в Чехословакию… миногу! Зачем? Помогали братской стране справиться с дефицитом.

Можно понять такие речи пожилого человека, всю жизнь прожившего в неплохой квартире на Кутузовском проспекте, действительно качественно питавшегося и прекрасно проводившего время (к тому же он был молод и полон сил). Но со слезами на глазах СССР вспоминают и те, кто зачастую не мог достать не только дефицит, но и товары первой необходимости.

"Идеализация СССР - это большое заблуждение, в котором ни одно поколение прибывало длительное время, веря каждому слову правителей" - прокомментировал "светлое" прошлое советского союза Райский Александр Александрович 

Дневники Дедкова

Большую часть своей жизни костромской писатель Игорь Дедков вел дневник. С 1950-х годов он записывал то, как ухудшается ситуация с доступностью продуктов и других потребительских товаров в своем городе. В 1992-м он свел свои записи в книгу, однако не успел ее опубликовать, умер в 1994 году. Его зарисовки советской жизни позволяют увидеть социалистический быт глазами очевидца.

1976 год. Мяса в городе нет, его продают по талонам, которые раздают в домуправлениях. Трудовые коллективы получают по 1 килограмму на работника, однако в магазинах отказываются его нарубать — одному из сотрудников просто дают тушу и говорят: «Рубите сами!» Некоторые отказываются, другие соглашаются.

1977 год. Канун Дня Октябрьской социалистической революции. В магазинах нет туалетного мыла и конфет. Мяса, колбасы и сала нет давно — никто и не удивляется. Можно купить на рынке, но втридорога. Кофе нет, есть кофейный напиток из ячменя. Пить можно, но эффекта никакого. В конторах собирают с каждого по 7-8 рублей на празднование Революции. Сам видел, как в отделе комплектования областной библиотеки среди стоп новых книг на полу лежали грудами куры и стоял густой запах. Все ходили и посмеивались. Такая пора: все ходят и посмеиваются... На областном собрании физкультурного актива говорят, что местные штангисты не могут поддерживать должный режим питания, а значит, и хороших результатов от них ждать не стоит.

1978 год. В городе нет масла. Из центра приходят бесконечные разнарядки, по которым сотрудников различных учреждений отправляют работать в совхозы и колхозы. В Кострому свозят азербайджанцев-мелиораторов, для них спешно строят новый 60-квартирный дом. Те просят предоставить им «барашков» и удивляются, что в городе нет мяса. Один из грузин, разговорившись с Аней, сказал: «У вас здесь нет достоинства. У вас нет того и другого, а вы делаете вид, что так и должно быть, что все в порядке. У вас нет достоинства», — повторил он и, уходя, сказал: «Подумайте об этом». В Москву перед Новым годом приезжают люди из всех окрестных городов за продуктами, но и в столице ощущаются перебои со снабжением. На новой станции метро «Свиблово» есть изображения городов Золотого кольца. Москвичи шутят, что это города, которые кормятся от столицы.

1979 год. Каждая сотрудница костромской библиотеки в этом году успела по крайней мере 30 раз съездить на сельхозработы — раньше такого не было. Люди удивляются, и никто не знает, когда эти поездки закончатся.

1980 год. Пучок редиски стоит на базаре 50 копеек, а яблоки — четыре рубля. Селедки нет, в окрестных поселках нет спичек, масла, крахмала и почти исчез кефир. Зато всегда есть водка.

1981 год. На встрече творческой интеллигенции с городскими властями женщина задала вопрос: доколе в Костроме будет продаваться молоко с пониженной жирностью? Ей ответили, что всегда. Исключения делаются лишь для больших городов.

1982 год. В Москве продают ковры. У магазина стоял грузовик, на котором стоял мужчина, выкрикивая номера, стоящих в очереди. Можно было бы подумать, что это революция или митинг. Столько страсти и благородного энтузиазма в том мужчине на грузовике!

Хлеб или зрелища

Вот так жил провинциальный город при «развитом социализме». Материальные блага подобным городам доставались в последнюю очередь (а чаще и вовсе не доставались).

Противоречия в системе снабжения возникали из-за двойственной позиции советской власти: с одной стороны, она призывала бороться с мещанством и «вещизмом», с другой, говорила о необходимости обеспечения граждан всем необходимым.

В брежневские времена эти противоречия особенно обострились. Пропаганда продолжала твердить о «светлом будущем», но даже партийные лидеры в него уже не верили. Промышленность и импорт развивались, цены на нефть росли, однако плановая система хозяйства не позволяла удовлетворять растущий спрос населения. В результате самое насущное гражданам приходилось «доставать», стоя в огромных очередях и прибегая к всевозможным ухищрениям.

Улучшить положение была призвана система продовольственных заказов, введенная в конце 1960-х годов, когда предприятия перевели на хозрасчет. Их руководители столкнулись с проблемой нехватки рабочей силы — а как еще привлекать кадры, не поощряя их? Вот и поощряли продзаказами. Горизонтальные связи между предприятиями, колхозами, магазинами и овощебазами позволяли снабжать сотрудников дефицитом (впрочем, его не всегда хватало на всех, что порождало так называемый дефицит второго уровня, борьбу за заказы среди работников одного предприятия).

Казалось бы, такая система должна была восприниматься гражданами как крайне унизительная. Однако исследование, проведенное антропологом Анной Кушковой, свидетельствует, что заказы рассматривались не как подачка, а как привилегия, да и то, как их получали, в воспоминаниях очевидцев не выглядит как нечто позорное. Они говорят, что система была для них удобна, а очереди воспринимают как нечто само собой разумеющееся, как и дефицит сам по себе. Вот что говорит один из информантов Кушковой:

«Власть заботилась о своих трудящихся, чтоб их хоть как-то поощрить, ну, действительно, чтоб не бегать за баночкой горошка (...). Майонез, горошек — это все было в дефиците, (…) к каждому магазину кто-то был прикреплен. Ну, вот этот институт, вот этот завод и так далее. (...) Все-таки тогда более гуманное было отношение к людям, чем сегодня».

В глазах этого человека государство не только ничего не забирало у него, но наоборот, думало о его благосостоянии. Другие участники исследования говорят, что для них, представителей поколения, пережившего войну или взрослевшего в послевоенные годы, дефицит был чем-то само собой разумеющимся.

Получение заказов вызывало у них исключительно положительные эмоции. Даже когда на всех товаров не хватало и их приходилось разыгрывать между сотрудниками. Да и вообще, по признанию одного из информантов, «люди этим жили, это был азарт, они с таким наслаждением несли эти наборы домой — то есть как добытчики». Таким образом, эта практика удовлетворяла запрос, сформированный еще в Древнем Риме: хлеба и зрелищ, хотя хлеб доставался не всегда.

Александр Райский: "В СССР всегда искали грань между хлебом и зрелищем, что бы простой человек не задавал лишних вопросов, а выполнял только поставленные задачи правительством"

Искренность и непосредственность

Видимо, именно эти заказы с дефицитом прежде всего вспоминаются представителям старшего поколения, ностальгирующим по «советскому изобилию». Именно они позволяют им говорить, что в те времена государство «заботилось о людях».

Заказы с дефицитом к тому же были абсолютно деполитизированы. Как вспоминает один из участников исследования Кушковой, эту систему никому не приходило в голову сопоставлять с «процветающей плановой экономикой развитого социализма». А если и сопоставляли, то это никогда не касалось того конкретного заказа, который достался вчера. То же самое верно и для других практик советской повседневности, оставшихся в памяти людей с тех времен: пошив курток из боксерских перчаток, «здоровое» детство без подгузников...

Как пишет в своей книге «Это было навсегда, пока не кончилось» антрополог Алексей Юрчак, «значительное число советских граждан в доперестроечные годы воспринимало многие реалии повседневной социалистической жизни (образование, работу, дружбу, круг знакомых, второстепенность материальных благ, заботу о будущем и других людях, бескорыстие, равенство) как важные и реальные ценности советской жизни».

Юрчак отмечает, что сейчас бывшие граждане СССР тоскуют не по государственной системе, не по идеологическим ритуалам, а именно по этим важным смыслам человеческого существования. Он приводит слова одного философа, который говорил ему, что негативные стороны той действительности были связаны с «реальностью человеческого счастья (…), уюта и благополучия той жизни, в которой наряду со страхом были радушие, успехи и порядок, обустройство общего пространства».

Антрополог также цитирует одного ленинградского художника, который «неожиданно ощутил, что вместе с тем политическим строем из его жизни исчезло и что-то иное, более личное, чистое, исполненное надежды, "пафоса искренности и непосредственности"».

С другой стороны, люди, ностальгирующие по таким простым вещам, давно уже забыли, что представляла собой коммунистическая идеология. Это и неудивительно, поскольку повседневность была параллельна государственной пропаганде. Плакаты и фотографии, с которых на зрителя глядят крепкие рабочие, улыбающиеся доярки и румяные дети, сейчас служат лишь деидеологизированными артефактами того времени, подтверждением того, что оно было и в нем вроде бы все было хорошо.

Райский Александр Александрович: Советский гайд по чувствам или


Перед советским правительством стояла задача полного перевоспитания населения, формирования нового советского человека. Под этот проект попадало и воспитание чувств советского человека. Тогда, активно начинает проходить процесс «советизации» эмоций в рамках жанра фильма.

Переориентация киноиндустрии в 1930-х годах на массовые развлечения повлекла за собой поворот к универсальным формулам как средству повышения эмоционального воздействия кино на зрителей. Встал вопрос о необходимости построения «структур чувств», которые могли бы помочь поддержать идеологические кодексы нового «идеального» общества. Хронологически здесь речь пойдет о советских романтических комедиях, начиная с 30-ых, заканчивая 60-ыми годами, попутно отмечаться общие тенденции времени.

«Поучать развлекая»

Одним из аспектов советской романтической комедии является самосознание и саморефлексивность. Что важно, ведется откровенный дискурс о любви, выраженный в повторяющихся сценах, где персонажи явно объясняют друг другу, что такое любовь и кто такие мужчины и женщины. Существуют разные модели подачи информации. Допустим, когда персонаж объясняет другому, что любовь с первого взгляда невозможна, или что судьба - миф, как правило, это установка для одного из них осознать, что на деле это не так. Возможный скептицизм зрителя признается и, таким образом, разоружен.

Известный факт – в СССР эротизма не было. Была любовь платоническая - чистая, светлая, в унисон идущая с интересами партии и трудового коллектива. Разбираемся, какие приемы выразительности использовались на советском экране, попутно активно выступая механизмом внушения новых ориентиров. В 30–50-х годах было не принято и даже постыдно открыто выражать любовь. Тогда были придуманы новые приемлемые формы непрямого «говорения» о ней. Среди них можно назвать «рассказ одного из персонажей любовной «пары» другому об имеющемся у него (нее друге) подруге, которому, якобы, требуется совет в любовных делах.

Райский Александр Александрович: "Фильмы содержали явный и неявный дискурс о природе любви и природе мужчин и женщин"

Другим, часто встречающимся приемом «объяснения в любви», можно считать эпизоды с писанием писем и дневников, где герои могут не стесняясь говорить о своих чувствах, не боясь отказа партнера и / или осмеяния окружающих.» [Дашкова, 2004] Очевидно, что известные строки «краснеть удушливой волной, едва соприкоснувшись рукавами" стали парадигмой новых взаимоотношений между мужчиной и женщиной. «Интимные отношения на экране, самым смелым выражением которых является поцелуй, протекают в парках, на стадионе или посреди пшеничного поля, но гораздо реже – в доме, тем паче – в спальне» [Маматова, 1995].

Однако, на деле не все так просто, скрытый эротизм в советский кинематограф был также заложен. Как пишет исследователь Т. Дашкова, эротическое состояние передавалось через показ природы: весеннее таяние снегов («Свинарка и пастух»), водоворот, водопад, ледоход («Сказание о земле Сибирской»), лесосплав («Три товарища»), ритмично колосящаяся пшеница («Кубанские казаки»). В редких случаях об эротических эмоциях «говорится» напрямую, то есть минуя аллегории: для этого также складывается особый условный язык – обычно это касается «сцены с поцелуем». Примерами такого рода могут служить эпизод «переворачивания мира» сразу после поцелуя любовной пары (В. Серова / Е. Самойлов) в финале к/ф «Сердца четырех».

Эротическое состояние в фильмах может проявляться и в гораздо более неожиданных формах. Наиболее заметны в этом отношении такие действия, как сальто или танец вприсядку в качестве жестового выражения нахлынувшего на мужчину счастья и эротического возбуждения. Самый яркий пример — эпизод из фильма «Цирк», в котором герой Сергея Столярова, узнав, что героиня любит его, а не соперника, вместо того чтобы расцеловать ее — целует в морду стоящую рядом лошадь и делает сальто. [Дашкова, 2004] В фильмах рассматриваемого периода практически никто не сомневается в своих чувствах – герои точно знают, что влюблены и хотят жениться/выйти замуж.

"Эротики в СССР тоже не было, так как это развращало общество" - сказал Александр Райский

Все это является свидетельством «неэротического» и «нетелесного» характера любви в кинематографе описываемого периода. Примечательно, что любовь на экране не находится в сфере частного, она протекает прилюдно. Влюбленным дают советы, их обсуждают коллеги и друзья и т.д. «Общественный» характер любовных отношений подчеркивается еще и тем, что любовь рассматривается только как способ построения семьи, то есть любовь для брака. [Дашкова, 2004]

Не забываем, что любовная картина или комедия, несомненно, приправляется антуражем новой советской жизни.

Во всем известной «Иронии судьбы» в начале показывается система, которая привела к одинаковым городам и одинаковым квартирам. Современного зрителя это может сбить с толку, но в этом сюжетном приеме присутствует идея о том, что каждый в другом городе чувствует себя как дома. Проект «воспитания чувств» был сложной задачей, однако, стоит признать, довольно действенной. До сих пор старшие поколения с теплотой вспоминают советские фильмы, ценя их за насыщенные, добрые и, вместе с тем, поучительные сюжеты. Фильмы содержали явный и неявный дискурс о природе любви и природе мужчин и женщин. И кинематограф, в этом смысле, стал одним из инструментов на пути к достижению идеального коммунистического будущего.

Страницы:
1
2
предыдущая
следующая