хочу сюди!
 

Ліда

50 років, водолій, познайомиться з хлопцем у віці 46-56 років

Замітки з міткою «гагарин»

А был ли на самом деле Гагарин в космосе?

А был ли на самом деле Гагарин в космосе? 

Максим Мирович

Признаюсь — я никогда особо не интересовался этой темой, а тут начал читать факты и задумался — а действительно, был ли Гагарин на самом деле в космосе?

Не знаю, в курсе вы или нет, но видео, где Гагарин садиться в ракету — было уже поздней постановкой, переснятой для красивой картинки, а на самой стартовой площадке не было представителей никакх СМИ — ни западных, ни даже советских. И чем дальше изучаешь эту историю — тем больше вопросов возникает.

Итак, рассуждаем на тему, был ли Юрий Гагарин на самом деле в космосе.

1. Документы о полёте засекречены, на площадке не было СМИ.

Не знаю, в курсе вы или нет — но все документы, касающиеся полёта Гагарина в космос, засекречены до сих пор — совершенно непонятно, зачем и кому это нужно, так как очевидно, что документы 1961 года в настоящее время не могут скрывать каких-то «секретных разработок» и прочего такого — всё либо давно устарело, либо стало общеизвестным. Поневоле закрадываются вопросы — что ж там такого в этих документах, что их нужно засекречивать?

Второй важный момент во всём этом деле — на стартовой площадке не было никаких СМИ. Не только «вражеских» западных, но и никого из советской прессы. Вообще никого! О первом полёте человека в космос мир узнал из сообщения ТАСС, которое взялось неизвестно откуда — повторюсь, никакой прессы на стартовой площадке не было вообще.

2. Съёмки полётной подготовки — это поздняя реконструкция.

Думаю, все вы видели кадры, как Гагарин садится в ракету, а затем Королёв по радиосвязи даёт ему команды — про это видео дочь Гагарина по имени Елена рассказала, что эти кадры были уже позднее отснятой реконструкцией

В принципе, это не доказывает, что полёта как такового не было — кадры могли переснять позднее для красивой картинки, с хорошим светом и, возможно, несколькими дублями. Тогда возникает вопрос — а где, собственно, те самые оригинальные кадры полёта и предполётной подготовки, пусть и плохо снятые? Тут возникает две версии — либо их нет вообще, либо там снято что-то такое, что сильно отличается от «официальной версии» и засекречено.

3. Гагарин не сделал ни одного снимка Земли из космоса.

Это странно, но у первого космонавта на борту корабля не было ни фото, ни кинокамеры — чтобы запечатлеть Землю из космоса. Это были бы первые кадры Земли со стороны, снятые человеком — чем не рекорд, которые так любили ставить в СССР? Однако по какой-то причине Гагарину не поручили сделать такие кадры — что довольно странно.

Причём если даже представить, что у Гагарина не было возможности парить перед иллюминатором с камерой — советские конструкторы могли бы сделать какую-нибудь камеру с выносным управлением с помощью спускового тросика — это всё равно считалось бы первыми кадрами Земли из космоса, снятыми человеком. Но таких кадров нет.

4. Странности с приземлением.

Думаю, вы знаете, что приземлялся Юрий Гагарин вне спускаемого аппарата, спустившись с парашютом — по официальной версии, он катапультировался из спускаемой части «Восток-1» на высоте 7 километров. С одной стороны, как уверяли советские источники — такой спуск намного безопаснее, так как приземление в спускаемом аппарате на тот момент ещё не было отработано, но с другой стороны — сфальсифицировать такое приземление тоже намного легче, так как Гагарин мог просто выпрыгнуть из самолёта с парашютом.

При этом никто самого процесса приземления Гагарина не снимал и даже не видел — Гагарин приземлился близ территории военной части в Саратовской области, и через полтора часа к нему добрались два военных офицера, что обнаружили Гагарина посреди поля.

5. До Гагарина мог быть «космонавт номер ноль».

Как известно, до полёта Гагарина в конце пятидесятых-начале шестидесятых годов проводилось несколько пробных запусков ракет, многие из которых закончились неудачей — ракеты то взрывались прямо на старте, то разрушались, взлетев на некоторое расстояние. Одним из известных эпизодов стала гибель лётчика Ледовских, что погиб на испытательном ракетном полигоне Капустин Яр в 1957 году.

Также имеется информация, что в сентябре 1960 года при взрыве ракеты-носителя погиб космонавт Пётр Долгов — взрыв случился прямо на стартовой площадке из-за того, что отказала главная ступень ракеты. 4 февраля 1961 года (более чем за два месяца до выхода в космос «первого человека») некий загадочный советский «спутник» долго транслировал по одному из телеметрических каналов звуки биения человеческого сердца, которое через некоторое время изменило свою частоту, а потом и вовсе перестало прослушиваться — никто до сих пор толком не объяснил, что это было…

И ещё один странный случай произошёл в апреле 1961 года — в отряде космонавтов погиб лётчик по фамилии Ильюшин — по официальной версии он разбился в автокатастрофе. По существующей неофициальной версии Ильюшин погиб по время полёта — вышел на орбиту, сделал почти полный виток вокруг Земли, но потерпел аварию и погиб при возвращении.

Эпилог.

В качестве послесловия следует сказать ещё про какую-то общую странность предприятия под названием «Полёт первого человека в космос» — советских граждан, да и весь остальной мир просто поставили перед фактом уже состоявшегося события — Юрий Гагарин слетал в космос, и всё. Заранее об этом никто не сообщал — то ли боялись, что что-то пойдёт не так (как с летчиком Ильюшиным), и Юрий Гагарин не вернётся живым, то ли вообще никакого полёта в том виде, как его представляли советские источники, не было вовсе…




Совсем недавно это было

Даже не верится, за два года до майдана было такое: 

№ 5 (73), май 2011 г. Литературные известия 3 

ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ РОССИИ АНДРЕЙ ДЕНИСОВ ОТКРЫЛ ФОТОВЫСТАВКУ, ПОСВЯЩЕННУЮ ЮРИЮ ГАГАРИНУ 

8 апреля в Национальной парламентской библиотеке Украины в Киеве открылась фотовыставка «Орбита. Жизнь», посвященная 50-летию полета Юрия Гагарина в космос. Организатором фотовыставки выступило представительство Россотрудничества на Украине, предоставившее уникальные фотографии для экспозиции. «Мы помним, что космические корабли собирались здесь — на Украине», — сказал, открывая выставку, первый заместитель Министра иностранных дел России Андрей Денисов. Он подчеркнул интернациональный характер развития советской космонавтики и напомнил, что собранные на Украине космическое корабли уходили в небо с земли Казахстана. Андрей Денисов также дал положительную оценку развитию отношений с Украиной, отметив, что в ходе предстоящих переговоров руководства двух стран планируется обсудить наиболее актуальные вопросы двустороннего сотрудничества, в том числе в таких важных областях, как энергетика, торгово-экономические связи, транспорт, реализация совместных программ в области космической и авиационной промышленности. Будет затронута и гуманитарная проблематика. В церемонии открытия выставки приняли участие российский космонавт, Герой России Роман Романенко, Советник-посланник Посольства России на Украине Всеволод Лоскутов и руководитель представительства Россотрудничества Константин Воробьев. Экспозиция повествует о жизни первого космонавта и о развитии космонавтики. После того, как ее посмотрят жители Киева, фотовыставка будет экспонироваться в региональных библиотеках Украины. Соб. Инф.

Поезд ушел...

День космонавтики

В сердце советского человека дата 12 апреля День космонавтики занимает особое место. Первый полет в космос – это наша общая победа! 

Статья: "12 апреля День космонавтики. Мы знаем точно: невозможное возможно!" http://yurij-burlan.livejournal.com/82570.html 

Статья: "Памяти Юрия Гагарина - он летел, обгоняя вечность" http://www.yburlan.ru/biblioteka/pamyati-yuriya-gagarina   



Анонсы статей каждый день в  
twitter.com/sistema_8

Ко Дню Космонавтики!

Двенадцатое - ноль четвертое - шестьдесят первого....

Намереваясь посвятить себя служению тому что в когда-то нарекут IT-технологиями будущая студентка львовского политеха Ольга Мусиенко (моя мама) корпела над учебниками...

Рыболовецкий траулер с трудноговыгоравиваемым названием БМРТ-Л-230 "Юозас Грейфенбрис" преодолевая пенисто-свинцовые валы неприветливой северно Аталнтики шел к своей цели.  А в одной из кают его молодой матрос Юрий Емельянов по кличке Юрка Божий-Одуванчик (мой отец) героически боролся с морской болезнью...

За сотни, сотни и сотни кэмэ от вышеописанных мест и событий, один житомирский парень 
командным голосом молвил - СТАРТ!!! А другой парень из маленького городка городка 
с презабавным названием Киржач, сказал - ПОЕХАЛИ...
Так в истории (почившей в бозе) страны и остального мира произошло одно из наиболее знаменательных событий. Позже были новые вехи, свершения. Маленькие шаги человека и огромные шаги для всего человечества, орбитальные станции, рванувшие за пределы солнечной системы "Пионеры" и "Вояджеры" и мн. др...

Но тот весенний день стал точкой отсчета... Началом начал...

И для меня с отрочества задвинутого на астрономии и космической теме эта дата не пустой звук...

Так поднимем бокалы и помянем не злим и тихим всех кто всех кто шел в авангарде и кто остался (как тоже нередко бывает) в тени великой миссии покорения космоса... :)  И тех кто отдал жизни свои...   




Красный Икар - Юрий Гагарин

9 марта День рождения Юрия Гагарина


Он мог не вернуться, мог погибнуть в муках и страхе. Никто точно не мог сказать, чем закончится это покорение космоса. Но Гагарин не дрогнул. И стал национальным героем, символом отваги, легендой! Первый орбитальный полёт человека в космос — как это было? Статья: http://www.yburlan.ru/biblioteka/krasnyj-ikar-jurij-gagarin


9 марта 1934 родился Юрий Гагарин / Статья

Огромное желание летать, удивительное жизнелюбие, смелость и нерушимая целеустремлённость отправили Гагарина из тихой деревни Клушино на околоземную орбиту. Как это было, через что прошел великий летчик, каким он запомнился миллионам? Статья:  

 Памяти Юрия Гагарина - он летел, обгоняя вечность


Он сказал поехали!

И махнул на всех рукой...

Духовой оркестр в парке или как нам жилось в ссср. ч.3

Распоряжение Совета министров СССР о подарках Ю.А. Гагарину

 Когда-то , с год назад, я уже давала этот пост, только картинки, без заметки. Решила вернуться к этой теме, написав текст.

Распоряжение Совета министров СССР о подарках Ю.А. Гагарину


Вы помните, кем вы хотели быть в детстве?

Я мечтала стать стюардессой.
Стюардессы казались такими красивыми. Необычными.Совсем не похожими на тех женщин, которые ходили по земле. Мне тоже хотелось быть такой красивой. А  как ловко они двигались по салону самолета с подносами. А какими вкусными были мятные аэрофлотовские конфеты!  Особая атмосфера самолета, его запах, звук работающего двигателя меня просто завораживали. А небо! Бескрайнее небо, с удивительными облаками. На него можно было смотреть бесконечно. Как и на далекую землю внизу.

Я очень любила летать в детстве. Стюардессой я не стала. Но наши детские мечты ведь так редко сбываются!

А помните, кем хотели стать мальчишки 60-70 годов? Ну конечно космонавтами.

Сейчас космонавтами стать не хотят. Хотят стать банкирами, предпринимателями.
Наверное, космонавтом быть - это уже не романтично. Раньше - это был престиж, почет, уважение.

Видела цикл передач о космонавтах, о том, что им доводилось испытывать. Ту сторону, которая не афишировалась в советское время. Показывали распоряжение Совета Министров СССР о подарках Гагарину после полета.

Я нашла это распоряжение.

Оно вызывает много раздумий.

О нашей жизни тогда. О ценностях. Тогдашних и сегодняшних.

О значимости подвига и о том, какими критериями его измерить.

Я думаю о том, что сегодняшним подросткам трудно представить, что за полет в космос можно выделить 12 носовых платков и 6 галстуков.

Много или мало дали Гагарину?

С точки зрения обывателя, наверное, очень и очень много. Не забыли близких  родственников. И жене не нужно было стоять в очереди за нижним бельем.

Но почему в стране, первой запустившей человека в космос, не было обычных и обыденных вещей, товаров первой необходимости? Это современному молодому человеку объяснить очень сложно...

А я все возвращаюсь мыслями к детским, несбывшимся мечтам...




http://blog.i.ua/community/1186/990038/ Ч.2

Эстония. Меедленные заметки. Часть 1.

Послали, значитца, меня, работящего, в Эстонию. Дабы в течение четырёх дней думал о судьбе пенсионной реформы, которая случилась тут много лет назад, но до сих пор не дошла и до половины местного населения. Редакция посчитала, что я своим присутствием могу вдохновить эстонцев на какие-то неторопливые безумства. А те в свою очередь, помогут написать мне какой-нибудь интересный сюжет для родного телеканала. В общем, вот вам десять фактов об Эстонии, которые точно мне не пригодятся.
1. Пилота Эстониан Эйрвейз, который вёл нашу стальную птаху сквозь облака звали... Юрий Гагарин. Русская часть пассажиров сдержанно захихикала. Коля отпустил едкий комментарий, мол, ракеты Гагарин пилотировал мастеровитее, нежели самолёты. Что вскоре и подтвердил второй факт об Эстонии и эстонской авиации.
2. Спустя час полёта Гагарин обьявил о том, что самолёт идёт на снижение. Самолёт  действительно начал снижаться, слегка резковато, на мой взгляд; пробуравил плотные грозовые облака, после чего начал трястись мелкой дрожью, после чего у него на лету отвалилось правое крыло, загорелся двигатель, после чего он взорвался, после чего он  взорвался ещё раз — чтобы для летевших этим же рейсом эстонцев тоже дошло...

Запад измывается над Гагариным.

Майор Юрий Гагарин хоть и сослужил верную службу коммунистической пропаганде 12.04.1961 при полете «Востока-1», но что дальше? Мир поверил   советской   мистификации   о   первом   человеке   в   космосе  (свою точку зрения я высказал в статье «Космонавт Гагарин -  выдумка»). Потом уже надо было просто поддерживать эту сказочную легенду, чтобы ничто не провалилось. Но что делать с космонавтом, который в космосе никогда не появлялся, который начинает пить и теряет над собой контроль?

«Восток-1» стартовал 12.04.1961 в 9 часов 7 минут с «Байконура» без экипажа. На борту никого не было. Как долго удастся скрывать от Запада этот обман? Ответ, в общем, прост: так долго, пока никто из осведомленных мистификаторов не выдаст тайны! Быстро стало понятно, что слабое звено в цепи - именно майор Юрий Гагарин. 

Сложную подмену «героя СССР и первого человека во Вселенной» Гагарин психологически не смог вынести. Начались угрызения совести. Последствия? Хронический алкоголизм и сексуальные оргии. Брак Гагарина начал разваливаться. Его верный друг капитан Виталий Жолобов (позже его выгнали из космонавтики из-за пьянства и скандального развода) так сказал о Гагарине: «После 12-го апреля 1961 года Юрий получал приглашения и предложения от всевозможных мировых кинозвезд. Некоторые хотели с ним просто переспать, но почти все хотели, чтобы он им сделал ребенка...»

Искусно созданный герой в нетрезвом состоянии начал нападать на вышестоящих офицеров и даже поругался с генеральным секретарем КПСС Леонидом Брежневым. Это было уже чересчур! Для ГРУ и генерала Петра Ивашутина (преемник Ивана Серова) пьяный майор стал неудобным. Это был лишь вопрос времени, когда все лопнет. Президент Франции генерал Шарль де Голль был единственным западным государственный деятелем, упрямо сомневавшимся в достоверности полета Гагарина. На вопрос, что он думает о «Востоке - 1», он отвечал коротко: «Rien! Merde!» (Ничего! Вот дерьмо!). В конце 1962 года в мире стал ходить анекдот, который приписывали популярному французскому историку Андре Моруа (Andr Maurois), другу де Голля. Вот перевод с французского:

Юрий Гагарин приходит жаловаться первому секретарю КПСС Никите Хрущеву:
- Товарищ Никита! Из космоса вернулся Алан Шепард, он получил два роскошных «Форда» и виллу на Багамах. А я хожу пешком и живу в панельном доме с квартплатой.
Хрущев поднял палец и погрозил ему:
- Гагарин! Веди себя хорошо и иди домой!
Посетитель послушался, но через некоторое время вернулся с новой жалобой: 
- Послушайте, Никита, мне уже начинает надоедать. Вирджил Гриссом вернулся как второй американец в космосе. Он получил два роскошных «Кадиллака» и полмиллиона долларов. Он ходит в лучшие рестораны во Флориде. А я езжу на велосипеде и хожу в столовую за пирожками.
Хрущев опять грозно поднял палец вверх и говорит:
- Гагарин, иди-ка ты домой подобру-поздорову. А то я разозлюсь и всем расскажу, что эти два американца вернулись из  космоса , а ты там и не был никогда!

Анекдот Моруа ставил под угрозу  советскую  космонавтику в самых основах ее космического существования: если Гагарин как космонавт «нигде не был», значит,  первым   человеком   в   космосе  был американец Алан Шепард (Mercury Redstone 3 - Freedom 7), вторым - опять американец Вирджил Гриссом (Mercury Redstone 4 - Liberty Bell 7), и только третий в очереди -  советский  офицер Герман Титов («Восток - 2»). После Титова опять идут американцы - Джон Гленн (Mercury-Atlas 6 - Friedenship 7) и Скотт Карпентер (Mercury-Atlas 7). То есть американцы были первыми во Вселенной, и кроме того в вопросе науки и техники у них было просто сокрушительное преимущество перед СССР. Что для меня действительно остается необъяснимой загадкой, так это почему США позволили «взять» это первенство и практически без боя поддались идеологическому вздору советской коммунистической пропаганды? Такое поведение граничит с мазохизмом...

Когда Гагарин начал ругаться с Брежневым, шеф советских коммунистов его поставил на место, скажем, примерно так: «Если мы из вас сделали героя, так, по крайней мере на публике, держите язык за зубами!». Генерального секретаря КПСС не так раздражало то, что ненастоящий «космонавт» в пьяном виде среди своих коллег что-то болтает о не существовавшем полете в космос. Это всегда можно было «замять» словами: «Юрий был невозможно пьян и говорил чушь!». Брежнева, скорее, раздражало то, что он такое говорит на публике, а она не спрашивает, был ли товарищ майор пьян или не был. Улица будет просто утверждать: «Мы это слышали от самого Гагарина!».

Руководство ГРУ было абсолютно уверено: Гагарин представлял опасность для СССР, и поэтому он дожжен был быть ликвидирован. «Героя СССР» и «первого человека в космосе» посадить или даже расстрелять? Это немыслимо и с точки зрения мировой пропаганды. Единственный возможный вариант избавления от ненужного свидетеля - покушение. А поскольку речь шла о пилоте, самым простым способом осуществления политического убийства, конечно, представлялась «авиакатастрофа»!

Двадцать седьмого марта 1968 года в 10.00 космонавту-алкоголику доверили провести испытательный полет на военном аэродроме «Чкаловский». В этот раз Гагарин был трезвым. Перед ним стоял ветхий ветеран УТИ МиГ-15. Гагарин что-то заподозрил и попросил технические документы. Указанные параметры нагоняли на него ужас: самолет даже не был российского происхождения. Его сделало по лицензии пражское предприятие Aero Vodochody 19-го марта 1956 года (производственный номер 612739). «Старичок» даже прошел два капитальных ремонта (1962 и 1967 годы) и налетал невероятное количество часов - 1113. Износ материала, таким образом, был практически стопроцентным. Объект был металлоломом! Еще хуже обстояло дело с мотором RD-45 FA (производственный номер 84445a). Он не только не был оригинальным, он был еще и старше самого самолета. Дата изготовления: 25. 12. 1954. С тех пор двигатель прошел через четыре генеральных ремонта! Кроме того у самолета было два дополнительных контейнера для топлива, что ограничивало его маневрирование. К тому же для короткого испытательного полета это топливо было ни к чему. Конечно, если не запланировано, что объект после падения на землю взорвется, все доказательства будут уничтожены. Черного ящика, конечно, не было.

Юрий Гагарин отказывался садиться в этот «летающий гроб». Летчик-инструктор капитан Хмель уверял его, что с технической стороной все в порядке. К этим словам присоединился и подполковник Устименко. Полковник Игорь Кузнецов отдал пилоту приказ готовить самолет к старту. Настоящий космонавт разозлился, грубо обругал наземный персонал и категорически добивался разговора с инструктором полковником Владимиром Серегиным. Он приехал и, чтобы успокоить Гагарина, говорил, что полетит с ним. Только с пятой попытки в 10.19 двум пилотам удалось этот музейный экспонат привести в движение. И хотя полет должен был продолжаться, как минимум, 20 минут, уже в 10.30 Гагарин запросил разрешения вернуться. Речь явно шла о резком снижении давления в кабине пилотов. Но пока пилот обосновывал свою просьбу вернуться, самолет попал в штопор. Со скоростью 648 км/ч он рухнул на землю, недалеко от населенного пункта Новоселово, и взорвался. Взрыв уничтожил практически все...

ГРУ еще вечером того же дня составило комиссию под руководством маршала Константина Вершинина. На следующий день к расследованию присоединилась и еще одна комиссия во главе с секретарем ЦК КПСС генералом Дмитрием Устиновым. Обе комиссии издали заявления по делу и запретили расследование. Однако их доклады отличались. Вершинин: «Причиной аварии был неудавшийся маневр пилота с целью обойти метеорологический зонд». Устинов: «Самолет попал в густые облака, и пилот потерял ориентацию». Только следователь инженер Игорь Кузнецов в 2008 году сделал правдоподобное заключение: «К аварии привел не закрученный до конца вентиль. Он отвечал за сохранения давления в кабине. Из-за падения давления пилоты потеряли ориентацию и потом сознание. Если бы все было иначе, они могли бы катапультироваться. Но пилот в бессознательном состоянии катапультироваться не может...»

Ну что же, взрыв! Но кто же раскрутил вентиль «летающего гроба» Гагарина? Последними, кто технически осматривал исторические полуобломки УТИ МиГ-15, были капитан Хмель и подполковник Устименко. Экипажу самолета сказали: «С технической стороны все в порядке». Полковник Серегин летел с Гагариным потому, что он явно не подозревал, что готовится политическое убийство придуманного космонавта и героя, который стал представлять опасность для пропаганды СССР.
Ян Бервид-Букуа , "Reflex", Чехия.
Сторінки:
1
2
попередня
наступна