хочу сюди!
 

Наташа

49 років, телець, познайомиться з хлопцем у віці 44-53 років

Замітки з міткою «жилье в молочном без посредников»

Ралли-рейд и кросс-кантри. Крым. Село Молочное

Ралли-рейд и кросс-кантри. Крым. Село Молочное

В Евпатории финишировала баха «Крым» – второй этап российского чемпионата по ралли-рейдам. В общей сложности экипажи преодолели без малого 600 км, сообщает пресс-служба Федерации ралли-рейдов России. В последний день гонки трасса проходила по территории Бахчисарайского района Крыма среди лесов и виноградников. Кроме того, за время проведения бахи участники побывали также в Черноморском и Сакском районах республики. В абсолютном зачете победу по итогам второго этапа чемпионата России одержал экипаж Виктора Хорошавцева и Антона Николаева на BMW X3 из команды ASPEC Motorsport.

«Очень редко бывает столько «рулёжки», – рассказал пилот после финиша. – За время гонки было мало «прямиков», всё больше – лес, кусты, повороты влево и вправо, вверх и вниз в гору. Серьезная трасса. Даже резать негде было. КАМАЗам, наверное, пришлось сложно – даже жалко ребят. А так, очень интересная гонка, приятная».

На второй строчке протокола абсолютного зачета по итогам этапа расположился экипаж Владимира Фролова и Алексея Шапошникова на Nissan NP300 Pick-Up из команды ATT-Racing. Третье место заняли Алексей Черкесов и Артем Шевелев на Nissan NP300 Pick-Up (команда «Virazh»).

И главное, жилье в молочном без посредников тут: http://molochnoe-crimea.ru/

Экипаж Александра Потапова и Алексея Кузьмича на дизельной «Ниве» с новым мотором от BMW взял первое место в зачете Raid Sport. Но пилота команды Suprotec Racing, кажется, больше тронул внешний вид машины.

«Мне нравится новый дизайн машины после вчерашнего переворота. Именно он вдохновил меня на победу, да» – заявил А. Потапов.

Ралли-рейд и кросс-кантри. Крым. Село Молочное http://molochnoe-crimea.ru/segodnya-v-sele-molochnoe-proshyol-chempionat-rossii-po-ralli-reydam-i-kross-kantri-ralli/

В категории Production лидирующие места разделили между собой экипажи Алексея Титова и Константина Иванова.

В зачете Т3 за первое место развернулась настоящая борьба. Мария Опарина сражалась с лидером зачета Игорем Хмельницким, но из-за проблем с механикой вынуждена была во второй день гонки сойти с дистанции. К сожалению, она не смогла отыграть потерянное время.

Команда «КАМАЗ-мастер», впервые приехавшая на крымскую гонку, завоевала все три ступени призового подиума в классе «Грузовики». На первой расположился экипаж Андрея Каргинова, вторую и третью позиции заняли экипажи Айрата Мардеева с новым штурманом и Антона Шибалова соответственно.

Жилье в молочном без посредников

Молочное. Трамвай. Самый короткий маршрут в мире

Трамвай села Молочное — трамвайная система, действующая в расположенном неподалёку от Евпатории селе Молочное, одна из самых маленьких в мире. Она была создана пансионатом «Береговой» для перевозки отдыхающих, однако трамваем могут воспользоваться все желающие, таким образом, он является полноценным общественным транспортом.

В 1986 году руководство Коростенского отделения Юго-Западной железной дороги в поисках путей оздоровления работников (более 10 тыс. человек) вышло на пансионат «Береговой» возле Евпатории. Несмотря на название, он располагается примерно в полутора километрах от моря, что создавало некоторые трудности, так как отдыхающих на море возили автобусом. Директор пансионата предложила отделению схему долевого участия. Было предложено неординарное решение — пустить трамвай, что в те годы, в условиях бензинового кризиса, было бы спасением.

Проект трамвайной сети был выполнен в начале 1989 года силами Коростенского отделения дороги, а с марта начались работы. Поставка материалов осуществлялась из Коростеня, контактную сеть и путь строили предприятия Коростенского отделения. Система была открыта 18 августа 1989 года.

До 2014 года система работала каждое лето. В 2014 году открытие движения было задержано до начала августа в связи с уменьшившимся потоком отдыхающих. Летом 2015 года трамвай не работал в связи с реконструкцией пансионата, который обслуживает эта линия. Летом 2016 года трамвай прекратил свою эксплуатационную деятельность. Кстати, жилье в молочном без посредников тут: http://molochnoe-crimea.ru/

Линия протяженностью 1,5 километра не имеет ни одного разъезда или дополнительных путей, поэтому используемые на линии трамваи (один односторонний и один двусторонний) сцепляются в поезд таким образом, что их кабины направлены в разные стороны. На линии в составе одного поезда работают два двухосных трамвая : с двусторонним выходом: Gotha T57, и с односторонним выходом: Gotha T59E, носящие номера № 5 и № 20. Эти трамваи были привезены в Молочное из соседней Евпатории. Вагон № 5 до Евпатории успел поработать в Николаеве (там он носил № 414).

Молочное. Трамвай. Самый короткий маршрут в мире http://molochnoe-crimea.ru/samaya-korotkaya-zheleznaya-doroga-v-sng/