хочу сюди!
 

Наташа

49 років, телець, познайомиться з хлопцем у віці 44-53 років

Замітки з міткою «гаи»

Как заполнять протоколы ГАИ

dai_12Общение с работниками ГАИ – не самое приятное занятие. Поэтому, когда гаишники досаждают водителю без веских на то причин, не стоит с этим мириться. Ведь гаишников можно легко победить их же оружием.  Как пишет издание Автоньюс, старые бланки протоколов, которые были утверждены приказом МВД Украины № 1217, составлены таким образом, что водитель автоматически становился нарушителем, лишь подписав протокол.

В верхней части сотрудник ГАИ заполнял графу «Сведения о личности нарушителя». В конце протокола ставилась подпись о том, что водитель ознакомлен со статьями 63 Конституции Украины, 268 КУоАП и 130 КУоАП. Там также было написано «Подпись нарушителя». Далее следовало поле, в котором водитель тоже должен расписаться, под ним также значилось «Подпись нарушителя».  Лишь 20 августа 2009 пресс-служба ГАИ распространила информацию о том, что использование протоколов старого образца запрещено. Вместо них сотрудники ГАИ обязаны использовать протоколы нового образца, в которых вместо слова «Нарушитель» используются термины «Гражданин» и «Лицо, которое привлекается к административной ответственности».  Поэтому, если вы видите в протоколе слова «Сведения о личности нарушителя» и «Подпись нарушителя», можете быть уверены, эта бумажка годна лишь для запугивания неосведомленных водителей, которые не захотели дать взятку. Дальше патрульной машины этот протокол не пойдет.  Если же перед вами протокол нового образца, стоит заполнить все свободные графы. Особое внимание следует обратить на два поля под названием «Свидетели и потерпевшие», сотрудники ГАИ редко заполняют их самостоятельно.  Если с вами в машине находятся пассажиры, впишите их имена фамилии, домашние адреса и попросите поставить подпись. Если свидетелей нет, напишите в обоих графах «Свидетелей нет» и не забудьте в оставшемся месте поставить размашистую Z. Отсутствие свидетелей является огромным промахом для сотрудника ГАИ. За такой протокол его точно никто не похвалит, а выговор сделать могут.   69Если вас обвиняют в превышении скорости, в графе «Объяснения личности, которая привлекается к административной ответственности; по сути нарушения» можно писать: «Двигался в плотном потоке транспорта со скоростью (на 5-10 км/час меньше чем положено на данном участке).  Показатели скорости, установленные прибором (название и серийный номер прибора), не могут считаться доказательством совершенного именно мной правонарушения, так как невозможно установить аутентичность и принадлежность зафиксированной скорости к моему автомобилю.  Протокол составлен с нарушением ст. 2.14 «Инструкции по организации проведения и делопроизводства в делах об административных нарушениях правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения», а также ст. 251 КоАП. Ходатайствую перед Судом в закрытии дела в связи с несоответствием протокола требованиям ст. 256 КоАП и отсутствием состава административного правонарушения (руководствуясь ст. 247 КоАП) ».  Если работник ГАИ обвиняет вас в проезде на запрещающий сигнал светофора, можно написать: «Выехал на перекресток (регулируемый пешеходный переход, и т.п.) в момент, когда мигающий зеленый сигнал светофора сменился на желтый. Чтобы не прибегать к экстренному торможению, и не создавать аварийно-опасную ситуацию на перекрестке, я выполнил требования п. 8.11 Правил дорожного движения и освободил перекресток».  Для других нарушений в графе «Объяснения личности, которая привлекается к aptusадминистративной ответственности; по сути нарушения», можно писать: «С решением (ФИО и звание работника ГАИ) не согласен, подробные объяснения предоставлю на отдельном листе».  При этом в графе «К протоколу прилагается» необходимо также указать, что объяснения прилагаются на отдельных листах и указать их количество. Помните, что пока в Украине только один государственный язык — украинский. Поэтому все замечания и пояснения следует писать только на украинском языке.  В случае несогласия с действиями работника ГАИ подписывать протокол следует только после графы «Гр-н (ФИО) ознакомлен с его правами и обязанностями, предусмотренными ст 63 Конституции Украини, 268 КУпАП» и «Подпись лица, привлекаемого к административной ответственности (с содержанием протокола ознакомлен, копию протокола получил, внесенные обо мне данные правильные) ».  Во всех остальных свободных графах следует поставить прочерк, чтоб туда уже никто ничего не дописал. Далее в течение десяти дней необходимо обратиться в суд с целью обжалования протокола. Это лучше поручить профессиональному юристу. Цена их услуг во многих случаях гораздо меньше, чем штраф за нарушение ПДД.  От УК: Представляем вам возможность ознакомится с образцом такого бланка:

zrazok_prot

Гаи - что с ними делать !!!

Многие автолюбители уже научились бороться с гаишниками, вооруженными обыкновенными радарами. Всем известно, что к радару можно попросить сертификат соответствия и потребовать доказательства того, что отображаемая на экране скорость принадлежит именно вашему автомобилю.



Не для кого не секрет что, “гаишники” прибегают к противозаконным действиям, наблюдая с визиром, за нами, автолюбителями из своих личных авто. Автомобиль для отслеживания скорости должен быть оборудован специальными световыми приборами, а так же иметь соответствующую символику госавтоинспекции. Другой раз автолюбитель может и не знать что он “попался” , а это является прямым нарушением нашего “незапятнанного закона”.

Однако, господа любители прокатиться с ветерком, не стоит отчаиваться – и на эту машинку есть противоядие. Так, производитель ВИЗИРА официально заявил о погрешности измерения скорости в +- 2 км/ч, а это уже хоть и маленький, но бонус к официально допустимым +20. Также существуют и антирадары, заблаговременно сообщающие о работе ВИЗИРа. Например, цифровой антирадар super CAT SVE-66t, по заявлению производителя, «видит лазерные радары серии ВИЗИР на расстоянии до 600 метров, при эффективной дальности самого радара ВИЗИР в 400 метров».

ГАИ предлагает оплатить штраф на месте!

а днях Днепропетровское областное управление ГАИ презентовало экспериментальный способ оплаты штрафов. Данный проект реализуется с одним из крупнейших банков Украины, который любезно согласился предоставить ГАИ платежные терминалы через которые нарушители смогут оплатить штраф за нарушение правил дорожного движения на месте. Для оплаты необходимо лишь Ваше согласие и ваша банковская платежная карта.

Ситуация по оплате штрафа аналогична с расчетом в супермаркете за приобретенный товар. В результате такой нехитрой операции с вашего счета деньги прямиком попадают на нужные счета казначейства. Беспокоиться о безопасности снятия средств не стоит т.к. сотрудник ГАИ обязан выдать вам чек из пос-терминала о списании средств. Его нужно будет в обязательном порядке сохранить, чтобы не иметь сложностей припрохождении очередного техосмотра.

Таким образом, ряд служебных автомобилей уже   оснащены банковскими терминалами и работают на дорогах Днепропетровской области. В ГАИ не исключают, что аналогичный положительный опыт в дальнейшем может распространится по всей Украине.

Удобство данного способа оплаты штрафа для  водителя заключается в том, что он не тратит время на простаивание в очереди банковского учреждения.

Однако, следует отметить, что оплачивать штраф следует лишь в том случае если вы согласны с доводами инспектора ГАИ и признаете свою вину в совершенном административном правонарушении. Если  же вы не согласны, что протокол и постановление составлены “по заслугам”, то следует обжаловать его обратившись в суд. Для этого Вам предварительно необходимо проконсультироваться с вашим личным адвокатом.

Также следует помнить, что наличными оплачивать штраф на месте инспектору не стоит т.к. это уголовно наказуемое деяние. Даже в том случае если инспектор ГАИ будет сам настаивать на этом. Предлоги могут быть разные. Например, пос-терминал не работает. Приживется ли такой способ оплаты штрафов ГАИ покажет жизнь.

А пока напоминаем, что реквизиты для уплаты штрафов ГАИ можно уточнить на сайте госказначейства, аобжаловать  постановление с которым вы не согласны необходимо в течении 10 дней.

Удачи на дорогах.

Верба Андрей

Ваш Семейный адвокат

Закон и Беззаконие, что же порождает что...

Эт вопрос философский, но дело не в этом. Все очень просто возвращаюсь я вечером на скутере, почти пустые, знакомые и родные  улицы.

На проспекте Правды стоят машины, сбившись в кучку.

Думаю, мо че случалось, приторможу (авария, помощь нужная, дорога все-таки)

Подъехал ближе все «ок», они просто стоят. Тут с противоположной стороны улицы летит мент, вытянул свой жезл закона и машет. Притормаживаю ещё чуть чуть. Он мне так по отчески: «Добрый вечер»- и улыбается.

Я ему: «Добрый вечер». А сам думаю:  «что это он мне так радостно, да ещё с улыбкой, вон машины стоят, что не с кого бабла насшибать, в общем, не понравилась мне его улыбка, ночью, без включенных огней и мигалки, остановка без причины. Да и менты не с нашего района, я тут гаишнеков всех на изусть знаю.»

Посути, все это грубое нарушение всех законов, но разговаривать об этом мы могли бы с ним до утра, мне че поговорить ночью не с кем, последний мой разговор закончился мордобоем (два один в мою пользу), а предпоследний тем что мне понаписывали бог знает чего в протокол, задрался по судам бегать (один ноль в ихню), тем более добрый «вечер» не обещает быть добрым.

Все это проносится за пару секунд размышления, в общем, я по газам! Ебал я врот его «Добрый вечер»

 Сильно не газуя просто поехал дальше. В общем инцидентов что б ГАИ гонялось за скутером очень мало, это нонсенс, только если это криминал какой, или повреждение имущества. Да и внутренними документами это запрещено после парочки смертей.

 Но не тут то было, нарушая опять таки все законы Украины и внутренние предписания..............Я понимаю что за мной гонится ментовская семерка и что самое важное ОПЯТЬ  ТАКИ БЕЗ ВКЛЮЧЕНЫХ ФАР И МИГАЛОК!!! Ну вааще пиздец!!!!

Или совсем дураки попались. Что ещё раз подтвердило правило: "надо валить от туда", но на скутере с его 80км.час далеко не уедешь, зато недалеко нефиг делать, по кругу на углу Порика и Правды мы намотали тройку кругов, что б чуть оторваться и выиграть времья, на остановку маршруток и там по ступенькам в низ, эти жлобы успели даже выбежать и чуть не догнать. Так как, скутер после спуска по ступенькам заглох, ну слав богу завелся, да и ментам, как и в случае с мордобоем двойка по физо.

Ушел, выключил свет и ушел дворами.

Вот едешь у думаешь, ну блядь, сколько так может продолжаться. С документами все ок, трезвый (был бы пьяный, хер такие маневры совершил бы)))))),  без нарушений, не в розыске, не я не скутер, должны уходить и прятаться от тех кто меня, за мое же бабло «защищает», ну не еб твою мать.

Что он от меня с этой улыбочкой хотел, я понятия не имею, да и узнавать не сильно хотелось, но то что эта улыбочка стоила мне минимум 300гр просто так, и если повезет,  это сто пудов.Была мысль позвонить на гарячюю линию, да ток мое ли это дело, сам жив, скут тоже, страну и метов и народ не переделать, толку...

ЗЫ:Утром починил стояночную лапку, кусок гвоздя 20коп., и заранее потрепались саленблоки 30гр (рано или поздно все равно менять),  и 10 минут времени.

Вот сука и думай после этого что дешевле. Да дешевле двигло кинуть на 250 кубов и вообще не видеть их рож. Да и права стоят дороже, чем скутер, про нервы отдельный разговор у нас их и так не кто не ценит

У вас тоже ГАИ в рамках????

Сегодня еду спокойно по К.Маркса никого ... Вдруг откуда ни возьмись выбегает  ...     гаишник. Они возле прокуратуры в пешем порядке дежурят - прокурорскую прибивку окраняют. Я подумал ему солнце в башка попал, а он кричит что у вас с номером. Я говорю номер горничной сдал, шо уже успела пожаловаться? А он кричит у вас номер в рамке. А я ему -я в третьяковке сегодня небыл откуда рамка. А он у вас номер закрыт. А я ему - голимые у вас номера без джакузи поэтому и закрыт. Итог после произнесенных мной магических с 20 - ти метров читается меня на первый раз отпустили.

Я позвонил в АВТОМОБИЛКЛАБ,  а  те в свою очередь в ГАИ. Оказывается у них отработка номерных знаков в хитрых рамках( которые визир не берет(хотя говорили что против ВИЗИРЯ оружия нет)). Так что протирайте номера перед едой ездой


75%, 6 голосів

13%, 1 голос

13%, 1 голос
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Про ГАИ-шные порядки

Запомни это не suzuki это жигуль
 ( Алексей, инструктор автошколы
с двадцати летним )


      О том что все эти танцы с мрео стоят всего пятьсот гривен мне сообщил случайно встреченный мною коллега по сауне, но он как то так сереневенько окрасил фразу словосочетанием "надоест пересдавать - обращайся" что мне почему то очень захотелось сдать всё самостоятельно, и дело было совсем не в комсомольском желании трудностей и жажде приключений, просто факт сдачи приобрёл такой нереальный оттенок что автоматически стал целью достойной внимания. С тех пор ещё несколько раз мне приходилось слышать о том что «сдача невозможна» а компьютерам «пороблЭно».



      Но теория как и в прошлый раз была сдана с первого раза, с одной ошибкой из двух возможных, в двадцати по малански закрученных, но к счастью, в основной своей массе апеллирующих к небольшому буклету размером в шестьдесят с лишним страниц. С вождением всё оказалось немножко потуже, первую попытку я отдал почти без боя наивно полагая что способности доехать из пункта А в пункт Б будет достаточно, ко второй попытке подошёл с более менее приличным стажем езды по центру в час пик, но и этого оказалось не достаточно, после чего Алексей объяснил мне суть происходящего на простом примере:

- Пойми, у них даже между собой всё за деньги, если кому то из тех. отдела нужно сдать экзамены – он несёт лв согласно тарифа, а если кому то из комиссии нужен, например, техосмотр  – он поступает точно так же. Тут дядьки оттягавшие фуру по двадцать лет сдать не могут.

      Про шофёров с двадцатилетним стажем я ещё раз послушал по дороге в мрео,  от моториста которому три года назад жена выстирала штаны вместе с правами и он, не занимающийся ничем в своей жизни кроме вождения автомобилей, не смог сдать экзаменов, плюс в добавок к Лёшиным байкам он добавил свою, о том как гаишник за головным компьютером сбивал правильные ответы чем то, по описанию напоминающим Radmin (программка такая для удалённого управления пк).

    И тем не менее я думаю что сдать на самом деле можно, просто это довольно эксклюзивное занятие. Не у всех на него находится время.

      В общем получается так что нашему ГАИ не нужны грамотные участники дорожного движения, они просто теряют на этом деньги, нашему ГАИ нужны нарушители,  права дают за деньги, даже обязательно за деньги, с первых шагов прививая привычку платить, потом ждут на дорогах с штрафами, собирая урожай. А ещё говорят что гаишников начинаешь ценить только после того как познакомишься с таможенниками, правду наверное говорят.

Удачи вам на дорогах.

P.S.
- алло девушка это мрео ?
- да,
- меня вот что интересует , если не удаётся сдать вождение за три попытки, прийдётся ли пересдавать теорию, и что в таком случае вообще положено делать?
- сдача теории действительна в течении трёх месяцев,  если вы три раза не сдаёте вождение то отправляетесь на прохождении повторного курса вождения, десять часов наезда в автошколе о чём необходимо предоставить справку
- а потом?
- потом опять три попытки …
- опять майор цепляется за какую то мелочь и назначает встречу через пять дней на шестой?
- ну вы знаете на дороге любая мелочь может стать …
- а для тех кто платит за экзамен строят какие то отдельные дороги?

Водительские права!

Жил-был я в чудесной стране Сиам, ходил по всяким паркам и музеям,
ездил на машинке и мотоцикле по отличным дорогам проложенными "тупыми
узкоглазыми"! Иногда останавливали местные ГАИшники, улыбались,
смотрели мои украинские права, брали под козырек и желали удачной
дороги. Но вот как то в разговоре с дядюшкой Вэном, всплыла информация о  тайских правах.

 Вопчем говорили-балакали, и в одно
время решили поехать с женой все таки сдать на права. Поехали втроем в
месный сертификационный центр (ГАИ по нашему), поспрошали че и как - уж
очень мне не хотелось сдавать тесты и вождения, думал просто поменяю
наши хохляцкие права на ихний пластик.  Милая девушка вежливо послала
нас за справками из Имиграционного департамента и спрвкой о состоянии
здоровья. И вот с этого места буду писать подробно (может кому то
пригодится):
1. В имиграционном департаменте сдали документы (паспорт, 2 фотографии,
и справочка из гостинницы где обитаешь). Сдали все документы минут за
10 (Зато в Эуропэйской Окраине на это уходить от пулудня до трех). На
следующий день пришли и забрали справки Residence Certificate для ГАИ, заплатив по 200 бат (примерно 50 грн) в кассу.
2. После имиграционного дпт пошли к месным врачам (пофиг к каким
зубной/косметолог/лемратолог, короче где ближе и дешевле). Заплатив по
150 бат с рыльца (примерно 30 грн)
3. Собравши все справки (на это ушло аж 2 дня ибо мы очень плавно все
делали) поехали в местное ГАИ. Побыренькому сдавши бумаги тетенькам в
веселых футболках, весело пошли на тесты. Проверяли на дальтонизм,
реакцию и боковое зрение. У нас такого нету в принципе. После сдачи
зрительно-реактивных тестов нашу группу отправили на ОБУЧЕНИЕ которое
заняло 55 минут. Просто показали фильм с основными правилами. Не было
дурных вопросов типа: "Какая должна быть глубина правого протектора КАМАЗа если его тянет лошадь"

4. После просмотра фильма опять же все дружно ломанулись сдавать тест
на знание ПДД на компе. Сам тест описывать нет смысла он есть на сайте.
Тест на тайском и английском. Все понятно если смотрел фильм внимательно. Сдавал
естественно на англ. В первый раз не сдал, пришлось пересдавать на
следующий день. (в день можно сдавать по 2 раза ПДД и вождение).
Платить за пересдачу НЕ НУЖНО!!! На след день после сдачи теста, сразу
идешь сдавать вождение. Но так как машину не взяли, то приехали на след
день. Сдал вождение с первого раза, самое трудное это заезд задом на
парковку.
5. После сдачи вождение, идешь в офис платишь 205 бат за карточку и
через 10-15 минут получаешь права. Принтер для печати пластиковых карт
стоит прямо у тетеньки-инспекторши. И поэтому нет всякого рода тупых ситуаций типа: "Ото. звыняйтэ, нэ завэзлы бланкы ТО, Прав та иншого." И люди не ждут неделями и месяцами платя дань жирным тупым ублюдкам в синей форме с полосатыми палками


Вся процецура занимает максимум неделю если ты совсем тупой валенок, если у человека есть опыт права получаешь за 1-2 дня. И по стоипости
выходит АЖ 550 бат. (122 грн). После этого я очень разочеровался в
Эуропэйской Окраине!

Хочу поделиться с вами одним из моих самых любимых анекдотов

Инспектор (И) ГАИ останавливает машину, но ни к чему не может придраться: документы есть, водитель (В) трезвый, правила не нарушал. А так просто отпустить совесть не позволяет.
И: - Платите штраф.
В: - Не буду, незачто меня штрафовать.
И: - Ну тогда расскажите анекдот.
В: - Какой?
И: - Ну про ГАИ.
В: - Не знаю таких.
И: - А про милицию?
В: - И таких не знаю.
И: - Ну тогда хотя бы просто анекдот.
В: - Это можно. Знаете как в Китае борются с рождаемостью? Борются они так, заводят всех мужчин в пагоду с плоским белым потлком, раздевают догола, укладывают лицом к потолку, и начинают крутить порнграфический фильм. Во время просмотра идёт монах с косой и всё скашивает. Потом всё это дело отправляют в Японию, там всё консервируют и отправляют во Францию. Француженки пользуются этим пока не надоест и отправляют в Англию, где это дело перерабатывают и привозят к нам в Украину. Все, что подлиннее, идет ментам на дубинки, а что покороче - гаишникам на свистки.

Автошкола или как сдать права в Киеве

Знакомый рассказывал как на права сдавал. Короче, если у вас нет киевской прописки надо кучу бумажек брать и тащиться с ними в галвное ГАИ.
Среди нужных бумажек:
Справка что права не выдавались
Справка что не изымались :))))
Справка что учишься или работаешь в Киеве
Справка что в автошколу прошел
И самое маразматическое это договор из ЖЕКа что ты снимаешь квартиру.

Никто из сдающих квартиры хозяев в ЖЕКе договор не регистрирует. Они и так всегда говорят, девочки вы троюородные сестры тестя племянницы.... ))) Все боятся как бы не напрягли за сдачу хаты платить.

Сделали товарищи ГАИшники этот последний непреодолимый барьер. На входе даже дежурный смотрел наличие документов, отправлял если чего-то нет. Потом кабинет главного где смотрит секретарша, а вконце и сам главный. Так вот приятель с третьего раза прорвался к главному, который в эти документы даже не глянул ))) Нервов говорит помотали всякие дежурные на входе ))) Один к одному придерется, на следующий день другой дежурит, ему это не понравится. Все хотят чтоб к рукам что-то прилипло.