хочу сюди!
 

Лилия

41 рік, скорпіон, познайомиться з хлопцем у віці 35-50 років

Замітки з міткою «громадський транспорт»

Про маршрутку :) відео 18+

Сьогодні цілий день каталася у громадському транспорті по Києву. Штук 8 чи 9 маршруток змінила.
Давно того не робила, тож їхала і все думала: ну що ж змінилося?
І тут прийшло прозріння: жодного разу я не почула, щоб у водія по радіо грав блатняк umnik 
Також водії всі чемні і посміхаються. 
Приємно - жуть. Не знаю, чи самі зрозуміли, чи влада пошепки заборонила тюремну музику та нечемність - але їздити стало комфортніше.
smile А може, ми всі - водії та пасажири - стали іншими?




Дурдом! Невже у всіх так, як у нас?

Зайшла сьогодні в місцевий телеграм канал "Департамент транспорту", а там стоїть суцільний ґвалт. parik
Можна навіть сказати місцеві Бої без правил. Перевізники, водії, їхні родичі і підтримувачі проти пільговиків, їхніх родичів і їх співчувальників. stena
Ці бої час від часу загострювались і затихали. То пільговики, не добившись нічого доброго для себе, закусюють губу і затихають, то перевізники затихали (мабуть заморювались в спорах) і давали можливість пільговикам їздити в більшій кількості в салоні.
Суть в тому, що нібито є якісь норми перевезень пільговиків, наче 10% від загальної кількості пасажирів. Я не пільговик, але просто тошно спостерігати за цими боями. Часто була свідком кидання какашок між водієм і пільговиком. В більшості цих випадків водії не розмовляли по-людські з пільговиком, а одразу починали з хамовитого наїзду, звісно і пільговик у відповідь кидався захищати себе і так пів дороги ми спостерігали перекрикування між ними.  
В цій ситуації вважаю і водіїв, і пільговиків жертвами, а винні звісно ж вище.

Читаючи ці баталії, одразу стала пригадувати міста, в яких доводилось їздити у міському транспорті: Київ, Луцьк, Вінниця, Черкаси, Львів, Запоріжжя, Івано-Франківськ, Умань - і не пригадую якихось суперечок. Я вже не кажу про польські міста, там немає ніяких норм кількості пасажирів. Пільговик просто купує дешевший квиток (щодо безкоштовного не знаю) і їде собі.

Так от мені стало цікаво, чи то я за короткий час не помітила проблем, чи дійсно у нас в Дніпрі хто зна що робиться?

А як у вас з громадським транспортом? 

Маршрут - говно?

Чи це просто співпання, чи навмисно, але слово "безкоштовно" прикрили іншою табличкою так, що вийшло слово "говно". lol

еротика громадського транспорту

Їду вчора у маршрутці, не сильно заповненій. Їхати треба далеко. Тепленько так - душа радіє. не сідаю, щоб не пітніти від крісла і суконьку не пом'яти. Через дві зупинки заходить МЧ віку чуть більше за мене, симпатичний, високий стає неподалік від мене.
На наступній зупинці заходять ще люди, він автоматично підсовується до мене. Згодом відчуваю його легку долоню на своїй сідниці. Скромно, швидко незамітно (чи помітно - байдуже) і надзвичайно лагідно. Це мене збуджує..
Він чекав на мою реакцію - я мліла - мені подобалось те що він робив.
Прийшла до дому, совість мучить (майже зрада) розказала чоловіку - він сміється: тобі частіше маршрутками треба користуватися. (до основного місця роботи добираюсь пішки, чи скутером)
П.С. коли мене на співбесіді намагались "прощупать" відчуття було ніби мене зґвалтували.
А таке в мене вперше. Відчуття змішані.


25%, 2 голоси

38%, 3 голоси

38%, 3 голоси
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Класний тралік

Класний тралік! Нам би такі! Хоча з українських непоганий і не менш стильний "Електрон".
А це Solaris Trollino 18 найновішого, 4 покоління, на шасі автобуса Solaris Urbino 18 з електрообладнанням Skoda. Тому на батьківщині тролейбуса, в Польщі, називається Solaris Trollino 18, а Чехії це Skoda 27Tr Solaris.

Прикольно, що може бути обладнаний режимом автономного руху (на акумуляторах). І це круто!



Нові правила користування громадським транспортом

Почув сьогодні нові правила користування наземним громадським транспортом (в тому числі, наземними станціями метро) у столиці. Тепер під час повітряної тривоги громадський транспорт зупиняється, пасажири повинні вийти на вулицю і перейти до найближчого бомбосховища.
Цікаво, а що робити, якщо поруч нема укриття або якщо воно зачинене? А ще не розповіли, як водятли маршруток будуть розпізнавати де свої пасажири, а де інші перехожі? Чи потрібно буде додатково оплачувати проїзд, після екстренної висадки?

Зрозуміло, що такі заходи виправдані. Однак для початку потрібно, шоб було достатньо укриттів, а їх мало. І це не йде мова про їх якість. Ті ж підземні паркінги — сумнівне сховище.

За таких умов про поїздки можна навіть і не мріяти. Ну шо ж, в умовах війни все одно незручно фоткати та фільмувати, тому й так було не до поїздок. Просто тепер перешкод стало ще більше.

Двоповерховий шпурбус (керований автобус)

Ще один відос з інтернету. Виявляється, що шпурбус є і у Великобританії. Звичайно, з двоповерховими автобусами! Причому, на приміській лінії з Манчестера до Лі. По виділінці курсують 2 маршрути, але більша частина шляху пролягає по звичайним дорогам.
Двоповерховий автобус, що рухається по вузьким бетонним направляючим, виглядає дивно.

Цікаво, що у Великобританії є ще одна така транспортна система.



Здивувало, що швидкість невелика. Мабуть це пов'язано з двоповерховістю і, відповідно, парусністю.

Віртуальні подорожі на... дабл-деккерах

Спочатку були віртуальні відеопоїздки по автобусним маршрутам Варшави. Потім — ГуглоПанорами. З початком пандемії ковіду19 і, відповідно, карантином, перейшов на залізничні подорожі з оглядом з кабінимшиніста. Крута штука, рекомендую! Але після початку активної фази російсько-української війни залізничні відео сховали. І ось, нещодавно, "підсів" на відео з лондонських дабл-деккерів (це британські двоповерхові автобуси). Це дуже цікаво з декількох причин: зйомка з другого поверху автобуса — тож краєвиди не такі, як зі звичайного автобуса; Лондон — своєрідне місто, що не схоже на східноєвропейські міста — з вузькими вулицями, малоповерховою забудовою, "міськими" та "сільськими" районами, центром та околицями; само собою — лівосторонній рух — це дуже незвично.

Для зацікавлення, наприклад, коротенький маршрут в середмісті.

Пригоди з проїздом

Їздив у Київ. По дорозі вперед обійшлося без пригод. А ось на зворотньому шляху ледве дістався. По-перше, довго чекав тролейбус потрібного маршруту. По-друге, сів у нього і... кондуктора немає, і водій квитки не видає! Проїхав декілька зупинок і вирішив пересісти на інший тролейбус іншого маршруту, траса якого далі співпадає з необхідною. По-третє, в другому тролейбусі проїхав пару зупинок і він зупинився. В мережі пропала напруга. Скільки стояти — хз. Посидів, потім вирішив піти пішки. Йти далеко, але дорога знайома.
Що цікаво, тролейбус обігнав мене за пів зупинки до кінцевої. От, абідна! Правда, зекономив би хвилини 2. Так що правильно зробив, що не став чекати.

Он скільки тролейбусів стоять!


Куди їздив розкажу пізніше.

Трансформери усюди!

От шо б там не казали, а трансформери не лише у фільмах, комп'ютерних іграх. Вони оточуюить нас навкруги в іграшках. Навіть на квитках — трансформер!


Сторінки:
1
2
попередня
наступна