хочу сюди!
 

Ліда

50 років, водолій, познайомиться з хлопцем у віці 46-56 років

Замітки з міткою «путешествие»

Здесь летают люди!


Вобщем, догулялся по Москве. Пригласили меня полетать (-:

Я, не летал раньше никогда. Ну, разве что с дерева падал. А тут такое предложение... Конечно же я согласился!

Не буду томить. Аэротруба. Скорость потока воздуха до 250 км/час. Такой поток легко может удерживать человека любого веса (ну не могу я себе представить человека весом больше 300 кг, желающего "осделать" этот поток).

[ Читать дальше ]

Крым. Первые впечатления

Каждый кто посмотрит на карту, 
может оценить объем катастрофы.
Похоже на то, что водитель Крыма 
по дороге на юг уснул за рулем.
Лобовое столкновение...
Какие шрамы, мама!!!

Вот и угораздило меня по случаю попасть в широко разрекламированное место географии.
Вот и  окинул взглядом хохла просторы полуострова. Говорят что первые впечатления самые верные. К ним не примешивается элемент вовлеченности и шкурной заинтересованности.
Поделиться, что ли? Делюсь:

а) погода.
Вопреки ожиданиям в Крыму оказалось лето и курортный сезон. Солнце, воздух, вода и все прочее находится на положенных местах, радует глаз и провоцирует бесшабашность, лихость и дурной восторг. Хочется прыгать и петь, но с оглядкой на пристальные укоризненные взгляды, а также на комплектность и возраст, прыгать и петь не хочется. Приходится наступать на горло своей песне, душить мальчишку в себе и притворяться скорбным и отрешенным пожилым и степенным.

б) дороги.
Со времени моего последнего визита улучшились значительно. За каждым километром чувствуется уход и хозяйственная рука ремонтников. А на подъезде к Симферополю - так и рука строителя чувствуется. Такого откровенного безобразия как под Сальковым на материковой части встретить немыслимо. Несмотря на то, что колесо я все-таки потерял как швед под Полтавкой, претензии к дорожникам высказать не могу. Сам виноват - отправился в путь с грыжей. А она не предполагает больших скоростей с приличной нагрузкой.

в) снова дороги.
Никогда бы не подумал что на ЮБК можно встрять в пробку. В настоящую часовую пробку почти без движения на подъезде к Ялте. Хорошо хоть большая часть 8-километрового участка приходилась на спуск. Получалось заглушить мотор и потихоньку спускаться на тормозах.

г) бензин.
Повезло заправиться радикально дешевым 92-м в Симферополе. Подвох чуял еще перед заправкой с характерным названием Гост. Спросил заправщика про качество. Тот выпятил грудь и с гордостью сообщил, что никакого подвоха нет и в помине. Просто фирма с декабря взяла повышенные пониженные ценовые обязательства и взяла под крыло, если так можно выразиться, своих дорогих клиентов. Но подвох все-таки вышел! Топливо оказалось такой дрянью, что на перевал довелось взбираться на второй передаче. Довелось взбираться и оглядываться по сторонам в поисках шиномонтажки. Мы же не забыли что задний скат выстрелил еще под Полтавкой. Но об этом чуть ниже.

д) сервис.
Наши обычаи, когда на каждом километре распахивают двери и ворота кустарные, но хлебосольные автосервисы, здесь искоренили напрочь. Нет, новое колесо найти не проблема, но выгадать на б/ушке не получится. Весь резиновый хлам немедленно и очень задорого подлежит утилизации. Иначе шиномонтажщиков постигают штарфы, более или менее достоверные. Ути по легенде обходятся от 50 до 100 рублей за колесо + транспортные расходы на вывоз к месту утилизации.
Отдельной строкой - про придорожные харчевни и лотошный бизнес. Их нет почти! То есть пафосные кабаки с галогенной рекламой еще пытаются кого-то накормить. А вот прикупить сушеного бычка, стакан креветок, беляш или ялтинский лук - дудки! На открытых проветриваемых участках трека пустыня необыкновенная. И непривычная для хохлятского глаза.
Пляжные лотошники - явление редкое и крайне ненавязчивое. Не слышно развязного "Свежие Горячие Креветки!", "Медовая пахлава!!", "Горячая кукуруза!" и восклицательных знаков в зазываниях. Коммивояжеры ходят тихо, торгуют скромно, пахнут вкусно.

е) цены.
Совершенно отвязное явление. Впечатление такое, что при передаче товара кто-то тупо умножил все на 3, а при приемке ничтоже сумняшеся еще разочек повторил процедуру по курсу. Получилось весело, с красивыми многочисленными ноликами в хвостовой части ценников. Как иначе объяснить "Пиво-70, Квас-50, Вино-100"? 
Хотя с бензином все обстоит с точностью до наоборот: А92 для везунчиков обойдется 36рублей, а для невезучих - 38,20. После этого клиенты Теста и ТНК будут плеваться и плакать, а посетители Атан, Формула и Тес с фиолетовыми слониками тут же забудут своих благодетелей.

ё) люди.
Сплошные оккупанты.
Местные жители так характерно переплелись с неместными в свей оккупации, что различает их только акцент. По всем остальным вопросам - жизнь удалась! Все ездят включив иллюминацию даже белым днем...
Повсюду непривычно длинные номера телефонов с плюсиками под вывесками "Сдам", "Продам".

ж) достопримечательности.
Ветхий пафос. Так можно охарактеризовать пеструю архитектуру, которая включает в себя и старинные здания прошлого века и прошлогодние постройки с сайдингами и молдингами, соседствующие с упадочными клочками землицы. Совершенно дикое количество недостроев и долгостроев, брошенного и похеринного.

з) связь.
Ее просто нету. Никакой. Хохлятские операторы умыли руки и антенны, высунули языки и показали их клиентам. Вместо связи, блин!..

и) автопарк.
Изобилие тюнинга и цяцькинга на новых пузатых авто наводит на мысль о том, что концентрация народу, у которого "жизнь удалась" во всех смыслах просто монтекарловская. "Дольче вита" шастает повсеместно, жестикулирует, подрезает, обгоняет на серпантине, махает руками и выпяченными частями автомобильных тел. Маасковские гонщики побеждают воронежских техническим нокаутом, за что бывают изловлены, остановлены и оштрафованы на суммы, не помещающиеся на стандартные ценники розничной торговли..
Непривычно много грузовиков и спецтехники, зачем-то бороздящих дороги степной части полуострова.
Номера регистрации трехцветные/двухцветные соотносятся как 2:1.
 
к) и главное.
Как все эти люди и тачки забрались в такую глушь?! С материка попасть в Крым - задача не для средней школы. Таможня обеспечивает заряд бодрости на полгода вперед. К тому же каждый из двух существующих таможенных переходов обладает просто чудовищно низкой пропускной способностью. Примерно по 20 машин за 4 часа!!..
Но об этом стоит написать отдельно.


Намеревался пройтись по краешку никого не задев по пути повествования. Получилось или нет - судить вам, дорогие втыкатели. Задавайте вопросы, уточняйте, поминайте "незлым тихим словом" бандуриста с гитарой/бубном/мандолиной. Всем постараюсь ответить, всех поставить к барьеру и всем желающим выстрелить в ... печень...гы! 
Диз и Вечный бан, берегитесь! Есть план обратный путь проделать через Севас и Тарханкут с небольшими остановками. С Кэт повидались мимоходом не вылазя из маршрутки. Она очаровашка (если это была именно она, с газетой "Правда" за ноябрь 1986 г), в парео и кумачовой косынке, в 4-м размере купальника с пушапом.

Кратко о текущем состоянии

Сейчас нахожусь во Владивостоке, планирую маршрут до Магадана через Сахалин и Петропавловск-Камчатский по морю на корабле в качестве работника, или матроса...

Позади - Хабаровск, Белогорск, Чита, Улан Удэ, Байкальск, Иркутск, Красноярск, Кемерово, Барнаул, Новосибирск, Омск, Челябинск, Уфа, Самара, Саратов, Сызрань, Тольятти, Волгоград, Астрахань и Воронеж ...
Впереди - Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Якутск, Северобайкальск, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Москва, Минск, Гомель, Киев, Днепропетровск (-:

Впечатлений - на три обычных городских жизни вперёд набрался (-:
Статей не писал. Наверно уже не стану. Уверенно продвигается написание полноценной книги про путешествие.
Книга будет представлять из себя комедийную повесть.
Называться будет "Летостопsmile

Здоровье - отличное. Не голодал ни дня smutili (кстати, надо будет завтра взвеситься, но не уверен, что похудел... разве что зарос основательно). Умываюсь, чищу зубы и делаю зарядку каждый день. Раз в 2-3 дня получается принять полноценный душ, искупаться в ванной либо попариться в баньке (-:

Потратил денег - 900 рублей (450 на новый спальный мешок, взамен того, который потерял, 250 на новую сим-карточку, потому что Билайн тут не работает совсем, или работает очень плохо, остальные 200 рублей - на проезды в городском транспорте и на квас)
Получил денег - 1180 рублей (от разных людей во время путешествия) + 1100 на счёт на телефоне

Потерял в дороге - шляпу, спальник, спалил зарядное устройство для телефона от автомобильного прикуривателя, выкинул исхудавшую пару носков, протершиеся штаны
Приобрёл (нашёл, либо получил бесплатно) в дороге - джинсы, ремень, полотенце, бутылёк ароматического пихтового масла, оооочень много съестных припасов, нашёл и оставил себе красивую брошку, классную бейсболку, около 30 рублей мелочью

Очень скучаю по дому, по друзьям... Но свою задумку буду реализовывать во что бы то ни стало!
С любовью и благодарностью за вашу моральную поддержку, Ваш Никола-путешественник (-:

Місто Лева

        Подорожуючи Поділлям і Закарпаттям, мій шлях додому пролягав через одне з найулюбленіших міст України - Львів. Та він і не міг пролягати іншим шляхом, бо за любої нової нагоди я з превеликим задоволенням навідую місто Лева. У Львові я була лише 4 години, але вражень, як завжди, неймовірно багато.
        У Львові я знайшла багато цікавих закуточків і кожного разу, фотографуючи щось цікаве, згадувала свою і.юашну приємну приятельку. Отже  цю замітку я з задоволенням пишу для Галинки disu   druzhba

Все починається з вокзалу, тут я зробила одну фотку і надіялась, що пройдусь по всьому вокзалу перед відправленням потяга. Та не тут то було lol Я так загулялась Львовом, що ледь встигла на потяг, прибігла за 5 хвилин до відправлення lol



Всі хто був у Львові знають, що варто зайти за перший вугол відкривається чудова картина на Храм святих Ольги і Єлізавети. Костел збудовано на пам'ять про популярну імператрицю (цісареву) Єлизавету Баварську (Габсбург), дружину цісаря Австро-Угорщини Франца-Йосифа І.

На сьогодні ця будівля є найвищою в місті, її висота 88 метрів. Її я теж хотіла роздивитись краще на зворотному шляху, але не встигла...




Біля Храму я сіла на трамвайчик і поїхала гуляти на площу Ринок. У вікно трамвая побачила будівлю, але не знаю що це таке.


І ось я в історичному серці Львова.  Площа виникла за князювання Лева Даниловича у другій половині ХІІІ ст. внаслідок регулярного планування забудови за взірцем середньовічних західноєвропейських міст, як центр торговельного та суспільного життя нового міста.

Тут куди не повернись з глибини віків  на вас дивиться історія і старовина, стоїш і не знаеш в яку сторону краще підти. 


На площі Ринок розташована будівля Чорної Кам"яниці, більш відома як Чорний Будинок, є унікальним пам"ятником ренессансної архітектури 16-17 століть, яке не має аналогів не лише в Україні, але й у всій Європі. Фасад будівлі і куткові пілястри були викладені тесаними кам"яними блоками темного кольору, що нагадують форму діаманта, вишукано прикрашені різбленням і орнаментом. На рівні першого і другого поверхів розташовані світлі фігурки святих покровителів медицини: Св.Мартин, Св.Флоріана і Мадонни.


Поряд я зайшла на пошту на площі Ринок і відправила додому листівку, яку вже отримала сама lol


Потім я просто пішла по вуличками цього прекрасного міста, насолоджуючись атмосферою старовини, свободи, глибиною віків.




Зверху на правому будинку якийсь герб, звичайно з символікою Львова


На черговій вуличці я побачила арку, а в її глибині хід далі. Галюсь, тут я уявила як ти ходиш і обстежуєш подібні об"єкти podmig


Захожу в арку, піднімаю голову вверх і бачу ооооууу, цікаві сходи. Але вверх я не стала йти, бо там було якось зовсім безлюдно і самій жуткувато. 


Але я пройшла далі по арці і побачила прикафешний дворик


І знову піднімаю голову, і бачу ого що, у нас я такого точно не бачила dada  Переходи-сходи між сусідніми будинками зроблені з дерев"яних досок umnik


Пройшла вперед і побачила теж цікаву картину. Там над вікнами щось написано буквами подібними до грузинських, чи вірменських... Там були сходи вверх, але я і так вже привернула увагу жіночок, які там стояли, то вже мені було не зручно туди залазить. Уявляєте: така собі мадам тю-лю-лю у платтячці з бантиком преться хто зна чого і хто зна куди crazy  lol  Але тепер жалію, треба було таки залізти )))


Поволнувала я публіку, своїми діями і пішла назад, а при виході ось такий цікавий вид

 Іду далі, роздивляюсь на всі сторони і тут якесь диво. Сидять чудіки, махають всим руками. Нижній наче тримає на залізній трубі верхнього, а той так невимушено висить у повітрі і махає всим руками lol


Іду далі і роздивляюсь Львівські балкони





І знову мій погляд падає на цікаві двері


Пішла заглянуть, а там цікавинка bravo


В цьому будинку було більш цивільно і не моторошно, то я вже піднялась уверх





Ця арка теж прохідна і зворотній вихід веде на іншу вулицю.


Далі не пішла, бо ще хотілось пройтись по старовинним костьолам, які розташовані навкруги.

І на останок, перед самою посадкою в трамвай, зупинилась послухати талановитих хлопців. Я в захваті! 

 







Закарпатье. Мукачево. Замок Паланок. Ракоци.


  Именно князья Ракоци превратили замок в главную резиденцию княжества и владели им 78 лет (до 1711г).
           Итак первый из них Дердь1 Ракоци.

[ Читать дальше ]
 

Идеал

Я бы хотела прожить не менее яркую жизнь, сделать быть может больше, чем она и закончить свой жизненный пусть подобно Ей.

)перто

Женским «лицом» ушедшего столетия считают Мэрилин Монро, хотя единственным достоинством американки была сексуальная харизма,которой она даже не смогла толком распорядиться. Нет, главной женщиной XX века следует считать немку Лени Рифеншталь — она сделала двадцатый век таким, каким он был, и, соответственно, двадцать первый век таким, каков он пока что есть.

Есть люди, которым никогда не подняться со стула. Не открыть двери в другой, яркий мир путешествий - им страшно, им некогда, не до того, возраст, дети и прочие отговорки... А есть люди, жизнь которых - авантюрное путешествие. Несмотря на дела, события, войны и возраст...

Что значит уметь жить? Дня кого-то - зарабатывать деньги, жить в достатке, брать от жизни самое лучшее. Дня кого-то - работать, реализовать свой талант и достигнуть вершины карьерной лестницы. Для кого-то - дом полная чаша, дети, семейный уют. А может быть, уметь жить - значит, с наслаждением прожить каждый день. Коллекционировать впечатления и открытия. Позволить себе смелость быть собой. Уважать себя так, чтобы не откладывать мечту на потом, чтобы не говорить себе - «Невозможно!». Наверное, уметь жить - значит слышать свою природу и следовать ей, что бы не случилось. Бороться за собственное право быть счастливым, сделать то, чего хочется.

Я думаю, она обладала таким талантом - умела жить. Не бьшо преград, которые бы остановили ее порыв. Не было барьера, который бы она не преодолела. Не было той силы, которая могла бы ее остановить и сломать.

Она была актрисой, танцовщицей, всемирно    признанным    режиссером и фотографом. Слова славы   ее   возносили небес,    людской    суд - уничтожал. А она продолжала   жить и следовать своей беспокойной,   яростной,   честной   натуре.

От мечты к мечте. От страны к стране. От славы до проклятий, и снова к славе.

Ее считали «штатным режиссером Третьего рейха» - и забыли, что ее родной брат умер на Русском фронте, куда был сослан за антифашистские высказывания. А ведь она просто снимала фильмы в стране и для страны, гражданкой которой была. Ее «Олимпия» до сих пор входит в десятку лучших фильмов мира. А сама Лени Рифешпталь, как только поняла суть нацисткого режима, бежала из страны.

Она искала места под солнцем, путешествуя и пытаясь забыться в работе, в творчестве: Лени ездила в Испанию, чтобы снять фильм «Долина», затем - в Австрию, в Прагу, и так далее...

Настоящей второй родиной для Лени стала Африка. Арийская красавица нашла себя именно там, на Черном Континенте, куда впервые попала в возрасте 52 лет. Ведущие журналы мира гордились ее статьями, великолепными снимками: мастерский глаз художника чувствовал красоту и величие человека, к какой бы расе он не относился.

Любовь к Африке заявляет о себе во весь голос, и Лени, как всегда, следует этому голосу.. .

В 1963 году Лени в одиночку (!) совершает десятимесячный поход в Африку. И снова возвращается в Южный Судан в следующем году, когда гражданская война в разгаре, и очень опасно. Ей удается найти и воспеть никому не известное племя нуба: альбомы «Нубийцы. Словно люди с другой звезды» и «Люди Кау», великолепные документальные фильмы об Африке прославили Лени и ее мужа.

Африка подарила ей не только вдохновение, но и любовь: для съемок своих фильмов 60-летняя Лени находит талантливого оператора, 20-летнего Хорста Кеттнера, с которым прожила в счастливом браке до конца своих дней. Именно Лени и Хорст открыли нубийские племена Судана для широкой публики, журналистов, антропологов, историков.

Наверное, знойная, теплая Африка,  наивность и открытость нубийцев подарили Лени, нордической красавице из строгой Германии,  второе дыхание... Африка отогрела ее,  вдохнула новую жизнь. И в 72 года Лени Рифеншталь начала профессионально   заниматься   дайвингом. Снова, не видя препятствий, вперед за мечтой, соврать инструктору, что ей всего 50 (!), пройти обучение и погружаться...

И снова, азарт путешествий и творчества дает потрясающие результаты: альбомы «Коралловые сады», «Чудо под водой», фильм «Подводные впечатления». Для Лени и Хорста снова нет преград: даже нападение акулы не остановило этих сумасшедших охотников за впечатлениями, молодого мужчину с кинокамерой и женщину, старше на 40 лет, с фотоаппаратом и невероятной силой духа... «Только под водой я по-настоящему счастлива, - говорила Рифеншталь. - Боль уходит, и я становлюсь другим человеком. Даже акулы не могут остановить меня».

Красивая, как богиня, и такая же сильная, она прожила 101 год. Чуть больше века насыщенной, яркой, богатой событиями, путешествиями, творчеством и любовью жизни.

 

За последние 30 лет своей жизни, с 70 до 100 лет она совершила более 2000 погружений: снимала диковинных рыб, кораллы, великолепный подводный мир, где нет рас, политики, людской молвы... На планете, наверное, осталось мало мест, где бы не побывала Лени Рифеншталь: юной девушкой она играла роли в «горных фильмах», снималась в Австрии, в северных льдах ... Как режиссер, работала в Европе. Ездила по миру с презентациями своих фотоальбомов и фильмов: была в Америке, Британии и даже России...

Ее путешествия не были «бархатными»: упавшие на женщину во время съемки африканские борцы ломают ей ребра, ее машина переворачивается в пустыне, и Лени выживает чудом. Даже крушение вертолета не лишило Лени жизни и жажды путешествий - она снова возвращается в воюющий Судан в 2000 году, в возрасте 98 лет, и снова снимает фильмы, фотографии...

фото Лени Рифешпталь. Ее фото долгой творческой жизни

Женщина, следующая за своей страстью, не замечавшая возраста, опасностей, молвы, прожила полную событиями жизнь длинною в век. Она легко умерла во сне, в возрасте 101 года, на руках у своего любимого и любящего 61-летнего мужа Хорста. И оставила легенду о себе как пример смелости и умения жить по-настоящему.

Вот я и дома.

Не всегда то, что планируется воплощается на все 100% точно.
Может быть, потому что планируется неточно? 
Да и как можно планировать что-то неизвестное?
В общем, маршрут даже издалека не сходится с тем, как было задумано (-:

Яндекс говорит, что длина моего пути 28150км, но он определённо лжет. Вот если бы он поездил по тем дорогам, он бы добавил около 15% к этому же расстоянию, чтоб компенсировать кривизну дорог, спуски, подъёмы, объезды и прочие "крюки". Чуть позже, конечно, пересчитаю по атласу точное расстояние, но уверен, что получится не меньше 31тыс.км.

Путешествие длилось с 2 июня по 18 августа (два с половиной месяца). Из них 20 дней я просто отдыхал в гостях у старых друзей и новых знакомых, всё остальное время, 55 дней, был в пути - либо ехал, либо ловил попутку. Из этих 55 дней, когда я жил в дороге, ночевать под открытым небом мне посчастливилось лишь 10 раз, все остальные разы ночевал в автомобилях вместе с водителями. Несколько ночей я не спал совсем - либо потому что не было подходящих условий, либо для того, чтобы сэкономить время и проехать большее расстояние.

Денег в конце путешествия у меня стало на 270 гривен больше, чем вначале (~1080 руб). 
Нигде не подрабатывал, ни у кого не просил, ничего не воровал, даже на чужие огороды не лазил - этого просто не потребовалось.
Каждый день я кушал не меньше чем на 150 руб (примерно на 35 грн), иногда стоимость моего пропитания превышала 1000 руб в день.(-:

В пути познакомился больше чем с 300 водителями и около 50 простых людей.40 людей оставили мне свои адреса и телефоны, чтобы я им звонил, когда буду в их краях - будет приятно снова встретиться!
В памяти остались впечатления от сотен городов, посёлков, деревень.Какие-то сам видел, о других наслышан из рассказов тех, кто там бывал.

Перед самим путешествием я ставил на него некоторые цели:
Цели путешествия: Самопознание, саморазвитие. 
Нахождение и устранение слабостей и вредных привычек (как физических, так и духовных). 
Развитие выносливости, настойчивости, веры в себя и свои силы. 
Увидеть своими глазами красоту природы разных широт и поясов необъятной России. 
Отдохнуть от городской жизни.
Приобрести новые навыки и умения, которые можно будет успешно применять в дальнейшей жизни. 
Найти новых друзей, завести приятные знакомства, получить ответы на волнующие вопросы.
Все они исполнены на 100%, что меня очень-очень радует!
(кроме одной слабости, которую я в себе обнаружил, но процесс её устранения займёт около 3 месяцев)

Россия из большого розового пятна на контурной карте превратилась в мир наполненный жизнью и интересными историями!

Поеду ли я снова путешествовать? - Определённо да!
Заеду ли в те места где уже успел побывать? - Не во все, но во многие. 
Там осталось ещё достаточно интересного и неизведанного.
Что буду делать теперь? - Отдохну, напишу книгу, издам её и... отправлюсь навстречу новым приключениям.

Вам всем тоже желаю не скучать, быть полными здоровья и радости!
Ваш Николка из Днепропетровска (-:

Ходим пешком - это полезно, недорого и, главное, интересно - 8 ©



Да, именно так сердито нас встретил монастырь Челтер-Коба. Кроме этого, выяснилось, что пройти в сам монастырь не получится - двери его были закрыты. Поэтому, обойдя его вдоль заборчика, мы ушли восвояси.
Эски-Кермен - это город-крепость и занимает площадь 10 га на плато. Когда-то он был застроен двухэтажными домами под черепицей, нижние этажи и подвалы занимали под хозяйственные нужды, а верхние деревянные были с балконами и здесь жили. В городе был водопровод, некрополь и несколько культовых сооружений. Всего существует около 350 пещер. Здесь жило несколько тысяч людей. Окончательно город был разрушен в конце 13 века монголо-татарами. Осмотрев храм-судилище, не удержался от фотографирования его со всех точек. В полу многих пещер вырублены ниши. Выяснилось, что особозначимых людей хоронили в таких ямах, запечатывая плитой и промазывая для герметичности щели. То, что люди здесь жили столетиями видно по колеям, выбитым в дорогах.
Еще меня очень поразил осадный колодец, сооруженный в 7 веке. Там более 90 крутых и очень скользких ступеней, последний пролет я не стал проходить - как-то не хотелось пролететь его и выпасть  из дырки, зияющей внизу. А там же еще и по склону катиться...
Среди жителей окрестных сел нашелся предатель, который показал, где колодец ближе всего подходит к стене скалы. Ночью захватчики пробили в стене колодца брешь, и перебив стражу, захватили главные ворота. Город опустел навсегда. 
 



Выйдя из города мы натолкнулись внизу возле церквушки на группу туристов из Севастополя. Один аника-воин своим забавно-сочетанным прикидом меня развеселил. Интересно, чтобы сказал его прадедушка-победитель, возможно воевавший в тельняшке, узнав, что правнучок на тельняшку напялил списанную бундесверовскую камуфляжную куртку армии побежденных? А как же тогда помним - гордимся? Носим поношенные тряпки и гордимся?..

фото здесь http://photo.i.ua/user/3366688/256391/7155681/

Пригодится: Расположение мест в вагоне поезда

Расположение мест в вагоне поезда:

Плацкартный вагон:
Расположение мест в плацкартном вагоне

Купейный вагон:
Расположение мест в купейном вагоне

Вагон "СВ":
Расположение мест в вагоне СВ

* В купейном и плацкартном вагонах все нечетные места - нижние, а четные места - верхние.

Закарпатье. Берегово. Термальные воды.

         Теперь, собственно, поведаю Вам о самом бассейне термальных вод в Берегово, ради чего и затевалась эта поездка. Бассейну более 50 лет и строился он как тренировочная база для советской олимпийской сборной, а заодно и подлечить спортсменов - о целебности воды знали давно.


 Сам бассейн под открытым небом, но входить нужно через здание.[ Читать дальше ]

Сторінки:
1
2
3
4
5
6
7
8
25
попередня
наступна