хочу сюда!
 

Антония

37 лет, телец, познакомится с парнем в возрасте 33-47 лет

Заметки с меткой «офшори»

Статки 62 найбагатших рівні статкам 3,6 млрд найбідніших

За даними міжнародного об'єднання організацій у боротьбі з бідністю Oxfam, 62 найзаможніші багатії планети володіють такою ж кількістю статків, як і 3,6 мільярда найбідніших людей.

Розрив між бідними і багатими постійно збільшується. Одна з причин нерівності - поширення офшорних зон, завдяки яким надбагаті йдуть від податків, - передає доповідь організації DW.

З 2010 року статки найбагатших людей світу збільшилися на 0,5 трильйона доларів і становили 1,76 трильйона. У цей же період найменш забезпечена половина людства збідніла приблизно на один трильйон доларів США, втративши 41% своїх статків.

У період з 2000-го по 2014 рік кількість інвестицій в офшорах збільшилася в чотири рази. Дев'ять з десяти найбільших світових концернів представлені хоча б в одному з "податкових раїв".

Як наслідок країни Африки втрачають стільки грошей, що їх вистачило б на повне вирішення проблеми дитячого голоду на цьому континенті.

Щоб вирішити проблему розриву між надбагатими і бідними, необхідно реформувати економічну і фінансову систему, закривши офшори і змусивши глобальні концерни платити податки там, де вони отримують свій прибуток, йдеться в доповіді Oxfam. 


http://www.theinsider.ua/politics/569ca244027c6/

Отстранение главы "Укринтерэнерго" связано с отказом воровать

Отстранение главы "Укринтерэнерго" связано с отказом Игоря Романенко подписывать договор с кипрской компанией
Отстранение главы "Укринтерэнерго" связано с отказом Игоря Романенко подписывать договор с кипрской компанией.

Поставки российской электроэнергии могут вызвать такой же скандал, как и с южноафриканским углем, поскольку в схему поставок пытаются включить сомнительного посредника, на этот раз - кипрскую оффшорную компанию. Такое мнение высказал эксперт в области энергетики, член наблюдательного совета Института энергетических стратегий Юрий Корольчук.   

  По мнению Корольчука, лоббирование кипрской компании Perlisio Enterprises Limited  идет с украинской стороны, а не с российской. "Со стороны России требование было одно - обеспечить поставки электроэнергии в Крым", - отметил Корольчук. Он также не исключает, что разрешение Кабмина на импорт российской электроэнергии любым частным компаниям было подготовлено, в первую очередь, для допуска именно Perlisio - пишет РБК-Украина. 

Эксперт предположил, что отстранение главы "Укринтерэнерго" Игоря Романенко связано именно с его отказом подписывать данный договор и нежеланием повторить судьбу предыдущего руководителя Владимира Зиневича, который задержан по уголовному делу о закупках угля у ЮАР. "Видимо, Зиневича смогли убедить, что все будет хорошо. С Романенко этот фокус не прошел, он предпочел уйти, но не участвовать в коррупционной схеме", - подчеркнул Корольчук.

"Удивляет, что организация импорта электроэнергии из России проходит скрыто, закулисно. Нынешняя власть беспощадно критиковала подобные схемы в газовой сфере. А сейчас ввод подозрительных посредников в поставки электроэнергии - уже будто бы и нормальное дело.  Почему импортом со стороны Украины не могла бы заниматься государственная компания Укринтерэнерго, в чьи функции как раз входят импортно - экспортные операции в сфере энергетики. Зачем нужен посредник, догадаться несложно.  Участие кипрских посредников все больше снижает доверие к действиям правительства", - отметил эксперт.


Дунайське пароплавство виводить компанії з офшорів

Українське Дунайське пароплавство розпочало перереєстрацію спільних компаній з офшорною юрисдикцією, співзасновником яких пароплавство стало в 90-і роки минулого століття.


Таку заяву оприлюднив голова правління ПрАТ УДП Дмитро Чалий, підбиваючи підсумки піврічної діяльності компанії, повідомляє кореспондент Укрінформу.

“Останнім часом європейські бізнес-партнери УДП відмовляються від співпраці з так званими “офшорними компаніями”. З урахуванням цього ми розробляємо стратегію економічного розвитку компанії, в тому числі ліквідовуємо або здійснюємо перереєстрацію раніше створених спільних мальтійських підприємств. Хочемо перевести флот, який числиться на балансі офшорних структур, до складу спільних європейських компаній, які належить зареєструвати юристам ПрАТ УДП”, – зазначив Чалий.

За його словами, офшорні компанії, зокрема, на Мальті, були створені з різних причин, в тому числі заради продовження термінів експлуатації старих суден шляхом їх перереєстрації під іноземними прапорами і можливості отримання пакетів документів іноземних кваліфікаційних товариств, чиї вимоги були нижчими, ніж вимоги Регістру СРСР, а також передача в оперування цієї компанії бербоут-чартерного флоту.

Усі компанії та судна після перереєстрації, наголосив голова правління, будуть зафіксовані як активи Українського Дунайського пароплавства.

Водночас ведуться перемовини з цього приводу з низкою компаній-фрахтувальників пасажирького флоту ПрАТ УДП щодо виконання підгінних рейсів навігації 2018-2019 років.

Як зазначив Чалий, протягом останнього півроку вдалося стабілізувати фінансовий стан підприємства, в тому числі погашено кредитні зобов’язання перед “Укрексімбанком” за 2017 рік, виплачено борги по зарплаті річковикам, найближчим часом буде погашено заборгованість членам екіпажів по завершених рейсах.

У  поточному році флот УДП, як і раніше, здійснить транспортування близько 20% вантажів від загального обсягу перевезень на Дунаї. За чотири місяці 2018 року обсяг вантажоперевезень річковим флотом УДП зріс на чверть порівняно з аналогічним періодом 2017 року.

Планується також завершити ремонт в 2018 році низки річкових суден загальною проектно-кошторисною вартістю 87 мільйонів гривень, в тому числі введення в експлуатацію теплохода «Волга», модернізацію очисних споруд на теплоходах «Україна» та «Молдавія».

Джерело: Укрінформ

Офшорные бизнес-схемы Порошенко



Аффилированная с Порошенко компания "Богдан Моторс" и Укрэксимбанк вступили в сделку, которая де-факто привела к выводу в офшорную зону на Кипре около 340 миллионов гривен, утверждает экс-советник Януковича.
Бывший заместитель главы Администрации президента времен Виктора Януковича Андрей Портнов заявил о коррупционной сделке между компанией "Богдан Моторс" и государственным Укрэксимбанком. "Обе эти структуры контролируются одним и тем же лицом – украинским Президентом. Но в первом случае - как собственником, а во втором – как руководителем государства, имеющим кадровые, контрольные и корпоративные инструменты контроля над госбанком.
Суть сделки заключалась в том, что компания "Богдан Моторс" не вернула госбанку кредит в сумме 340 600 000 гривен, после чего хозяйственный суд г. Киева принял решение о рассрочке этого долга на 10 лет до 2024 года", - пишет политик. По его словам, для этого суд принял беспрецедентное решение провести заседание в закрытом режиме, а проигравший этот процесс госбанк "случайно" забыл подать апелляционную жалобу. "Закончилась эта афера тем, что госбанк "случайно" вспомнил об апелляционной жалобе, но вышестоящий суд "случайно" ее уже не принял из-за пропущенных сроков. Затем решение суда вступило в силу и начался отсчет бесплатного, поедаемого инфляцией, десятилетнего, "случайного" подарка государства своему Президенту", - отметил он.
В 2014 году в некоторых СМИ указывалось, что компания "Богдан Моторс" якобы уже не принадлежит украинскому Президенту, но журналисты авторитетного украинского издания INSIDER раскрыли запутанную структуру собственности компании, доказав ее аффилированность с Петром Порошенко. Он также отмечает, что несмотря на подписанный самим же Президентом Украины закон об обязательном раскрытии конечных собственников компаний, попытки скрыть реального бенефициара "Богдан Моторс" прослеживаются и из единого государственного реестра Министерства юстиции, в котором указано, что собственник у этой компании "случайно" отсутствует.

Еще одна воровская бизнес-схема.
Порошенко открыл офшорную компанию на второй день после Иловайского котла – The Guardian 4 апреля. Издание пишет, что больше всего удивляет тот факт, что президент охваченной войной страны в это же время занимался личными финансовыми делами.
Документы панамской компании Mossack Fonseca свидетельствуют о том, что президент Украины Петр Порошенко зарегистрировал компанию на Британских Виргинских островах под названием Prime Asset Partners Ltd 21 августа 2014 года. Регистрационные записи на Кипре свидетельствуют о том, что он единственный владелец компании.
Эта регистрация состоялась на фоне одного из самых кровавых побоищ в котле на Востоке Украины. Об этом сегодня пишет издание The Guardian, напоминая, что 20 августа 2014 года, за день до регистрации офшорной фирмы Порошенко, украинские войска попали в окружение возле города Иловайск. Тогда погибли около тысячи солдат, а еще несколько сотен были ранены и захвачены в плен. Документы панамской компании свидетельствуют о том, что президент Украины в это время использовал кипрского агента для регистрации своей новой компании на Британских Виргинских островах.
Издание пишет, что в целом в этом нет незаконных действий. Порошенко подал справку и рекомендации от киевского "Международного инвестиционного банка". "В письме, датированном октябрем 2014 года, который также был обозначен грифом "конфиденциально", сказано, что Порошенко был клиентом "Международного инвестиционного банка" с 2009 года и проводил все свои расчеты надлежащим образом. Правда, в нем не было указано, что Порошенко – владелец банка", - говорится в статье.
"Тот факт, что Порошенко занимался созданием новой офшорной структуры, будучи президентом в то же время, когда его страна была втянута в военный конфликт, в ходе которого погибли более 9 тысяч человек, по меньшей мере заставляет удивиться", - пишет The Guardian
3 апреля международные журналисты -расследователи (OCCRP и ICIJ) и целый ряд крупных СМИ одновременно обнародовали расследование "Панамские документы", в котором речь идет о многочисленных офшорных компаниях, используемых лидерами государств, политиками, знаменитостями и известными спортсменами. Согласно документам, 21 августа 2014 года на Британских Виргинских островах была зарегистрирована компания Prime Asset Partners Limited (BVI), владельцем которой является Порошенко. Осенью 2014 года Prime Asset Partners Limited учредила на Кипре компанию CEE Confectionery Investments Limited, которая, в свою очередь, основала в Нидерландах компанию Roshen Europe BV.
В частности, в материалах ICIJ, говорится, что президент Украины Петр Порошенко еще не передал свои активы в "слепой траст", как он заявлял ранее, однако для реструктуризации активов корпорации Roshen уже созданы три оффшорных компании. Представители президента Украины пояснили, что оффшор ему был нужен для предпродажной реструктуризации кондитерского бизнеса.   Это означает, что Порошенко не собирается платить налог с продажи Украине.


Чи такі вже погані офшори

Чи такі вже погані офшори

Сергій ТУТОВ
08.11.2017

Юристи, які захищають чужі величезні гроші, не розкриваючи суті офшору, відвертають увагу від головного — фінансів — на будь-які другорядні теми, наприклад, на визначення, що можна вважати офшором

На початку листопада у світі сталося чергове офшорне потрясіння, яке отримало назву Paradise Papers («Документи з раю»). У паперах підтвердилося укриття майже 8 трлн дол. у двох десятках офшорів острівних держав.

Сама ідея бізнесу передбачає отримання максимально можливого прибутку, а основні цілі створення і ведення справ включають оптимізацію і зменшення оподаткування прибутку.

Наприкінці 50-х років у США з'явився термін «офшор» (від англ. offshore — поза берегом), що декларував появу фінансових організацій поза зоною контролю уряду. Такі схеми відомі підприємцям ще з Давньої Греції, коли податковими притулками для купців були дрібні острови. Швейцарія, яка твердо стоїть на ногах, з'явилася в центрі Європи як найвідоміший офшор, з наданням фінансових інструментів, що забезпечують конфіденційність власникам грошей. У 1970-ті роки колишні острівні колонії, що залишилися в юрисдикції Великої Британії, були позбавлені субсидування з метрополії і стали на швейцарський шлях формування власного бюджету завдяки реєстрації у себе офшорних компаній.

Офшорних юрисдикцій у світі налічується близько 50, в них ховаються понад 30 трлн дол. Це більше за ВВП Японії та США разом узяті, або половина всіх грошей планети. Такі дивні й суперечливі цифри виникають через давню віртуалізацію грошей. Адже надрукованих на папері й викарбуваних у металі сьогодні лише 1% від усіх світових грошей, решта 99% існують у цифровому, електронному вигляді. Якщо продовжити нескладні й доволі поверхневі вишукування, то можна сформулювати ще одну дивну зв'язку цифр: 80% всепланетних грошей зосереджені у 20% жителів землі, а США за останнє десятиліття випустили грошей стільки ж, скільки за попередні 150 років. Світова фінансова спільнота, на чолі зі своїм безумовним лідером, давно живе «поза берегів».

Але повернімося до основної теми нашої розмови. Всі сучасні скандали навколо офшорів не пов'язані безпосередньо з їх існуванням. Юристи, які захищають чужі величезні гроші, не розкриваючи суті офшору, відвертають увагу від головного — фінансів — на будь-які другорядні теми, наприклад, на визначення, що ж можна вважати офшором. Схеми «поза берегом» активно використовуються для оптимізації експортно-імпортних операцій, виконуючи роль посередницької структури, позбавленої необхідності сплати податків, оскільки доходи отримуються в іншій країні. Все легітимно, грошові потоки під час подібних операцій не входять у сферу інтересів податкових органів. Судові спори про гроші в тихих фінансових гаванях підтримуються армією досвідчених юристів, здатних розтягнути процес на нескінченну кількість часу — рівно на стільки, скільки їхня робота оплачується. Великі держави вимушено «не помічають» гавані, де ховаються гроші, хоча підкилимна боротьба йде з ними постійно.

Ідея сучасного офшору досить повно описується улюбленим вітчизняним прислів'ям, в якому важливе кожне слово: «Моя хата скраю, нічого не знаю». Ігнорування інтересів мас і приватновласницький інстинкт, що стоїть на чолі більшості бізнесів, є живильним середовищем для організації подібних утворень. Ця сентенція працює доти, доки щодо оратора, який заявляє про свою крайність і низьку обізнаність, не починають застосовувати силу.

Великі держави вимушено «не помічають» гавані, де ховаються гроші

Якщо XX століття намагалося закреслити важливість особистості й створити громадські інститути, керовані певною початковою ідеєю, то нинішній час відштовхується від бажань індивідуумів, які, об'єднуючись, формулюють нові суспільні виклики. Одним із таких викликів можна вважати зниження ролі держави в суспільному житті. Відхід бізнесу від впливу сильних держав у віртуальні простори — саме такий тренд сьогодні знаходить ідеологічну підтримку багатьох. Підприємець починає відчувати свою самодостатність без державної підтримки й усвідомлювати своє небажання платити довільно вигадані кимось податки, що нагадують данину.

Економіка світу починає змінюватися, ігноруючи всі плани й спростовуючи прогнози. Острови з пальмами та розміром з пару футбольних полів у якомусь Карибському морі номінально володіють грошима, обсяг яких перевищує всі розумні величини, а придумані нещодавно віртуальні криптовалюти починають забивати осиковий кілок у тіло спантеличених держав, які існують протягом століть.

На нашому континенті давно й успішно ведеться боротьба з офшорами, у багатьох європейських державах сильні сусіди, які використовували подібні практики, зобов'язали уряди маленьких і зухвалих країн, «що втратили берега», здавати звітність та проходити аудит. Легалізація в Сан-Марино, Гібралтарі та Андоррі призвела до того, що зрештою вони потрапили до списку білих офшорів, з мінімальним оподаткуванням і відсутністю конфіденційності власників бізнесу. Череда міжнародних скандалів призвела до пом'якшення законів про банківську таємницю в Ліхтенштейні та Швейцарії. Мільярди залишили європейський континент і перемістилися в офшори на теплих островах. Далеко не всі люди, які заробляють гроші, мріють розповісти про себе світові, та ще й платити за це.

Далеко не всі люди, які заробляють гроші, мріють розповісти про себе світові, та ще й платити за це

Жителі Європи продовжують протистояти складнощам, вигаданим місцевими чиновниками. Наприклад, слабка держава Греція може складатися з вельми благополучного народу, який жив десятиліття на дотації Євросоюзу. У колись пересиченому грошима Кіпрі з'явився податок на прибуток. Зараз третій за розміром в Середземному морі острів використовується вже для мінімізації оподаткування, а не для спроб його уникнути, а діаспора з жителів колишньої радянської імперії, яка з'явилася тут порівняно нещодавно і досягає 50 тис. осіб, все одно із задоволенням веде бізнес у Середземномор'ї. Ще одне тихе податкове місце — Естонія. Вона запрошує реєструвати в себе підприємства й відкривати рахунки «на швейцарський манір, але без швейцарських розцінок» і дещо нахабно називає себе прибалтійським Сінгапуром.

Ідея нейтралітету і статус гаманця для інших країн провели Швейцарію через люті війни XX століття абсолютно безболісно. Ця держава має одну з найефективніших, багато в чому зразкову мобілізаційну систему в світі, яку запускає в разі прямої агресії. Військовий швейцарський бюджет становить 5 млрд дол., це при 8 млн населення. Україні, що воює, є на кого рівнятися, формулюючи армійський бюджет. Його лише останнім часом можна зіставити зі швейцарським. У нашій країні планується витратити на оборону близько 160 млрд грн на наступний рік. Швейцарія витрачає на армію 20% бюджетних грошей на рік, ми — 5%, але альпійська країна заплатила за це століттями праці, а наша молода держава змушена користуватися фінансовою допомогою більш сильних країн, а також продовжувати сподіватися, що ця допомога буде правильно і своєчасно використана.


Швейцарія з'явилася в центрі Європи як найвідоміший офшор

Представники «четвертої влади», які розкопують «райські» схеми, акцентують увагу суспільства на тому, що способом укриття грошей користуються державні чиновники, зобов'язані опікуватися не бізнесом, а зовсім іншими питаннями. Перед представниками влади постає дуже складна дилема — просто з анекдоту про нерішучу макаку, що металася між двома напрямами власної реалізації.

Найяскравішим українським прикладом служить, звичайно, президент України Петро Порошенко, який ніяк не може ані розлучитися, ані хоча б грамотно заховати свій зв'язок з шоколадним бізнесом. Не потрібно бути аудитором і аналітиком, щоби побачити розвиток бренду «Рошен» за часи його президентства. Відкрилися десятки нових симпатичних магазинів, що продають цукерки під знайомою назвою. Юристи, що представляють «Рошен», не перший рік безуспішно б'ються над організацією продажу цього гучного бізнесу, який постійно розвивається, і розповідають, що офшори потрібні тільки для продажу бренду, а не для укриття податків. У квітні 2016 року в ЗМІ було опубліковано велике розслідування, головна претензія якого — у приховуванні факту організації офшору Петром Порошенком, коли він вже перебував у кріслі президента, і не зазначення активу в податковій декларації.

Разом з ім'ям президента у свіжій публікації «паперів з раю» з'явилося ім'я менш значущого чиновника — Сергія Олексієнка, члена правління «Укртрансгазу», дочірньої компанії НАК «Нафтогаз України». Ось він вчинив правильно. На пред'явлені йому претензії щодо заснування офшорної компанії Pioneer Foundation для виведення валюти за кордон чиновник абсолютно щиро відповів, що «компанія відкривалася з метою довгострокового планування спадщини». Кожному українцю зрозуміло, що про власну спадщину кожен має дбати самостійно, не сподіваючись на такі міфічні поняття, як держава.

Офшори є легальними у всьому світі. Ці милі, сонячні й спокійні фінансові острівці, настільки близькі серцю будь-якого пересічного мільйонера, почуваються дуже непогано. Тим не менш, такі неприборкані держави, як США, Німеччина, Франція і Велика Британія, яка нині відкололася від Євросоюзу, весь час хочуть перекрити лазівку з розвитку високорентабельного й очевидно прогресивного бізнесу. Особливо тенденція на деофшоризацію отримала розвиток після світової кризи 2008 року. Репортери Міжнародного консорціуму журналістських розслідувань (ICIJ), нацьковані перерахованими надмірно багатими державами, у неділю, 5 листопада, оприлюднили новий масив документів, в яких йдеться про податкові угоди й резонансні ділові контакти відомих осіб. У цих документах згадуються імена понад 120 політиків з майже 50 країн світу, а також підприємства, спортсмени, бізнесмени, поп-зірки, англійська королева й навіть генерал НАТО.

Найбільш одіозна фігура з цього списку — королева Єлизавета II, яка десять років тому інвестувала 10 млн фунтів у два острівних підприємства. Королева, юридично, — хазяйка усієї землі Великої Британії, а український президент, юридично, — найманий працівник, взятий на посаду на невеликий час для керування активами та пасивами держави, зокрема й українською землею. Дуже хотілося б, щоб кожен у сучасному суспільстві робив свою справу: британська королева — несла свій символічний прапор, різні чиновники — виконували професійні обов'язки, багатостраждальний народ — реалізовував свої права, а світові фінансисти — горіли у вогні.

Російські банки зіткнулися з труднощами чи навмисне «зливання»?

За інформацією досвідчених спеціалістів, останнім часом в українських банках з російським капіталом виникають проблеми з ліквідністю активів і грошовою масою. Зокрема український «ВТБ Банк» з російським капіталом за даними авторитетного видання посів 2 місце у рейтингу Топ-10 самих збиткових банків України. Збитки «ВТБ Банку» за 2017 рік склали 1,16 млрд. грн. Та чи ненавмисні ці збитки задля виведення активів українських клієнтів до Російської Федерації.


Заслуговує на увагу той факт, що більша частина кредитного портфелю банку, ті активи, які в разі чого забере НБУ, це кредити, надані компаніям з АР Крим і тим, що розміщені в зоні проведення АТО, зрозуміло, що заставою таких кредитів являється майно, яке українським вже ніколи не буде.    

Один з провідних економічних експертів вважає, що питання з банківською системою досить непросте: «Банк - це доволі хитра установа, там є, наприклад, активи і пасиви. І пасиви - це зобов'язання банку, які формуються за рахунок клієнтів, і ці клієнти банку переважно - українські фізичні та юридичні особи. Як тільки у банка виникають проблеми, то, по великому рахунку, це автоматично призводить до того, що клієнти втрачають свої гроші. Як тільки починається процес ліквідації банку чи обмеження, то є доволі суттєвий ризик, що він просто почне припиняти свою діяльність, і постраждають в першу чергу вкладники. Тому, якщо банк банкрутується чи закривається, то він буде змушений щось заплатити, але це не означає, що він зможе виплатити самостійно усі зобов’язання. А у нас держава гарантує виплату вкладів. Тобто, це буде означати ніщо інше, як те, що ми просто-напросто зіштовхнемося з проблемою, що закривати дірки в цьому банку доведеться за рахунок саме державних коштів».

З огляду на викладене необхідно задати собі питання, чи потрібно вкладати свої кошти в розвиток бізнесу країни-агресора, який в будь-який момент може вивести активи банку на підконтрольні компанії закордон та оголосити про неплатоспроможність, а це призведе до додаткового навантаження на бюджет, соціального напруження та недовіри до діяльності регулятора та органів державної влади.

 

Bourbon готується до серйозної реорганізації та продажу десятків

Французький офшорний постачальник послуг Bourbon оголосив про новий стратегічний план, який передбачає реорганізацію компанії на три окремих бізнес-одиниці і продаж понад чотирьох десятків збиткових суден, оскільки компанія планує відновити свої позиції на нафтогазовому ринку.

«У міру того, як ринковий цикл досяг нижньої межі, компанія Bourbon повинна зосередитися на операційному перевазі, коефіцієнтах використання флоту і зниження витрат більше, ніж будь-коли до цього. Проте, нам потрібно розробляти нові стратегії, тому що ринкові надлишкові потужності ведуть до зниження цін, і ми вважаємо, що умови в секторі офшорного видобутку ресурсів ніколи не стануть колишніми», – сказав в інтерв’ю Гаель Боденес, виконавчий директор Bourbon Corporation.

План, який компанія називає Bourbon in Motion, був схвалений у понеділок Радою директорів і заснований на двох пріоритетах: реорганізація діяльності Корпорації Bourbon на три окремих філії та використання «розумних» технологій, які зменьшать експлуатаційні витрати суден.

Дотичного першого пріоритету компанія повідомляє, що зможе краще обслуговувати своїх клієнтів, реорганізовивая діяльність Bourbon Corp на три окремих підрозділи: Bourbon Marine & Logistics, Bourbon Subsea Services і Bourbon Mobility. Кожному підрозділу буде призначена власна управлінська команда, включаючи генерального директора, і кожен з них зможе реалізувати свої власні стратегії, орієнтовані на прибуткове зростання.

По-друге, Bourbon повідомляє, що компанія зосередиться на об’єднанні свого флоту з 132 сучасних морських суден постачання в систему «розумного судноплавства». Система, яка буде впроваджена новим підрозділом Bourbon Marine & Logistics, буде включати інвестиції в розмірі 75 млн. євро протягом трьох років і буде зосереджена на поліпшенні операцій, що скоротить експлуатаційні витрати судна.

В результаті цього плану Bourbon Marine & Logistics планує продати 41 старе судно, які не можуть бути пов’язані зі смарт-технологіями. Згідно із заявою компанії, використання цих суден за поточною ринковою ціною призведе до збитку до 170 млн. євро на рік.

Згідно з офіційним веб-сайту компанії, в даний час Bourbon Corporation має флот з 513 суден, які працюють на офшорному нафтогазовому ринку по всьому світу.

Дмитрий Чалый о деятельности ЧАО «УДП»

29 мая исполнится полгода с того дня, как Украинское Дунайское пароходство возглавил Дмитрий Чалый. 24 мая председатель Правления ЧАО «УДП» провел брифинг для журналистов Измаила, где подвел итоги деятельности пароходства за шесть месяцев.

Дмитрий Сергеевич отметил, что за этот период была изменена структура управления, сформирован и утвержден в Министерстве инфраструктуры новый состав Правления, централизована закупочная деятельность.

Д.С. Чалый отметил, что к моменту его назначения у предприятия была огромная кредиторская задолженность: по бункеру – 1,8 млн. долл. США, по заработной плате морякам – 600 тыс. евро, около 150 тыс. евро по услугам зарубежных адвокатов и другие. Кроме того, в 2017 году пароходство выплатило дивиденды государству по итогам 2016 года за счет кредитных средств в размере 18 млн. грн. Этот кредит также лег грузом на пароходство. Также «перешла в наследство» задолженность по судам и по крайне невыгодному для пароходства лизингу на четыре автомобиля.


Дмитрий Чалый прокомментировал: «На сегодняшний день нам удалось стабилизировать финансовое положение предприятия. Мы выровняли ситуацию по заработной плате морякам, разработан график погашения задолженности, выплачена задолженность за 2017 год, надеюсь, в ближайшее время будет погашена задолженность по завершенным рейсам. Погашены кредитные обязательства перед «Укрэксимбанком» за 2017 год, ведется активная работа по экономии средств».

На брифинге было отмечено, что в І квартале текущего года значительные средства были потрачены на ремонт и модернизацию флота, что не могло не отразиться на финансовом состоянии компании. В ремонт речного флота в І квартале с.г. было вложено 16,1 млн. грн., тогда как в 2016 г. – 7,5 млн. грн., в 2017 г. – 14,7 млн. грн. Планируется, что в 2018 году будет отремонтировано речного флота на 87,2 млн. грн. В первом квартале 2018 года затраты на ремонт пассажирского флота составили 10,4 млн. грн., что в 20 раз больше, чем в 2016 г. грн., и в 3 раза больше, чем в 2017 г. Значительный рост затрат в текущем году обусловлен вводом в эксплуатацию теплохода «Волга», глубокой модернизацией очистных сооружений с использованием новых мембранных фильтров на теплоходах «Молдавія» и «Україна», а также восстановлением кают на теплоходе «Молдавія», которые в мае 2017 года пострадали во время аварии. В мае в пароходстве воссоздан научно-технический совет, на первом заседании которого разработан и заслушан проект замены дизель-генераторов на речных буксирах ЧАО «УДП».

Несмотря на тяжелое финансовое положение, работники предприятия не были переведены на 80% рабочего времени, как это делалось ранее и было запланировано на 2018 год. Более того, было отменено решение о переносе повышения окладов на 6 месяцев. С января оклады работников повысились почти на 5%. Это решение далось нелегко, так как повышение фонда заработной платы и ЕСВ ежемесячно составляет порядка 350 тыс. грн. В пароходстве удалось снизить расходы, в том числе, на баланс города переданы непрофильные объекты – стадион с гостиницей, корт, ринг, Измаильскому району – гребная база, за счет этого удалось изыскать средства на повышение окладов. Кроме того, на предыдущем заседании Правления было принято решение выплатить премию за IV квартал 2016 года. Этот шаг откладывался более полутора лет.

Что касается грузовой базы – удалось удержать ее объем на обычном для пароходства уровне. В среднем пароходство перевозит 180-200 тыс. тонн в месяц, иногда до 220 тыс. тонн. Эта цифра может увеличиться только, если на Дунае откроют новые производства, использующие сырье из Украины, либо если в Европе вырастят небывалый урожай зерновых. В целом Украинское Дунайское пароходство, как и ранее, перевозит около 20% грузов от общего объема на Дунае. К слову, за четыре месяца текущего года речным флотом УДП перевезено 815 тыс. тонн грузов, в 2017 году – 608 тыс. тонн, в 2016 году – 561,6 тыс. тонн.

Дмитрий Чалый сообщил, что в УДП проходит процесс деофшоризации флота. Он отметил, что первое совместное предприятие, учредителем которого являлось пароходство, было создано и зарегистрировано в Панаме еще в 1990 году по решению Минморфлота СССР. Основными причинами его создания были продление сроков эксплуатации старых судов путем перерегистрации их под иностранные флаги и возможность получения квалификационных документов иностранных квалификационных обществ, чьи требования были более низкими, чем требования Регистра СССР, а также передача в оперирование этой компании бербоут-чартерного флота, построенного на кредиты иностранных банков, проценты по которым в 2016 году были выплачены за счет работы совместных компаний, в результате чего флот стал собственностью этих компаний.

В настоящее время задачи и цели, которые были определены в 90-х годах при создании компаний группы DSS, выполнены. Кроме того, произошли изменения законодательной базы Украины в части связанных лиц и контролируемых операций, изменилось отношение европейских партнеров к работе с предприятиями с оффшорной юрисдикцией. Совокупность этих факторов привела к пересмотру модели ведения судоходного бизнеса пароходства в части оперирования несамоходным флотом совместных компаний.

В связи с этим в ЧАО «УДП» принято решение о ликвидации ряда мальтийских совместных компаний, а также передаче их несамоходного флота в оперирование либо собственно пароходству, либо одному из совместных предприятий, зарегистрированному в ЕС, что значительно упростит ведение бизнеса с европейскими партнерами и позволит осуществлять деятельность в поле, максимально приближенном к юридическому полю ЕС.

Что касается пассажирского флота, то сейчас ведутся переговоры с несколькими фрахтователями по подгонным рейсам в навигацию 2018 года (по окончании навигации вниз по Дунаю), а также по навигации 2019 года. «Сегодня на наши круизные теплоходы есть спрос, – сообщил Д.С. Чалый, – поэтому стремимся заключить более выгодные для пароходства договоры. Стараемся вызвать интерес фрахтователей и туристов к турам в Украину – в дельту Дуная, Вилково и Измаил».

Источник: сайт УДП

Украинское Дунайское пароходство выводит "дочек" из офшоров



Украинское Дунайское пароходство начало перерегистрацию совместных компаний с оффшорной юрисдикцией, соучредителем которых пароходство стало в 90-е годы прошлого века.

Такое заявление обнародовал председатель правления ЧАО УДП Дмитрий Чалый, подводя итоги полугодовой деятельности компании, сообщает корреспондент Укринформа.

"В последнее время европейские бизнес-партнеры УДП отказываются от сотрудничества с так называемыми "офшорными компаниями". С учетом этого мы разрабатываем стратегию экономического развития компании, в том числе ликвидируем или осуществляем перерегистрацию ранее созданных совместных мальтийских предприятий. Хотим перевести флот, который числится на балансе офшорных структур, в состав совместных европейских компаний, которые предстоит зарегистрировать юристам ЧАО УДП", - отметил Чалый.

По его словам, офшорные компании, в частности, на Мальте, были созданы по различным причинам, в том числе ради продления сроков эксплуатации старых судов путем их перерегистрации под иностранными флагами и возможности получения пакетов документов иностранных квалификационных обществ, чьи требования были ниже, чем требования Реестра СССР, а также передача в операцию этой компании бербоут-чартерного флота.

Все компании и суда после перерегистрации, отметил председатель правления, будут зафиксированы как активы Украинского Дунайского пароходства.

В то же время ведутся переговоры по этому поводу с рядом компаний-фрахтовщиков пассажиркого флота ЧАО УДП относительно выполнения подгонных рейсов навигации 2018-2019 годов.

Как отметил Чалый, в течение последнего полугода удалось стабилизировать финансовое положение предприятия, в том числе погашены кредитные обязательства перед "Укрэксимбанком" за 2017 год, выплачены долги по зарплате речникам, в ближайшее время будет погашена задолженность членам экипажей по завершенным рейсам.

В  этом году флот УДП, как и раньше, осуществит транспортировку около 20% грузов от общего объема перевозок на Дунае. За четыре месяца 2018 года объем грузоперевозок на речном флоте УДП вырос на четверть в сравнении с аналогичным периодом 2017 года.

Планируется также завершить ремонт в 2018 году ряд речных судов общей проектно-сметной стоимостью 87 миллионов гривень, в том числе введение в эксплуатацию теплохода «Волга», модернизацию очистительных сооружений на теплоходах «Украина» и «Молдавия».