У неділю (16 жовтня 2011 р.) ми нарешті добралися до Державного Музею Авіації, що знаходиться біля аеродрому Київ-Жуляни та належить Національному Авіаційному Університету. Добиралися ми туди тролейбусом №22 до зупинки Федора Андерса, а потім йшли пішки по вулиці Медовій, але біля неї ведеться будівнцтво, здається, нового терміналу, то ж там досить брудно... Краще добиратися туди 220-ю маршруткою, що йде від Метро Харківська через Московську і Севастопольську площі по вулиці Народного...

Читати далі...

Вот такая "братская кооперация" в авиастроенииУж лучше убогий Ил-476, чем на голову лучший, но украинский самолет«Смотрите: допустимая скорость десантирования — 200 километров в час. У Ан-70 скорость сваливания — 114 километров в час, у Ил-476 — 240, то есть в норматив он не вписывается. Кроме того, Ил-476 может взлетать только с высококлассных бетонок, а Ан-70 — и с картофельных полей, где человек пройти не может. Это серьезное преимущество в региональных конфликтах...»Полный текст...

Читати далі...

Там де й попередні [Приєднана картинка][Приєднана картинка]

Ночью с 29 на 30 ноября по дорогах Киева перевозили огромный самолет Ту-134А-3. На котором около 15 лет перевозили высших чиновников государства.Этот самолет курсировал с аэропорта Борисполь в Музей Авиации на большом трейлере. Самолет был разобран на части для более комфортного транспортирования. Больше фото и видео можно посмотреть ЗДЕСЬ [Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка]

Считается что школьник усвоивший азы физики легко дает правильный ответ на эту задачу. В то же время выпускники НАУ справиться с этой проблемой уже не в силах. Итак: Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости...

Читати далі...

Безкоштовні! Просто качаємо, замінюємо нудні стрілки курсору на літачки [Приєднана картинка] http://iflyez.com/LongEZ_Cursor.shtml

[Приєднана картинка] Итак, восересенье (22.06.2008) будут парашютные прыжки! Желающие поехать - звоните! 8-096-539-7-123 (Саша) ICQ: 2-692-062 Все подробно расскажу... Встреча в 8:00 на ст. м. Черниговская (по середине платформы, я буду в камуфляже), ждем 15 минут! Возле метро, идет маршрутка на Чернигов! Остановка на "ЧЕМЕР или ПРОГРЕСС", а там парашютную базу найти можно, спросите у когото! Возьмите с собой паспорт, или ксерокопию и денюжку! По желанию, можете взять...

Читати далі...

[Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка] і пішов на друге коло...

ОКБ им. Антонова Ан-71 Обозначение НАТО: MADCAP Самолет ДРЛО [Приєднана картинка] К концу 70-х гг. на Западе сменились несколько поколений самолетов ДРЛО. ВВС США и Объединенные вооруженные силы HАТО располагали стратегическим самолетом ДРЛО E-3A Sentry. ВМФ США зксплуатировал палубные E-2C Hawkeye, которые в качестве тактического самолета ДРЛО были приняты на вооружение в Израиле. Во многом благодаря своевременному освоению E-2C авиация этой страны получила значительные преимущества в...

Читати далі...

[Приєднана картинка]