хочу сюда!
 

Натта

44 года, дева, познакомится с парнем в возрасте 41-52 лет

Заметки с меткой «даі»

На зміну ДАІшникам прийде ПІДР (у Росії)


Російська блогосфера активно обговорює перейменування міліції в поліцію. Так, поліцейські ДІБДР називатимуться Поліцейський інспектор дорожнього регулювання або скорочено П.І.Д.Р, а їхня служба називатиметься Поліцейська дорожньо-регулювальна служба - скорочено ПДРС.

Крім того, блогосфера обговорює заяву глави МВС Рашида Нургалієва про те, що правильною формою звернення громадян до співробітника органів внутрішніх справ після перетворення міліції в поліцію буде «пане поліцейський».
«Ага. А президента з прем’єром тоді «цар-батюшка» та «ваша величносте» іменувати варто?»- пише блогер skovorodnikov.
А на Уралі спритні комерсанти примудрилися заробити на реформі МВС. У зв'язку з можливим перейменуванням ДІБДР під час перетворення міліції в поліцію підприємці випустили значки, на яких красується абревіатура «П.І.Д.Р.».
Також у продажу з'явилися мальовничі значки з барвистими слоганами: «Бути чи не бути П.І.Д.Р.ом? Ось у чому питання!», «ДАІшники пішли, а П.І.Д.Р.и залишилися», « П.І.Д.Р.и нові, проблеми старі».
«Ми зовсім не хочемо образити співробітників ДІБДР, - запевнив приватний підприємець Максим Купріян. - Сенс цих значків - донести до чиновників, що спочатку потрібно гарненько подумати, а вже потім міняти звичні назви!».

Як повідомлялося, 7 лютого стало відомо, що президент РФ Медведєв підписав закон «Про поліцію». Він набуде чинності 1 березня. Пізніше Медведєв заявив, що основними завданнями МВС після реформи стануть протидія тероризму, екстремізму, організованої злочинності та корупції.

За матеріалами «Фокус», «Твій день»

Одеський даїшник назвав українську "тєлячою мовою" (відео)

В інтернет потрапило відео, на якому зафіксовано, як одеський інспектор ДАІ відверто продемонстрував неповагу до державної мови.

Відео було зняте 22 січня 2011 року, передає ТСН.

Видно, як інспектор ДАІ Одеси, старший сержант Швець (номер посвідчення ОД0148) на питання водія, задане українською мовою, заявив: "Нє понімаю тєлячью мову".

Відео можна переглянути тут: http://www.youtube.com/watch?v=cJmwsBsHk2U

Наприкінці 2010 року мер Одеси Олексій Костусєв запропонував спілкуватися на засіданнях міськради російською мовою.

До того ж він зажадав, щоб документи йому подавали також виключно російською.

Поки що у підвішеному стані залишається майбутнє скандального законопроекту "Про мови в Україні", який був внесений до Верховної ради у вересні 2010 року.

Як відомо, цим документом пропонується на законодавчому рівні визнати, що російська є для більшості громадян або рідною, або мовою щоденного спілкування.

Ухвалення закону парламент відклав на невизначений термін. Однак раніше віце-прем'єр Борис Колесніков заявив, що до кінця свого президентського терміну Віктор Янукович має зробити російську другою державною.

Українська правда.

Як працює ДАІ України...(

Ось як працюють представники ДАІ України. Це ті люди, котрі повинні забезпечувати нам безпеку на дорогах. Вони повинні працювати на громадян України, а насправді громадяни працюють на них, платять податки, держава збільшує фінансування ДАІ, а потім люди у формі, з посвідченнями, із зброєю влаштовують терор на дорогах і збирають данину. Як вважаєте, це нормально? Такою повинна бути держава? Держава в якій закривають очі на справжні порушення, а пізніше списують їх на простих людей, що не мають блатних посвідчень і гарних номерних знаків...

http://www.youtube.com/watch?v=VUUhEeQ8Ak4&feature=player_embedded

http://kulemet.com/tragically/yak-pratsyuje-dai-ukrajiny.html

Лист до Департаменту ДАІ МВС України.

Є сайт Департаменту ДАІ МВС України. В ньому є адреса зворотнього зв'язку. В мене були й раніше питання щодо безпеки руху в моєму місті, але коли я передивився відео користувача претендент - я не зміг стояти осторонь цього. Тому цікавим мені здалося перевірити, як працює система. Відправив листа. Почекаємо, чи буде відповідь, і якою вона буде... Текст листа приводжу нижче.

Вважаю необхідним широке обговорення таких подій для того, щоб на дорогах не було свавілля, та роль співробітників ДАІ була дійсно у забезпеченні безпеки руху, а не... ну, не хочу поки що речі називати своїми іменами. Можливо, я помиляюся? Якщо вважатимете за потрібне, попрошу поширити цю замітку для того, щоб вона могла досягти своєї мети - зробити гласною цю проблему та інші схожі проблеми. Щоб не дати їх замовчати.


Добридень, шановне панство!

Я тільки що передивився ролик http://blog.i.ua/community/662/603977/ та був вражений. Чи знайомий департамент ДАІ з цим відео? Чи зроблені висновки та вжиті заходи стосовно цієї події? Сподіваюся на відповідь, бо розраховую цю подію та наявність Вашої відповіді обговорювати в засобах масової інформації та в блогах.

А також хотів би звернути Вашу увагу на стан дорожнього руху в місті Кіровограді. По-перше, на більшості перехресть Кіровограда не встановлено знаку 2.4 "Головна дорога". Тобто, на другорядних дорогах знак 2.1 "Надати дорогу" - є, а знаку 2.4 на головній дорозі немає. Що створює хибний стереотип у водіїв Кіровограда - за відсутності знаків пріоритету - дорога руху вважається головною. Це суперечить вимогам правил дорожнього руху, але робить дорожній рух в Кіровограді небезпечним.

Прошу звернути увагу на неадекватність знаків пріоритету на колу, який іде по площі Богдана Хмельницького в Кіровограді. При в'їзді на цю площу всі дороги позначені знаком 2.1 "Дати дорогу", причому немає таблички 7.8 "Напрямок головної дороги" - що дезорієнтує водія.

Вже другий тиждень, як мінімум не працюють зелені сигнали світлофора на перехресті вулиць "Преображенська" та "Карла Маркса". Це центр міста з дуже інтенсивним рухом. Через дезорієнтацію, яку це викликає, створюються затори на перехресті. Регулярно там стоять наряди ДАІ, але ознак вирішення проблеми за цей час немає. Що вказує на те, що співробітники ДАІ не вважають за необхідне забезпечувати безпеку руху в цьому районі. Виникає питання - з якою метою там знаходяться співробітники ДАІ?

Ще один момент, якщо можна. Наболіло. В тій сумнозвісній площі Богдана Хмельницького, якщо рухатися до центру міста - стоїть рекламний щит, який транслює рекламне відео. Воно яскраве, що обмежує обзорність для водія, дуже погано видно пішохідний перехід, який знаходиться напроти цього відео-щита в темну пору доби. Відповідно, можна не помітити пішохода, який буде проходити проїзну частину та матиме перевагу в русі. Як на Вашу думку, чи не треба дорожнім службам, обласному департаменту ДАІ вжити заходів по усуненню цього чинника, який робить цю ділянку дороги небезпечною як для водіїв, так і для пішоходів?

Дуже сподіваюся на Вашу відповідь. За відсутності відповіді буду вимушений писати до центральних органів влади - Адміністрації Президента України, Кабінету Міністрів України та апарату Верховної Ради України. Але думаю, що питання, які я підняв важливі не тільки для водіїв, але й для служби Державної Автомобільної Інспекції. Сподіваюся на Ваше розуміння та дуже чекаю Вашої відповіді.

--
З повагою, Андрій,
м. Кіровоград.

Мабуть за мене забув...

stopsmeh

Дві неділі назад їду з похорон брата. Настрій ніякий. Серце щемить від непоправної втрати.
Намагаюсь їхати по правилах, бо ж не до високої швидкості.... І ось біля
самого "демократичного" міста Львова, виринає з кущів,як "Пилип з
конопель", сержантик без "бляхи",але з жезлом.
Зупиняє...Я, як дисциплінований учасник дорожнього руху, зупиняюсь там
де вказала сержантська полосата палиця, перекривши своїм "бусиком"
більшу половину проїзної частини дороги на перехресті. Відкрив дверцята і
чекаю...Сержантик в же,встиг зупинити ще одну машину,і  мабуть  там
виглядує,чи "правильні" права, у  водія  дощенту "вбитої" "Таврії"
   Я стою чекаю. Назбиралась черга машин.Почали сигналити і показувати
мені , хто я такий, крутячі пальцем біля виска. Прийшлось їхати.
Сержантик навіть оком не повів в мою сторону. Мабуть за мене забув...

Японська абетка або що і як слід було б називати

       Зважаючи на прагнення відпочити (та дещо покращити свій настрій) я вирішив запропонувати Вашій увазі кілька просто цікавих знахідок, на які мені нещодавно довелося натрапити... Весна вже починає брати своє...

       У японській мові існують різні системи писемності. Досі використовуються навіть "кандзі" (ієрогліфи китайського походження). Разом з ними існують й дві складові абетки, створені в самій Японії - "хіраґана" та "катакана". Було розроблено й транслітерацію японської мови латинськими літерами, хоча вона й зустрічається у відповідних текстах доволі рідко. Не зважаючи на різноманітність систем писемності їх усі можна зустріти одночасно просто переглянувши який-небудь японський журнал або газету... Навіть у @-неті. Натрапивши на цікавий матеріал, я вирішив ознайомити Вас з наведеною нижче спробою розробки транслітерації японської мови кириличними літерами... Може наважитеся перекласти свій "нік"?

       Японська транслітерація (дуже і дуже приблизно):

А – ка

Б зу

В ру

Г (Ґ) - жі (джі)

Д – те

Е (Є) – ку

Ж – зу

З – з

І – кі

К – ме

Л – та

М – рін

Н – то

О – мо

П – но

Р – ші

С – арі

Т – чі

У (Ю) – до

Ф – лу

Х - рі

Ц - мі (або чіаріку)

Ч – мірі

Ш (Щ) – аріріку

Я – зука

       Особисто мені пордібна "транслітерація" видалася доволі кумедною... А Вам?

       Дещо нижче вирішив у контексті наведеного вище ознайомити Вас з оповідкою про майстра Ноноко, яка доволі якскраво демонструє, як можна одне й те ж саме називати зовсім по-різному... Цікаво, які міркуваня вона викличе у Вас? Але прошу не надавати їм похмурого відтінку.

       Жив-був старий майстер дзен. Він жив один у хатині біля підніжжя гори. Якось вночі, коли Ноноко медитував, до його хатини увірвався грабіжник і, погрожуючи шаблею, зажадав грошей. Не перериваючи медитації, Ноноко відповів незнайомцеві:

- Усі мої гроші знаходяться в чаші на полиці. Можеш забрати усе, тільки залиш мені п'ять монет. Мені треба заплатити податки наступного тижня.

       Грабіжник згріб усі гроші, а потім кинув у чашу п'ять монет. Він також прихопив з собою красиву вазу що стояла на полиці.

- Будь обережний з вазою, - сказав Ноноко, - вона може легко розбитися.

       Незнайомець обвів поглядом порожню хатину і вже хотів йти, як майстер промовив:

- Ти забув сказати "спасибі".

- Спасибі, - відповів грабіжник і пішов.

       Наступного дня село збуджено гуділо. Деякі селяни заявили, що їх пограбували. Хтось звернув увагу, що в хатині Ноноко на полиці не вистачає вази.

- Тебе теж пограбували? - запитали вони господаря.

- Ні, - відповів Ноноко. - Я дав незнайомцеві вазу і ще трохи грошей. Він подякував мені й пішов. Він був досить милою людиною, тільки доволі необережно розмахував своєю шаблею.

       Ще дещо... У мережі багато де можна побачити наведений нижче анекдот... Але маю сумніви, що багато кому доводилося його читати. Хоча... Саме тому видалося доречним опублікувати його, зважаючи на спогади про зиму (яка вже "передала свої права весні"), а також саму тематику, яку мені запраглося тут висвітлити. Гарного Вам настрою:
       Київ, зима, сутінки. Біля запорошеного снігом даішника зупиняється іномарка, з неї виходить японець і каже:

- Оясумінасай, сумімасен, омавару-сан, доко-де ватасі-ва коно юкітосі-ні Кока-Кора но кан-о коубаймас-ка?

       На що даішник йому відповідає:

- Даруйте, я не зрозумів. Ви запитуєте, де в цьому сумному засніженому місті купити пляшечку чого?

       P.S. Зауваження від "WalesDragon": японці вимовляють "Кока-Кола" як "Кока-Кора"... Специфічна культурна властивість.


P.S. Усе наведене тут я розмістив просто аби відпочити від буденності. Разом з тим в мене немає бажаня припиняти публікації тих серій, які вже викликали інтерес багато в кого. Що ж до цієї замітки, то хотів також  дещо відволікти багатьох читачів від постійних клопотів та допомогти відчути весняний настрій... І просто посміхнутися.

А як це мені вдалося...


Першопочатково на текст щодо японської транслітерації натрапив оглядаючи матеріали пані "Sumna_Olesya".

Розміщений тут малюнок з дівчиною ви маєте можливість також побачити серед шпалер пані "Анастаська".

Першоджерело оповідки про майстра Ноноко: Когда Бог смеется. Сборник рассказов-медитаций. Перев. с англ. О. Вишмидта. - К.: "София", 2004; М.: ИД "София", 2004. - 240 с.


76%, 61 голос

13%, 10 голосов

11%, 9 голосов
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.

«Я вище закону, я є закон!». Свавілля інспекторів ДАІ.

Під таким девізом інспектори Державної автоінспекції  побили члена МГО «Українська Громада» та ГОТП «Край» Андрія Савицького. Потерпілий рішуче налаштований довести справу до кінця та притягнути до відповідальності правоохоронців, які перевищили свої посадові повноваження і мають бути  покарані.

Боротися із протиправними діями інспекторів ДАІ можна, шляхом об’єднання і розуміння свої конституційних прав!

Детальніше: http://ukrhromada.org/ua/media/news/item/808/

Каверзний випадок...


>>>}}} car cup_full car {{{<<<

Цей випадок, що стався кілька  років тому, й досі ходить на
N-му підприємстві у вигляді оповідки.

         Сама історія. Поїхали від підприємства кілька чоловіків до міста на трьох "Газелях". Дві порожні, одна завантажена дитячими калейдоскопами. Такі картонні трубочки зі скельцями і дзеркалами. Рано вранці при під'їзді до міста - пост ДАІ - перевірка вантажного транспорту. Порожні пройшли швидко, й стали осторонь, очікуючи на третю. Молодий "даїшник", бачить, що машина навантажена й відправляє водія до даїшної будки аби той поспілкуввся з офіцером.

         "Картина маслом"... До будки заходить водій (вага кг за 100, практично лисий чорні треники, чорна шкіряна куртка), віддає даїшнику документи. Той не дивлячись в папери:
- Ти хто?
- Водій.
         Тут же заходить супроводжуючий (дещо худіший порівняно з водієм, стрижений майже налисо, чорні джинси, чорна шкіряна куртка). Офіцер:
- А ти хто?
- Експедитор.

         Не дивлячись в папери, з сарказмом, розтягуючи слова:

-  І ВЕЗЕТЕ ВИ ДИТЯЧІ  ІГРАШКИ.


         Згадуючи як даїшник вибігав подивитися вантаж, в'їжджали до міста вони вже несонні і веселі.

 P.S. Дуже вдячний, що зазирнули.smile  Хочу лише додати, що вже давно хотів вивісити цю історію, але відволікався на інші теми... Сподіваюся, що Вам теж сподобалося... 

P.P.S. Колись мені довелося натрапити на цю розповідь на одному гумористичнму сайті, і вона мене дуже зацікавила. Також я там натрапив на підбірку "водійських карикатур" (одну з яких використано тут вгорі для оформлення). 


66%, 23 голоса

26%, 9 голосов

9%, 3 голоса
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.

Спілкуючись з продавцями смугастих паличок.. :)

Що потрібно знати, спілкуючись з ДАІ

- Ситуація: на трасі, вдалині від поста або КПП, вас зупиняє смугастим
жезлом співробітник Державтоінспекції (або міліціонер), поруч службовий
автомобіль.
Відповідно до закону: п. 2.4 Правил дорожнього руху ви зобов’язані зупинитися.
Оптимальні дії: зупиняєтеся, але з автомобіля не виходите. Двері
блокуєте й просите перевіряючого показати посвідчення. Запишіть всі
його дані (прізвище, ім’я, по батькові, посада, номер посвідчення).
Якщо раптом справа дійде до прокуратури, вам не доведеться згадувати,
хто вас зупиняв. Конфлікт не загострюйте.

- Ситуація: ви знаєте, що нічого не порушували, але ДАІшник намагається “докопатися” через дрібниці.
Відповідно до закону: п. 5.5 Постанови КМУ від 14 квітня 1997р. №341
“Про Положення про Державну автомобільну інспекцію Міністерства
внутрішніх справ” забороняється зупиняти автотранспорт, якщо водій
нічого не порушив і не використовує машину в протиправних цілях.
Оптимальні дії: одразу запитайте ДАІшника: “А що я порушив?” Якщо вас
зупинили, щоб “заробити”, вам скажуть, що ви, наприклад, не були
пристебнуті ременем безпеки. Кажіть, що відстібнулись, поки ДАІшник
ішов до вашого автомобіля. Ви праві, а інспектор, який зупинив вас, —
порушник постанови (див. вище).

- Ситуація: вас зупиняє співробітник міліції у формі, але без смугастого жезла.
Відповідно до закону: Наказ МВС України №482 від 30 червня 1998 р.: вимога про зупинку має подаватися жезлом.
Оптимальні дії: ви можете спокійно проїжджати мимо. Якщо міліціонер вам
махає рукою, то ще більше підозр, що це шахрай. Або ж міліціонер хоче,
щоб його підвезли, а підвозити ви не зобов’язані.

- Ситуація: зупиняє людина з жезлом, але в цивільному одязі. Поруч стоїть міліцейський автомобіль.
Відповідно до закону: п. 2.4 Правил дорожнього руху водій повинен
зупинятися й пред’являти документи на вимогу працівника міліції, але не
цивільних осіб.
Оптимальні дії: немає форми — швидше за все, це практикант. У нього й
посвідчення, певно, немає. Ви можете не зупинятися. Міліцейська машина,
яка стоїть поряд, — не аргумент для зупинки.

- Ситуація: на дорозі співробітники ДАІ намагаються перевірити технічний
стан вашого авто. Наприклад, замірити вміст у вихлопі автомобіля З і СН.
Відповідно до закону: підпункт “б” п. 2.4 Правил дорожнього руху: водій
повинен дати можливість співробітнику міліції перевірити технічний
стан, номери агрегатів і комплектність автомобіля.
Оптимальні дії: одна справа, якщо вас перевіряють справді ДАІшники. І
зовсім інше — якщо той же вихлоп хоче замірити посеред дороги
незрозуміло хто. Один час в Україні розплодилося безліч “лівих” фірм,
чиї працівники в камуфляжі та з саморобними жезлами гальмували машини
“для перевірки рівня З і СН”. Якщо потрапите на таку псевдопровірку,
чемно поясніть її незаконність і вимагайте пред’явити посвідчення й
т.д. Як правило, після цього жертву відпускають.

- Ситуація восьма: при складанні протоколу інспектор не вписує пасажирів
як свідків, аргументуючи свої дії заученою фразою: “Пасажири — не
свідки, а зацікавлені особи”.
Відповідно до закону: за всіма діючими кодексами України свідком є
кожна людина, якій що-небудь відомо у даній справі. А ступінь
вірогідності показань нехай визначає суд.
Оптимальні дії: якщо свідки не були вписані до протоколу — впишіть їх
самостійно. У протоколі для цього є спеціальна графа — “По суті
порушення пояснюю”. І тільки після цього підписуйте протокол.

- Ситуація: співробітники міліції починають обшукувати автомобіль.
Відповідно до закону: обшук (огляд) повинен проводитися при двох понятих (ними
не можуть бути ні ваші пасажири, ні співробітники міліції) і
обов’язково з оформленням протоколу обшуку.
Оптимальні дії: звичайно, після того, як ви зажадаєте дотримання
законності, нагадаєте про понятих і т.д., співробітники міліції
втрачають до вас інтерес.

[Додатково (з деякими уточненнями) :
Порядок проведення огляду передбачений ст. 264 Кодексу про адміністративні правопорушення України (КпАП), де і перелічені
особи вповноважені здійснювати особистий огляд та огляд речей, зокрема
передбачено наявність даного повноваження у органів внутрішніх справ,
підрозділом яких ДПС і являється.
Однак тут слід зазначити, перед
тим як провести огляд транспортного засобу працівник ДАІ
згідно
ст.ст.260-261 КУпАП зобов"язаний скласти протокол про адмін. затримання, а лише
після цього проводити огляд
, про що в свою чергу робити відмітку у
вищезгаданому протоколі або складати новий.
Огляд здійснюється у присутності двох понятих. ]


Немаловажне питання — як відрізнити інспектора ДПС від співробітника
іншої правоохоронної або силової структури? Відповідно до правил,
співробітники ДПС (служба входить у структуру ДАІ МВС України) повинні
бути одягнені в темно-синю форму й кашкети циліндричної форми. У темний
час доби — у жилети з жовтими світловідбиваючими смугами й написом
“ДПС”.
Крім того, колишні значки на куртці (введені не так вже й давно)
скасовують. Замість них на груди дорожнього інспектора повісять з
одного боку п’ятикутну зірку, а з іншого — металеву табличку. На зірці
буде назва регіону, а на табличці — прізвище, ім’я та по батькові
ДАІшника. У деяких областях України, до речі, така форма вже з’явилася.



Рівненська газета № 927 від 8 жовтня 2009

14%, 1 голос

86%, 6 голосов
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.