Если верить Ирине Акимовой, 1-му заместителю главы президентской Администрации, то: «У нас 8,4 чиновника на тысячу жителей Украины. В Польше – 3,5, в США – 4,5. То есть, по количеству чиновнического аппарата, мы впереди планеты всей». 

На самом деле: - в Германии количество чиновников составляет 6,1% населения, - в США – 6,8%, - в Швеции – 11,7% А в Украине – 1,4% Все цифры и факты здесь:

Обрезание «государевых людей»

Интересно, они что в принципе не могут не врать? Ведь эти цифры легко проверяются...

Административная реформа имеет смысл, если она имеет своей целью поменять именно организацию работы чиновничьего аппарата и качественное обновление. В той же России, когда пытаются организовать в РФ полицию вместо милиции, по крайней мере, преследуют именно эту цель – создать правоохранительные органы как бы с «чистого листа», избавив их от врожденных пороков и иметь более свободные руки в кадровых вопросах. Чем это все кончится – дело другое, хотя все мы и догадываемся об итоговом результате. Но есть хотя бы намерение…

У нас же во главу угла ставят стремление сэкономить деньги на зарплатах увольняемых чиновников. В государственном строительстве, это примерно то же самое при возведении моста экономить на количестве опор его поддерживающих…

Подумайте сами, чего хочет подавляющее большинство народа? Правильно! Все то, что чиновники имеют. А именно, мало работать и получать много денег, покупать на эти деньги много шикарных дорогих вещей, жить в хорошем месте с максимальным комфортом, и т. д. т. п. … 
Все это чиновники воплощают в жизнь, в свою жизнь и в своей жизни.

Разве большинство людей хочет, чтобы всем было хорошо и комфортно, чтобы все жили в достатке? НЕТ! Совсем нет. Большинство мечтает быть чиновником и делать тоже самое, что и чиновник. 
Так что же не нравится народу? Народу не нравится то, что они не чиновники. Одни из зависти ненавидят власти, потому что понимают, что им никогда не быть на месте чиновника. Другие ненавидят власть, потому, что могут и хотят быть на их месте.

Как не крути, но пока не поменяются мечты у народа, власти тоже не поменяются. Потому как власти, всегда воплощают мечты подавляющего большинства.

Взять хотябы самого обычного, среднестатистического человека. Человек более или менее обеспечен, не богат, но и не голодает. К этому всему, такой человек практически равнодушен ко всему и ко всем, что лично его не касается. Он так же смотрит где можно поживится за чужой счет. И так же не упустит момента заработать быстро и «полегкому», даже если это кому-то будет во вред. А если у кого есть возможность, не упустит случая воспользоваться своим служебным положением в своих личных интересах.

Ведь у всех тоже самое, только на меньшем уровне. У чиновников это на высоком уровне, а у кого-то на микро уровне. Но, там и там, все тоже самое. Поменяй их местами, ничего не изменится.

Жадности чиновников нет предела

Галина Панина, 24 октября 2010

Жадная свора чиновников не останавливается перед рискованными экспериментами на атомных электростанциях, переводя энергоблоки на мощности, превышающие проектные. Здесь самое время вспомнить о похожем эксперименте в Чернобыле... 



Работа АЭС на мощности выше номинальной – новый эксперимент?

Не прошло и двух месяцев со дня общественных слушаний по продувке пруда-охладителя Балаковской АЭС (29.07.2010), на которых обсуждался слив жидких отходов пруда-охладителя в объёме 130-140 млн. куб.м. без очистки в Волгу, как балаковцам было объявлено о новых слушаниях. На этот раз 24 сентября темой обсуждения стали материалы оценки уровня воздействия на окружающую среду в результате испытаний и опытно-промышленной эксплуатации энергоблоков №№ 3 и 4 Балаковской АЭС при подъёме и работе на мощности выше номинальной.

Но, как оказалось, энергоблок №2 (в эксплуатации с 1987) уже работает на мощности 104% с сентября 2008 года, а энергоблоки № 3 и 4 (в эксплуатации с 1988 и 1993 гг. соответственно) с декабря 2009. Самый старый энергоблок №1 (в эксплуатации с 1985) будет официально работать на мощности 104% с ноября 2010 г.

Представитель ОАО «Концерн Росэнергоатом» пояснил, что повышение уровня мощности энергоблоков российских АЭС проводится, согласно «Программе увеличения выработки электроэнергии на действующих энергоблоках АЭС концерна “Росатом” на 2007-2015 годы». Балаковская АЭС первой в России приступила к её реализации.

Со временем, пообещал, представитель концерна, мощности всех действующих атомных энергоблоков России будут повышены на несколько процентов. И пояснил, что это делается в рамках общемировой тенденции повышения энерговыработки на действующих энергоблоках. и, что в мире уже есть подобный опыт на зарубежных энергоблоках, сооружённых по советским проектам. Так на Финской АЭС «Ловииза» мощность энергоблоков ВВЭР-440 советской постройки увеличена до 109,1% на АЭС Пакш до 108%, на АЭС Богуница до 107% и т.д. Как долго работают эти АЭС на повышенной мощности, и сколько ещё собираются, объявлено не было. Также не было объявлено, что в Берлине 18 сентября состоялась стотысячная демонстрация против продления сроков эксплуатации АЭС в Германии.

Зато обнаружилось, что наши блоки, по проекту рассчитанные на 30 лет эксплуатации, собираются эксплуатировать на повышенной мощности аж до 2048 гг. Т.е. будет не только повышена мощность эксплуатации выше номинальной, но и срок эксплуатации будет увеличен вдвое. Если срок можно увеличивать вдвое, то и, вероятно, ещё через пару лет можно будет обоснованно и мощность повысить до 150%.

Особенно нововомодных менеджеров и экономистов, стремящихся выжить все соки и возможности из стареющего оборудования, за счёт не только повышения мощности, но ещё и сокращения сроков плановых ремонтов, завораживают миллионы сверхплановых прибылей, посчитанные аж по 2048 г.

Населению популярно объяснили, что повышение мощности энергоблоков до 104% от номинальной (это только пока 104%, а ведь аппетиты всегда растут) не изменит параметры влияния на окружающую среду региона, но при этом повысится благополучие населения.

Как растёт благополучие населения, рассказывать, наверное, не надо. И с какой скоростью растут тарифы на электроэнергию – тоже. По-хорошему при вводе в эксплуатацию нового энергоблока, цена на электроэнергию должна падать, а она, вот парадокс, только возрастает. На этот вопрос хорошо отвечает в своём открытом письме гендиректору ГК «Росатом» С.В.Кириенко доктор технических наук, первый заместитель директора Института проблем естественных монополий Б.И. Нигматулин

Отличать поражение от победы

Основная причина – это разорительная для страны стоимость строительства и беспрецедентный для атомной отрасли уровень коррупции (около 40%). При цене $4,6 млрд. (примерно, в два раза выше, чем стоимость точно такого же энергоблока в Китае) за энергоблок, стоимость 8-ми новых энергоблоков, которые могут быть построены до 2020 года, составит $37 млрд., что потребует $3,7 млрд. ежегодных инвестиций из бюджета. Строительство новых замещающих мощностей на площадке Нововоронежской АЭС-2 (вместо достройки 5 и 6 блоков Курской АЭС) обойдётся бюджету дополнительно не менее 120 млрд. руб., что, к примеру, соответствует годовому финансированию нацпроекта «Здоровье». Т.е. строительство каждого нового блока не только нерентабельно, а наоборот убыточно. Налогоплательшикам приходится доплачивать из своего кармана. Но, тем не менее, в ближайшие 10 лет Кириенко обещает, что будет построено ещё 26 новых энергоблоков к существующим 31. Поэтому тарифы на электроэнергию будут только расти, и расти тем больше, чем больше будет строиться новых АЭС.

Кстати балаковцы в лице АЭС имеют только опасного соседа и не более, потому что электроэнергию и тепло получают от старенькой ТЭЦ по высоким тарифам. Если за электроэнергию тариф единый по стране в одной климатической зоне, то за тепло монополиста ТЭЦ балаковцам этой зимой пришлось платить примерно в 3 раза больше, чем в Москве. Причиной такого необоснованного роста тарифов стали массовые митинги в Балакове в феврале и марте этого года, когда город даже засветился на центральных ТВ-каналах, и высокопоставленные чиновники морщили лбы и прикладывали большие усилия, пытаясь правильно произнести название досель не слыханного провинциального города. О том, что вторым вопросом после тарифов по порядку, но не по значимости, был вопрос экологического состояния города и угроза строительства новых экологически опасных предприятий, даже не было упомянуто по центральным ТВ каналам, хотя в резолюции и требованиях всё было изложено. Но это уже тема другой статьи.

Теперь о том, что работа АЭС на мощности выше номинальной не повлияет на состояние окружающей среды региона. Представитель ОАО «Концерн Росэнергоатом» из своей презентации сделал вывод:

«При повышении мощности энергоблоков № 2, 3, 4 Балаковской АЭС до 104% от номинальной мощности дозовые нагрузки на население от газоаэрозольного выброса возрастут на 5%. Эффективная доза облучения населения от использования водоёма-охладителя при повышенной мощности 3-х энергоблоков увеличится примерно на 6,7%, что в разы меньше минимально значимой дозы и существенно не изменит экологическое состояние региона Балаковской АЭС…»

Правда, не сказали, насколько изношено оборудование, насколько возрастёт количество образуемых радиоактивных отходов и риск ошибок ремонтного персонала при основательно урезанных сроках планово-предупредительных ремонтов. И почему блоки не работали на мощности выше номинальной, когда были новые, а стали их выжимать к моменту окончания срока эксплуатации?

Специалисты ОАО «Атомэнергопроект» добавили, что при таком запасе прочности, как у реакторов ВВЭР, и при наличии 5 защитных барьеров, опасаться населению нечего.

Про подлодку «Курск» тоже говорили, что она неуязвима для противника, имеет множество степеней защиты и средств спасения команды, а в результате лодка тонет на неподобающей ей мели, возможно, от выпущенной своими же ракеты класса «земля-земля», и не удаётся (или не делается попыток?) спасти даже нескольких оставшихся в живых членов экипажа.

Или вспомним Чернобыльскую АЭС. Ядерный реактор РБМК-типа был оснащён надёжной системой управления и двойной, а в некоторых узлах и тройной системой аварийной защиты, срабатывающей либо автоматически с подачи одного из датчиков, а их были сотни, либо включающейся с пульта оператора. Из-за высокой потенциальной опасности ЯР на каждом рабочем месте постоянно были два оператора, которые контролировали друг друга. Обслуживающий персонал ЧАЭС был подготовлен к работе на ЯР достаточно квалифицированно и грамотно. Первый блок ЧАЭС был пущен в 1977, а четвёртый, на котором случилась авария, в 1983 году. Все они были однотипными, надёжно и безаварийно функционировали, и работники ЧАЭС, ко времени аварии на четвёртом блоке, уже имели достаточно большой опыт. За этот период все ЯР ЧАЭС неоднократно переводились из одного рабочего режима в другой, и никаких нештатных ситуаций не возникало. И не возникает до сих пор на остальных трёх блоках ЧАЭС и, например, Игналинской АЭС с реакторами такого же типа.

А причиной аварии на ЧАЭС стали изменения в режиме работы ядерного реактора.

Вот что, например, пишет В.Д. КУЧИН, доктор физико-математических наук в своей статье «Чернобыльская катастрофа — первое звено в цепи запланированных диверсий»:

«Тогда такие изменения вносили редко и по программе, составленной в министерстве и утверждённой лично министром. Она пересылалась на АЭС по линиям связи КГБ под грифом «Совершенно секретно». В программе был чётко определён порядок и последовательность команд для перевода ЯР из одного режима работы в другой. С документом знакомили под расписку весь персонал. Затем исключительно в дневное время проводились «тренировки», после того как каждый оператор твёрдо усваивал характер и порядок своих действий, смена приступала к выполнению программы. Порой они продолжались несколько часов с постановкой контраварийной службы на боевое дежурство.

Таким образом, подчеркну, официальная версия аварии на ЧАЭС (недостатки в конструкции ЯР, неудачно спланированный эксперимент и ошибки обслуживающего персонала при его проведении) не имеет веских оснований. Настораживает и цель эксперимента: определить, как долго смогут турбогенераторы приводить в действие водяные насосы для охлаждения ЯР после отключения аварийной (!) охлаждающей системы. Невероятно глупая, преступная задача! Охлаждение ЯР прекратили, он быстро перегрелся, – и через 23 мин. последовали два взрыва с интервалом 3 сек.

Почему эксперимент проводили на ЯР, работающем в единой энергетической системе Советского Союза и «стран народной демократии»? Хотя в обязательном порядке должны были это делать в Курчатовском институте на серийных или вновь разработанных ЯР группой учёных, конструкторов и квалифицированных операторов. ЯР, выпускаемые для АЭС, проверяются на стенде ПО «Атоммаш» (г. Волгодонск Ростовской обл.) Зачем вообще нужна была проверка ЯР ЧАЭС? Почему эксперимент начали проводить в час ночи? (При хорошей организации работы вполне было достаточно одного светового дня). Почему для него выбрали ночь перед выходным днём? Последняя декада апреля в северных районах Украины — пик весенних полевых работ, все на огородах. Эксперимент проводился с учётом этого фактора с целью «защиты» населения от возможных негативных его последствий? Или, наоборот, в надежде на то, что некому будет ликвидировать эти последствия? Как можно было проводить какие-либо эксперименты на эксплуатируемом ЯР, у которого отсутствовали типовой (обязательный!) железобетонный купол для защиты и аварийная шахта?»

Не станет ли работа стареющего оборудования Балаковской АЭС на мощности выше номинальной тоже своего рода экспериментом, проводимым по заданию из Москвы, которое им прислали из вашингтонского обкома? И как реагировать проживающему в 30-км зоне населению, над которым собираются проводить этот эксперимент?

Население требует компенсации (http://gazetauf.ru/p0894.htm). Участники движения РОД «Возрождение. Золотой Век» в Балакове организовали сбор подписей в поддержку требований застраховать каждого жителя города на случай аварии на станции, проведения ежегодного мониторинга здоровья жителей 30-километровой зоны, увеличения отчислений в областной и местные бюджеты, восстановления льготы за электроэнергию и отмену решения о продувке пруда-охладителя.

Согласно ст. 18 Федерального закона №170 «Об использовании атомной энергии» страхование должно производиться за счёт средств владельцев (пользователей) объектов атомной энергии (а это «Росатом»). Ещё в 2005 году руководство Балаковской АЭС уверяло депутата Саратовской областной думы Л. Савочкину, что население застраховано. Но когда был представлен полис, оказалось, что этим документом застрахована вся территория Российской Федерации, а в Балакове объектом страхования являются (внимание!) четыре блока и отходы! Более того, в полисе перечислены убытки, которые не подлежат возмещению. Среди них: вред жизни и здоровью физических лиц, находящихся на промплощадках, моральный вред, убытки и вред, причинённые выбросами радиоактивных веществ в окружающую природную среду в нормативно установленных пределах.

Вот так, паразитическая система ещё раз подтверждает, что отходы ценнее народа.

P.S. И в заключении одно предположение, возникшее после просмотра ролика «Обращение физиков-ядерщиков об измене Родине» Если Путин с Кириенко передали Штатам технологию распознания и уничтожения ядерных объектов, якобы в рамках военного сотрудничества по предупреждению актов терроризма с использованием ядерного оружия, то сионистская верхушка вполне может использовать эту технологию для организации своих терактов на мирных ядерных объектах на территории нашей Родины. Они же ищут пути для развязывания третьей мировой войны. Этим летом у них, благодаря Николаю Викторовичу Левашову, план по захвату России сорвался. Путин в 2007 г. лично подписал договор №410940-4 с НАТО о том, что, в случае народных волнений и техногенных катастроф, войска НАТО могут беспрепятственно занимать территорию России и проводить на ней военные операции.

Не окажутся ли атомные электростанции минами на нашей земле из-за предательства высшего руководства страны?

Что нам ожидать? Страшно подумать…

---
Источник: http://www.ru-an.info/news_content.php?id=424
---

Город был без наркотиков

Власти жестоко расправляются с теми, кто мешает им грабить и убивать русский народ. Наглядный пример – дело, сфабрикованное продажными чиновниками против Егора Бычкова и его товарищей, боровшихся с наркомафией в Нижнем Тагиле... 



Продажные чиновники существуют уже давно. Это такая специальная порода злобных, человекообразных персонажей, старающаяся не только вытрясти деньги из всех, кто неосторожно приблизится к ним достаточно близко, но при этом и навредить всем, кому только получится. Некоторые специалисты изучили эту породу человекообразных достаточно хорошо. Например, Николай Васильевич Гоголь – классик русской литературы – писал о чиновниках в своей знаменитой книжке «Мёртвые души» следующее:

«Мошенник! – сказал Собакевич очень хладнокровно, – продаст, обманет, ещё и пообедает с вами! Я их знаю всех: это все мошенники, весь город там такой: мошенник на мошеннике сидит и мошенником погоняет. Все христопродавцы. Один там только и есть порядочный человек: прокурор; да и тот, если сказать правду, свинья…»

Совсем недавно на страницах РуАНа были опубликованы очень интересные материалы «Мать героина» и «Мать героина-2», рассказавшие о работе свердловского Фонда «Город без наркотиков» под руководством Евгения Ройзмана. Мужская работа Е. Ройзмана и возглавляемого им Фонда по спасению жизней русских людей привлекла к себе внимание многих порядочных ребят! Загорелся этим и восемнадцатилетний паренёк из Нижнего Тагила – Егор Бычков. Он решил создать в своём городе такой же Фонд и создал его. За время работы этого Фонда смертность от передозировки, официально, упала вдвое, детская смертность от наркотиков упала до нуля!

Понятное дело, что Егор Бычков своей борьбой крайне мешал деятельности наркоторговцев и коррумпированных сотрудников внутренних дел, и они решили его убрать. На сегодняшний день ситуация такова: Нижнетагильский фонд «Город без наркотиков» уничтожен. Прокуратура Нижнего Тагила сфабриковала дело против Егора и двух сотрудников Фонда. Это очевидно всем участникам процесса. Но суд под давлением местных заинтересованных коррупционеров и бандитов принял неправосудное решение.

«Город без наркотиков» в Нижнем Тагиле был основан по образцу фонда, который уже давно работает в Екатеринбурге. Его создал известный общественный деятель Евгений Ройзман. Эта организация практикует довольно жёсткие методы борьбы с наркоманией и лечения наркозависимых. В частности, наркоманов лишают свободы на период так называемой «ломки».

Прокуратура обвинила коллегу Ройзмана Егора Бычкова в похищении молодого наркомана, которого по просьбе родителей увезли в реабилитационный центр и приковали наручниками к кровати. Евгений Ройзман считает, что появление этого дела связано с успехами нижнетагильского фонда «Город без наркотиков».

«200 операций по Тагилу успешных. Крупнейшие наркоторговцы сидят. Понятно, что правоохранительные органы, кто кормился, конечно, им это не нравится. Это всем продажным не нравится. Все понимают, общественность вся на стороне Егора и понимают, что он получил срок только за свою гражданскую позицию, за активную борьбу с наркотиками», – заявил Ройзман.

Блогеры Нижнего Тагила пишут, что дело против Бычкова – «плевок в лицо жителям города». Многие ЖЖ-пользователи положительно оценивают работу фонда «Город без наркотиков» и отмечают, что число наркозависимых людей уменьшилось. Так, semen0v пишет: «Благодаря работе Фонда в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле смертность от передозировок в этих городах уменьшилась вдвое. Детская смертность от наркотиков сошла к нулю. Динамика роста наркозависимых значительно уменьшилась…»

«В ситуации, когда в стране никто вообще ничего существенного не делает для борьбы с наркоманией, фонд ГБН – как одинокий маяк», – заключает он. Естественно, «маяк» решили «погасить».

Екатеринбург. 12 октября. Дзержинский районный суд Нижнего Тагила (Свердловская область) вынес приговор по делу сотрудников местного фонда «Город без наркотиков», обвиняемых в похищении людей.

Президент нижнетагильского отделения фонда Егор Бычков и двое сотрудников признаны виновными по ст. 126 УК РФ (похищение человека) и ст. 127 УК РФ (незаконное лишение свободы), сообщили агентству «Интерфакс-Урал» в следственном управлении СКП РФ по Свердловской области.

23-летнего борца с наркотиками из Нижнего Тагила сегодня суд приговорил к 3,5 года лишения свободы с отбыванием наказания в колонии строгого режима, сообщили «МК-Урал» в следственном управлении следственного комитета при прокуратуре РФ по Свердловской области.

Собранные следственным отделом по Дзержинскому району города Нижнего Тагила СУ СК РФ по Свердловской области доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора трём жителям города Нижнего Тагила – Егору Бычкову, 28-летнему Александру Васякину и 20-летнему Виталию Пагину. В зависимости от роли каждого, они признаны судом виновными в совершении преступлений, предусмотренных п.п. «а»,«ж» ч.2 ст.126 УК РФ (похищение человека, совершённое группой лиц по предварительному сговору, в отношении двух и более лиц), п.«а» ч.2 ст.127 УК РФ (незаконное лишение свободы, совершённое группой лиц по предварительному сговору).

Гособвинение требовало приговорить Бычкова к 12 годам лишения свободы.

О своём несогласии с приговором заявили обе стороны процесса. Прокуратура рассматривает возможность ужесточить наказание для Егора Бычкова. Его сторонники также готовят кассацию.

Обвинительный приговор главе нижнетагильского фонда «Город без наркотиков» Егору Бычкову фактически означает для него смертный приговор.

Как сообщила 12 октября корреспонденту ИА REGNUM Новости корреспондент газеты «Тагилка» Оксана Козак, в местах заключения есть те, которые попали туда, благодаря Бычкову, и они могут ему отомстить.

«Если кратко – он сильно перешёл дорогу наркобарыгам... Колония для него означает практически смертный приговор, ибо на зоне много «доброжелателей», попавших туда благодаря Егору. Да и сотрудники органов, повязанные наркоторговлей, не упустят возможности поквитаться», – сказала Козак…

Обсуждение суда над Бычковым попало в тройку самых популярных тем блогосферы по версии «Яндекса». Большинство блогеров считает дело против борца с наркоманией сфабрикованным по инициативе криминальных структур коррумпированными сотрудниками милиции и прокуратуры.

Как написал в своём блоге один из руководителей Фонда «Города без наркотиков» Евгений Ройзман, Шахрину удалось при личной встрече передать материалы по делу Бычкова президенту России Дмитрию Медведеву. «Он встречался с президентом и передал ему всю информацию по делу Егора. Рассказал о Фонде и о Тагиле. У него создалось впечатление, что его собеседник уже в курсе ситуации. Президент сказал, что он обязательно вникнет и разберётся», – пишет Ройзман.

Егор Бычков прокомментировал уголовное дело против своего фонда, записав видеообращение на YouTube. Оно получило большой общественный резонанс – на данный момент только у одной из копий ролика более 100 тысяч просмотров…

http://lenta.ru/news/2010/10/12/bloggers

Видео: мнение известных людей о Е. Бычкове

http://www.youtube.com/watch?v=gO1VrPJ_yEk&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=mZSFGI-p4Xc&feature=related

Обращение Е. Бычкова ко всем честным людям http://www.youtube.com/watch?v=xh6DsZQt060&feature=related

---
Любовь Сыпина, 13 октября 2010
Источник: http://ru-an.info/news_content.php?id=402
---

Сейчас базы персональных данных украинских граждан весьма свободно продаются и покупаются. О любом человеке можно без труда узнать все, что угодно – были б только желание и деньги. Новый закон призван положить конец этому беспорядку. Основная суть закона «О персональных данных» сводится к тому, что без ведома человека не допускается распространение и обработка его персональных данных. Причем без его письменного согласия будет запрещено внесение этих данных в какую-либо базу.

Верховная Рада, в угоду международным экспертам, приняла новый закон о госзакупках, который уже успел одобрить Президент. Власти заявляют, что новый регуляторный акт позволит сделать этот рынок антикоррупционным, в реалии же все рычаги влияния передаются Министерству экономики. Какие новации необходимо учитывать предпринимателям, решившим поучаствовать в государственных торгах, выяснял портал «Политика и деньги».  Продолжение темы госзакупок

Франция, Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) – вантовый автодорожный мост. Украина, Киев. Автомобильный мост через Днепр (в народе мост им. Кирпы) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Вот, говорят, украинцы как и все постсоветское пространство, деградируют, что нет у нас ничего яркого, нового и полезного. Не согласен я. Есть вещи, которые, кроме наших соотечественников, никто в мире не может сделать лучше.

На ваш суд два шедевра – заграничный и наш.

ФРАНЦИЯ, ВИАДУК МИЙО

Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) – вантовый автодорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо (Франция). Это самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр – немногим выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Empire State Building.

Виадук Мийо состоит из восьмипролётного стального дорожного полотна, поддерживаемого восемью стальными колоннами. Дорожное полотно весит 36000 тонн, имеет длину 2460 метров, ширину 32 и глубину 4,2 метра. Каждый из шести центральных пролётов имеет длину 342 метра, два крайних – по 204 метра. Дорога имеет небольшой уклон в 3%, спускаясь от юга к северу, и кривизну радиусом 20 километров, чтобы дать водителям лучший обзор. Движение осуществляется в две полосы в каждом направлении. Высота колонн варьируется от 77 до 246 метров, диаметр самой длинной колонны – 24,5 метра у основания и 11 метров у дорожного полотна. Каждая опора состоит из 16 секций, каждая из которых весит 2230 тонн. Секции собирались на месте из частей массой 60 тонн, 4 метра шириной и 17 – длиной. Каждая из опор поддерживает пилоны высотой 97 метров. Сначала были собраны колонны, вместе с временными опорами, затем части полотна выдвигались через опоры при помощью гидравлических домкратов, управляемых со спутника, на 600 миллиметров каждые 4 минуты. Виадук был создан по контракту французского правительства с «Эйфаж груп» – французской конструкторской компанией, построившей также Эйфелеву башню – сроком действия на 75 лет. Корпорация будет взимать пошлину в соответствии с тарифом: €4,90 – для лёгких автомобилей, за исключением пиковых месяцев (€6,60 в июле и августе) и €20 – для больших автомобилей. В отдельные летние дни по мосту проходит более 50000 машин. •~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~• Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) Бюджет: 475 млн. долларов. Построен за 3 года. Открыт 16 декабря 2004 года. Официальный сайт: [www.leviaducdemillau.com]; 1,6-мильный виадук Мийо описывают как один из самых прекрасных мостов в мире. Он одновременно является и произведением искусства, и инженерным шедевром. Архитектор моста, сэр Норман Фостер, утверждает, что езда над долиной реки Тарн на высоте 270 метров дает незабываемое ощущение «полета на машине». •~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•

Украина, Киев. Автомобильный мост через Днепр (мост Кирпы)

Является частью Дарницкого железнодорожно-автомобильного комплекса. Общая протяженность моста 1,066 км, 6 полос движения автомобильного транспорта. Точных характеристик элементов моста нет в открытом доступе. Но понятно, что сваи моста не выше Эйфелевой башни, стандартный проект железобетонного моста, без технических и творческих изысков.

то тоже шедевр. Наши чиновники проявили невероятную изобретательность в том, чтобы раздуть бюджет моста до космических размеров, вытянуть эти деньги, успешно списать их, так и не построив при этом мост (по официальным данным мост готов на 98%). Известно, например, при среднерыночной стоимости заливки одного куба бетона в 2 тысячи гривен некоторые подрядчики брали за эту работу 4 тысячи. Вы думаете, это легко? Отнюдь. Ну, стоит мост от силы 300 миллионов долларов, а ты поди-ка, попробуй его растянуть до восьмисот сорока. Наши безликие бюрократы-воры – это элита, можно отправлять смело за рубеж на селекцию. Можно было бы организовать курсы повышения квалификации для зарубежных чиновников-казнокрадов. Проблема в том, что во всем мире они не могут работать – нет условий. Этот вид обитает только у нас, он уникален (как и уникальна стойкость украинских людей к подобным явлениям). •~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~• Украина, Киев. Мост Кирпы Бюджет: 840 млн. долларов. Строится 5,5 лет, еще не построен. Официальный сайт: нет (бюджет не позволяет, наверное). •~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~• Итак, для тех кто не понял повторяю. Украина, Киев. Мост Кирпы Бюджет: 840 млн. долларов. (строится почти 6 лет) Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) Бюджет: 475 млн. долларов. (построен за 3 года) Вопрос, сколько еще надо денег, чтобы наши чиновники наконец-то НАЖРАЛИСЬ???

«ЮЩЕНКО, ТИМОШЕНКО, а також всі інші державні чиновники мають, нарешті, навчитися подорожувати разом з громадянами України, відмовившись від одноосібного використання літаків та іншого транспорту», - заявив правозахисник, Герой України, член Правління Української народної партії Степан ХМАРА. Так політик прокоментував рішення британського уряду, який позбавив Єлизавету ІІ державного літака, щоб скоротити видатки держбюджету.

ХМАРА порадив «Президенту та прем’єру, які на очах у всього світу розсварилися за державний літак, взагалі відмовитися від нього, наслідувавши приклад англійської королеви». Політик запропонував ЮЩЕНКО та ТИМОШЕНКО «передати літак на соціальні цілі, переконливо довівши, що вони переживають кризу разом з народом». В той же час, на думку ХМАРИ, «на базі літаків держчиновників може бути створена ціла «соціальна авіалінія», якою матимуть змогу подорожувати за соціальними цінами навіть українські пенсіонери».

Політик назвав «численні заяви державних чиновників про добровільне скорочення власних зарплат – лише піар-заходами». «Відмовляючись від сміхотворної частини доходів, держчиновники продовжують компенсувати свої чималі витрати на харчування, подорожі, лікування та відпочинок за державний рахунок», - констатував він.

http://www.unp.ua/ua/bodycomments/12057.htm

Приєднатися до події