28 сентября 2016 год. Вечер.

Поезд тронулся и проводник затопил печку. Я согрелся. Перекусил. Но... вскоре стало совсем жарко. Настоящее пекло. А место мне досталось у герметичного окна для аварийных ситуаций, которое не открывается.

Сходил. Спросил, можно ли убавить печку. На что проводник мне сказал: Не переживайте. У нас уголь только что закончился. Так что оставшийся путь поедем без печки 

Ну, хоть на том спасибо 

Застелил себе постель и решил немного поспать перед ночными границами. Всё равно фоткать проезжающие окрестные виды было нельзя, так как была уже ночь.

29 сентября 2016 год.

Первая граница была в Брянск-Орловском. Паспортный контроль прошёл быстро. А затем зашёл таможенник.

По габитусу очень напоминал кубаноида. И прицепился именно ко мне. Начал спрашивать: откуда я еду, что везу, заставил открыть чемодан. Заставил распаковать все пакеты. Высыпал все мои вещи из рюкзака. Зачем-то тщательно трогал мои запасные трусы. 

Потом начал задавать такие вопросы: 

1) Зачем Вы едете на Украину?

2) Вы знаете, что украинцы перетряхнут весь Ваш багаж?

3) Вы понимаете, что украинцы могут Вас убить?

4) Вы понимаете, что если с Вами что-то случиться на Украине, то мы уже не сможем Вам помочь? 

Придраться ко мне было сложно, так как чемоданы на тот момент были полупустые с личными вещами. На прощание российский таможенник сказал мне, что если украинцы спросят где я живу, то я ни в коем-случае не должен говорить Москва или Ростов-на-Дону, так как по его мнению это стопроцентная депортация.

После этого чудика ещё 30 минут собирал чемоданы обратно. 

Вообще вагон №13 был полупустой. Были заняты только нижние места. И то не все. Боковушки у окна были все свободные. В своей плацкартной ячейке я ехал один до конечной станции. 

Наконец-то концентрационный лагерь Россия остался позади. 

УКРАИНА.

04:02. Хутор-Михайловский. Зашёл украинский паспортист. Взял мой паспорт. И задал только один вопрос: До куда едите? Я: До Кишинёва. 

Всё. Печать в штамп и ,,счастливой дороги,,. Таможни не было вообще. Анальная смазка не пригодилась 

Причём пограничный штампик мне поставили не транзитный, как полагалось для российских граждан, а самый обыкновенный. 

До Киева не было ни одной остановки. Так что я проспал всё это время. Когда проснулся, было уже светло и поезд приближался к Киеву...

Это кажется Днепр...

Окраины Киева...

... подъезжаю к центральному вокзалу в Киеве...

К сожалению поезд прибыл на какой-то тридцать третий путь; вдали от самых интересных мест. Но и здесь мне удалось пофоткать разные интересности, например, вот эту башенку с часами...

... когда фотографировал башенку, то впервые с Москвы через плотную холодную завесу облаков показались солнечные лучи...

В Киеве поезд стоял всего лишь около 15 минут, так как пришёл с опозданием. 

Разглядел на фирменном молдавском белье вот такой штампик...

... вначале не увидел его, так как сидел прямо на нём 

В Киеве вышли почти все пассажиры вагона. Остальные в Жмеринке.

Качу дальше...

После Киева в вагоне стали появляться всевозможные торговцы. В начале продавали в основном религиозную литературу, сувениры и воду.

У одного из торговцев купил украинскую воду Себек...

... с украинскими гривнами проблем не было, так как у меня с собой был валютный запас, оставшийся ещё с моего посещения АО Крым в январе 2014 года.

У второго торговца купил украинский магнитик за 20 гривен...

Близ Фастова...

Фирменное полотенце CFM...

После Киева поезд сделал остановку в городе Фастов...

... хотя формально остановки там не должно было быть, даже технической; однако там прошла процедура смены машиниста.

Снял тут украинскую кепку и решил посмотреть на бирку; оказывается произведена она во Вьетнаме (!!), хотя покупал её в Эстонии; ну дела...

Казатин...

Подъезжаю к Виннице...

Винница...

Начиная с Винницы температура воздуха значительно выросла. Она поднялась до +25С, а холодные серые облака исчезли. Можно было смело прятать тёплую одежду обратно в чемодан.

В Виннице подсела целая орава всевозможных торгашей разного каллибра. Такого скопления товаров я давненько не видел.

Вот чем они торговали: козье молоко, белорусская сгущёнка, мёд, конфеты, электрошокеры, фонарики, зарядники для телефонов, религиозные книги, трусы из собачьей шерсти, значки, колбасы, пирожки, шапки, алкоголь, обмен валюты и много чего ещё.

Мой вагон №13 был первый в составе, как бы и последний. И поскольку он был почти пустой, торгаши сделали его своим гнилым углом и местом сбора. 

Уже перед Жмеринкой, в одной из плацкартных ячеек торгаши устроили шабош с распитием алкогольных напитков и игр в карты с крепкими матерными словами.

Как по мне, допуск в поезда торговцев - это грубейшее нарушение безопасности. Они проникают туда незаконно, без билетов, торгуют нелегальным товаром, отстёгивая бакшиш проводникам и начальнику поезда. Настоящая ОПГ. 

Эта банда торговцев круглосуточно курсирует по маршруту Винница - Жмеринка, туда-обратно, на разных поездах. Кто-то хорошо наживается на этом.

Подъезжаю к Жмеринке...

Железнодорожный вокзал в Жмеринке...

... на мой взгляд довольно интересный и своеобразный.

А это перрон с противоположной стороны...

... мне понравилось, что в Жмеринке открываются масштабные виды до горизонта на окрестные природные достопримечательности.

В Жмеринке была жара +28С. Так что вышел в одной футболке и шортиках. Прямо как летом. 

Чем там только не торговали. В основном продуктами питания. К оплате принимают как гривны, так и российские рубли (!!!), так и молдавские леи. Среди торговцев шныряют очень настырные попрошайки, с которыми следует быть бдительными. Некоторые из них агрессивны. 

Купил себе там вот такую украинскую мороженку, чем-то напоминающую мороженое Лакомка в Ташкенте...

... и вот такие вкусные украинские конфетки...

... вначале показалось, что там написано ПТИЧКА НАСОСАЛА, а потом присмотрелся и понял, что там: ПТАШИНА НАСОЛОДА; побочный эффект от укачивания в поезде 

Продавщица наврала, что конфеты эти производства Жмеринки, однако на фантике было чётко написано, что произведено в Днепропетровской области.

В Жмеринке вышли все пассажиры моего вагона вместе с торгашами; все, кроме меня и ещё одной женщины, которая, как оказалось в дальнейшем, была одной из проводниц соседнего вагона, косящей под пассажирку.

В Жмеринке переподцепили тягач с электрического на угольный. И поезд пошёл в другую сторону. Вагон №13 стал последним.

Параллельно ехал фирменный поезд Донбасс. Никак не мог выловить нужный момент, так как только на одном из вагонов была надпись; но мне это сделать всё же удалось в последний момент, пока поезд окончательно не скрылся в лесных зарослях...

После Жмеринки пошли дикие места. Населённых пунктов почти не стало, однако повсеместно встречались огромные вспаханные поля и красивые рельефные виды: холмы и каньоны, леса, луга и степи.

Поезд шёл быстро, да и стёкла были пыльными. В условиях плохой видимости и при вышеперечисленных факторах хорошие фотографии получались редко ( в основном размытые ), но я старался.

Подъезжаю к Могилёву-Подольскому...

Вторая украинская граница. Пограничный штамп поставили не задавая ни единого вопроса. 

Таможенный контроль. Пришла довольно милая украинская девушка в перчатках. Попросила показать багаж. Посмотрела только один чемодан. Всё пощупала. Спросила, куда я еду. Я сказал, что в Кишинёв на винный фестиваль. Она сказала, что даже не знала, что в Молдове проводится нечто подобное. По окончанию проверки она пожелала мне удачи и счастливой дороги. Посоветовала потеплее одеваться, чтобы не простудиться как она. Очень мило. 

МОЛДОВА.

Граница между Украиной и Молдовой в этих местах проходит по реке Днестр с отклонением в ту или иную сторону. 

На мосту через Днестр...

Природа в окрестностях Могилёва-Подольского и противоположного Вэлчинеца очень красивая. Наверное там ещё красивее весной и летом. 

Пограничный контроль в Молдове находится на окраине Вэлчинеца. Так что после проезда по мосту я ещё ехал какое-то время.

... Украина осталась по ту сторону реки.

Паспортный контроль прошёл быстро без единого вопроса. Молдаване теперь ставят не маленькие красные штампки как раньше, а пограничные штампы образца ЕС, вот посмотрите...

Таможенный контроль Молдовы. Ожидал каких угодно вопросов, но только не этот. Меня спросили лишь одно: везу ли я УКРАИНСКОЕ МЯСО?!?!?!   

Когда узнали, что украинского мяса у меня нет, сразу же потеряли ко мне интерес. И вот... я в Молдове!!!

От Вэлчинеца до Окницы поезд мчался прямо вдоль Днестра: с моего берега - Молдова, на противоположном берегу - Украина. Места довольно живописные, однако прямо рядом с железнодорожными путями там плотные лесные заросли. Лишь иногда были пробрешены, через которые можно было любоваться видами. Фотки там в таких условиях, да при низкой освещённости, получались не очень, так что я решил снять несколько видеороликов. 

Окница...

Открыл Роллтон. Пошёл как заправский турист заливать кипятком и... а кипятка-то нет. Я к проводнику. Он: мы готовимся к сдаче вагона. Кипятка нет.

К сдаче вагона за 7 часов до конечной станции? Это сильно.

Через 20 минут захотел в туалет. Иду. Дверь закрыта. В обоих туалетах. Проводника нет. В одной из центральных плацкартных ячеек сидят полупьяные молдавские проводницы. Говорю мол почему туалеты закрыты? Одна из них говорит: ,,наверное потому, что тут медведи бродят,,. И давай ржать.

Я говорю: открывать туалеты собираетесь или нет? Она меня игнорирует и продолжает весело разговаривать с другими проводницами на молдавском языке.

Минут через 10 компашка с вагона слиняла. Вырубили свет!!! И типа всё 

Ну что ж. Пришло время показать, что LONESOME ROAD тоже может быть плохим мальчиком.

Взял я две полуторолитровые бутылки с украинской водой Себек и выпил обе. После чего обоссал им семь плацкартных ячеек, а в самой дальней ячейке навалил кучу. Теперь посмотрим как эти сучки будут вагон сдавать 

Нефиг было со мной связываться 

30 сентября 2016 год.

Поезд прибыл в Кишинёв в 00:13.

Внутри кишинёвского вокзала...

... в правом крыле расположен вот такой тематический макет...

Кишинёвский железнодорожный вокзал снаружи...

... хотел было пройти через привокзальную площадь, но там была стая диких собак, так что решил их обогнуть...

... сразу обратил внимание на то, что в городе очень много казино.

С проспекта Гагарина вывернул к отелю Космос...

С 2011 года, когда я был в этих местах в последний раз, тут произошло много изменений. В частности появились многочисленные новые сооружения. Например, вот этот торговый бизнес-центр Атриум...

... или, например, вот этот Grand Holl с вместительной автостоянкой...

В Кишинёве проходит масштабная реконструкция; в частности, перепрокладываются многие тротуары и реставрируются старые здания, из-за чего во многих участках пройти физически невозможно и приходится искать где обойти препятствие...

Когда вышел из поезда, то думал, что в Кишинёве холодно, так как ночь. Но я ошибся. Температура воздуха даже ночью была +25С. Так что пока шёл в шапке и тёплой кенгурушке - расплавился. Пришлось сделать остановку близ лесби-клуба Розовая Свинка, чтобы переодеться. 

В этом обменнике поменял доллары США на молдавские леи...

С центрального вокзала планировал дойти до отеля пешком, но не расчитал силы. Выдохся на середине пути. Пришлось выискивать такси.

Подошёл к одной такой машине. Там парень в чёрной курточке. Спрашиваю, довезёт ли до моего отеля Tip Top? Он взял большую чёрную папку, в которой были записаны названия разных улиц и ценники  Молдавское такси - это вам не хухры-мухры  Произведя соответствующие вычисления, таксист выдал сумму: 40 лей. Я согласился.

Он сам погрузил мои чемоданы. Открыл и закрыл двери. Очень мило. Довёз быстро и с ветерком.

Вообще отель Tip Top на улице Пушкина у меня был забронирован с 14:00, а я притащился туда в 01:20. Выбор был не велик: либо в парке торчать до обеда, либо на диванчике на рецепшене дрыхнуть. Мне оба варианта не подходили.

У меня был забронирован номер люкс, но в момент моего прибытия номер был занят. По счастливой случайности у них имелся свободный номер-стандарт за 750 лей. Так как очень хотел спать, согласился заплатить. 

Заселившись, принял душ, переоделся и сразу же завалился отдыхать, чтобы набраться сил к обеду, так как день предстоял весьма насыщенный.