Як видно зі скріншотів, зроблених зі сторінки GENERAL на порталі МарінТрафік, порушник заходив в закритий кримський порт з вимкненим AIS. Судновий транспондер не працював з 14 по 18 січня 2020.
2 рейс. CRYSTAL GALAXY (BELLA) з порту Гіресун
CRYSTAL GALAXY (New-name BELLA, IMO: 8418356, MMSI: 468400000, Call Sign: YKRV, Flag: Comoros) 16.01.2020 доставило в окупований Севастополь 6600 тонн щебню з порту Гіресун. Судно вийшло з Севастополя 24 січня після розвантаження. Судно прийшло в Чорне море під новим ім’ям BELLA з вимкненим AIS. За незаконні суднозаходження в закриті кримські порти судно було позбавлено права на прапор Коморськіх островів з 11.05.2020.
3 рейс. GENERAL з порту Гіресун
GENERAL 28.01.2020 доставив в окупований Севастополь 3900 тонн щебню з порту Гіресун (Туреччина). З турецького порту судно вийшло після завантаження 24 січня 2020. Судно було зафіксовано через веб-камеру біля причалу стівідорної компанії “Авліта” 29.01-01-02.2020. Ввечері 1 лютого GENERAL вийшов з Севастопольської бухти і знов направився в Гіресун (Туреччина).
Для ідентифікації використано фото зі сторінки судна GENERAL з порталу МарінТрафік
4 рейс. GENERAL з порту Гіресун
GENERAL знов прийшов в окупований Севастополь 11.02.2020 з партією щебню 3900 тонн. Судно було з вимкненим AIS, розвантажилось на причалі Авліти в Севастопольській бухті й вийшло з закритого кримського порту вночі з 13 на 14 лютого 2020.
5 рейс. GENERAL з порту Гіресун
GENERAL прийшов в Севастополь з 3900 тоннами щебню з порту Гіресун 20.02.2020. Порушник розвантажився на Авліті і наступного дня, 21 лютого, пішов в інший турецький порт – Ереглі. На скріншотах видно, що незаконне суднозаходження в закритий кримський порт Севастополь GENERAL здійснював з вимкненим AIS.
6 рейс. GENERAL з порту Ереглі
GENERAL завантажився в турецькому порту Ереглі 3900 тоннами щебню і знов пішов в закритий порт Севастополь в окупованому Криму. Розвантаження проходило на причалі стівідорної компанії “Авліта” 29.02-01-03.2020, після чого судно відправилось в турецький порт Гіресун.
7 рейс. GENERAL з порту Гіресун
17.03.2020 GENERAL прийшов в Севастополь з порту Гіресун з 3900 тоннами щебню. Завантаження в турецькому порту проходило в період 6-10 березня, після чого судно з вимкненим AIS направилось до кримського узбережжя. Розвантаження на причалі стівідорної компанії Авліта тривало 2 доби, і 19.03.2020 порушник вийшов з Севастопольської бухти, знов направившись в турецький порт Гіресун.
8 рейс. GENERAL з порту Гіресун
31.03.2020 GENERAL зайшов в Севастопольську бухту з 3900 тоннами щебню з порту Гіресун. Судно знаходилось в окупованому Севастополі 2 тижні, що є значно довше ніж зазвичай. Після того як порушник покинув закритий кримський порт, він направився до входу в протоку Босфор, 18 квітня пройшов в Мармурове море і там провів кілька днів. Після цього відбулись зміни в рейсах GENERAL, він переключився на доставку вантажів з турецького порту Бартин в порти Керч і Севастополь, про що вийшло розслідування журналістів SeaKrime.
9 рейс. PERESVET з порту Гіресун
24-25 квітня 2020 в закритому порту Севастополь знаходилось судно PERESVET (IMO: 8919879, MMSI: 273212820, Call Sign: UBIT9, Flag: Russia [RU]), що доставило з турецького порту Гіресун 7300 тонн щебню. Це незаконне суднозаходження порушника під російським прапором було задокументовано в розслідуванні журналістів SeaKrime.
10 рейс. Нефтерудовоз-50М з порту Ереглі
На причалі Авліти судно PERESVET змінив інший порушник – Нефтерудовоз-50М (IMO: 8726155, MMSI: 273344800, Call Sign: UFLY, Flag: Russia [RU]), що покинув ільменітові рейси в Керч та взявся за доставку в Севастополь 2700 тонн щебню з турецького порту Ереглі. Порушник знаходився в Севастополі 25-27.04.2020. Про цей рейс вийшов матеріал журналістів SeaKrime.
27.04.2020 Нефтерудовоз-50М вийшов з Севастополя і направився в Азовське море.
11 рейс. PAWELL з порту Гіресун
З травня 2020 регулярним постачанням турецького щебню з Гіресун в окупований Севастополь зайнявся інший ільменітчик – PAWELL (IMO: 8315499, MMSI: 468421000, Call Sign: YKSR, Flag: Syria [SY]), який здійснив незаконне суднозаходження в закритий порт Севастополь 03.05.2020 з 2900 тоннами щебню з турецького порту Гіресун. Наступного дня, 04.05.2020, порушник під сирійським прапором покинув закритий кримський порт в напрямку Гіресун.
Про цей рейс повідомляли журналісти проєкту SeaKrime.
12 рейс. PAWELL з порту Гіресун
PAWELL знов прийшов в окупований Севастополь 14.05.2020 з 2900 тоннами щебню з турецького порту Гіресун.
Про цей рейс на інформаційному порталі Центру Миротворець вийшов матеріал розслідувальської групи SeaKrime.
13 рейс. PAWELL з порту Гіресун
PAWELL вийшов з Севастополя 15 травня 2020, направився в Гіресун, куди прийшов 18.05.2020.
В Гіресун PAWELL знов взяв 2900 тонн щебню для окупованого Криму і вийшов з турецького порту 20 травня 2020.
PAWELL пішов в бік Керченської протоки, ввечері 21 травня вимкнув AIS і направився в Севастополь, де розвантажував 2900 тонн щебню з Гіресун 23-24.05.2020. Після цього повернувся в той район Чорного моря, де він вимкнув судновий транспондер і вийшов на зв’язок в AIS.
14 рейс. PAWELL з порту Гіресун
PAWELL прийшов в турецький порт Гіресун на завантаження наступної партії щебню для окупованого Криму.
PAWELL завантажив в Гіресун 2900 тонн щебню і 02.06.2020 вийшов з турецького порту в напрямку окупованого Севастополю.
04.06.2020 PAWELL здійснив незаконне суднозаходження в закритий порт Севастополь, доставив до причалу стівідорної компанії “Авліта” 2900 турецького щебню. На скріншотах з веб-камери зафіксовано прохід порушника PAWELL по Севастопольській бухті.
На час публікації статті PAWELL ще не виходив на зв’язок в AIS, хоч порт Севастополь він вже покинув.
Отже, доведено, що здійснюється регулярне постачання щебню з турецького порту Гіресун в окупований Севастополь.
В даному матеріалі розглянуто лише постачання щебню в окупований Севастополь, але паралельно з цим здійснюються рейси з щебнем в закритий порт Керч, на ділянку Камиш-Бурун. Про це йдеться в розслідуванні журналістів SeaKrime, яке вийшло в кінці 2019 року. Постачання щебню в Керч тривало і в 2020 році, це питання потребує подальшого дослідження.Вважаємо, що матеріали даного розслідування проєкту SeaKrime мають бути використані українськими державними органами для звернення до уряду Турецької Республіки з вимогою припинення незаконного судноплавства в порти окупованого Криму з щебнем з турецьких портів.
